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一种汽车电子元器件用高导热聚氨酯结构胶的研制
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作者 艾少华 陈绪煌 《粘接》 CAS 2024年第1期9-11,共3页
为满足汽车电子行业对粘接和导热需求,实现快速有效的散热,对凝胶、硅脂、胶粘剂导热率提出了更高的要求,研究以球形氧化铝搭配聚氨酯树脂制备了一款高导热双组分聚氨酯结构胶,考察了粉体粒径搭配处理,多元醇树脂对聚氨酯胶黏度、力学... 为满足汽车电子行业对粘接和导热需求,实现快速有效的散热,对凝胶、硅脂、胶粘剂导热率提出了更高的要求,研究以球形氧化铝搭配聚氨酯树脂制备了一款高导热双组分聚氨酯结构胶,考察了粉体粒径搭配处理,多元醇树脂对聚氨酯胶黏度、力学性能的影响。结果表明,通过粗细粒径粉体合理搭配和合适的粉料处理,同时使用改性的蓖麻油,制备出的双组分聚氨酯结构胶具有高导热,高结构粘接性能,同时耐久性优异,满足汽车电子高导热粘接的要求。 展开更多
关键词 粉体处理 氧化铝 聚氨酯结构胶 导热 粘接
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螺纹锁固厌氧胶对紧固件螺纹摩擦系数和扭矩系数的影响 被引量:4
2
作者 艾少华 焰华 +1 位作者 赵景左 韩胜利 《粘接》 CAS 2016年第1期45-47,51,共4页
对使用螺纹锁固厌氧胶装配的紧固件的螺纹摩擦系数和扭矩系数进行测试和分析,结果表明,涂螺纹锁固厌氧胶后的紧固件在上紧时,螺纹摩擦系数和扭矩系数都会出现不同程度的上升,无润滑型螺纹锁固厌氧胶上升幅度较大,润滑型螺纹锁固厌氧胶较... 对使用螺纹锁固厌氧胶装配的紧固件的螺纹摩擦系数和扭矩系数进行测试和分析,结果表明,涂螺纹锁固厌氧胶后的紧固件在上紧时,螺纹摩擦系数和扭矩系数都会出现不同程度的上升,无润滑型螺纹锁固厌氧胶上升幅度较大,润滑型螺纹锁固厌氧胶较小;但螺纹摩擦系数和扭矩系数的离散度会大幅降低。 展开更多
关键词 厌氧胶 螺纹锁固 紧固件 扭矩系数 摩擦系数
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厌氧胶贮存稳定性快速测试和评估方法的研究 被引量:4
3
作者 艾少华 赵景左 韩胜利 《粘接》 CAS 2016年第10期36-38,共3页
通过与目前常用的厌氧胶稳定性测试方法进行对比,发现玻璃试管(82±1)℃×1h加速试验与厌氧胶的实际稳定性吻合度较高。因此玻璃试管(82±1)℃×1 h加速老化试验可以作为厌氧胶稳定性的快速测试方法。
关键词 厌氧胶 贮存稳定性 测试方法 快速测试
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多功能单组分高填充间隙厌氧胶 被引量:2
4
作者 艾少华 赵景左 +1 位作者 韩胜利 林洪梅 《粘接》 CAS 2015年第6期56-58,共3页
简介了发明专利CN102516891(2012)中采用特定的单体以及促进剂搭配可以实现厌氧胶高填充间隙的方法。该胶室温条件下,呈液态或者膏状,初固时间10 min左右,填充间隙可达7.2 mm,贮存稳定性优异(℃/80 2 h不凝胶),常温下在深色的聚乙烯塑料... 简介了发明专利CN102516891(2012)中采用特定的单体以及促进剂搭配可以实现厌氧胶高填充间隙的方法。该胶室温条件下,呈液态或者膏状,初固时间10 min左右,填充间隙可达7.2 mm,贮存稳定性优异(℃/80 2 h不凝胶),常温下在深色的聚乙烯塑料瓶(管)中可以保存2年以上。 展开更多
关键词 厌氧胶 螺纹锁固 平面密封 螺纹密封 填充间隙 零件固持
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丙烯酸对厌氧胶固化促进作用的研究 被引量:2
5
作者 艾少华 韩胜利 赵景左 《粘接》 CAS 2014年第12期54-56,45,共4页
实验表明丙烯酸可以作为厌氧胶的固化促进剂。在厌氧胶中仅用丙烯酸作为促进剂且含量大于2%时,其初固时间可达15 min以内,综合考虑最佳含量为2%~4%;此外丙烯酸配合传统的糖精-酰肼促进体系使用时,也能提高厌氧胶的固化效果,尤其能提高... 实验表明丙烯酸可以作为厌氧胶的固化促进剂。在厌氧胶中仅用丙烯酸作为促进剂且含量大于2%时,其初固时间可达15 min以内,综合考虑最佳含量为2%~4%;此外丙烯酸配合传统的糖精-酰肼促进体系使用时,也能提高厌氧胶的固化效果,尤其能提高厌氧胶在惰性基材上的固化效果。 展开更多
关键词 丙烯酸 厌氧胶 促进剂 固化机理
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冻融稳定性优异的双组分预涂型厌氧胶的研制 被引量:2
6
作者 艾少华 韩胜利 赵景左 《粘接》 CAS 2011年第12期44-47,共4页
通过对原材料种类、用量的筛选,研制出一种冻融稳定性优异的双组分预涂型厌氧胶。其初固时间1min,破坏力矩26.8N·m,拆卸力矩28.9N·m,冻融稳定性优异。烘干后胶膜平整、无明显气孔。甲组分最佳配比为:去离子水50%,乳化剂WT105A... 通过对原材料种类、用量的筛选,研制出一种冻融稳定性优异的双组分预涂型厌氧胶。其初固时间1min,破坏力矩26.8N·m,拆卸力矩28.9N·m,冻融稳定性优异。烘干后胶膜平整、无明显气孔。甲组分最佳配比为:去离子水50%,乳化剂WT105A6%,聚乙二醇200二甲基丙烯酸酯(PEG200DMA)10%,单体(2)乙氧化双酚A二甲基丙烯酸酯(BPA2EODMA)30%,乙二醇1%。乙组分为以过氧化苯甲酰为芯材,脲醛树脂为壁材的微胶囊。 展开更多
关键词 预涂胶 微胶囊 厌氧胶 螺纹锁固
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Ni-nSiO_2纳米复合电镀制备钢基超双疏表面
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作者 汪骥 程宏 +1 位作者 蒋文轩 艾少华 《造船技术》 2019年第2期43-46,85,共5页
为了在钢基材料上制备超双疏表面,同时避免破坏钢基表面的物理性质,提出一种采用纳米复合电镀法在船用Q235钢材上制备Ni-nSiO_2超双疏表面的工艺。采用纳米复合电镀和液相沉积法在钢基表面构造适合的超双疏性能的微纳米双层粗糙结构。... 为了在钢基材料上制备超双疏表面,同时避免破坏钢基表面的物理性质,提出一种采用纳米复合电镀法在船用Q235钢材上制备Ni-nSiO_2超双疏表面的工艺。采用纳米复合电镀和液相沉积法在钢基表面构造适合的超双疏性能的微纳米双层粗糙结构。改变复合电镀参数,得到制备钢基超双疏表面的工艺参数。当电流密度为12.5A/dm^2,磁流搅拌速度为200r/min,电镀时间为50min,温度为60℃时,可制备出与水的接触角为154°,与油的接触角为151°的钢基超双疏表面。 展开更多
关键词 超双疏表面 纳米复合电镀 钢基 制备工艺
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新一代螺纹锁固厌氧胶防松性能的研究 被引量:1
8
作者 艾少华 张挺 +4 位作者 刘鹏 韩胜利 赵景左 马勤超 孙国锋 《粘接》 CAS 2018年第6期33-36,24,共5页
对螺纹锁固厌氧胶7243和7263的防松性按照GB/T 10431—2008《紧固件横向振动试验方法》标准进行了测试并与空白样作了对比分析。结果表明,这2种胶的防松性能十分优异,涂胶固化后的紧固件在横向振动试验过程中的夹紧力保持率在95%以上,另... 对螺纹锁固厌氧胶7243和7263的防松性按照GB/T 10431—2008《紧固件横向振动试验方法》标准进行了测试并与空白样作了对比分析。结果表明,这2种胶的防松性能十分优异,涂胶固化后的紧固件在横向振动试验过程中的夹紧力保持率在95%以上,另外,螺纹锁固胶的扭矩强度和防松性之间没有直接对应关系。 展开更多
关键词 防松性 厌氧胶 螺纹锁固 紧固件 横向振动
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HZY6机动车辆制动液的研制 被引量:1
9
作者 艾少华 焰华 +3 位作者 赵景左 唐礼道 赵祖培 韩胜利 《粘接》 CAS 2018年第2期37-41,共5页
以多甲醚硼酸酯、三乙二醇单甲醚和三乙二醇单丁醚为主要原料,配合少量的防腐添加剂、pH调节剂等制备了一种硼酸酯型机动车辆制动液,并对其各项指标按照GB 12981—2012标准中HZY6单元要求进行测试。测试结果表明:制动液的平衡回流沸点为... 以多甲醚硼酸酯、三乙二醇单甲醚和三乙二醇单丁醚为主要原料,配合少量的防腐添加剂、pH调节剂等制备了一种硼酸酯型机动车辆制动液,并对其各项指标按照GB 12981—2012标准中HZY6单元要求进行测试。测试结果表明:制动液的平衡回流沸点为265.7℃,湿平衡回流沸点为191.4℃,-40℃低温运动黏度为598.8 mm/s^2,其余各项指标均能满足HZY6和HZY5要求。 展开更多
关键词 机动车辆制动液 刹车油 HZY6 轻量化 硼酸酯型
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预涂型厌氧胶在紧固件上使用工艺的研究 被引量:1
10
作者 艾少华 赵景左 韩胜利 《粘接》 CAS 2013年第12期50-53,共4页
通过对紧固件表面状态、混合工艺、干燥温度、干燥时间、包装工艺、装配工艺的研究。探索出预涂胶在紧固件上的最佳使用工艺,甲乙组分混合使用机械搅拌,转速200~300r/min,搅拌20~30min,在70℃条件下干燥,视使用环境与紧固件型号... 通过对紧固件表面状态、混合工艺、干燥温度、干燥时间、包装工艺、装配工艺的研究。探索出预涂胶在紧固件上的最佳使用工艺,甲乙组分混合使用机械搅拌,转速200~300r/min,搅拌20~30min,在70℃条件下干燥,视使用环境与紧固件型号决定其他工艺条件。 展开更多
关键词 预涂胶 紧固件 厌氧胶 螺纹锁固 使用工艺
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聚氨酯甲基丙烯酸酯预聚物合成及反应动力学研究 被引量:1
11
作者 艾少华 韩胜利 +1 位作者 李伟红 吴付刚 《粘接》 CAS 2009年第11期43-45,共3页
以甲苯二异氰酸酯(TDI)、PEG1000和甲基丙烯酸-β-羟乙酯(HEMA)为原料,通过分步法合成聚氨酯甲基丙烯酸酯(PUMA)预聚物并对合成工艺及动力学参数进行了研究,确认TDI与PEG、TDI聚氨酯中间体与HEMA这2步反应均为二级反应,反应活化能分别为... 以甲苯二异氰酸酯(TDI)、PEG1000和甲基丙烯酸-β-羟乙酯(HEMA)为原料,通过分步法合成聚氨酯甲基丙烯酸酯(PUMA)预聚物并对合成工艺及动力学参数进行了研究,确认TDI与PEG、TDI聚氨酯中间体与HEMA这2步反应均为二级反应,反应活化能分别为34.533kJ/mol、87.471kJ/mol;这2步反应的最佳反应温度为65℃、70℃,其相应的反应速率常数分别为2.578×10-3-2L/(mol·s)L/(mol·s)、2.1889×10。 展开更多
关键词 聚氨酯甲基丙烯酸酯 反应动力学 厌氧固化 厌氧胶 UV固化
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糖精-乙酰苯肼和糖精-N,N-二乙基对甲苯胺还原剂体系厌氧胶性能对比研究 被引量:1
12
作者 艾少华 焰华 +1 位作者 赵景左 韩胜利 《粘接》 CAS 2016年第11期53-55,共3页
对糖精-乙酰苯肼和糖精-N,N-二乙基对甲苯胺2种还原剂体系厌氧胶的颜色稳定性、气味、固化速度、强度、基材和间隙敏感性进行了对比研究。结果表明,糖精-乙酰苯肼还原剂体系厌氧胶易变色,但刺激性气味低,前期固化慢但最终强度高,且对基... 对糖精-乙酰苯肼和糖精-N,N-二乙基对甲苯胺2种还原剂体系厌氧胶的颜色稳定性、气味、固化速度、强度、基材和间隙敏感性进行了对比研究。结果表明,糖精-乙酰苯肼还原剂体系厌氧胶易变色,但刺激性气味低,前期固化慢但最终强度高,且对基材和间隙的敏感性优于糖精-N,N-二乙基对甲苯胺还原剂体系厌氧胶。 展开更多
关键词 厌氧胶 还原剂体系 基材敏感性 填充间隙
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邮电局(所)应当成为城乡“二次信息”网点
13
作者 艾少华 《管理现代化》 1987年第4期31-33,共3页
“二次信息”对邮电部门来说,是指具有适应性、针对性,并能被采用的技术经济信息。而把目前所经营的业务,如信函、电报电话、报刊、数传等称为“一次信息”。邮电局(所)成为城乡“二次信息”网点,就是利用电信、邮政工作的特点,为在县... “二次信息”对邮电部门来说,是指具有适应性、针对性,并能被采用的技术经济信息。而把目前所经营的业务,如信函、电报电话、报刊、数传等称为“一次信息”。邮电局(所)成为城乡“二次信息”网点,就是利用电信、邮政工作的特点,为在县城企业机关和县城以下的乡镇企业、农户、提供他们所需要的具有适应性、针对性的技术经济信息。 展开更多
关键词 服务范围 加工整理 服务工作 信息资料 服务对象 信函 技术经济信息 服务内容 收集信息 信息源
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水性环保阻燃胶粘剂在飞机座椅垫组件上的应用
14
作者 艾少华 赵景左 +1 位作者 韩胜利 王伟 《粘接》 CAS 2016年第12期66-69,共4页
研究了回天7504水性环保阻燃胶粘剂在飞机座椅垫组件上的应用,该胶粘剂解决了飞机座椅垫上阻燃泡沫、挡火层、阻燃尼龙搭扣之间粘接的难题,粘接的座椅垫组件能满足适航规章CCAR 25.853(c)燃烧试验要求以及环保要求。
关键词 水性胶粘剂 环保 阻燃胶粘剂 飞机座椅垫 适航规章
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填料对预涂型厌氧胶性能的影响 被引量:6
15
作者 李伟红 韩胜利 艾少华 《粘接》 CAS 2009年第5期47-49,共3页
在预涂型厌氧胶甲组分中加入超细碳酸钙、硅微粉作为填料,可制得性能较好的高强度、中强度预涂型厌氧胶。当填料用量在6%时,综合性能最佳。
关键词 预涂型厌氧胶 超细碳酸钙 硅微粉 扭矩强度
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一种双固化单组分体系聚氨酯密封胶的研制 被引量:2
16
作者 唐礼道 艾少华 +2 位作者 赵祖培 韩胜利 刘鹏 《中国胶粘剂》 CAS 北大核心 2019年第3期27-29,33,共4页
以醛亚胺为固化剂制备了一种双固化单组分聚氨酯密封胶,考察了固化剂对聚氨酯密封胶性能的影响。研究结果表明:相对于普通聚氨酯密封胶,该密封胶在高温高湿下固化不鼓包,耐热性明显提高,对多种基材粘接性能优异。
关键词 双固化 聚氨酯密封胶 醛亚胺 高温高湿 不鼓包
原文传递
对厌氧胶促进剂选用的探讨 被引量:2
17
作者 赵景左 艾少华 韩胜利 《中国胶粘剂》 CAS 北大核心 2019年第2期37-39,43,共4页
研究了多种类型的促进剂以及几种促进剂复合的方式对厌氧胶固化性能的影响。研究结果表明:叔胺类促进剂配合糖精使用可发挥出较佳的促进效果,特殊胺类可调配出性能理想的厌氧胶,乙酰苯肼以及正丁基二茂铁作为促进剂不能单独使用;用顺丁... 研究了多种类型的促进剂以及几种促进剂复合的方式对厌氧胶固化性能的影响。研究结果表明:叔胺类促进剂配合糖精使用可发挥出较佳的促进效果,特殊胺类可调配出性能理想的厌氧胶,乙酰苯肼以及正丁基二茂铁作为促进剂不能单独使用;用顺丁烯二酸作为辅助促进剂时,叔胺可不搭配糖精,乙酰苯肼和正丁基二茂铁也可发挥促进效果。 展开更多
关键词 厌氧胶 促进剂 氧化还原反应
原文传递
Synthesis, Crystal Structure and Anti-integrase Activity of 25,27-Bis[(Z)-4-(p-methoxyphenyl)-4-hydroxybut-3-en-2-one-1-methyl]-26,28-dihydroxycalix[4]arene 被引量:1
18
作者 罗再刚 赵禹 +4 位作者 马超 曹露 艾少华 胡劲松 徐雪梅 《Chinese Journal of Structural Chemistry》 SCIE CAS CSCD 2014年第8期1117-1122,共6页
The title compound (C50H.44010) was synthesized and structurally determined by single-crystal X-ray diffraction method. It crystallizes in monoclinic, space group P21/c with a = 16.713(4), b --- 13.189(3), c = 1... The title compound (C50H.44010) was synthesized and structurally determined by single-crystal X-ray diffraction method. It crystallizes in monoclinic, space group P21/c with a = 16.713(4), b --- 13.189(3), c = 19.434(5) A, β = 104.411(4)°, Mr = 804.85, Dc = 1.288 g/cm3, V = 4149.2(17) A3, Z = 4, F(000) = 1696, #(MoKa) = 0.089 mm-1T = 296(2) K, 7279 independent reflections with 3172 observed ones (I 〉 2δ(/)), R = 0.0520 and wR = 0.1203 with GOF = 0.928 (R = 0.1464 and wR = 0.1657 for all data). The calixarene moiety maintains the symmetric cone conformation through intramolecular O-H…O hydrogen bonds. Preliminary bioassays indicated that the title compound has a potent inhibitory activity against the strand transfer process of HIV-1 integrase. 展开更多
关键词 arene derivative 1 3-diketo HIV-1 integrase crystal structure
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对挡风玻璃底涂剂使用工艺的探讨 被引量:1
19
作者 赵景左 潘珊珊 +1 位作者 唐礼道 艾少华 《粘接》 CAS 2019年第10期5-7,12,共4页
文章对汽车用挡风玻璃底涂剂使用工艺进行研究探讨。结果表明,挡风玻璃底涂剂使用前需摇晃足够时间并选择合适的涂刷工具。涂刷时底涂剂最佳厚度为5~50μm,最多涂刷至第二层,涂刷后在开放24h内进行打胶装配。尽量控制底涂剂涂刷工位处... 文章对汽车用挡风玻璃底涂剂使用工艺进行研究探讨。结果表明,挡风玻璃底涂剂使用前需摇晃足够时间并选择合适的涂刷工具。涂刷时底涂剂最佳厚度为5~50μm,最多涂刷至第二层,涂刷后在开放24h内进行打胶装配。尽量控制底涂剂涂刷工位处为标准环境。 展开更多
关键词 底涂剂 工艺 挡风玻璃
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废水性质恶化 优化工艺应对——研究火炬、重整高氨氮废水处理措施
20
作者 克利 杨东元 +1 位作者 郭英 艾少华 《全面腐蚀控制》 2012年第12期51-54,共4页
本文针对火炬瓦斯水封罐和柴油加氢装置产生18000mg/L左右的高氨氮废水约6.5t/h,远超过装置的设计1500mg/L处理能力,对净化水质有较大的冲击作用。在实际生产运行中,酸性水汽提塔的处理能力为氨氮≯5000mg/L。经过对高氨氮废水进行工艺... 本文针对火炬瓦斯水封罐和柴油加氢装置产生18000mg/L左右的高氨氮废水约6.5t/h,远超过装置的设计1500mg/L处理能力,对净化水质有较大的冲击作用。在实际生产运行中,酸性水汽提塔的处理能力为氨氮≯5000mg/L。经过对高氨氮废水进行工艺技改单独稀释处理后,废水汽提净化后达到60mg/L的工艺指标,达到了废水净化后的循环利用和节能减排的目的,保证作业及生活环境的安全。 展开更多
关键词 净化水超标 原因分析 高氨氮 工艺技改 优化运行
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