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新型发动机冷却润滑系统试验台系统
1
作者 薛赪 杨圣东 +3 位作者 任宇泽 黄荣华 杜义 成晓北 《车用发动机》 北大核心 2008年第B06期66-69,73,共5页
介绍了一种新型的发动机冷却润滑系统及其主要零部件综合试验台架系统。该试验系统不仅可以对发动机冷却润滑系统的主要部件水泵、机油泵和机油冷却器等进行完整试验,还可以对冷却润滑系统的流量分配和流阻特性进行静态试验验证和研究,... 介绍了一种新型的发动机冷却润滑系统及其主要零部件综合试验台架系统。该试验系统不仅可以对发动机冷却润滑系统的主要部件水泵、机油泵和机油冷却器等进行完整试验,还可以对冷却润滑系统的流量分配和流阻特性进行静态试验验证和研究,而且具有和发动机匹配连接的功能以及在发动机工作过程中对其冷却润滑系统性能进行试验研究和匹配的能力。其先进的综合控制测试系统可以对试验过程中的参数进行控制并对数据进行自动采集、显示、拟合和存储。 展开更多
关键词 水泵 机油泵 机油冷却器 冷却系统 润滑系统 控制测试系统
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高原环境对缸内燃烧及壁面油膜的影响研究 被引量：4
2
作者 刘永丰 杨震寰 +5 位作者 成立强 王龙飞 黄树和 鲍通 薛赪 高英英 《车用发动机》 北大核心 2016年第6期57-60,共4页
为了分析高原环境下缸内燃烧过程及壁面油膜生成规律,采用CFD方法对不同海拔条件下柴油机燃烧过程进行了三维仿真计算,着重分析了海拔对壁面油膜的影响。结果表明:随海拔升高,过量空气系数降低,滞燃期延长,着火推迟,燃烧恶化,柴油机性... 为了分析高原环境下缸内燃烧过程及壁面油膜生成规律,采用CFD方法对不同海拔条件下柴油机燃烧过程进行了三维仿真计算,着重分析了海拔对壁面油膜的影响。结果表明:随海拔升高,过量空气系数降低,滞燃期延长,着火推迟,燃烧恶化,柴油机性能下降;高原条件对壁面油膜生成有较大影响,壁面累计油膜质量随海拔升高而增大,4 500m海拔下壁面油膜累计质量最大可达19mg,约占总油量的8%;壁面油膜在燃油喷射弹着点处形成,随着时间推移,油膜向活塞边缘扩散,在高海拔条件下,燃烧结束时活塞边缘仍有油膜残留。 展开更多
关键词 高原 柴油机 燃烧过程 油膜
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脉冲转换排气系统三维非定常流动计算研究 被引量：2
3
作者 刘胜 薛赪 +1 位作者 张国征 姚春雷 《车用发动机》 北大核心 2008年第1期46-49,共4页
对大功率8缸柴油机采用的脉冲转换排气系统进行了三维非定常流动计算,针对发动机实际排气管形状,计算物理模型采用多面体网格单元,排气管进口边界条件采用简化的用于一维性能计算的质量流量条件,湍流模型采用标准kε-模型。结合对排气... 对大功率8缸柴油机采用的脉冲转换排气系统进行了三维非定常流动计算,针对发动机实际排气管形状,计算物理模型采用多面体网格单元,排气管进口边界条件采用简化的用于一维性能计算的质量流量条件,湍流模型采用标准kε-模型。结合对排气管开启、关闭时刻点以及排气最大流量点的分析,探讨了脉冲转换排气系统的流动机理。 展开更多
关键词 非定常流 排气系统 脉冲转换 计算流体动力学 数值模拟
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内燃机主轴承轴心轨迹测量误差的影响因素 被引量：1
4
作者 柴晓辉 黄云龙 +5 位作者 孙军 薛赪 张晖 李宁 尹伟 施炜 《车用发动机》 北大核心 2013年第6期68-74,共7页
以某四冲程内燃机为对象,在内燃机试验台架上实际测量了多工况下主轴承的轴心轨迹,基于实测数据分析了传感器安装角和轴承半径间隙的测量偏差对主轴承轴心轨迹测量误差的影响。结果表明:传感器安装角偏差在±1°范围内时对轴承... 以某四冲程内燃机为对象,在内燃机试验台架上实际测量了多工况下主轴承的轴心轨迹,基于实测数据分析了传感器安装角和轴承半径间隙的测量偏差对主轴承轴心轨迹测量误差的影响。结果表明:传感器安装角偏差在±1°范围内时对轴承轴心轨迹的测试精度有一定影响,但影响不明显;轴承半径间隙偏差对轴承轴心轨迹测试精度有很大影响,随轴承半径间隙偏差增加,1个内燃机工作循环中轴承偏心率误差和位置角误差最大值都按比例增大。 展开更多
关键词 内燃机 轴承 轴心轨迹 测量误差
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高速大功率柴油机曲轴油封密封性研究 被引量：6
5
作者 屈盛官 薛赪 +1 位作者 杨圣东 刘小平 《车用发动机》 北大核心 2001年第1期17-19,41,共4页
介绍了为提高高速大功率柴油机曲轴油封密封性所选用的带回流线型的氟胶油封和复合聚四氟乙烯(PTFE)油封 。
关键词 曲轴油封 密封性 结构材料 高速大功率柴油机
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发动机机体缸盖冷却水CFD模拟计算与分析 被引量：15
6
作者 杜佳正 黄荣华 +1 位作者 王龙飞 薛赪 《柴油机设计与制造》 2007年第1期15-18,共4页
应用ANSYS CFX软件对某高强化重型发动机的机体、缸盖冷却水道进行了CFD模拟计算,分析了缸盖冷却水流量分布均衡性,考查了缸盖冷却水流动情况。并对网格数量和网格品质度等对模拟计算精度的影响进行了分析。研究表明,网格精度和网格数... 应用ANSYS CFX软件对某高强化重型发动机的机体、缸盖冷却水道进行了CFD模拟计算,分析了缸盖冷却水流量分布均衡性,考查了缸盖冷却水流动情况。并对网格数量和网格品质度等对模拟计算精度的影响进行了分析。研究表明,网格精度和网格数量对计算精度影响明显。 展开更多
关键词 发动机 CFD 网格品质 冷却水 流场
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大功率柴油机曲轴油封的研制 被引量：4
7
作者 屈盛官 薛赪 +3 位作者 徐元利 杨圣东 孙自树 刘小平 《特种橡胶制品》 2001年第5期35-37,49,共4页
为提高大功率柴油机曲轴油封的密封性能 ,选用带回流线型的氟橡胶油封 ,改进油封结构设计 ,并在装配使用油封中采取一定的措施 。
关键词 曲轴 油封 密封性 氟橡胶 柴油机
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发动机冷却水流动的数值模拟
8
作者 薛赪 马维忍 +2 位作者 杨圣东 黄荣华 成晓北 《小型内燃机与摩托车》 CAS 北大核心 2005年第2期38-42,共5页
本文介绍了发动机冷却水流动的控制方程和数学模型以及方程的离散化和离散方程求解的数值模拟计算方法,综述了国内外发动机冷却水流动的数值模拟研究现状和发展趋势。
关键词 冷却水流动 数值模拟 发动机 计算方法 方程求解 数学模型 控制方程 发展趋势 研究现状 离散化 国内外
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增韧增强聚苯硫醚在发动机水泵上的应用
9
作者 屈盛官 杨春兵 +1 位作者 孙自树 薛赪 《华中科技大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第1期33-35,共3页
针对发动机水泵的应用环境及对部件的使用要求 ,通过理论计算和性能比较 ,选用增韧增强聚苯硫醚试制了某发动机水泵的泵体、轴承座、叶轮和进水接盘等零部件 .经过部件台架试验、整机台架试验、整机装车试验和装船试验 ,证明用增韧增强... 针对发动机水泵的应用环境及对部件的使用要求 ,通过理论计算和性能比较 ,选用增韧增强聚苯硫醚试制了某发动机水泵的泵体、轴承座、叶轮和进水接盘等零部件 .经过部件台架试验、整机台架试验、整机装车试验和装船试验 ,证明用增韧增强聚苯硫醚材料制造的水泵部件能满足发动机的使用要求 ,此材料是制造发动机水泵叶轮和进水接盘等零件的较理想材料之一 . 展开更多
关键词 增韧增强聚苯硫醚 发动机 水泵 叶轮 泵体 轴承座 进水接盘 工程塑料材料
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PIV技术在柴油机缸盖水套流场测量中的应用 被引量：1
10
作者 张振扬 马宏伟 +1 位作者 薛赪 黄云龙 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第5期460-465,共6页
研究柴油机缸盖水套内流场的结构,进一步认识冷却液的流动机理,急需流场试验数据的验证.针对缸盖内部几何尺寸狭小、空间结构复杂以及光路安排困难等问题,发展了一种用于测量柴油机缸盖水套内流场的粒子图像速度场测量技术(PIV).在不影... 研究柴油机缸盖水套内流场的结构,进一步认识冷却液的流动机理,急需流场试验数据的验证.针对缸盖内部几何尺寸狭小、空间结构复杂以及光路安排困难等问题,发展了一种用于测量柴油机缸盖水套内流场的粒子图像速度场测量技术(PIV).在不影响试验件内部流场的基础上,对缸盖试验件进行了改造,使其符合PIV系统光路要求;选取了合适的示踪粒子,并研制了粒子投放装置;对测量视场进行了标定;最终,获得了狭窄区域流场不同截面上的速度场、涡量场和湍流度等流动信息. 展开更多
关键词 柴油机 缸盖水套 粒子图像速度场测量技术 流场
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