齿轮磨齿烧伤的分析与防止 被引量：11

1

作者 汪军 丁英辉 +1 位作者 范乃则 王晶晶 《机械传动》 CSCD 北大核心 2009年第1期89-92,共4页

为解决生产实践中存在的磨齿烧伤问题,结合生产实际现状,首先分析了磨齿烧伤的成因、类型及危害,并就磨削原理、砂轮和磨削参数、冷却液和冷却系统以及工装夹具等方面对磨齿烧伤的影响进行了试验分析,最后提出了改进办法。

关键词 齿轮 磨齿烧伤 磨削原理 啮合原理 砂轮

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曝气机用圆锥-圆柱齿轮减速器设计改进 被引量：2

2

作者 苗圩巍 李丽霞 范乃则 《机械传动》 CSCD 北大核心 2012年第3期92-94,共3页

对横轴式转刷型表面曝气机用三级圆锥-圆柱齿轮减速器低速级圆柱齿轮副出现因点蚀、剥落特别是断齿而失效的现象进行了分析,从速比分配、材质选用等方面进行了设计改进。

关键词 减速器 失效分析 强度计算

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基于有限元法的渐开线斜齿轮接触强度分析 被引量：2

3

作者 刘建亮 范乃则 +5 位作者 田华军 赵家栋 裴帮 李耀 赵玉凯 李宝奎 《电力机车与城轨车辆》 2017年第2期56-58,64,共4页

文章以高速动车组传动斜齿轮副为例,分析了斜齿轮在传动过程中的齿面应力分布,并用有限元分析软件Workbench计算了不同刚度系数下的齿轮接触应力。将有限元分析结果与解析法计算出来的结果进行对比分析,验证有限元计算方法的有效性和可... 文章以高速动车组传动斜齿轮副为例,分析了斜齿轮在传动过程中的齿面应力分布,并用有限元分析软件Workbench计算了不同刚度系数下的齿轮接触应力。将有限元分析结果与解析法计算出来的结果进行对比分析,验证有限元计算方法的有效性和可靠性。所进行的研究工作对渐开线斜齿轮副设计具有重要的参考价值。 展开更多

关键词 高速动车组 驱动齿轮 接触强度

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压裂泵组合式人字齿结构轮齿修形研究

4

作者 何鹏辉 范乃则 +4 位作者 裴帮 关鹤 李学飞 李志远 赵玉凯 《机电工程》 CAS 北大核心 2023年第2期169-177,共9页

组合式人字齿轮的变形及误差会降低齿轮传动啮合性能,针对这一问题,以某型号压裂泵动力传动系统组合式人字齿轮副为例,对组合式人字齿的传动啮合特性进行了理论强度计算、误差分析、仿真修形及实验研究。首先,分析了该齿轮副的结构形式... 组合式人字齿轮的变形及误差会降低齿轮传动啮合性能,针对这一问题,以某型号压裂泵动力传动系统组合式人字齿轮副为例,对组合式人字齿的传动啮合特性进行了理论强度计算、误差分析、仿真修形及实验研究。首先,分析了该齿轮副的结构形式,计算了该传动系统人字齿轮副的接触及弯曲疲劳强度,并分析了影响齿轮接触及弯曲疲劳强度的因素;然后,对该齿轮结构的误差形式及补偿措施进行了分析讨论,并对齿轮轴的变形及齿部修形特性进行了理论分析;最后,基于KISS soft软件计算出了齿廓的修形量,通过对比不同修形量对齿轮副的传动误差、接触应力及啮合斑点的影响,得出了最优的修形参量,并进行了实验验证。研究结果表明:轮齿修形补偿了变形及误差对齿轮传动特性的影响,同时其传动误差峰值降低了38%,齿面线载荷降低了41.3%,齿面接触区沿齿向分布均匀化,传动啮合性能得到了较大的改善。 展开更多

关键词 齿轮传动误差 啮合性能 齿轮副 齿部修形量 KISS soft软件 接触强度及弯曲疲劳强度 接触应力和啮合斑点

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内啮合渐开线齿轮传动法隙计算的虚拟变位法

5

作者 王振成 范乃则 《机械传动》 CSCD 2001年第3期49-51,共3页

提出了在内啮合渐开线齿轮法隙计算中的虚拟变位概念 ,阐述了虚拟变位的基本原理。并通过虚拟变位的方法 ,推导出了内啮合渐开线齿轮传动法向齿侧间隙的计算公式。

关键词 内啮合 齿轮传动 虚拟变位 法向齿侧间隙 渐开线齿轮

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基于Abaqus城轨列车用齿轮传动系统箱体强度分析 被引量：8

6

作者 范乃则 李博文 +2 位作者 许大为 栗良玉 刘杰 《机械传动》 北大核心 2020年第4期120-124,共5页

为优化我国城市轨道交通列车齿轮传动系统设计方法,对实际运行城轨列车用齿轮传动系统进行机械强度校核。根据设计输入制定加载方案,使用三维建模软件SolidWorks创建齿轮传动系统模型,导入有限元分析软件Abaqus进行有限元计算。计算结... 为优化我国城市轨道交通列车齿轮传动系统设计方法,对实际运行城轨列车用齿轮传动系统进行机械强度校核。根据设计输入制定加载方案,使用三维建模软件SolidWorks创建齿轮传动系统模型,导入有限元分析软件Abaqus进行有限元计算。计算结果表明,齿轮箱体的机械强度满足列车运行的要求,型式试验结果证明了有限元计算结果的可信度。研究工作对有限元分析方法在城轨列车齿轮箱的研发设计过程中的运用有重要的参考价值。 展开更多

关键词 城轨列车 齿轮箱 机械强度 有限元计算

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基于稳态智能卡尺算法的线径监测系统

7

作者 范乃则 李博文 +1 位作者 张军 席泉泉 《机电元件》 2019年第6期36-39,53,共5页

根据电缆生产工艺需要,本文提出一种在线的电线电缆线径监测方法,该方法在生产工程中对电缆线径进行实时监测,根据监测到的数值控制挤出机或者牵引机,以便对线径进行控制,从而使生产的电缆线径满足标准要求。系统通过摄像机实时获取电... 根据电缆生产工艺需要,本文提出一种在线的电线电缆线径监测方法,该方法在生产工程中对电缆线径进行实时监测,根据监测到的数值控制挤出机或者牵引机,以便对线径进行控制,从而使生产的电缆线径满足标准要求。系统通过摄像机实时获取电缆图像,采用稳态图像智能卡尺(Stable Image Intelligent Caliper,SIIC)的算法计算电缆直径,并根据测量结果由该系统的变频器控制模块调整电缆生产线机头电机的速度及速度比,形成闭环控制。该在线监测系统具有非接触、精度高、结构简单、成本低廉、适合现场作业需求等特点,应用前景良好。 展开更多

关键词 电缆线径 稳态图像智能卡尺算法 在线监测 变频器控制

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基于KISSsoft动车组传动齿轮修形优化设计 被引量：9

8

作者 范乃则 田华军 +6 位作者 裴帮 宁可 赵家栋 刘忠明 关荣鑫 刘建亮 徐晖 《机械传动》 CSCD 北大核心 2017年第3期83-87,共5页

以某高速动车组传动齿轮系统为例,用齿轮设计软件KISSsoft计算了传动过程中齿轮支撑轴的变形。通过修形补偿轴系变形对齿轮副啮合性能的影响,比较了修形前后齿轮副啮合的接触斑点、齿面线载荷分布以及传递误差,以确保动车组齿轮传动系... 以某高速动车组传动齿轮系统为例,用齿轮设计软件KISSsoft计算了传动过程中齿轮支撑轴的变形。通过修形补偿轴系变形对齿轮副啮合性能的影响,比较了修形前后齿轮副啮合的接触斑点、齿面线载荷分布以及传递误差,以确保动车组齿轮传动系统能够更加平稳可靠的工作。所进行的研究工作对动车组齿轮副设计有重要的参考价值。 展开更多

关键词 动车组 齿轮副 修形 啮合性能 接触斑点 传递误差 KISSSOFT

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客运机车轻量化齿轮箱研发 被引量：1

9

作者 范乃则 田华军 +6 位作者 裴帮 徐艳晖 徐森 宁可 张祥儒 李耀 刘中令 《机械传动》 CSCD 北大核心 2017年第4期172-175,192,共5页

介绍了一种自主研发且适用于时速200 km/h客运机车的齿轮箱。通过齿轮CAD及有限元分析分别对于齿轮及箱体进行了分析,确认其具有较高的可靠性。齿轮齿坯由经过电渣重熔的18CrNiMo7-6合金钢锻造而成,在齿轮的成型过程中加入了渗碳淬火、... 介绍了一种自主研发且适用于时速200 km/h客运机车的齿轮箱。通过齿轮CAD及有限元分析分别对于齿轮及箱体进行了分析,确认其具有较高的可靠性。齿轮齿坯由经过电渣重熔的18CrNiMo7-6合金钢锻造而成,在齿轮的成型过程中加入了渗碳淬火、喷丸及修形等工艺,以保证啮合过程中的可靠性及平顺性。箱体采用铝合金替代传统的球墨铸铁铸造而成,不仅达到轻量化设计的要求,而且有助于齿轮箱的散热。在型式试验过程中,齿轮箱运行平稳,轴承温升符合要求。 展开更多

关键词 机车齿轮箱铝合金 轻量化设计 型式试验

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高速机车齿轮箱内部润滑油流场特性数值模拟 被引量：11

10

作者 刘中令 范乃则 +6 位作者 田华军 赵家栋 宁可 裴帮 李宝奎 张祥儒 徐晖 《机械传动》 CSCD 北大核心 2017年第3期129-133,共5页

以某型机车齿轮箱为背景,基于CFD软件Fluent,应用动网格及Profile技术对齿轮箱油浴润滑的内部流场进行了动态数值模拟。建立了齿轮箱的二维VOF多相流模型,计算了齿轮箱在3种转速(启动低速、常规中速、最高转速)下的流场动态特性,获得了... 以某型机车齿轮箱为背景,基于CFD软件Fluent,应用动网格及Profile技术对齿轮箱油浴润滑的内部流场进行了动态数值模拟。建立了齿轮箱的二维VOF多相流模型,计算了齿轮箱在3种转速(启动低速、常规中速、最高转速)下的流场动态特性,获得了在不同速度运行工况下齿轮箱内部流场的相态、压力、速度分布图,为齿轮箱的设计与维护提供了相应的理论依据。 展开更多

关键词 齿轮箱 油浴润滑 多相流 数值仿真

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基于Workbench高速动车组用驱动齿轮箱箱体强度分析 被引量：10

11

作者 刘建亮 范乃则 +6 位作者 田华军 赵家栋 裴帮 关鹤 苗圩巍 徐森 吴安伟 《机械传动》 CSCD 北大核心 2017年第2期77-82,共6页

针对我国现在所用的高速动车组齿轮箱长期被国外垄断,且面临齿轮箱箱体裂纹故障频发的问题,对高速动车组用铝合金箱体进行重新设计。使用三维建模软件Solid Works创建箱体模型,对所设计箱体在短路和启动两种工况下进行载荷计算,并用有... 针对我国现在所用的高速动车组齿轮箱长期被国外垄断,且面临齿轮箱箱体裂纹故障频发的问题,对高速动车组用铝合金箱体进行重新设计。使用三维建模软件Solid Works创建箱体模型,对所设计箱体在短路和启动两种工况下进行载荷计算,并用有限元分析软件Workbench进行强度分析,仿真试验结果验证了所设计箱体在这两种工况都不会出现塑性变形和裂纹,根据TJ/JW 064—2015评估启动工况的分析结果,证明了所设计箱体满足列车运行的要求。所进行的研究工作对高速动车组齿轮箱的自主研发有重要的参考价值。 展开更多

关键词 动车组 铝合金箱体 WORKBENCH 轻量化

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地铁驱动齿轮渗碳淬火畸变控制及性能 被引量：4

12

作者 李宝奎 范乃则 +4 位作者 田华军 刘忠明 张峦 张衡 顾敏 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2017年第3期72-75,共4页

对地铁驱动齿轮渗碳淬火后的畸变及性能进行了研究。结果表明:经合适的渗碳淬火工艺处理后,齿轮有效硬化层深1.60 mm,表面硬度58.0~59.0 HRC,心部硬度39.0~40.5 HRC,均较好地满足技术要求。采用专用工装夹具及合理的装夹方式,可有效控... 对地铁驱动齿轮渗碳淬火后的畸变及性能进行了研究。结果表明:经合适的渗碳淬火工艺处理后,齿轮有效硬化层深1.60 mm,表面硬度58.0~59.0 HRC,心部硬度39.0~40.5 HRC,均较好地满足技术要求。采用专用工装夹具及合理的装夹方式,可有效控制齿轮的畸变,保证产品的稳定性。 展开更多

关键词 地铁驱动齿轮 渗碳淬火 畸变控制 性能

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基于Fluent的高速动车组齿轮箱迷宫密封数值模拟 被引量：4

13

作者 田华军 范乃则 +6 位作者 裴帮 赵家栋 苗圩巍 宁可 刘忠明 吴安伟 李宝奎 《机械传动》 CSCD 北大核心 2017年第4期62-66,共5页

以设计的某高速动车组齿轮箱迷宫密封为研究对象,利用Fluent软件对迷宫密封内部流场进行数值模拟,得出了迷宫密封内部流场的压力、速度、速度矢量以及湍流分布云图,分析了齿轮箱迷宫密封的密封机理与过程。结果表明,流体流经密封间隙时... 以设计的某高速动车组齿轮箱迷宫密封为研究对象,利用Fluent软件对迷宫密封内部流场进行数值模拟,得出了迷宫密封内部流场的压力、速度、速度矢量以及湍流分布云图,分析了齿轮箱迷宫密封的密封机理与过程。结果表明,流体流经密封间隙时是加速降压过程,但压力降低很少,流体流出密封间隙进入空腔时是等压增阻过程,进入空腔后,腔体中心的湍流度最大、压力最小,随着距腔体中心的距离增大,速度递增,压力也递增。分析了齿轮箱在3种典型工况中形成的不同压比下的迷宫密封内部流场分布特性,表明泄漏量随着进出口压比的增加而增加,且压比与泄漏量之间成非线性关系。仿真结果可作为齿轮箱迷宫密封设计的参考依据。 展开更多

关键词 高速动车组 迷宫密封 FLUENT 数值模拟

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机车用低温球墨铸铁齿轮箱体的生产工艺研究 被引量：2

14

作者 匡毅 范乃则 +6 位作者 田华军 裴帮 赵家栋 宁可 张祥儒 徐森 徐晖 《机械传动》 CSCD 北大核心 2017年第4期186-188,共3页

以机车所用QT400-18L牌号低温球墨铸铁齿轮箱体为例,通过对材料元素含量的控制,使得石墨球化更加充分。同时对所取试样进行热处理,以保证力学性能更加稳定。铸造过程中对浇注工艺的改进减少了铸造缺陷,更能保证产品的表面质量。

关键词 机车齿轮箱 低温球铁 铸造工艺

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