沥青混合料复合小梁疲劳因素正交试验分析 被引量：4

1

作者 胡艳民 赵伟 《中外公路》 北大核心 2018年第6期219-222,共4页

研究采用正交试验设计对3种路面结构类型的双层沥青混合料复合小梁疲劳因素进行分析,并建立了疲劳方程模型。结果表明:黏层油用量对复合小梁的疲劳寿命影响最显著,而黏层油种类和应力水平对不同路面结构类型显著性存在差异性;AC-13+AC-2... 研究采用正交试验设计对3种路面结构类型的双层沥青混合料复合小梁疲劳因素进行分析,并建立了疲劳方程模型。结果表明:黏层油用量对复合小梁的疲劳寿命影响最显著,而黏层油种类和应力水平对不同路面结构类型显著性存在差异性;AC-13+AC-20和SMA-13+AC-20在0.5kg/m2的SBS改性沥青黏层油作用下,OGFC-13+AC-20在0.75kg/m2的SBR改性乳化沥青黏层油作用下,且全部为低应力水平时,疲劳寿命最长;不同路面结构类型的疲劳方程模型符合二次抛物线关系,且相关性均达到97%以上;不同黏层油用量下,SMA-13+AC-20的疲劳寿命显著优于其他路面结构类型。 展开更多

关键词 复合小梁 疲劳性能 正交试验 疲劳方程 黏层油

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高速公路沥青路面裂缝和车辙病害形成机理及养护处理措施 被引量：3

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作者 胡艳民 《交通标准化》 2009年第17期164-167,共4页

为了给现有的路面养护和新建高速公路提供基础的可借鉴的依据,结合我国已经建成的高速公路,对产生的路面横纵向裂缝和车辙病害的成因进行系统的调查分析试验,并采取有针对性的养护措施进行防治,可有效地从施工管理、设计及养护等各个方... 为了给现有的路面养护和新建高速公路提供基础的可借鉴的依据,结合我国已经建成的高速公路,对产生的路面横纵向裂缝和车辙病害的成因进行系统的调查分析试验,并采取有针对性的养护措施进行防治,可有效地从施工管理、设计及养护等各个方面找出解决路面病害的方法。 展开更多

关键词 沥青路面 裂缝 车辙 形成机理 养护措施

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橡胶沥青混凝土在高速公路罩面中的设计要点 被引量：4

3

作者 胡艳民 《交通标准化》 2010年第4期88-91,共4页

橡胶沥青以其诸多优势在公路沥青混合料施工中越来越广泛地得到了应用。结合工程实例分析橡胶沥青混凝土在高速公路罩面中的设计要点,可以为橡胶沥青混凝土在公路大中修工程中进一步推广应用提供参考。

关键词 橡胶沥青混凝土 罩面 设计要点

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公路软土地基沉降系数的确定 被引量：3

4

作者 胡艳民 《交通标准化》 2009年第21期6-8,共3页

以河北沿海高速公路唐山段软土地基试验工程为依托,通过现场埋设观测仪器,获得一年多来的软土地基路堤沉降观测资料。在这些观测资料的基础上,设计中采用沉降系数公式计算所得的沉降系数的可靠性得到了验证。

关键词 软土地基沉降系数 计算值 实测值

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氧化钙膨胀剂减少碱激发矿渣混凝土自收缩的研究

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作者 李军 单继雄 +2 位作者 胡艳民 侯永生 易善斌 《混凝土》 CAS 北大核心 2023年第1期78-81,共4页

碱矿渣混凝土具有早期强度高、耐久性好的优点,但又存在收缩大、易开裂的问题。以改性氧化钙作为膨胀剂,研究了碱矿渣混凝土的体积变形行为。结果显示:使用硬脂酸对氧化钙进行表面改性后,可以减轻后者对碱矿渣浆体凝结时间的影响。随膨... 碱矿渣混凝土具有早期强度高、耐久性好的优点,但又存在收缩大、易开裂的问题。以改性氧化钙作为膨胀剂,研究了碱矿渣混凝土的体积变形行为。结果显示:使用硬脂酸对氧化钙进行表面改性后,可以减轻后者对碱矿渣浆体凝结时间的影响。随膨胀剂掺量的增大,混凝土的28d抗压强度与自收缩均逐渐下降,当改性氧化钙掺量达到10%时混凝土发生明显的膨胀。对掺有改性氧化钙膨胀剂的减矿渣混凝土进行XRD、SEM、EDS测试,发现在混凝土中掺入膨胀剂后,水化产物中有氢氧化钙生成。 展开更多

关键词 碱矿渣 自收缩 氧化钙 表面改性

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乳化沥青冷再生混合料配合比设计研究 被引量：4

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作者 胡艳民 《北方交通》 2020年第8期69-72,共4页

为确定不同种类乳化沥青作为再生剂的冷再生混合料的工程特性和路用特性,对慢裂慢凝和慢裂快凝乳化沥青冷再生混合料进行配合比设计,并在此基础上进行了性能验证。结果表明,RAP为94.0%、水泥1.0%、矿粉5.0%时,慢裂慢凝乳化沥青冷再生混... 为确定不同种类乳化沥青作为再生剂的冷再生混合料的工程特性和路用特性,对慢裂慢凝和慢裂快凝乳化沥青冷再生混合料进行配合比设计,并在此基础上进行了性能验证。结果表明,RAP为94.0%、水泥1.0%、矿粉5.0%时,慢裂慢凝乳化沥青冷再生混合料最佳乳化沥青用量为4.25%、最佳流体含量为7.4%,其各项技术指标符合重以下交通等级沥青路面使用要求;慢裂快凝乳化沥青冷再生混合料最佳乳化沥青用量为3.63%、最佳流体含量为8.6%,不满足各等级交通荷载路面使用要求,应加大水泥的用量。 展开更多

关键词 乳化沥青 冷再生 配合比 性能验证

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微罩面技术在高速公路养护中的应用 被引量：4

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作者 胡艳民 马松松 《北方交通》 2020年第4期80-83,共4页

依托张承高速公路张家口至崇礼段桥面病害微罩面处治工程,结合工程实际,阐述了微罩面材料性能及施工控制的一般要求,并对微罩面的抗滑、降噪及排水性能进行了简要分析,结果表明,微罩面具有良好的路用性能,具有广阔的应用前景。

关键词 微罩面 高速公路 预防性养护 路用性能

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对高速公路混凝土施工技术及管理的分析与思考 被引量：3

8

作者 胡艳民 《工程建设与设计》 2019年第23期269-270,273,共3页

在现代高速公路工程建设过程中,混凝土材料具有较高的强度、稳定性及耐久性,且利用混凝土进行施工后高速公路的平整度、防滑性能较高,因此,高速公路混凝土施工技术已经成为新时期高速公路工程建设的重要技术之一。但是,受多种因素影响,... 在现代高速公路工程建设过程中,混凝土材料具有较高的强度、稳定性及耐久性,且利用混凝土进行施工后高速公路的平整度、防滑性能较高,因此,高速公路混凝土施工技术已经成为新时期高速公路工程建设的重要技术之一。但是,受多种因素影响,混凝土施工技术及管理工作成效仍旧未能达到预期成效,一定程度上影响了混凝土施工技术的应用及推广。论文分析了高速公路混凝土施工技术实践内容,阐述了提升高速公路混凝土施工管理水平的实践措施。 展开更多

关键词 高速公路工程 混凝土 施工技术 管理

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胶粉改性沥青混合料的动态模量及主曲线研究 被引量：1

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作者 胡艳民 《北方交通》 2020年第2期57-60,64,共5页

为研究胶粉改性沥青混合料的粘弹特性,采用简单性能试验对90#基质沥青混合料和胶粉改性沥青混合料试件进行动态模量试验,研究不同温度和加载频率对沥青混合料粘弹特性的影响。基于sigmoidal模型对沥青混合料的动态模量主曲线进行拟合,... 为研究胶粉改性沥青混合料的粘弹特性,采用简单性能试验对90#基质沥青混合料和胶粉改性沥青混合料试件进行动态模量试验,研究不同温度和加载频率对沥青混合料粘弹特性的影响。基于sigmoidal模型对沥青混合料的动态模量主曲线进行拟合,分析胶粉的掺加对沥青混合料粘弹特性的影响。结果表明,沥青混合料的黏弹特性随着加载频率的增加而增加,随着试验温度的增加而减小;胶粉的加入增加了混合料的弹性性能,在低温或高频率下表现尤为明显,而在高温或低频率下影响相对较小。 展开更多

关键词 胶粉改性沥青混合料 动态模量 主曲线 黏弹特性

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钙铝类水滑石对混凝土抗盐冻性能的影响 被引量：1

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作者 单继雄 李军 +2 位作者 侯永生 胡艳民 刘畅 《硅酸盐通报》 CAS 北大核心 2022年第9期3084-3090,共7页

以氯盐为主要成分的除冰盐会导致混凝土发生盐冻破坏,而钙铝类水滑石(CAHL)可以对氯离子进行吸附固化。为研究CAHL对混凝土抗盐冻性能的影响,在C30混凝土中分别掺加胶凝材料质量0%、0.5%、1.0%、1.5%、2.0%的CAHL,测试不同CAHL含量对混... 以氯盐为主要成分的除冰盐会导致混凝土发生盐冻破坏,而钙铝类水滑石(CAHL)可以对氯离子进行吸附固化。为研究CAHL对混凝土抗盐冻性能的影响,在C30混凝土中分别掺加胶凝材料质量0%、0.5%、1.0%、1.5%、2.0%的CAHL,测试不同CAHL含量对混凝土抗压强度、电通量、盐冻剥落质量、自由氯离子浓度的影响。结果表明:当CAHL掺量≤1.5%时,随着掺量的增加,混凝土的抗压强度逐渐增大,而电通量逐渐降低,说明合适的CAHL掺量可以提高混凝土的致密性;随CAHL掺量的增加,Friedel’s盐的衍射峰逐渐增强,说明CAHL可以较好地固化氯离子;CAHL通过提高混凝土致密性和固化氯离子有效降低了盐冻条件下混凝土中的自由氯离子含量;与空白样相比,CAHL掺量为1.5%时的混凝土经28次单面盐冻剥落后质量损失下降22.9%。 展开更多

关键词 混凝土 类水滑石 氯离子 抗盐冻性能 氯离子固化 盐冻剥落

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不同玻璃纤维长度和掺量下的水泥稳定碎石强度特性研究 被引量：3

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作者 胡艳民 《公路交通科技（应用技术版）》 CAS CSCD 北大核心 2015年第6期182-183,共2页

尝试将不同长度与掺量的玻璃纤维加入到水泥稳定碎石中,研究了纤维长度及掺量对水泥稳定碎石强度形成的影响规律,还探讨了温度对玻璃纤维水泥稳定碎石抗压强度的影响。结果表明,养生温度的大小对玻璃纤维水泥稳定碎石材料的强度成长影... 尝试将不同长度与掺量的玻璃纤维加入到水泥稳定碎石中,研究了纤维长度及掺量对水泥稳定碎石强度形成的影响规律,还探讨了温度对玻璃纤维水泥稳定碎石抗压强度的影响。结果表明,养生温度的大小对玻璃纤维水泥稳定碎石材料的强度成长影响较大,随着养生温度的提高,相对于标准养生的抗压强度损失量会越来越低;随着纤维掺量的增加(纤维掺量≤0.15%)水泥稳定碎石材料的抗压强度增加,当纤维掺量>0.15%后,其抗压强度则减小,但其抗压强度随玻璃纤维长度的增加(≤18mm)而增大,因此,得出水泥稳定碎石材料的玻璃纤维最佳长度为18mm、最佳掺量为0.15%。 展开更多

关键词 玻璃纤维 抗压强度 温度 水泥稳定碎石

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特立尼达湖沥青在超薄磨耗层沥青混合料中的应用研究

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作者 胡艳民 《公路交通科技（应用技术版）》 CAS CSCD 北大核心 2015年第6期147-148,共2页

本文针对SBS改性沥青、特立尼达湖改性沥青组成的SAC10沥青混合料进行了体积参数、路用性能的试验研究。试验结果表明,超薄层湖沥青改性沥青混合料的高温稳定性和水稳定性都能达到表面层的路用性能要求,但与SBS改性沥青混合料相比,其优... 本文针对SBS改性沥青、特立尼达湖改性沥青组成的SAC10沥青混合料进行了体积参数、路用性能的试验研究。试验结果表明,超薄层湖沥青改性沥青混合料的高温稳定性和水稳定性都能达到表面层的路用性能要求,但与SBS改性沥青混合料相比,其优势并不突出。此外,研究还得出湖沥青改性沥青混合料的路用性能与基质沥青的品种和性质相关性较大。 展开更多

关键词 超薄磨耗层 特立尼达湖沥青 高温性能 水稳定性 SBS改性沥青

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