漫说成人教育院校的人本管理 被引量：14

1

作者 蒋树平 《中国成人教育》 北大核心 2000年第5期27-27,共1页

关键词 成人教育院校 人本管理 管理体制

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中小学教师继续教育的两个误区及调适 被引量：1

2

作者 蒋树平 《中国成人教育》 北大核心 2001年第7期58-58,共1页

关键词 中小学教师 继续教育 认知误区 教育模式

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谈信息资源在社会可持续发展中的作用

3

作者 蒋树平 《商业研究》 北大核心 2000年第2期16-18,共3页

蒋树平（宁波大学成教学院，浙江宁波３１５０１０） 摘要：随着信息时代的到来，信息资源逐渐成为人类社会发展中不可缺少的能源之一。它与物质 资源、能源资源共同构成现代社会发展的三大支柱，成为经济活动中用以交换。应用的主体。... 蒋树平（宁波大学成教学院，浙江宁波３１５０１０） 摘要：随着信息时代的到来，信息资源逐渐成为人类社会发展中不可缺少的能源之一。它与物质 资源、能源资源共同构成现代社会发展的三大支柱，成为经济活动中用以交换。应用的主体。信 息资源是一种可再生性资源，可以反复地为人类所利用，可以使社会效益增值。 展开更多

关键词 社会 可持续发展 信息资源

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北京轻轨高碑店车站钢筋混凝土施工方法 被引量：1

4

作者 蒋树平 《隧道建设》 2005年第3期48-52,共5页

介绍北京轻轨高碑店车站剥肋滚轧直螺纹钢筋连接方法;柱、墙、梁、板的立模方法;站台板混凝土开裂的原因和对策,并进行了必要的分析和探讨。

关键词 钢筋混凝土 施工方法 车站 轻轨 北京 直螺纹钢筋 混凝土开裂 连接方法 剥肋滚轧 墙 梁

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浅议公务员聘用制度改革的现状

5

作者 孙秀梅 李佩 蒋树平 《商情》 2014年第30期105-105,共1页

公务员聘用制度改革为现有的公务员制度添加了新鲜的血液，各地相继进行试点改革。本文阐述了我国重点试点改革地区的情况，并分析了改革的积极意义。

关键词 公务员聘用制度 改革现状 积极意义

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瓦斯地层中铁路隧道爆破施工技术 被引量：3

6

作者 王明慧 杨琨 +2 位作者 张忠爱 张桥 蒋树平 《铁道建筑》 北大核心 2016年第4期76-79,共4页

铁路瓦斯突出隧道具有高风险性,爆破施工质量安全要求高,目前施工经验较少。渝黔铁路天坪隧道瓦斯突出工区存在开挖断面大、地质条件复杂、煤与瓦斯突出等重难点,施工安全风险尤其是爆破安全风险巨大。施工中选用三台阶开挖工法,合理划... 铁路瓦斯突出隧道具有高风险性,爆破施工质量安全要求高,目前施工经验较少。渝黔铁路天坪隧道瓦斯突出工区存在开挖断面大、地质条件复杂、煤与瓦斯突出等重难点,施工安全风险尤其是爆破安全风险巨大。施工中选用三台阶开挖工法,合理划分爆破断面,选用煤矿许用爆破器材,优化爆破参数和爆破网络设计,并总结了一套瓦斯突出隧道爆破施工技术,取得了较好的爆破效果,可供类似工程借鉴。 展开更多

关键词 瓦斯突出隧道 爆破 施工技术

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山区高速铁路弃渣场选址分析 被引量：28

7

作者 王明慧 蒋树平 +1 位作者 张桥 金琰 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2013年第4期18-20,67,共4页

研究目的:山区高速铁路修建过程中,由于地形复杂、设计标准高等原因,常导致弃渣量巨大,对资金、环保、工期、施工安全等有较大影响,过去有的设计由于对选址与设计原则把握不当,往往在施工阶段不得不进行变更,造成人力物力的浪费,甚至埋... 研究目的:山区高速铁路修建过程中,由于地形复杂、设计标准高等原因,常导致弃渣量巨大,对资金、环保、工期、施工安全等有较大影响,过去有的设计由于对选址与设计原则把握不当,往往在施工阶段不得不进行变更,造成人力物力的浪费,甚至埋下安全隐患。渝万铁路90%的线路位于山区与丘陵,且穿越多个林地与水源保护区,因此如何正确合理地进行选址和设计成为一项重要的课题。研究结论:结合渝万铁路的特点,通过研究得出以下结论:(1)弃渣场应尽量减少农田耕地的占用,选址一般应远离居民区和环境敏感区,少干扰地方交通;(2)要注重地质勘察,做好防护工程,避免引发滑坡等地质灾害;(3)回填弃渣场一举两得,有条件时应尽量采用。山沟和山脚弃渣场弃渣量大,占地少,弃渣方便,应作为山区铁路弃渣场主要选址。研究成果可为今后山区高速铁路弃渣场的设置提供参考。 展开更多

关键词 山区高速铁路 弃渣场 选址 分析

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郑万高铁重庆段隧道二次衬砌施工质量管理实践 被引量：13

8

作者 张军 王明慧 +3 位作者 向道银 张桥 蒋树平 刘伟帮 《现代隧道技术》 EI CSCD 北大核心 2020年第2期49-54,共6页

隧道二次衬砌的施工质量关系着铁路运营安全。文章以郑万高铁重庆段隧道二次衬砌施工为背景,针对二次衬砌质量缺陷问题,对工装设备、施工工艺和管理措施进行了优化,特别是针对初期支护平整度、防水板铺设、台车布料、混凝土振捣、拱顶... 隧道二次衬砌的施工质量关系着铁路运营安全。文章以郑万高铁重庆段隧道二次衬砌施工为背景,针对二次衬砌质量缺陷问题,对工装设备、施工工艺和管理措施进行了优化,特别是针对初期支护平整度、防水板铺设、台车布料、混凝土振捣、拱顶防脱空监控、施工缝处理、止水带安装等方面采取了一系列改进措施,实现了隧道二次衬砌施工横向到边、纵向到底的有效管理,规范了作业标准,提升了施工质量,取得了良好的施工效果。 展开更多

关键词 郑万高铁重庆段 隧道 二次衬砌 施工质量 改进措施

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渝黔铁路瓦斯突出隧道安全施工管理实践 被引量：8

9

作者 王明慧 张忠爱 +2 位作者 刘盛 张桥 蒋树平 《铁道标准设计》 北大核心 2018年第1期99-103,共5页

结合渝黔铁路天坪隧道横洞瓦斯突出工区施工特点,介绍瓦斯突出隧道施工安全管理的组织措施、技术措施及管理措施,并对瓦斯突出隧道通风、施工供电及设备、安全避险六大系统、防突技术措施、瓦斯监测及应急救援等进行研究,实践证明各项... 结合渝黔铁路天坪隧道横洞瓦斯突出工区施工特点,介绍瓦斯突出隧道施工安全管理的组织措施、技术措施及管理措施,并对瓦斯突出隧道通风、施工供电及设备、安全避险六大系统、防突技术措施、瓦斯监测及应急救援等进行研究,实践证明各项管理措施安全可靠,为类似铁路瓦斯突出隧道安全施工管理提供参考。 展开更多

关键词 铁路隧道 瓦斯隧道 施工 安全管理

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我国铁路隧道施工方法及适应性研究 被引量：26

10

作者 王明慧 姚云晓 蒋树平 《现代隧道技术》 EI 北大核心 2010年第3期1-5,12,共6页

文章分析比较了当前铁路隧道施工中可供选择的施工方法,提出了在当前铁路建设形势下应综合考虑的社会经济条件、环境交通条件和隧道地质条件等各种因素,本着"经济适用、因地制宜、安全可靠、绿色环保"的原则选择施工方法、配... 文章分析比较了当前铁路隧道施工中可供选择的施工方法,提出了在当前铁路建设形势下应综合考虑的社会经济条件、环境交通条件和隧道地质条件等各种因素,本着"经济适用、因地制宜、安全可靠、绿色环保"的原则选择施工方法、配置施工机械,并指出现阶段国内铁路隧道技术发展应注重的几个问题。 展开更多

关键词 铁路隧道 施工方法 施工机械 探讨

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悬臂浇筑连续梁墩梁临时固结及计算分析研究 被引量：19

11

作者 孟庆斌 王明慧 +2 位作者 张桥 李国华 蒋树平 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2021年第1期72-75,90,共5页

研究目的:墩梁临时固结是悬臂浇筑法保证梁体施工过程中抗倾覆稳定的重要措施,目前在进行临时固结设计时采用的计算模型不一致,造成临时固结设计存在较大差异。结合实际连续梁桥临时固结的设计,建立两种临时固结计算模型,分析计算结果... 研究目的:墩梁临时固结是悬臂浇筑法保证梁体施工过程中抗倾覆稳定的重要措施,目前在进行临时固结设计时采用的计算模型不一致,造成临时固结设计存在较大差异。结合实际连续梁桥临时固结的设计,建立两种临时固结计算模型,分析计算结果的差异,从而给出合理选取墩梁临时固结计算模型的建议。研究结论:(1)不同模型间计算结果差异较大,若采用不合理模型,一方面将造成临时固结所承受的计算压力过大,导致临时固结设计截面尺寸过于庞大;另一方面造成临时固结所受的计算拉力过小,导致临时固结设计钢筋配置不足,结构处于不安全状态;(2)合理采用计算模型,获得正确的计算结果,在确保结构安全的前提下有利于节约成本;(3)本研究成果可用于连续梁墩梁临时固结的设计。 展开更多

关键词 桥梁工程 连续梁桥 悬臂施工法 临时固结

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复杂河道环境内水流冲击桥墩的数值模拟——以广安五福桥为例 被引量：5

12

作者 郭辉 王明慧 +2 位作者 李开兰 蒋树平 周勤 《科学技术与工程》 北大核心 2021年第30期13086-13094,共9页

广安市拟在西溪河原拱桥上游修建行车桥改善城市交通,桥梁拟建于河道弯顶处,拟建位置上下游涉水建筑物较多,汛期时桥墩周围水动力环境较为复杂。为研究汛期时弯道处桥墩受水流冲击的规律,以FLOW-3D水动力学数值模拟软件为研究工具对固... 广安市拟在西溪河原拱桥上游修建行车桥改善城市交通,桥梁拟建于河道弯顶处,拟建位置上下游涉水建筑物较多,汛期时桥墩周围水动力环境较为复杂。为研究汛期时弯道处桥墩受水流冲击的规律,以FLOW-3D水动力学数值模拟软件为研究工具对固定工况中水流冲击圆柱形桥墩的过程进行数值模拟。将河道模型拆分为简单模型进行模拟,发现模拟计算结果与经验公式结果较为吻合,在该基础上进行数值模拟,结果表明:河道中景观闸与拱桥间为水流急变区,可能对河床及桥墩底部造成冲刷;拟建桥区水流对桥墩的冲击压力时程变化呈现不规律脉动,主频范围为0~0.02 Hz;凹岸桥墩所受水流冲击力明显大于凸岸,随着流量增大,凹岸桥墩受力方向与顺河向的正夹角增大,凸岸桥墩受力与顺河向的负夹角减小。 展开更多

关键词 弯道 桥群 脉动频率 冲击 数值模拟

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山区高速铁路深路堑与隧道方案的比较研究 被引量：3

13

作者 王明慧 蒋树平 《现代隧道技术》 EI 北大核心 2012年第1期1-6,共6页

在山区高速铁路建设中,不可避免地会出现深路堑,如果方案选择不合理,则会造成当地环境的破坏,导致地质灾害频发,直接威胁到高铁运营的安全。因此,正确、合理地选用深路堑和隧道方案,显得非常重要。文章主要从地质条件、环境影响、施工... 在山区高速铁路建设中,不可避免地会出现深路堑,如果方案选择不合理,则会造成当地环境的破坏,导致地质灾害频发,直接威胁到高铁运营的安全。因此,正确、合理地选用深路堑和隧道方案,显得非常重要。文章主要从地质条件、环境影响、施工难度、综合经济成本、运营安全等五个方面,比较研究了深路堑与隧道选用的适用性,并提出了方案选择的建议。 展开更多

关键词 高速铁路 深路堑 隧道 方案比选

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高速铁路双块式轨枕智能制造技术 被引量：4

14

作者 王明慧 王剑 +3 位作者 孟庆斌 张桥 李开兰 蒋树平 《铁路技术创新》 2020年第4期101-106,共6页

双块式轨枕是高速铁路的重要组成部分。依托郑万高铁重庆段轨枕厂SK-2型双块式轨枕生产线,结合其作业环境和工艺特点,设计一套智能生产技术系统,并投入使用。该系统为作业人员提供安全作业平台,保证生产进度,降低劳动强度,节约成本支出... 双块式轨枕是高速铁路的重要组成部分。依托郑万高铁重庆段轨枕厂SK-2型双块式轨枕生产线,结合其作业环境和工艺特点,设计一套智能生产技术系统,并投入使用。该系统为作业人员提供安全作业平台,保证生产进度,降低劳动强度,节约成本支出,提高经济效益,极具推广价值。 展开更多

关键词 郑万高铁 双块式轨枕 智能化 智能制造 技术提升

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山区高速铁路建设项目风险管理研究 被引量：1

15

作者 王明慧 蒋树平 《中国铁路》 2013年第3期24-26,共3页

结合渝万客运专线建设项目,以山区高速铁路建设项目实施过程为主线,对渝万铁路潜在的风险进行识别、评价、研究,并根据具体情况采取相应的措施,以减小风险的负面影响,为渝万铁路及相关山区高速铁路建设的风险管理提供参考。

关键词 山区高速铁路 渝万铁路 风险管理

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高速铁路双块式无砟轨道智能建造技术研究与应用 被引量：16

16

作者 王明慧 张桥 +1 位作者 曹义华 蒋树平 《铁道建筑技术》 2020年第10期148-151,165,共5页

我国自2004年引进双块式无咋轨道,其施工技术经过消化吸收再创新,从最初的成套引进国外施工设备的“水土不服”,到采用简易工具轨法施工,一直发展到现今轨排框架法施工,其建造技术一直未得到较大的发展。由于工装机械化作业水平和智能... 我国自2004年引进双块式无咋轨道,其施工技术经过消化吸收再创新,从最初的成套引进国外施工设备的“水土不服”,到采用简易工具轨法施工,一直发展到现今轨排框架法施工,其建造技术一直未得到较大的发展。由于工装机械化作业水平和智能控制程度低,在作业过程中存在较大的人工因素影响,导致质量控制过程中关键参数不易控制、精度偶然误差难以消除等质量隐患存在,双块式无咋轨道工装亟需从机械化、智能化方面进行升级换代。郑万高铁重庆段无祚轨道施工采用机械化双块式无碓轨道施工成套装备,体现了智能机械化的无咋轨道作业,提高了无咋轨道施工精度,实现了“以工装保工艺、以工艺保质量”的目标,达到高标准建造无咋轨道要求。 展开更多

关键词 双块式无砟轨道 智能建造 轨排框架 智能化

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