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题名基于二重积分的滑坡量计算方法研究
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作者
王宇翔
沈月千
臧光勇
杨旭
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机构
江苏省地质工程环境智能监控工程研究中心
河海大学地球科学与工程学院
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出处
《地理空间信息》
2024年第10期91-95,共5页
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基金
国家自然科学基金青年基金资助项目(41801379)
江苏省地质工程环境智能监控工程研究中心开放基金资助项目(2021-ZNJKJJ-06)。
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文摘
近年来高速发展的激光雷达技术为滑坡监测提供了新的思路,DEM比较法将格网内的点归算至同一高程面,导致获取的滑坡量不够准确。为解决这一问题,提出一种基于二重积分的滑坡量计算方法。首先利用ICP算法对不同时期的点云进行配准,然后将滑坡区域体素化,以体素为单元,通过主成分分析方法计算各体素内不同测期点云的法向量和拟合平面,最后利用拟合函数通过二重积分计算各体素内的体积变化量。以两期滑坡点云为例进行实验分析,分别采用0.5、1、1.5、2 m分辨率进行测试分析,实验结果表明,所提方法相比于DEM比较法计算的误差在上述分辨率情况下分别减少了150、153、69、142 m^(3),为同类应用提供了理论基础和应用参考。
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关键词
激光雷达
滑坡
体素
主成分分析
二重积分
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Keywords
LiDAR
landslide
voxel
PCA
double integration
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分类号
P231.12
[天文地球—摄影测量与遥感]
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题名长江漫滩综合管廊穿越地铁隧道的施工方案优化设计
被引量：7
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作者
臧光勇
杨旭
李俊午
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机构
江苏省地质矿产局第一地质大队
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出处
《水利规划与设计》
2023年第3期127-131,共5页
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文摘
为研究综合管廊近距离穿越运营地铁线路引起地铁结构变形的规律,文章基于长江软土地区某综合管廊工程,通过建立三维数值模型进行模拟计算,得出多种穿越方式引起地铁结构竖向平面位移、收敛变形的最大值,从而选取最佳的施工方案。通过地铁结构的实时监测数据,一方面对模型计算的适用性进行验证;另一方面信息化指导管廊施工,在地铁结构变形较快时,提出针对性的施工优化措施。研究成果可为类似工程的施工和地铁保护提供借鉴与参考。
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关键词
管廊穿越
运营地铁
土体扰动
优化措施
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分类号
U231.3
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名光感片在隧道自动化变形监测中的应用
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作者
臧光勇
杨旭
陆诗磊
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机构
江苏南京地质工程勘察院
常州市建筑科学研究院集团股份有限公司
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出处
《建筑科技》
2023年第5期97-99,108,共4页
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文摘
随着我国城市轨道交通的不断发展,隧道的规模愈发增大,隧道的应用场景也愈发复杂,隧道的自动化监测工作则是保障隧道建设与运维安全的重要手段。以激光测距仪为核心部件的传统变形监测技术,提供了一种光感片,能够准确记录隧道的变形方向与变形量,提供可靠的隧道自动化监测数据,大幅缩小监测误差,对隧道自动化变形监测的应用具有重要价值。
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关键词
光感片
隧道
变形监测
自动化
激光测距仪
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分类号
TP752
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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题名软土地区某湖泊施工对邻近地铁结构影响分析
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作者
杨旭
陈辉
臧光勇
田萌
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机构
江苏南京地质工程勘察院
南京地铁运营有限责任公司
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出处
《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》
2022年第3期163-165,共3页
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文摘
基于南京软土地区某湖泊清淤工程施工方案和施工期间地铁结构监测数据进行分析,研究表明:湖泊清淤施工的土方卸载、隧道正上方及周边增加荷载会导致临近盾构隧道结构产生较大的变形,采取积极有效的施工保护措施可以有效降低隧道变形风险。南京河西地区属于典型的长江漫滩地貌单元,地质条件较差,地铁隧道的自然沉降和差异沉降都较大。在该地区已经运营着3条地铁线路,同时还有多条在建和规划地铁线路。由于该区域工程活动较多,地铁隧道变形的影响因素也比较复杂。本文基于南京软土地区某湖泊清淤工程施工方案和施工期间地铁结构监测数据进行综合分析,得出周边荷载变化对隧道结构产生影响的相关结论,同时提出在软土地区类似工程的施工保护措施和地铁保护监测的建议,为同类工程提供借鉴和参考。
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关键词
湖泊清淤
既有地铁
荷载
保护措施
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分类号
U239.5
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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