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某柴油机高原工况性能模拟分析 被引量：2
1
作者 裴兆强 薛冬新 +1 位作者 王洪峰 齐凯 《农业装备与车辆工程》 2023年第5期97-100,113,共5页
为了研究大气压力对增压中冷柴油机性能的影响,使用GT-Power软件建立某8缸增压中冷柴油机的工作过程仿真模型。改变模型边界条件中的压力,模拟柴油机在不同高原上工作时的外界环境,分析了大气压力的变化对柴油机各项性能参数的影响。计... 为了研究大气压力对增压中冷柴油机性能的影响,使用GT-Power软件建立某8缸增压中冷柴油机的工作过程仿真模型。改变模型边界条件中的压力,模拟柴油机在不同高原上工作时的外界环境,分析了大气压力的变化对柴油机各项性能参数的影响。计算结果表明,随着大气压力的降低,该柴油机的功率、扭矩和缸内最大压力降低;燃油消耗率升高,热效率降低;在低转速区大气压力的变化对于柴油机的影响要大于高转速区;涡轮增压器的压比和转速升高,压气机进气流量减少。 展开更多
关键词 增压柴油机 工作过程 高原 性能模拟
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米勒循环柴油机性能优化计算分析 被引量：1
2
作者 郭政政 薛冬新 芦宁 《农业装备与车辆工程》 2023年第3期80-84,共5页
基于GT-Power软件对12V26型柴油机进行仿真模拟。通过与实验数据的比对,验证了模型的可靠性。分析不同进气门关闭角度对柴油机性能参数与排放的影响。结果表明:采用米勒循环使压缩终点压力温度有效降低。再重新匹配压缩比以补充米勒循... 基于GT-Power软件对12V26型柴油机进行仿真模拟。通过与实验数据的比对,验证了模型的可靠性。分析不同进气门关闭角度对柴油机性能参数与排放的影响。结果表明:采用米勒循环使压缩终点压力温度有效降低。再重新匹配压缩比以补充米勒循环造成的进气损失,重新匹配喷油正时角度以优化燃烧,降低Soot排放。在采用米勒循环M40的基础上重新匹配最佳增压比16.5和最佳喷油正时角-16℃A时,可保证与原机功率相同,油耗降低12.84 g/(kW·h),NOX减排22.08%,Soot减排57.2%。 展开更多
关键词 柴油机 米勒循环 压缩比 喷油正时角
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曲轴扭转振动导致的内燃机噪声 被引量：12
3
作者 薛冬新 宋希庚 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1996年第5期576-580,共5页
为了进一步探讨内燃机噪声与曲轴扭转振动的关系，在对活塞、曲柄、连杆机构的动力学分析和试验研究的基础上，探讨了曲轴扭转振动共振时，将导致部件的相互作用加剧，增大结构的噪声；还指出，当曲轴有扭转共振时，扭振减振器可有效地... 为了进一步探讨内燃机噪声与曲轴扭转振动的关系，在对活塞、曲柄、连杆机构的动力学分析和试验研究的基础上，探讨了曲轴扭转振动共振时，将导致部件的相互作用加剧，增大结构的噪声；还指出，当曲轴有扭转共振时，扭振减振器可有效地降低噪声；通过对发动机机体的动态设计，使机体有合理的振型和固有频率，以及优化活塞与缸套的配合是降低曲轴振动与机体辐射噪声的重要措施． 展开更多
关键词 内燃机 扭转振动 噪声控制 曲轴
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柴油机轴功率激光测试技术的研究 被引量：11
4
作者 薛冬新 宋希庚 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第3期19-22,共4页
主要论述激光斑纹和激光多普勒测量技术在扭矩测量中的应用。激光斑纹现象产生于从粗糙表面散射相干激光束的干涉。对于粗糙表面形成特定的斑纹图样 ,他与被测表面同步运动。周期的靶标运动 ,特别是回转运动 ,引起斑纹图样周期性重复。... 主要论述激光斑纹和激光多普勒测量技术在扭矩测量中的应用。激光斑纹现象产生于从粗糙表面散射相干激光束的干涉。对于粗糙表面形成特定的斑纹图样 ,他与被测表面同步运动。周期的靶标运动 ,特别是回转运动 ,引起斑纹图样周期性重复。根据这一性质 。 展开更多
关键词 功率测量 柴油机 激光测试 扭矩测量
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参数化CAD应用软件的二次开发——内燃机曲轴设计 被引量：3
5
作者 薛冬新 李会芹 宋希庚 《小型内燃机与摩托车》 CAS 北大核心 2001年第5期25-28,共4页
本文在VisualC ++5 0环境下使用微软基础类库MFC和AutoCAD实时运行扩展ObjectARX 2 0并二次开发了AutoCADR14的应用程序 ,以柴油机曲轴为例进行了参数化设计。
关键词 VISUAL C++ MFC AutoCAD OBJECTARX 柴油机 曲轴 参数化设计 软件开发
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SCR系统降低柴油机NO_x排放的试验研究 被引量：5
6
作者 薛冬新 侯文俊 宋希庚 《车用发动机》 北大核心 2011年第2期76-78,82,共4页
设计了SCR系统反应器,制备了TiO2-WO3-V2O5催化剂,在6106柴油机上进行了台架试验,以验证SCR系统对NOx排放的转化效率。试验结果表明,在温度为350～500℃、空速为60 000h-1时,SCR系统的NOx转化率可达到50%～60%。最后分析了SCR系统NOx转... 设计了SCR系统反应器,制备了TiO2-WO3-V2O5催化剂,在6106柴油机上进行了台架试验,以验证SCR系统对NOx排放的转化效率。试验结果表明,在温度为350～500℃、空速为60 000h-1时,SCR系统的NOx转化率可达到50%～60%。最后分析了SCR系统NOx转化率相对不高的原因。 展开更多
关键词 选择性催化还原 催化剂 氮氧化物 转化率
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基于有限元和多体动力学的柴油机支座作用力的计算 被引量：1
7
作者 薛冬新 韩冰 +1 位作者 陈亮 唐斌 《科学技术与工程》 北大核心 2012年第8期1917-1919,共3页
以16缸某型柴油机为研究对象,利用三维实体有限元法和非线性多体动力学计算柴油机对支座的作用力。在有限元软件中建立曲轴和机体的有限元模型,采用子结构法缩减导入AVL-EXCITE中,建立多体动力学模型,定义柴油机参数以及外载工况等,然... 以16缸某型柴油机为研究对象,利用三维实体有限元法和非线性多体动力学计算柴油机对支座的作用力。在有限元软件中建立曲轴和机体的有限元模型,采用子结构法缩减导入AVL-EXCITE中,建立多体动力学模型,定义柴油机参数以及外载工况等,然后模拟柴油机在1 000 r/min转速下进行两个工作循环,计算四个支座的作用力,并与实测试验数据进行分析比较,证明了该分析方法具有合理性,仿真结果对柴油机机体和支座的结构设计具有一定的参考性。 展开更多
关键词 柴油机 有限元法 多体动力学 子结构法
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CAD技术在柴油机机体设计中的应用
8
作者 薛冬新 于学兵 +1 位作者 宋希庚 江万河 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第6期30-33,共4页
介绍了用Auto-CAD三维图形处理功能与有限元分析系统相结合建立大规模复杂结构有限元网格模型的方法,并以此对某柴油机机体进行结构强度分析。通过计算和分析,确认了该柴油机机体的薄弱部位,进而对其进行改进设计,寻求合理的结构方案。... 介绍了用Auto-CAD三维图形处理功能与有限元分析系统相结合建立大规模复杂结构有限元网格模型的方法,并以此对某柴油机机体进行结构强度分析。通过计算和分析,确认了该柴油机机体的薄弱部位,进而对其进行改进设计,寻求合理的结构方案。这对于提高机体结构强度,大幅度降低机体裂纹故障率具有指导意义。 展开更多
关键词 CAD技术 柴油机 机体设计 结构强度 计算机辅助设计 有限元网格
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船用中速柴油机轴系的扭纵耦合振动
9
作者 薛冬新 宋希庚 王义 《大连理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 1996年第5期581-584,共4页
用作者等提出的柴油机轴系耦合振动理论计算了某船用大功率中速柴油机轴系的强烈的耦合振动．计算与实测结果的对比分析表明作者等提出的耦合理论不但适用于长行程低速大功率柴油机而且适用于中速柴油机，进一步证实了耦合机理的正确性... 用作者等提出的柴油机轴系耦合振动理论计算了某船用大功率中速柴油机轴系的强烈的耦合振动．计算与实测结果的对比分析表明作者等提出的耦合理论不但适用于长行程低速大功率柴油机而且适用于中速柴油机，进一步证实了耦合机理的正确性．还提出了避免轴系强耦合振动的措施． 展开更多
关键词 轴系 船舶 柴油机 耦合振动 中速柴油机
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基于广义回归神经网络的时间序列预测研究 被引量：48
10
作者 冯志鹏 宋希庚 +2 位作者 薛冬新 郑爱萍 孙玉明 《振动．测试与诊断》 EI CSCD 2003年第2期105-109,共5页
介绍了广义回归神经网络的基本理论 ,提出了应用 BIC准则确定输入神经元数目的方法 ,将其应用于大型旋转机械振动状态时间序列的单步和多步预测 ,与传统的采用误差反向传播学习算法的三层前馈感知器网络 (BP神经网络 )的预测结果进行对... 介绍了广义回归神经网络的基本理论 ,提出了应用 BIC准则确定输入神经元数目的方法 ,将其应用于大型旋转机械振动状态时间序列的单步和多步预测 ,与传统的采用误差反向传播学习算法的三层前馈感知器网络 (BP神经网络 )的预测结果进行对比。结果表明 ,该网络的预测性能优于后者 ,即使样本数据稀少 。 展开更多
关键词 广义回归神经网络 时间序列预测 平滑参数 网络结构 旋转机械 振动状态
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旋转机械振动故障诊断理论与技术进展综述 被引量：58
11
作者 冯志鹏 宋希庚 +2 位作者 薛冬新 谢宇 邓东风 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2001年第4期36-39,共4页
非线性理论、信号处理、知识工程和计算智能等学科的发展 ,丰富了故障诊断的内容。总结了旋转机械故障机理。
关键词 旋转机械 故障诊断 振动信号 特征提取 神经网络
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橡胶减振器非线性动态特性的试验研究 被引量：34
12
作者 韩德宝 宋希庚 薛冬新 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第1期102-106,共5页
采用电动振动台对橡胶减振器的非线性动态特性进行了试验研究,利用正逆傅立叶变换对试验数据进行了处理。建立了橡胶减振器的动力学模型,运用Runge-Kutta法和模型曲线重构法论证了模型对单一工况参数识别的有效性。利用该模型对试验工... 采用电动振动台对橡胶减振器的非线性动态特性进行了试验研究,利用正逆傅立叶变换对试验数据进行了处理。建立了橡胶减振器的动力学模型,运用Runge-Kutta法和模型曲线重构法论证了模型对单一工况参数识别的有效性。利用该模型对试验工况逐一进行识别,得到了不同工况下橡胶减振器的刚度和阻尼。分析发现识别的刚度和阻尼与振幅和频率之间呈曲面关系,表明橡胶减振器在较大振幅下的动态特性已不能用简单的曲线来描述。 展开更多
关键词 橡胶 减振器 动态特性 参数识别 RUNGE-KUTTA法
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高压共轨电控直喷式柴油机喷油规律和放热规律对燃烧噪声的影响 被引量：15
13
作者 王平 宋希庚 +2 位作者 薛冬新 周海涛 孙有根 《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第5期406-411,共6页
直喷式柴油机应用高压共轨电控喷油系统,分析了不同的共轨压力、喷射定时参数和预喷射与气体最高燃烧压力、最大压力升高率及压力升高加速度的关系,探讨了在一定的转速下,放热规律对燃烧噪声的影响.结果表明,预喷射在一定的转速、不同... 直喷式柴油机应用高压共轨电控喷油系统,分析了不同的共轨压力、喷射定时参数和预喷射与气体最高燃烧压力、最大压力升高率及压力升高加速度的关系,探讨了在一定的转速下,放热规律对燃烧噪声的影响.结果表明,预喷射在一定的转速、不同的负荷工况下对燃烧过程和放热率曲线有明显的影响,放热率峰值及作用时间对压力高频振荡及燃烧噪声有明显的作用. 展开更多
关键词 柴油机 燃烧噪声 放热率 预喷射
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活塞式发动机轴系耦合振动问题(二)——扭转、轴向的升级连振 被引量：16
14
作者 李渤仲 宋希庚 +1 位作者 宋天相 薛冬新 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1990年第4期317-322,共6页
作为前文的继续,作者针对耦合振动问题进行了曲柄模型的动态试验。通过对试验结果的分析研究,揭示了扭转-轴向的升级连振现象。这种研究还有助于理解实验数据处理中出现的主要及次要因素的影响,从而提出了升级连振现象的成因,并形成了... 作为前文的继续,作者针对耦合振动问题进行了曲柄模型的动态试验。通过对试验结果的分析研究,揭示了扭转-轴向的升级连振现象。这种研究还有助于理解实验数据处理中出现的主要及次要因素的影响,从而提出了升级连振现象的成因,并形成了发动机轴系耦合振动问题的实际解法。 展开更多
关键词 发动机 活塞式 轴系 振动 连振
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基于有限元和多体动力学的柴油机曲轴动态强度与冲击响应分析 被引量：11
15
作者 陈亮 宋希庚 +2 位作者 明章杰 唐斌 薛冬新 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2008年第11期186-189,共4页
以某16 V柴油机曲轴为例,利用非线性多体动力学与三维实体有限元法对其进行正常工况下强度分析和模拟水下爆炸作用下的冲击响应分析。首先,建立曲轴等部件的三维实体有限元模型,采用子结构法对其进行结构缩减,导入多体动力学分析软件后... 以某16 V柴油机曲轴为例,利用非线性多体动力学与三维实体有限元法对其进行正常工况下强度分析和模拟水下爆炸作用下的冲击响应分析。首先,建立曲轴等部件的三维实体有限元模型,采用子结构法对其进行结构缩减,导入多体动力学分析软件后添加连接单元,建立轴系非线性多体动力学模型。然后,将多体动力学分析结果恢复到含油孔的曲轴三维实体有限元精细模型(单拐-梁模型),进行正常工况一个循环曲轴动应力计算和疲劳强度分析。最后,进行冲击载荷作用下的曲轴动应力计算及强度分析,校核其冲击下的可靠性。 展开更多
关键词 冲击 曲轴强度分析 多体动力学 有限元法 子结构
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CAN局域网及J1939协议在货车和客车上的运用 被引量：33
16
作者 李永强 宋希庚 薛冬新 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2003年第4期377-379,352,共4页
叙述了CAN总线网络的特点及J1939协议的原理、内容及协议的应用。
关键词 CAN总线网络 J1939协议 原理 汽车 数据通信 应用
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某16缸中速柴油机冷却水系统分析与优化 被引量：11
17
作者 陈思南 薛冬新 +1 位作者 周禛 崔艳伟 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第4期133-139,共7页
为了分析某柴油机冷却水套冷却性能,用CFX软件对整体冷却水系统进行绝热的三维流动模拟并对冷却效果最差的8#缸进行了气缸盖-冷却水套-气缸套的流固耦合传热仿真,获得了详细的速度场和温度场分布。模拟结果显示整体冷却水套大部分区域... 为了分析某柴油机冷却水套冷却性能,用CFX软件对整体冷却水系统进行绝热的三维流动模拟并对冷却效果最差的8#缸进行了气缸盖-冷却水套-气缸套的流固耦合传热仿真,获得了详细的速度场和温度场分布。模拟结果显示整体冷却水套大部分区域流速在0.5m/s以上,进排气门冷却环的流速最大,高温区域主要集中在气缸盖火力面、排气道侧和气缸套中部。在此基础上,提出了冷却水套的三种改进方案并进行比较,结果表明:方案3为最佳优化方案,其平均传热系数比原方案提高了30%以上。 展开更多
关键词 内燃机 冷却水套 CFD分析 流固耦合 传热 温度场
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预喷射对柴油机燃烧噪声的影响 被引量：15
18
作者 王平 宋希庚 +2 位作者 薛冬新 周海涛 孙有根 《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第6期496-500,共5页
讨论了燃烧噪声的产生机理,分析了直喷式柴油机采用不同的预喷射策略,气体最高燃烧压力、最大压力升高率及气体高频压力振荡对燃烧噪声的影响.结果发现,预喷射量和预喷射定时在不同的转速和负荷工况下对燃烧噪声有不同的影响,燃烧噪声... 讨论了燃烧噪声的产生机理,分析了直喷式柴油机采用不同的预喷射策略,气体最高燃烧压力、最大压力升高率及气体高频压力振荡对燃烧噪声的影响.结果发现,预喷射量和预喷射定时在不同的转速和负荷工况下对燃烧噪声有不同的影响,燃烧噪声的优化需要考虑预喷射参数的共同作用;预喷射是降低燃烧噪声的有效措施,尤其对于中低负荷的工况. 展开更多
关键词 柴油机 燃烧噪声 预喷射
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基于粗糙集与神经网络集成的内燃机故障诊断 被引量：18
19
作者 冯志鹏 宋希庚 薛冬新 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期75-80,共6页
鉴于粗糙集理论对于决策系统的约简处理能力以及神经网络的自组织聚类和非线性映射功能,提出了应用SOM网络—粗糙集—BP网络集成进行故障诊断的方案:应用SOM网络离散化故障诊断数据中的连续属性值;基于粗糙集理论计算诊断决策系统的约简... 鉴于粗糙集理论对于决策系统的约简处理能力以及神经网络的自组织聚类和非线性映射功能,提出了应用SOM网络—粗糙集—BP网络集成进行故障诊断的方案:应用SOM网络离散化故障诊断数据中的连续属性值;基于粗糙集理论计算诊断决策系统的约简,根据实际需要确定最优决策系统;在最优决策系统的基础上设计BP网络进行故障诊断。柴油机的实际诊断结果验证了将神经网络与粗糙集理论相结合进行故障诊断的可行性。在数据充分的条件下,该方案可以推广应用于其它机械设备。 展开更多
关键词 粗糙集 神经网络 内燃机 故障诊断 离散处理
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活塞式发动机轴系耦合振动问题（三）──同频和倍频耦合计算方法 被引量：15
20
作者 宋希庚 宋天相 +1 位作者 薛冬新 李渤仲 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1994年第2期115-120,共6页
作者曾经介绍过活塞式发动机轴系扭转与轴向振动间的两种耦合形式：同频耦合和倍频耦合〔１〕、〔２〕。本文中，在对两种耦合机理分析研究的基础上，建立了耦合系统模型，分析了曲轴系统扭转、轴向耦合振动特性，提出了同频及倍频耦合... 作者曾经介绍过活塞式发动机轴系扭转与轴向振动间的两种耦合形式：同频耦合和倍频耦合〔１〕、〔２〕。本文中，在对两种耦合机理分析研究的基础上，建立了耦合系统模型，分析了曲轴系统扭转、轴向耦合振动特性，提出了同频及倍频耦合的计算方法。 展开更多
关键词 柴油机轴系 振动 耦合振动
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