燃料电池轿车动力总成悬置系统优化研究 被引量：4

1

作者 蔺玉辉 靳晓雄 +1 位作者 李秀静 陶维钧 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2007年第1期65-67,共3页

分析电机激励与传统内燃机激励区别,建立某燃料电池轿车动力总成悬置系统12自由度力学模型。对悬置系统进行分析和优化计算及提出相应改进方案。

关键词 振动与波 燃料电池汽车 动力总成 副车架 仿真 优化

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发动机振动主动控制联合仿真及神经网络自适应控制技术的研究 被引量：4

2

作者 蔺玉辉 靳晓雄 肖勇 《汽车技术》 北大核心 2007年第8期15-18,共4页

应用AMESim软件建立了发动机-车身振动模型。依据神经网络控制器、辨识器的设计,建立了神经网络自适应控制系统。通过联合仿真试验,验证了所建立的神经网络自适应控制系统的振动控制效果优于LQR及模糊控制。通过计算可控可观矩阵,验证... 应用AMESim软件建立了发动机-车身振动模型。依据神经网络控制器、辨识器的设计,建立了神经网络自适应控制系统。通过联合仿真试验,验证了所建立的神经网络自适应控制系统的振动控制效果优于LQR及模糊控制。通过计算可控可观矩阵,验证了该控制系统既可控又可观。 展开更多

关键词 发动机 振动 神经网络 自适应控制技术

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汽车发动机振动主动控制技术的研究 被引量：2

3

作者 蔺玉辉 靳晓雄 +1 位作者 肖勇 华春雷 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2009年第1期42-47,共6页

为了改善发动机的工作状况,利用微机控制技术,采用自动控制理论,建立了发动机振动主动控制模型。采用LQR控制、自调整模糊控制、神经网络自适应控制3种策略,以发动机振动加速度作为控制目标,对其振动进行有效的在线控制。验证了控制系... 为了改善发动机的工作状况,利用微机控制技术,采用自动控制理论,建立了发动机振动主动控制模型。采用LQR控制、自调整模糊控制、神经网络自适应控制3种策略,以发动机振动加速度作为控制目标,对其振动进行有效的在线控制。验证了控制系统的控制效果和跟踪性能,分析了各种控制策略的优缺点。 展开更多

关键词 汽车发动机 振动 主动控制

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振动主动控制技术的研究与发展趋势 被引量：15

4

作者 蔺玉辉 靳晓雄 肖勇 《上海汽车》 2006年第7期29-31,共3页

对目前振动主动控制技术的研究现状作了简要评述,介绍了主动控制技术中常用传感器和作动器以及其应用情况,阐述了振动主动控制中主要控制方法和策略及应用中存在的问题,并提出了振动主动控制技术的发展趋势。

关键词 振动控制 传感器 汽车

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车辆关门声品质评价方法的研究 被引量：12

5

作者 蔺磊 顾彦 +1 位作者 蔺玉辉 闫兵 《汽车工程学报》 2012年第2期129-133,共5页

采用了常用的客观评价参数对许多车辆关门声样本进行了分析,并在尖锐度随时间变化曲线的基础上,提出了尖锐度溢值这一指标。经客观分析和主观评价试验表明,尖锐度溢值能够更好地反映视频图信息,与主观偏好性的相关性更好,可以代替峰值... 采用了常用的客观评价参数对许多车辆关门声样本进行了分析,并在尖锐度随时间变化曲线的基础上,提出了尖锐度溢值这一指标。经客观分析和主观评价试验表明,尖锐度溢值能够更好地反映视频图信息,与主观偏好性的相关性更好,可以代替峰值尖锐度作为关门声的客观评价指标。 展开更多

关键词 关门声 声品质 尖锐度溢值 响度

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AMESim与MATLAB\Simulink联合仿真技术及在发动机主动隔振中的应用 被引量：5

6

作者 肖勇 靳晓雄 蔺玉辉 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2007年第8期148-149,157,共3页

介绍了AMESim软件与MATLAB\Simulink的接口技术,并使用AMESim与MATLAB\Simulink对发动机主动隔振进行了联合仿真,分析了主动以及被动隔振的隔振效果,为主动控制提供了新的设计思路。

关键词 AMESIM MATLAB/SIMULINK 联合仿真 主动隔振 LQR

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空气弹簧半主动式动力吸振器的研究 被引量：9

7

作者 靳晓雄 肖勇 +1 位作者 蔺玉辉 朱娜 《中国工程机械学报》 2007年第3期253-257,共5页

设计了一种应用于汽车发动机上的基于空气弹簧的动力吸振器.通过对空气弹簧和吸振器的研究,建立了以空气弹簧为弹性元件的半主动动力吸振器模型.并使用AMESim与MATLAB/Simulink联合仿真对动力吸振器系统进行仿真.

关键词 动力吸振器 空气弹 AMESIM MATLAB/SIMULINK 联合仿真

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自调整模糊控制在汽车发动机主动隔振中的应用 被引量：1

8

作者 曹静 靳晓雄 蔺玉辉 《中国工程机械学报》 2007年第3期298-302,共5页

应用AMESim软件建立发动机-车身振动模型,设计了两输入单输出的自调整模糊控制器,根据经验和理论分析制定模糊控制规则,运用Matlab/Simulink建立联合仿真模型,并进行了台架实验验证.仿真结果与试验结果表明,与被动控制相比,模糊控制有... 应用AMESim软件建立发动机-车身振动模型,设计了两输入单输出的自调整模糊控制器,根据经验和理论分析制定模糊控制规则,运用Matlab/Simulink建立联合仿真模型,并进行了台架实验验证.仿真结果与试验结果表明,与被动控制相比,模糊控制有比较好的控制效果,较大程度降低发动机传递到车身的振动,改善了乘坐舒适性. 展开更多

关键词 AMESIM 联合仿真 主动隔振 模糊控制

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关门声入射角度对人工头双耳测试结果的影响

9

作者 蔺磊 闫兵 +1 位作者 蔺玉辉 顾彦 《噪声与振动控制》 CSCD 2012年第4期107-110,共4页

关门声在不同入射角度时,人工头双耳所测的声压级、响度和尖锐度等关门声品质客观评价参数会产生变化。借助响度总体感知模型,分析讨论响度和尖锐度总体感知随关门声入射角度的变化。结果表明,随着入射角度不断增大,单耳响度和尖锐度变... 关门声在不同入射角度时,人工头双耳所测的声压级、响度和尖锐度等关门声品质客观评价参数会产生变化。借助响度总体感知模型,分析讨论响度和尖锐度总体感知随关门声入射角度的变化。结果表明,随着入射角度不断增大,单耳响度和尖锐度变化较大,总体感知则变化较小。 展开更多

关键词 声学 关门声 心理声学 双耳异响 尖锐度

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汽车发动机振动主动控制试验研究 被引量：6

10

作者 华春雷 靳晓雄 +1 位作者 蔺玉辉 彭为 《振动．测试与诊断》 EI CSCD 2008年第3期294-297,共4页

为实现发动机振动的主动控制,建立了神经网络自适应控制模型。应用xPC目标构建了发动机振动自适应实时主动控制的硬件在环系统并进行了实车试验。分析了系统的控制效果,验证了控制器的跟踪性能。试验表明,应用神经网络自适应主动控制方... 为实现发动机振动的主动控制,建立了神经网络自适应控制模型。应用xPC目标构建了发动机振动自适应实时主动控制的硬件在环系统并进行了实车试验。分析了系统的控制效果,验证了控制器的跟踪性能。试验表明,应用神经网络自适应主动控制方法可以较好地控制发动机的振动。 展开更多

关键词 振动 主动控制 神经网络 试验 XPC目标

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车辆关门声品质的优化研究 被引量：4

11

作者 蔺磊 顾彦 +1 位作者 蔺玉辉 梁新华 《北京汽车》 2012年第3期35-39,共5页

文中分析了车辆关门声的客观测试、主客观评价方法和结构的优化策略,介绍了基于以上方法提升某车型关门声品质的案例。案例表明,在后门关门声品质的优化中,要特别注意加强后门锁扣和后侧围区域的动刚度。

关键词 关门声 声品质 尖锐度 响度

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2003年我国进口机电产品达18年新高

12

作者 王丽 蔺玉辉 《世界机电经贸信息》 2004年第4期16-17,共2页

根据海关统计,2003年我国进口机电产品2249.9亿美元,同比增长44.6%,占全国外贸进口总额的54.5%,成为我国自1986年以来占比最大且增长最快的一年.(见图1)

关键词 2003年 进口机电产品 商品结构 外商投资企业

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