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袖阀管注浆在隧道穿越楼房施工中的应用 被引量:9
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作者 张东 薛洪松 路刚 《建筑技术》 北大核心 2009年第11期999-1001,共3页
袖阀管注浆作为一种常用的注浆加固方式,广泛应用于不良地层的处理、地基的加固、控制楼房、桥梁、管线等建(构)筑物沉降等。北京地铁10号线一期工程中,在隧道近距离穿越某宿舍楼楼段施工过程中,严格按照暗挖"管超前、严注浆、短... 袖阀管注浆作为一种常用的注浆加固方式,广泛应用于不良地层的处理、地基的加固、控制楼房、桥梁、管线等建(构)筑物沉降等。北京地铁10号线一期工程中,在隧道近距离穿越某宿舍楼楼段施工过程中,严格按照暗挖"管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测"的十八字方针,以及后退式袖阀管注浆"注浆一段、开挖一段"的原则,采用洞内水平袖阀管全断面帷幕注浆的方法取得了较为理想的效果。 展开更多
关键词 暗挖区间 隧道穿越楼房施工 水平袖阀管 帷幕注浆
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暗挖车站洞内地下连续墙施工导洞环境效应分析 被引量:5
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作者 薛洪松 朱雅倩 +3 位作者 刘希胜 杜昌隆 张志红 李立云 《科学技术与工程》 北大核心 2021年第24期10440-10451,共12页
随着城市地铁建设的迅猛发展,地铁工程建设中车站开挖大面积抽降水作业与国家保护地下水资源政策的矛盾日益突出,亟需寻求适用于地铁车站开挖的非降水止水方式。以北京地铁16号线在施暗挖车站——看丹站为依托,对其采用的洞内地下连续... 随着城市地铁建设的迅猛发展,地铁工程建设中车站开挖大面积抽降水作业与国家保护地下水资源政策的矛盾日益突出,亟需寻求适用于地铁车站开挖的非降水止水方式。以北京地铁16号线在施暗挖车站——看丹站为依托,对其采用的洞内地下连续墙止水措施导致的环境效应开展了深入探讨。由于地下连续墙在暗挖车站局促空间内的施作尚属首例尝试,因此重点聚焦于揭示地下连续墙施工引起的导洞拱顶沉降、水平净空收敛和应力分布的变化规律。数值模拟结果表明:地下连续墙施工主要引起导洞拱顶沉降的变化,导洞水平净空收敛较为稳定;地下连续墙施工前,导洞初期支护拉应力主要在导洞拱顶处和侧壁底角处。地下连续墙施工完成后,拉应力分布范围扩大,左右边导洞初期支护底板处扩大最为明显,向地下连续墙处大致呈条带状延伸。 展开更多
关键词 洞桩(PBA)工法 边导洞 地下连续墙 环境效应
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富水粉细砂地层地铁隧道动态化注浆施工技术 被引量:8
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作者 刘军 路刚 薛洪松 《施工技术》 CAS 北大核心 2015年第1期89-93,共5页
北京地铁10号线二期起点—潘家园区间周边环境极其复杂,且地铁区间处于富水的巨厚粉细砂地层中,开挖风险极大。通过对富水巨厚粉细砂地层的研究,在充分总结国内外注浆技术的基础上,将注浆与隧道开挖观测结合起来,基于全断面注浆理论提... 北京地铁10号线二期起点—潘家园区间周边环境极其复杂,且地铁区间处于富水的巨厚粉细砂地层中,开挖风险极大。通过对富水巨厚粉细砂地层的研究,在充分总结国内外注浆技术的基础上,将注浆与隧道开挖观测结合起来,基于全断面注浆理论提出了动态化注浆技术,并在实际工程中获得成功应用,成功保护了复杂的地上及地下建(构)筑物,解决了富水具有承压性巨厚粉细砂地层及其在大范围长距离注浆。 展开更多
关键词 隧道工程 地铁 富水粉细砂地层 注浆 施工技术
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暗挖车站洞内地下连续墙施工地层效应分析 被引量:1
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作者 薛洪松 朱雅倩 +3 位作者 张志红 姚爱军 刘希胜 杜昌隆 《科学技术与工程》 北大核心 2022年第7期2878-2886,共9页
地下水资源对经济社会的可持续发展具有十分重要的作用。为了拥护国家对水资源的保护政策,北京地铁16号线在施暗挖车站——看丹站首次尝试以导洞内地下连续墙替换传统边桩施工的方式,以期达到承载和止水的双重目的。虽然施作的试验段取... 地下水资源对经济社会的可持续发展具有十分重要的作用。为了拥护国家对水资源的保护政策,北京地铁16号线在施暗挖车站——看丹站首次尝试以导洞内地下连续墙替换传统边桩施工的方式,以期达到承载和止水的双重目的。虽然施作的试验段取得了较好的效果,但北京地区地层复杂,局促低矮空间内的洞内地连墙施工能否大范围顺利推广实施仍存在争议。以北京地铁16号线看丹站、首都机场西沿线北新桥站和北京地铁7号线广渠门外站为代表,采用Midas软件对边导洞内地下连续墙施工过程进行数值模拟,揭示北京地区砂卵石、粉质黏土和砂卵石-粉质黏土互层三种典型地层条件下洞内地下连续墙施工诱发的环境响应。结果表明:①在其他条件相同的情况下,砂卵石地层中地下连续墙施工引起的地表沉降值最小,粉质黏土地层地下连续墙施工引起的地表沉降值最大;②洞内地下连续墙施工引起导洞拱顶沉降值大小排序为:砂卵石地层<砂卵石-粉质黏土互层地层<粉质黏土地层;③相比于砂卵石-粉质黏土互层地层及粉质黏土地层,砂卵石地层条件下,洞内地下连续墙施工引起的围岩塑性应变值及应变范围最小,对周围土体扰动较小。 展开更多
关键词 PBA(pile-beam-arc)工法 地下连续墙 沉降 地层效应
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砂卵石地层深孔注浆地面隆起管控措施 被引量:7
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作者 薛洪松 《建筑技术》 2018年第11期1188-1190,共3页
作为浅埋暗挖法施工的辅助措施,在浅覆土砂卵石地层中进行深孔注浆极易引起地面隆起。北京某地铁暗挖工程施工中,通过分析深孔注浆过程中地面隆起的原因,提出采用深孔注浆加固砂卵石地层时应重点把控注浆压力、注浆顺序、浆液配比与监... 作为浅埋暗挖法施工的辅助措施,在浅覆土砂卵石地层中进行深孔注浆极易引起地面隆起。北京某地铁暗挖工程施工中,通过分析深孔注浆过程中地面隆起的原因,提出采用深孔注浆加固砂卵石地层时应重点把控注浆压力、注浆顺序、浆液配比与监测巡视,提前采取相应措施,在确保深孔注浆效果的同时避免发生地面隆起。 展开更多
关键词 砂卵石地层 深孔注浆 浅埋暗挖 地面隆起
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富水粉细砂层矿山法隧道长距离侧穿地铁既有线综合技术 被引量:1
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作者 薛洪松 《建筑技术》 北大核心 2017年第6期596-599,共4页
北京地铁10号线二期起点至潘家园区间富水粉细砂层中有长289 m的矿山法隧道侧穿劲松折返线,动态化注浆中采用"止水超前、成环加固、勤加量测、及时补浆"的基本思路,并根据监测检测情况动态调整施工参数。经改良的地层渗透系... 北京地铁10号线二期起点至潘家园区间富水粉细砂层中有长289 m的矿山法隧道侧穿劲松折返线,动态化注浆中采用"止水超前、成环加固、勤加量测、及时补浆"的基本思路,并根据监测检测情况动态调整施工参数。经改良的地层渗透系数相当于粘性土层,土体强度达到0.54MPa,既有线隧道变形指标均在允许范围内,未发生监测及巡视预警。 展开更多
关键词 地铁工程 富水粉细砂层 侧穿既有线
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暗挖车站地下连续墙施工地表沉降分析 被引量:3
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作者 朱雅倩 薛洪松 +3 位作者 刘希胜 杜昌隆 赵旭 张志红 《岩土工程技术》 2021年第2期77-83,98,共8页
工程建设中地下水资源保护问题一直是社会各界关注的焦点。以国内首例城市地铁PBA暗挖车站边导洞内施工地下连续墙止水工程为依托,采用MIDAS/GTS NX软件重点模拟了导洞内地下连续墙施工前、施工中及施工后的地表沉降变化规律,并与现场... 工程建设中地下水资源保护问题一直是社会各界关注的焦点。以国内首例城市地铁PBA暗挖车站边导洞内施工地下连续墙止水工程为依托,采用MIDAS/GTS NX软件重点模拟了导洞内地下连续墙施工前、施工中及施工后的地表沉降变化规律,并与现场监测数据进行对比分析。结果表明:1)地下连续墙施工前,地表沉降曲线以车站中线为中心,呈明显对称的沉降槽形式分布;2)地下连续墙施工中,单侧地下连续墙施工完成,其上方地表附近沉降影响最为明显,地表沉降量增量约占总沉降量的25%;3)左右两侧地下连续墙施工完成后,地表沉降量增量曲线类似W型;4)左右侧地连墙分别施工6幅以后,上方地表处沉降趋于稳定,沉降速率基本保持不变。 展开更多
关键词 PBA 边导洞 地下连续墙 地表沉降
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矿山法隧道机械开挖工艺及工程应用研究 被引量:9
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作者 刘军 王利民 +2 位作者 薛洪松 杨志男 刘希胜 《建筑技术》 2018年第11期1194-1197,共4页
研究矿山法隧道机械化施工方法工艺过程,包括小导管打设、土方开挖、拱架架立等工序全部采用机械化施工。该方法能实现安全、高效、环保施工,并降低了劳动强度,日均进尺速度为人工的1.5~2倍,且安全可靠,作业环境优良,适应地层广泛,已... 研究矿山法隧道机械化施工方法工艺过程,包括小导管打设、土方开挖、拱架架立等工序全部采用机械化施工。该方法能实现安全、高效、环保施工,并降低了劳动强度,日均进尺速度为人工的1.5~2倍,且安全可靠,作业环境优良,适应地层广泛,已在北京地铁16号线工程中成功应用。 展开更多
关键词 矿山法隧道 机械开挖 工程应用
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大粒径卵石地层洞桩施工技术
9
作者 薛洪松 《建筑技术》 2020年第7期846-848,共3页
在大粒径卵石地层进行成桩施工较困难,而在空间受限的导洞内施工难度更大。北京某地铁车站暗挖施工中,分析大粒径卵石地层洞桩难点,采取开孔前加固导坑、改进成孔设备和造浆材料、改良特殊地层等4项措施,解决了大粒径卵石地层洞桩施工... 在大粒径卵石地层进行成桩施工较困难,而在空间受限的导洞内施工难度更大。北京某地铁车站暗挖施工中,分析大粒径卵石地层洞桩难点,采取开孔前加固导坑、改进成孔设备和造浆材料、改良特殊地层等4项措施,解决了大粒径卵石地层洞桩施工易塌孔、效率低、混凝土浇筑量超大的技术难题。 展开更多
关键词 大粒径卵石 洞桩 造浆材料
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N-JET工法在大粒径砂卵石地层止水中的应用
10
作者 薛洪松 《智能建筑与工程机械》 2019年第1期7-10,共4页
N-JET工法是在浆液压力的作用下,通过钻管(杆)连接特殊喷浆装置(钻头)全方位旋转或角度旋转、向上提升、变换提升等方法结合多喷嘴多角度切削土体,将切削的土体与浆液混合搅拌,待浆液凝固后,在土中形成一个固结体,可以提高土层的强度参... N-JET工法是在浆液压力的作用下,通过钻管(杆)连接特殊喷浆装置(钻头)全方位旋转或角度旋转、向上提升、变换提升等方法结合多喷嘴多角度切削土体,将切削的土体与浆液混合搅拌,待浆液凝固后,在土中形成一个固结体,可以提高土层的强度参数,减小土体的渗透系数,从而达到地层加固和注浆止水的目的。该技术在日本应用广泛,具备良好的止水效果,但是在国内应用较少。本文结合工程实例,重点论述N-JET工法在大粒径砂卵石地层止水中的应用。 展开更多
关键词 N-JET工法 大粒径砂卵石地层 止水
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机械化集成设备在矿山法隧道施工中的应用研究
11
作者 薛洪松 《中国设备工程》 2019年第23期165-166,共2页
目前矿山法隧道依然主要依靠人力施工,施工效率低、劳动强度大、作业环境差等缺点依旧很鲜明。地铁暗挖机械化集成设备的应用能够大幅提高隧道工程技术水平,实现隧道工程施工高效、环保,减少了劳动力投入,提高了安全性。本文通过断面设... 目前矿山法隧道依然主要依靠人力施工,施工效率低、劳动强度大、作业环境差等缺点依旧很鲜明。地铁暗挖机械化集成设备的应用能够大幅提高隧道工程技术水平,实现隧道工程施工高效、环保,减少了劳动力投入,提高了安全性。本文通过断面设置、场地布置、施工方法等机械化特点,阐述机械化集成设备在矿山法地铁隧道施工中的应用。 展开更多
关键词 机械化 集成设备 隧道
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洞内狭小空间中地下连续墙施工关键技术
12
作者 杜昌隆 赵强 薛洪松 《市政技术》 2020年第6期187-190,194,共5页
基于北京市水资源保护需求造成的地下工程不降水施工新常态,依托北京地铁16号线看丹站地下连续墙试点项目,探讨了地铁车站PBA工法施工中用于截水的导洞内地下连续墙施工关键技术。在分析工程特点和施工难点的基础上,从功能需求、施工设... 基于北京市水资源保护需求造成的地下工程不降水施工新常态,依托北京地铁16号线看丹站地下连续墙试点项目,探讨了地铁车站PBA工法施工中用于截水的导洞内地下连续墙施工关键技术。在分析工程特点和施工难点的基础上,从功能需求、施工设备、施工工艺等方面对地下狭小空间内地下连续墙施工的关键控制技术进行了论述,为后续北京市类似工程施工提供了新思路。 展开更多
关键词 PBA暗挖车站 截水帷幕 地下连续墙
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