钰龙金融广场结构设计 被引量：2

1

作者 舒绍云 曹和平 +2 位作者 郑小庆 杨江鹏 陈玲 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2022年第14期29-35,共7页

钰龙金融广场采用下部为框架⁃核心筒结构,上部为框架⁃剪力墙结构的超高位全托柱转换结构,属6度区超B级高度多项不规则的超限高层建筑。介绍了结构的基础设计、性能化设计、弹性计算、弹性时程分析和动力弹塑性计算等内容,并着重介绍了... 钰龙金融广场采用下部为框架⁃核心筒结构,上部为框架⁃剪力墙结构的超高位全托柱转换结构,属6度区超B级高度多项不规则的超限高层建筑。介绍了结构的基础设计、性能化设计、弹性计算、弹性时程分析和动力弹塑性计算等内容,并着重介绍了减震耗能构件的应用和转换结构的加强措施。分析结果表明,通过合理的结构布置、细致的分析和完善的加强措施,能使结构满足设计预定的抗震设防目标的要求。 展开更多

关键词 钰龙金融广场 超限高层建筑 超高位全托柱转换结构 防屈曲约束支撑 性能化设计

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梁桥冲击系数实测值与规范取值差异分析 被引量：18

2

作者 施尚伟 赵剑 舒绍云 《世界桥梁》 北大核心 2010年第2期79-82,共4页

桥梁冲击系数实测值与规范值的偏差会引起对桥梁结构的实际状况评价趋于保守或偏不安全。以实测数据为统计样本,对梁式桥冲击系数实测值与规范取值的差异趋势及成因进行分析。分析结果表明:冲击系数受车辆自振特性、行车速度、车-桥频... 桥梁冲击系数实测值与规范值的偏差会引起对桥梁结构的实际状况评价趋于保守或偏不安全。以实测数据为统计样本,对梁式桥冲击系数实测值与规范取值的差异趋势及成因进行分析。分析结果表明:冲击系数受车辆自振特性、行车速度、车-桥频率耦合作用以及桥面平整度等诸多因素的影响以致其实测值与规范取值往往有较大偏差,连续梁桥更加明显;04规范对30~50 m跨径连续梁桥冲击系数取值偏不安全或安全储备偏小:89规范对于30 m以上跨径梁桥冲击系数取值偏不安全;冲击系数峰值车速出现在20~30 km/h的概率最大。在使用规范进行承载力评价时应综合考虑各种因素的影响。 展开更多

关键词 梁式桥 冲击系数 实测值 规范值 偏差 成因

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东方琉璃宝塔结构设计 被引量：1

3

作者 舒绍云 余晗 +2 位作者 冷育欣 李智芳 郑小庆 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2022年第12期9-16,共8页

东方琉璃宝塔为山地仿古高层建筑,塔身共七层,高86m,采用钢框架-中心支撑结构体系,存在平面凹凸不规则、局部拱形大跨转换、斜柱等多项不规则,属于A级高度的超限高层建筑。介绍了宝塔所处山体稳定情况、佛像与宝塔的空间关系以及宝塔的... 东方琉璃宝塔为山地仿古高层建筑,塔身共七层,高86m,采用钢框架-中心支撑结构体系,存在平面凹凸不规则、局部拱形大跨转换、斜柱等多项不规则,属于A级高度的超限高层建筑。介绍了宝塔所处山体稳定情况、佛像与宝塔的空间关系以及宝塔的结构布置,并针对山地基础布置及加强措施、佛像与宝塔结构之间相互影响以及拱形转换桁架拱脚节点进行了分析。基于宝塔嵌固端设计、性能化设计及其他项目,包括弹性计算、弹性时程分析和动力弹塑性计算等内容,对宝塔结构薄弱部位提出针对性的加强措施。分析结果表明,宝塔为处于不利地段的超限高层建筑,但通过合理的结构布置和完善的加强措施,能使结构满足设计预定的抗震设防目标的要求。 展开更多

关键词 钢框架-中心支撑结构体系 山地仿古高层建筑 基础设计 嵌固端设计 抗震性能化设计 山体稳定性分析

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某超限高层建筑结构方案比选与分析 被引量：3

4

作者 万海洋 舒绍云 +3 位作者 陈军 李智芳 郑小庆 刘浩 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2022年第S01期30-35,共6页

长沙某超限高层建筑地下4层、地上66层,结构高度288.0m。项目位于6度抗震设防区,属于超B级高度多项不规则的超限高层建筑。采用钢管混凝土柱+钢筋混凝土梁+钢筋混凝土核心筒组成的框架-核心筒结构,根据分析结果分别于32层、49层设置加... 长沙某超限高层建筑地下4层、地上66层,结构高度288.0m。项目位于6度抗震设防区,属于超B级高度多项不规则的超限高层建筑。采用钢管混凝土柱+钢筋混凝土梁+钢筋混凝土核心筒组成的框架-核心筒结构,根据分析结果分别于32层、49层设置加强层。重点介绍了1#楼前期结构方案比选比过程、结构基础设计以及性能化设计包括弹性计算、弹性时程分析、动力弹塑性分析等内容,同时还对钢筋混凝土梁与钢管混凝土柱连接节点的设计与改进进行了阐述。分析结果表明,通过合理的结构布置、细致的分析和完善的加强措施,能使结构满足设计预定的抗震设防目标的要求。 展开更多

关键词 加强层 钢筋混凝土梁与钢管混凝土柱节点 超限高层建筑 性能化设计

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钢管混凝土拱桥动力试验与动力性能分析 被引量：1

5

作者 施尚伟 舒绍云 赵剑 《公路交通技术》 2008年第4期31-34,44,共5页

以龙西大桥为工程背景,详细介绍该桥有限元模型的建模思路、要点及其动力试验方法。结合理论计算和试验数据,从自振特性、行车舒适度、阻尼特性、动力冲击效应和动力响应等方面分析桥梁的动力性能。动力理论分析和试验结果较为吻合,说... 以龙西大桥为工程背景,详细介绍该桥有限元模型的建模思路、要点及其动力试验方法。结合理论计算和试验数据,从自振特性、行车舒适度、阻尼特性、动力冲击效应和动力响应等方面分析桥梁的动力性能。动力理论分析和试验结果较为吻合,说明该桥有限元模型能够真实反映该桥的动力特性,可以为桥梁的健康检测和状态评估提供可靠的参考依据。 展开更多

关键词 钢管混凝土拱桥 动力性能 动力特性试验 有限元

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某矮塔斜拉桥主梁变形分析与评定 被引量：1

6

作者 王海城 舒绍云 熊涛 《工程质量》 2013年第7期42-44,72,共4页

通过对1座矮塔斜拉桥主梁竖向变形进行测试分析,以及对该桥主梁下挠偏大的原因进行了分析,并对该桥目前变形所处的技术状况进行了评价,为同类型的桥梁主梁下挠变形的分析与评价提供一定参考。

关键词 矮塔斜拉桥 连续刚构 挠度 收缩徐变

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通过跳车法识别桥梁自振频率的修正计算法 被引量：2

7

作者 赵汗清 施尚伟 舒绍云 《交通科技与经济》 2011年第3期16-18,共3页

利用加载车辆的竖向冲击作用,激起桥梁的竖向振动,简称"跳车试验",这种方法在动力荷载试验中广泛使用。该试验方法起振能量大,并能得到较高质量的自振信号,因此分析精度也较高。但激振车辆附加质量对测试结果的真实存在难以... 利用加载车辆的竖向冲击作用,激起桥梁的竖向振动,简称"跳车试验",这种方法在动力荷载试验中广泛使用。该试验方法起振能量大,并能得到较高质量的自振信号,因此分析精度也较高。但激振车辆附加质量对测试结果的真实存在难以避免的影响。根据动力学计算理论,提出一种新的方法来修正跳车法实测频率,以获取较准确的自振频率。通过对大量样本测值结果与采用文中方法所得到的修正值的对比分析,可以确定该方法的有效性。 展开更多

关键词 动载试验 跳车法 自振频率 修正方法

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预应力混凝土先简支后连续梁桥结构动力性能分析 被引量：6

8

作者 施尚伟 赵剑 舒绍云 《北方交通》 2008年第8期89-92,共4页

以开县赵家大桥为工程背景,基于ANSYS建立其模型,分析其动力性能,并以该桥的动力实测数据对分析结果进行验证,表明了在结构型式简单、各构件间相互联系明确的情况下基于有限理论分析桥梁动力性能是有效可靠的方法。

关键词 桥隧工程 有限元 动力特性 结构性能 试验

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由组合数的倒数组成的两个关系式

9

作者 舒绍云 《中学数学月刊》 1998年第1期31-32,共2页

文[1]发现了四个由组合数的倒数组成的关系式,笔者又发现如下两个关系式: 定理1 设m,n,k为自然数,且,n≥m+1,则 证 由文[1]的定理4有即①下面反复使用公式①。

关键词 组合数 两个关系 数组成 自然数 关系式 组合公式 韩世忠 奉化市 浙江省 定理2

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一类三角不等式的几何意义

10

作者 舒绍云 《中学数学（江苏）》 1995年第3期38-38,共1页

设A、B、C为三角形的三内角,则有 sin2A+sin2B+sin2C≤3(3^1/2)/2 （1） sinA+sinB+sinC≤3(3^1/2)/2 （2） sinA/2+sinB/2+sinC/2≤3/2 （3） sinA/3+sinB/3+sinC/3≤3·sinπ/9 （4... 设A、B、C为三角形的三内角,则有 sin2A+sin2B+sin2C≤3(3^1/2)/2 （1） sinA+sinB+sinC≤3(3^1/2)/2 （2） sinA/2+sinB/2+sinC/2≤3/2 （3） sinA/3+sinB/3+sinC/3≤3·sinπ/9 （4） ……………… sinA/k+sinB/k+sinC/k≤3·sinπ/3k （5） 展开更多

关键词 三角不等式 等周不等式 单位圆 几何意义 内接三角形 正六边形 自然数 奉化市 延长线 圆周

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Finsler──Hadwiger不等式的多边形推广

11

作者 舒绍云 《数学教学研究》 1994年第3期37-37,共1页

Ｆｉｎｓｌｅｒ──Ｈａｄｗｉｇｅｒ不等式的多边形推广舒绍云（浙江奉化大桥镇斯周学校）若三角形的三边为ａ、ｂ、ｃ，面积为△，则ａ２＋ｂ２＋ｃ２≥４（当且仅当ａ＝ｂ＝ｃ时，等号成立）．这就是著名的费思斯列尔（Ｆｉｎｓｌｅ... Ｆｉｎｓｌｅｒ──Ｈａｄｗｉｇｅｒ不等式的多边形推广舒绍云（浙江奉化大桥镇斯周学校）若三角形的三边为ａ、ｂ、ｃ，面积为△，则ａ２＋ｂ２＋ｃ２≥４（当且仅当ａ＝ｂ＝ｃ时，等号成立）．这就是著名的费思斯列尔（Ｆｉｎｓｌｅｒ）一哈德维格尔（Ｈａｄｗｉｓｅｒ... 展开更多

关键词 FINSLER Hadwiger 维格尔 浙江奉化 当且仅当 哈德 圆外切四边形 大桥镇 等腰梯形 三边

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关于离散函数的一个命题及其应用

12

作者 舒绍云 《中学数学（江苏）》 1994年第1期38-44,共2页

关键词 离散函数 不等式组 最大值 函数最值 无穷数列 最小值 非负整数 袜子 函数的最值 高中数学

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一个不等式的推广和加强

13

作者 舒绍云 《中学数学研究》 2004年第4期15-16,共2页

关键词 初等数学 几何不等式 证明 变量代换 三角形 加强 推广

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桥梁结构性能综合评价方法研究 被引量：1

14

作者 舒绍云 施尚伟 +1 位作者 王海城 朱世峰 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2010年第S1期97-99,共3页

如何准确把握在役桥梁的工作状态,了解其实际承载力是目前倍受关注的课题之一。首先概述了当前桥梁结构性能评价方法的发展状况,讨论了静力荷载试验评价方法与动力试验评价方法的内在区别与联系,并基于二者的联系在理论上建立了桥梁结... 如何准确把握在役桥梁的工作状态,了解其实际承载力是目前倍受关注的课题之一。首先概述了当前桥梁结构性能评价方法的发展状况,讨论了静力荷载试验评价方法与动力试验评价方法的内在区别与联系,并基于二者的联系在理论上建立了桥梁结构性能综合评价指标。最后以一工程案例详述了综合评价指标在桥梁结构性能评价中的应用方法,以期为相关研究提供借鉴。 展开更多

关键词 结构性能 静力荷载试验 动力试验 综合评价指标

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