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碎石桩处理可液化地基加密效用的理论分析 被引量:5
1
作者 张旭东 张艳美 +1 位作者 刘迎春 芦俊波 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2005年第6期77-79,共3页
以弹塑性理论为基础,将沉管碎石桩的成桩过程视为半无限土体中的圆孔扩张问题,推导了碎石桩处理可液化地基的有效影响范围。考虑超孔隙水压力消散的影响,结合超孔隙水压力计算公式,对碎石桩的加密效用进行了理论分析,并给出了碎石桩加... 以弹塑性理论为基础,将沉管碎石桩的成桩过程视为半无限土体中的圆孔扩张问题,推导了碎石桩处理可液化地基的有效影响范围。考虑超孔隙水压力消散的影响,结合超孔隙水压力计算公式,对碎石桩的加密效用进行了理论分析,并给出了碎石桩加密效用的理论计算公式。最后,结合工程实例,验证了所给公式的正确性。碎石桩处理可液化地基加密效用的理论,为工程设计中碎石桩间距离的确定,提供了理论依据;该理论计算的结果,对碎石桩复合地基加固效果的判断、碎石桩地基处理应用范围的确定等有重要参考价值。 展开更多
关键词 地基 抗液化性能 碎石桩 超孔隙水压力 加密效用 弹塑性理论 振密作用
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公路小桥涵水毁灾害调研与防治措施 被引量:3
2
作者 芦俊波 杨光焕 孙文浩 《北方交通》 2013年第6期99-102,共4页
为了提高山区公路沿线小桥涵抵抗水毁的能力,改善山区高等级公路的交通状况,通过对山区高等级公路沿线小桥涵洞水毁类型及成因的调查和分析,结合个人工程经验,提出了相应的预防对策。水毁的主要类型有水压力破坏、拥堵破坏、冲刷破坏、... 为了提高山区公路沿线小桥涵抵抗水毁的能力,改善山区高等级公路的交通状况,通过对山区高等级公路沿线小桥涵洞水毁类型及成因的调查和分析,结合个人工程经验,提出了相应的预防对策。水毁的主要类型有水压力破坏、拥堵破坏、冲刷破坏、渗漏破坏、地质破坏;预防对策主要提出了进出口铺砌防冲刷、消能防冲刷,以及提升洞深强度、预防涵洞阻塞等方面的措施。 展开更多
关键词 山区高等级公路 小桥涵 水毁
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连续梁桥悬臂施工过程控制方法 被引量:2
3
作者 芦俊波 杨光焕 孙文浩 《山东交通科技》 2013年第4期42-44,共3页
结合工程案例,分析了悬臂梁在施工监控过程中要注意的问题,提出了系统的施工控制方法。
关键词 连续梁桥 悬臂施工 施工控制 技术要求
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聚乙烯醇改性泡沫混凝土的实验研究 被引量:2
4
作者 张明 芦俊波 《低温建筑技术》 2013年第8期4-5,22,共3页
将一定比例的聚乙烯醇和泡沫掺杂到水泥混凝土中,得到了改性的泡沫混凝土,并从抗压与抗折性能、导热性能以及收缩性能等方面来分析聚乙烯醇对泡沫混凝土性能的影响。研究结果表明:内掺适量的聚乙烯醇,能够显著改善泡沫混凝土的综合性能... 将一定比例的聚乙烯醇和泡沫掺杂到水泥混凝土中,得到了改性的泡沫混凝土,并从抗压与抗折性能、导热性能以及收缩性能等方面来分析聚乙烯醇对泡沫混凝土性能的影响。研究结果表明:内掺适量的聚乙烯醇,能够显著改善泡沫混凝土的综合性能,其导热系数从初始的0.1075W/m.K下降到0.085 W/m.K,抗压强度由3.08 MPa增加到3.45 MPa,抗折强度从1.01 MPa增加到1.17 MPa,干密度得到显著降低,为416 kg/m3,且收缩性能得到显著改善。这一研究结果对于聚乙烯醇改性泡沫混凝土在实际应用中提供技术参考。 展开更多
关键词 聚乙烯醇 泡沫混凝土 抗折强度 抗压强度 导热性能
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改良低液限粉土干湿循环稳定性试验研究 被引量:1
5
作者 孙文浩 芦俊波 《山东交通科技》 2013年第3期41-43,共3页
通过室内试验试验模拟现场路基填土失水→吸水的循环过程,研究低液限粉土在经历干湿循环过程中强度随循环周数的变化规律,为预测和防治路基填料性能衰退现象提供参考依据。对素土、石灰改良土和水泥改良土三种土样进行了对比试验研究,... 通过室内试验试验模拟现场路基填土失水→吸水的循环过程,研究低液限粉土在经历干湿循环过程中强度随循环周数的变化规律,为预测和防治路基填料性能衰退现象提供参考依据。对素土、石灰改良土和水泥改良土三种土样进行了对比试验研究,结果表明水泥改良效果优于石灰改良。 展开更多
关键词 低液限粉土 干湿循环 稳定性 水泥改良 石灰改良
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公交停靠站沥青路面病害调研与处治 被引量:1
6
作者 孙文浩 芦俊波 《北方交通》 2013年第6期63-66,共4页
首先对公交停靠站沥青路面的病害进行调查,调查显示,此类易损路段病害主要表现为裂缝、拥包、坑槽、车辙等。然后对病害产生原因以及路面破坏机理进行分析,路面结构、材料性能以及防水特性很大程度决定着路面寿命。最后,根据重庆某实体... 首先对公交停靠站沥青路面的病害进行调查,调查显示,此类易损路段病害主要表现为裂缝、拥包、坑槽、车辙等。然后对病害产生原因以及路面破坏机理进行分析,路面结构、材料性能以及防水特性很大程度决定着路面寿命。最后,根据重庆某实体工程,对已损坏的公交停靠站路面结构进行优化设计,采用抗车辙性能较好的沥青混合料进行修复处治。 展开更多
关键词 公交停靠站 沥青路面 病害 机理分析
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德商高速鄄城至菏泽段震动液化地基处理方案 被引量:1
7
作者 王明星 石洋 +1 位作者 芦俊波 李涛 《北方交通》 2013年第6期37-39,共3页
本项目地层主要为低液限粉土、低液限粘土及高液限粘土组成,相互交替出现,路基施工过程中,由于施工机械的作用会产生液化,使所处理的地基下沉。根据震动液化地基的液化土的主要分布及力学特征,提出震动液化的判别方法及处理措施,对开展... 本项目地层主要为低液限粉土、低液限粘土及高液限粘土组成,相互交替出现,路基施工过程中,由于施工机械的作用会产生液化,使所处理的地基下沉。根据震动液化地基的液化土的主要分布及力学特征,提出震动液化的判别方法及处理措施,对开展震动液化判别与处理措施的研究具有现实意义。 展开更多
关键词 震动液化 地基下沉 液化土
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