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公交线路配车问题的不确定双层规划模型 被引量：6
1
作者 薛运强 郭俊 +2 位作者 安静 薛逻维 桑梓 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2020年第2期145-150,共6页
为合理优化公交线路配车,考虑现实中公交站点乘客数量不确定性因素,引入不确定理论构建公交线路配车的不确定双层规划模型.上层目标为公交运营企业的收益最大化,下层目标为乘客出行时间和费用总成本最小,约束条件是政府要求的服务水平... 为合理优化公交线路配车,考虑现实中公交站点乘客数量不确定性因素,引入不确定理论构建公交线路配车的不确定双层规划模型.上层目标为公交运营企业的收益最大化,下层目标为乘客出行时间和费用总成本最小,约束条件是政府要求的服务水平、乘车率,通过MATLAB进行编程求解.以南昌市210路公交为例,利用所构建的不确定双层规划模型对早高峰07:00-08:00配车进行优化,在给定80%乘车率的约束条件下,单方向配车数量由26辆减少到23辆,减少11.5%;优化后高峰小时乘客总加权成本相比优化前小幅增加0.5%,基本持平;高峰小时该线路的利润比优化前增加了112元,提高29.6%.结果显示,利用所构建模型优化早高峰小时线路配车效果明显.该研究为公交运营者考虑现实中不确定因素更合理地优化线路配车提供了理论支持. 展开更多
关键词 城市交通 线路配车 不确定双层规划模型 公共交通 不确定理论
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公交市场化改革多群体决策演化博弈评价方法
2
作者 薛运强 安静 +2 位作者 关宏志 薛逻维 桑梓 《中国管理信息化》 2020年第7期169-171,共3页
合理的公交市场化改革,对于缓解政府财政负担、方便居民出行具有现实意义。文章在公交市场化改革策略中考虑乘客价值,应用演化博弈模型评价公交市场化改革过程中的多群体决策过程,并用拟牛顿法对模型进行求解。以济南公交为例,分析公交... 合理的公交市场化改革,对于缓解政府财政负担、方便居民出行具有现实意义。文章在公交市场化改革策略中考虑乘客价值,应用演化博弈模型评价公交市场化改革过程中的多群体决策过程,并用拟牛顿法对模型进行求解。以济南公交为例,分析公交市场化改革过程中多群体决策演化博弈过程和稳定特性。分析结果表明公交市场化改革中考虑乘客价值的策略是演化稳定的,具有效率和收益的优越性。研究结果为公交市场化改革提供了评价的理论方法。 展开更多
关键词 交通运输经济 PPP模式 演化博弈 民间资本 城市公交
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道路交通安全主动防控探究
3
作者 喻恺 王安格 +2 位作者 薛逻维 罗江 陈昭彰 《中国交通信息化》 2022年第7期132-136,共5页
如今人工智能、交通大数据、车联网、车路协同等技术让道路主动安全防控系统走上了发展的快车道。本文在全面汇集智能交通与交通信息控制领域最新成果的基础上,系统分析了道路交通安全主动防控方法的研究进展,特别针对交通参与体定位信... 如今人工智能、交通大数据、车联网、车路协同等技术让道路主动安全防控系统走上了发展的快车道。本文在全面汇集智能交通与交通信息控制领域最新成果的基础上,系统分析了道路交通安全主动防控方法的研究进展,特别针对交通参与体定位信息感知、高风险驾驶行为判别、碰撞事故风险辨识与预警等方面展开进行综述,总结了当前道路交通安全主动防控领域所面临的问题及挑战并进行了展望。 展开更多
关键词 交通安全 道路事故防控 碰撞预警 交通信息感知
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