带有面积约束的B样条曲线拟合方法 被引量：2

1

作者 荣焕宗 张伟荣 张蔚 《应用数学与计算数学学报》 1990年第2期19-25,共7页

1984年刘鼎元等给出了B样条曲线的光顺拟合方法,本文在其基础上处理了带有面积约束的B样条曲线拟合问题。它来源于船舶线型设计:设计者往往先确定横剖面面积曲线,再设计线型。因而,在横剖面的光顺拟合中,就要求各站的横剖面面积保持不... 1984年刘鼎元等给出了B样条曲线的光顺拟合方法,本文在其基础上处理了带有面积约束的B样条曲线拟合问题。它来源于船舶线型设计:设计者往往先确定横剖面面积曲线,再设计线型。因而,在横剖面的光顺拟合中,就要求各站的横剖面面积保持不变。本文用B样条参数曲线表达拟合曲线,导出了曲线与坐标轴所围面积的表达式,目标函数由偏离的平方和、二阶导数平方和以及Lagrange乘子与面积公式的乘积所组成。 展开更多

关键词 B样条曲线 拟合法 面积约束

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非均匀B样条网格光顺方法

2

作者 荣焕宗 陈岗 张伟荣 《船舶工程》 CSCD 北大核心 1992年第4期25-30,共6页

本文提出了一种光顺分布在非方拓扑网格上离散数据点的方法。所有曲线都用非均匀三次B样条曲线表达,光顺的准则是使网格曲线和连接数据点弹簧的能量取极小。曲面可以通过插值网格曲线得到。本文还给出了一个船舶曲面光顺的例子。

关键词 非均匀B样条 网络光顺 船舶

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铺管船锚泊定位系统优化设计研究 被引量：13

3

作者 严传续 钱宏 +1 位作者 项军毅 荣焕宗 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2010年第1期84-94,共11页

分析了铺管船锚泊定位系统的结构和它在海洋中的受力情况,研究了锚索悬链状态的特性。提出了锚泊定位系统的二次规划优化算法。目标函数定义为受力锚索的拉力的两两水平力差的平方和,受到线性等式或不等式锚索拉力的约束。求解采用Lagra... 分析了铺管船锚泊定位系统的结构和它在海洋中的受力情况,研究了锚索悬链状态的特性。提出了锚泊定位系统的二次规划优化算法。目标函数定义为受力锚索的拉力的两两水平力差的平方和,受到线性等式或不等式锚索拉力的约束。求解采用Lagrange乘子法或凸二次规划的互补主元法。用面向对象的VC++工具开发了锚泊定位系统软件。对某铺管船的锚泊定位系统实例进行优化计算,得到满足环境力条件下锚索所承受的力和锚点位置,达到了设计要求。 展开更多

关键词 铺管船 锚泊 定位系统 二次规划优化算法 应用软件

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基于NURBS曲面插值的船体曲面重构 被引量：10

4

作者 钱宏 刘敏 +2 位作者 贺庆 刘朕明 荣焕宗 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2016年第1期138-148,共11页

论文提出了一种船体曲面重构方法。首先,用特征线把船体曲面划分为曲面片,便于表达复杂船体曲面和保留船体特征。其次,对船体线框模型的网格均匀化处理,得到型值点的位置,并给它们加上特征,生成NURBS网格。最后,用带重节点的B样条曲面... 论文提出了一种船体曲面重构方法。首先,用特征线把船体曲面划分为曲面片,便于表达复杂船体曲面和保留船体特征。其次,对船体线框模型的网格均匀化处理,得到型值点的位置,并给它们加上特征,生成NURBS网格。最后,用带重节点的B样条曲面插值带切矢和重点的NURBS网格,并进行曲面片拼接,生成无缝隙的NURBS曲面。因此,可以用较少的曲面片(几至十几块)重构带有球首、球尾、平边线、平底线、部分折角线和方尾的复杂船体曲面。这给船舶结构设计、CAM和CFD计算提供了良好的船体NURBS曲面模型。 展开更多

关键词 船舶设计 NURBS曲面插值 船体曲面重构

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基于Windows的NUBLINE船型设计系统 被引量：5

5

作者 钱宏 管伟元 荣焕宗 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 1998年第2期1-6,共6页

基于Windows的NUBLINE船型设计系统是基于多重节点B样条和面向对象设计技术的、运行于Windows之上的计算机辅助船型设计系统。本文叙述了NUBLINE系统从工作站版本、DOS版本到Windows版本的发展过程、使用面向对象设计技术的数据结构和... 基于Windows的NUBLINE船型设计系统是基于多重节点B样条和面向对象设计技术的、运行于Windows之上的计算机辅助船型设计系统。本文叙述了NUBLINE系统从工作站版本、DOS版本到Windows版本的发展过程、使用面向对象设计技术的数据结构和程序流程、用B样条技术表达线型的数学原理，以及基于Windows平台的界面设计的特点等。 展开更多

关键词 WINDOWS 船型 NUBLINE 船舶设计 CAD

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面向船舶初步设计系统的集成平台开发 被引量：6

6

作者 钱宏 严传续 荣焕宗 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2010年第3期83-90,共8页

介绍一个面向船舶初步设计系统的集成平台的设计、开发和应用。论述集成平台应具有的特性,如通用性、集成性、开放性和工具化。分析该开发集成平台中采用的关键技术:面向对象、自顶向下设计、复合建模技术、拓扑建模技术、协同开发技术... 介绍一个面向船舶初步设计系统的集成平台的设计、开发和应用。论述集成平台应具有的特性,如通用性、集成性、开放性和工具化。分析该开发集成平台中采用的关键技术:面向对象、自顶向下设计、复合建模技术、拓扑建模技术、协同开发技术和宏命令技术。该集成平台设计成四个层次的软件体系结构,即核心层、永久模型层、服务层和应用层。最后介绍在该集成平台上开发的实例:NuCAS船舶总体初步设计系统。 展开更多

关键词 集成平台 软件体系结构 船舶初步设计系统

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数字化船型设计方法 被引量：6

7

作者 王栋 荣焕宗 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2008年第2期13-15,12,共4页

从数字化设计观点阐述了船型设计方法,包括船体线框模型和船体曲面模型设计方法.其中,船体曲面模型设计方法又可以分为船体直接曲面模型和船体线框曲面模型设计方法.分析了各种方法的优缺点.

关键词 船舶 船型设计方法 数字化建模 几何模型 线框模型 曲面模型

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船舶锚泊系统扰动力平衡计算 被引量：2

8

作者 齐鸣 严传续 +1 位作者 孟宏斌 荣焕宗 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2012年第3期158-164,共7页

分析了船舶锚泊系统中锚索悬链状态的特性,根据平衡状态下船舶受到的总回复力和扰动力相平衡的原理,定义目标函数为船舶x,y方向合力平方和,采用单纯形直接搜索法求解,寻找扰动力作用下船舶新的平衡位置。用面向对象的VC++工具开发了船... 分析了船舶锚泊系统中锚索悬链状态的特性,根据平衡状态下船舶受到的总回复力和扰动力相平衡的原理,定义目标函数为船舶x,y方向合力平方和,采用单纯形直接搜索法求解,寻找扰动力作用下船舶新的平衡位置。用面向对象的VC++工具开发了船舶锚泊系统扰动力计算软件,对某个锚泊系统实例进行计算,得到了船舶在扰动力作用下的平衡位置和锚索受力,计算结果达到了设计要求。 展开更多

关键词 锚泊系统 扰动力 平衡位置 单纯形法 应用软件

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用非均匀B样条表达船体曲面 被引量：4

9

作者 荣焕宗 陈岗 《船舶》 北大核心 1991年第2期51-56,60,共7页

本文用统一的deBoor-Cox递推算法计算带重节点的非均匀B样条基函数及其导数。对于各种不同的重节点情况,导出了求解控制顶点的线性方程组,用带重节点的三次非均匀B样条曲线簇和带重节点的双三次非均匀B样条曲面表达船体曲面,给出了几个... 本文用统一的deBoor-Cox递推算法计算带重节点的非均匀B样条基函数及其导数。对于各种不同的重节点情况,导出了求解控制顶点的线性方程组,用带重节点的三次非均匀B样条曲线簇和带重节点的双三次非均匀B样条曲面表达船体曲面,给出了几个算例。 展开更多

关键词 船体 曲面 非均匀B样条 设计

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用母型船变换方法设计船舶型线 被引量：2

10

作者 荣焕宗 华振洪 傅玲玲 《船舶》 北大核心 1991年第6期45-52,共8页

本文提出了一种通过变换母型船生成船舶型线的方法。通过对母型船作一系列变换,例如:主尺度变换、型深变换,龙骨半宽变换、舭部升高变换、肿剖面系数变换、横剖面积曲线变换、设计水线变换和甲板边线变换,生成满足设计要求的新的船舶型线。

关键词 母型船 变换方法 船舶 型线设计 PARENT模块 非均匀B样条

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计算机辅助船舶型线设计的几种方法 被引量：2

11

作者 荣焕宗 《船舶》 北大核心 1991年第1期56-61,共6页

本文评述了计算机辅助船舶型线设计的四种方法:系列船型方法,母型船方法,低波阻船型方法和数学船型方法。

关键词 船舶设计 型线设计 计算机辅助设计 设计方法

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B样条曲线曲面软件包 被引量：1

12

作者 荣焕宗 《软件开发与应用》 1989年第1期18-18,共1页

关键词 软件包 曲线 曲面 B样条法

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NUBLINE—非均匀B样条船型设计系统

13

作者 荣焕宗 张伟荣 +1 位作者 华振洪 陈岗 《船舶》 北大核心 1992年第1期59-64,45,共7页

本文叙述了一个供初步设计用的交互的船舶型线设计系统(NUBLINE)。NUBLINE系统根据选定的母型船能生成用户所需的新船的型线,用户可在屏幕上对它进行交互修改,直到满意为止,最后可计算出船舶的静水力性能,打印计算书和绘制出船舶的型线... 本文叙述了一个供初步设计用的交互的船舶型线设计系统(NUBLINE)。NUBLINE系统根据选定的母型船能生成用户所需的新船的型线,用户可在屏幕上对它进行交互修改,直到满意为止,最后可计算出船舶的静水力性能,打印计算书和绘制出船舶的型线图。用户刊用该系统可以设计普通的和带有球首、球尾、折角线、方尾等船舶的型线。 展开更多

关键词 非均匀B样条 船型 设计 船舶

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船舶主尺度的回归分析 被引量：11

14

作者 金平仲 荣焕宗 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2004年第5期8-18,共11页

介绍了对 16 732艘已建造的民用运输船舶进行的回归分析 ,总计完成了五大类 19个子系统包括 76个回归方程式 ,均集中在一个界面清楚 ,使用方便的软件包内 ,名为“Optimain”主尺度软件。可用于检验以往船舶设计中尺度上的得失、指导新... 介绍了对 16 732艘已建造的民用运输船舶进行的回归分析 ,总计完成了五大类 19个子系统包括 76个回归方程式 ,均集中在一个界面清楚 ,使用方便的软件包内 ,名为“Optimain”主尺度软件。可用于检验以往船舶设计中尺度上的得失、指导新船的设计、组成CAD系统的核心软件 ,以及作为造船厂 。 展开更多

关键词 船舶工程 船舶设计 主尺度 回归分析 组成CAD系统

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应用波型分析方法设计低波阻船型

15

作者 都绍裘 荣焕宗 王淮 《船舶》 北大核心 1991年第1期9-18,共10页

本文应用波型分析方法设计低波阻船型。对设计的母型船进行波型测量,获取波幅函数。根据刘应中教授提出的等价薄船概念,用变态的Fourier变换方法求出等价薄船的修正函数。用互补主元法优化横剖面面积曲线,得到低兴波阻力船型。

关键词 波型分析方法 船舶设计 低波阻船型 等价薄船 修正函数

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CAD—一门飞速发展的新兴技术

16

作者 华振洪 荣焕宗 《软件开发与应用》 1990年第5期25-27,共3页

关键词 CAD 计算机

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