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题名转向机压块Stick-slip异响问题分析及优化
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作者
陈佳欣
金旭文
肖会涛
俞力铭
梁九生
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机构
博世华域转向系统有限公司
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出处
《时代汽车》
2024年第9期141-144,共4页
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文摘
本文根据MSG型号单齿轮转向机测试驾驶员抱怨的换向异响问题,首先进行加速度贴片测试确定换向异响振幅最大区域主要来自于压块,进而影响齿条衬套与拉杆同样产生振幅,并推断出该异响类型为stick-slip噪声。然后采用故障树分析方法对压块产生噪音的主要原因逐层分析从而确定优化方向。最后从零件表面粗糙度因素和零件润滑因素两个方面确定优化方案,为相同类型问题的解决提供一定的理论参考。
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关键词
单齿轮式电子转向机
压块
压块衬片
故障树分析方法
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Keywords
Single Pinion Electric Steering Gear
Compression Blok
Compression Blok Plate
Fault Tree Analysis Method
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分类号
G63
[文化科学—教育学]
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题名带异响“检测-反馈”系统的转向机设计
被引量：1
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作者
王亚平
王佳良
肖会涛
曹宝宝
王硕
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机构
博世华域转向系统(烟台)有限公司
博世华域转向系统有限公司
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出处
《时代汽车》
2023年第2期125-127,共3页
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文摘
从源头解决转向机异响问题是推进转向机取得进一步重要突破的关键举措。压块间隙是汽车转向系统中的重要参数之一,检测并反馈转向机压块间隙参数,是避免转向机异响的有效措施。基于传感器实时检测的工作原理,通过在汽车转向机压块间隙安装自动化“检测-反馈”系统,实现传感器实时测量转向机压块间间隙距离,并将距离信号反馈给ECU,能有效避免汽车转向机异响问题。这对解决转向机异响问题和优化汽车转向机设计提供了新的参考。
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关键词
转向机
压块间隙
异响
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Keywords
Steering machine
Briquetting clearance
Strange noise
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分类号
U46
[机械工程—车辆工程]
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题名单旋翼植保无人机喷杆悬架机构设计与分析
被引量：5
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作者
肖会涛
薛新宇
崔龙飞
田志伟
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机构
农业农村部南京农业机械化研究所
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出处
《中国农机化学报》
北大核心
2019年第10期51-57,共7页
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基金
国家重点研发计划“智能农机装备”项目(2017YFD0701000)
国家农业现代产业技术体系建设专项(CARS—12)
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文摘
传统单旋翼植保无人机其喷杆固定在悬架上,作业时随无人机飞行姿态变化,喷杆倾角也发生相应的变化,为研究其对喷雾效果的影响程度,改进喷杆连接方式是研究的首要任务。根据建湖田间试验采集得到的单旋翼植保无人机飞行姿态谱,采用欧拉角法和四元数法解算出单旋翼植保无人机在作业过程中pitch方向的角度变化范围为-18°~18°,roll方向的角度变化范围为-15°~14°,并根据机身姿态变化范围、无人机机身结构和最佳旋翼风场条件建立喷杆悬架机构模型,其中对喷杆角度调节范围进行合理放大,时roll方向的角度调节范围为-20°~20°,pitch方向的角度调节范围为-30°~30°。使用ANSYS workbench对机构模型进行静力学分析和模态分析,在静力学分析中得到机构的最大应力发生在俯仰支架上,且最大应力为13.33 MPa,而铝合金的许用应力为280 MPa,表明结构满足要求;在模态分析中可以得出,从第5阶开始机构的固有频率明显增大,从振型云图上可以看出除喷杆的最大变形为60.153 mm,而其他连接结构变形较小,满足振动要求。
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关键词
单旋翼植保无人机
飞行姿态
悬架机构
静力学分析
模态分析
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Keywords
single rotor plant protection drone
flight attitude
suspension mechanism
static analysis
modal analysis
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分类号
S252
[农业科学—农业机械化工程]
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题名小型油动无人直升机机架振动特性与试验研究
被引量：4
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作者
娄尚易
薛新宇
顾伟
崔龙飞
肖会涛
田志伟
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机构
农业部南京农业机械化研究所
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出处
《农机化研究》
北大核心
2019年第5期16-22,共7页
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基金
国家重点研发计划项目(2017YFD0701000
2016YFD0200700)
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文摘
农用油动植保无人直升机在航空作业时因受到发动机、旋翼、传动箱动力载荷激励作用与无人机表面附面层紊流强度的影响,导致机身及相连施药关键部件的振动。若机架与喷杆连接点的激励频率与喷杆固有频率接近或相等,则会引起两者共振,强烈的振动甚至会影响无人机的飞行姿态。因此,为了保证植保无人机的安全飞行,获得机架的振动特性是研究的首要任务。为此,以小型油动无人直升机为研究对象,建立无人机机架的有限元模型,应用ANSYS Workbench对模型进行自由振动状态下的模态分析,获得前8阶非刚体模态固有频率和振型,通过模态试验验证模型的准确性。试验中,试验模态与解析模态模态频率差均小于10%,模态置信准则均大于0.8,试验结果表明:有限元模型能够反映机架振动特性,随着机架固有频率的增长,振型变化越来越复杂,由机体单向摆动向机体多向同时扭摆转变,变形最大部位在喷杆、起落架、尾管处。该研究为后续展开谐响应分析与喷杆结构优化研究提供了理论依据,旨在避免喷杆与机体产生共振。
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关键词
油动植保无人机
机架
振动特性
模态分析
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Keywords
plant protection engine driving unmanned aerial vehicle
rack
vibration characteristics
the modal analysis
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分类号
S252
[农业科学—农业机械化工程]
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