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题名地铁杂散电流腐蚀劣化钢筋混凝土机理及抑制研究进展
被引量：5
- 1
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作者
衣军勇
刘玲
王晓晖
王丰堃
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机构
济南轨道交通集团有限公司
山东省轨道交通智慧建造与运维技术工程研究中心
山东省智慧轨道交通信息化与装备重点实验室
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出处
《材料导报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第S02期193-196,共4页
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基金
山东省交通运输科技计划项目(2020B06,2021B01-1)。
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文摘
杂散电流对地铁结构的危害极大,本文总结了杂散电流腐蚀钢筋混凝土的机理,讨论了杂散电流强度、腐蚀量、环境三大主要影响因素,以地铁杂散电流腐蚀防护设计为切入点,深入探讨了“防”“排”“测”抑制杂散电流腐蚀的措施,认为增强混凝土构筑物自身性能与外部绝缘性可有效抑制杂散电流腐蚀钢筋混凝土,提出了利用改变溶液中离子活度来改变电极电动势的方法,这可作为进一步研究抑制杂散电流腐蚀措施的新方向。
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关键词
杂散电流
钢筋混凝土
腐蚀
机理
抑制
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Keywords
stray current
reinforced concrete
corrosion
mechanism
inhibition
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分类号
U214.18
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名基于LCA的绿色混凝土碳排放量评价体系研究
被引量：4
- 2
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作者
刘玲
衣军勇
李敬
方伟
郭纪华
马树隽
刘子仁
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机构
济南交通轨道集团质安工程检测有限公司
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出处
《混凝土》
CAS
北大核心
2021年第12期102-107,共6页
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基金
山东省交通运输科技计划项目(2020B06)。
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文摘
温室气体(GHG)排放导致气候异常已成为全球关注焦点,混凝土行业作为使用最多的基础建筑材料碳排放尤为严重。通过分析绿色混凝土全产业链的碳排放,提出基于LCA的绿色混凝土碳排放计算模型,并推导出单位立方米混凝土的碳排放计算公式,重点探讨了大掺量工业固废节能减排的量化方法,以诠释"绿色"的涵义。基于全生命周期理论,建立了绿色混凝土碳排放定额模型,并提出碳排放星级评价标准和绿色混凝土全生命周期评价体系,对指导绿色混凝土低碳生产具有重要意义。
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关键词
绿色混凝土
碳排放量
评价体系
工业固废
模型
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Keywords
green concrete
carbon emissions
evaluation system
industrial solid waste
model
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分类号
TU528.01
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名蒙脱土对聚羧酸减水剂的吸附行为研究
被引量：3
- 3
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作者
刘玲
衣军勇
肖刚
方伟
崔景亮
田洪雷
赵曰琦
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机构
济南交通轨道集团有限公司
中铁十局集团有限公司
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出处
《材料导报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第S02期158-162,193,共6页
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基金
山东省交通运输科技计划项目(2020B06)。
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文摘
为揭示聚羧酸减水剂对砂石含泥量敏感机理,本实验研究了聚羧酸减水剂在蒙脱土上的吸附行为。采用紫外分光光度法,系统研究了聚羧酸减水剂溶液浓度、吸附时间和温度对蒙脱土吸附聚羧酸减水剂的过程及其吸附量的影响;利用Fourier红外光谱,表征分析了聚羧酸减水剂嵌入蒙脱土内部微观结构变化。结果表明:聚羧酸减水剂溶液浓度对蒙脱土层间吸附量影响较小;一定浓度的聚羧酸减水剂在蒙脱土表面的吸附量随吸附时间变化具有饱和吸附性;吸附时间小于90 min时,随时间延长,层间吸附量增大变化明显;吸附温度升高,聚羧酸减水剂在蒙脱土上的表面吸附和层间吸附量均增大;吸附聚羧酸减水剂后的蒙脱土,具有明显的减水剂特征吸收峰,聚羧酸减水剂嵌入了蒙脱土内部。聚羧酸减水剂在蒙脱土上的吸附为表面吸附和嵌入吸附。降低聚羧酸减水剂溶液浓度、缩短吸附时间、降低吸附温度,有利于减少聚羧酸减水剂在蒙脱土表面上的吸附;缩短吸附时间和降低吸附温度,可有效减少聚羧酸减水剂嵌入蒙脱土的驱动力,降低嵌入吸附量;最终达到提高聚羧酸减水剂对砂石含泥量适应性的目的。
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关键词
聚羧酸减水剂
蒙脱土
吸附行为
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Keywords
polycarboxylate superplasticizer
montmorillonite
adsorption behavior
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分类号
TU528.042.2
[建筑科学—建筑技术科学]
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