盖挖逆作法在城市隧道中的应用 被引量：1

1

作者 袁有为 王艳宁 +1 位作者 史庆春 郑刚 《城市道桥与防洪》 2013年第4期172-175,7,共4页

近几年来,一种"盖挖逆作法"施工新技术正被逐渐运用并趋于成熟。该工法适用于多层地下结构工程的施工,在对工程有特殊要求,或用传统方法施工满足不了要求而又十分不经济的情况下采用。海河隧道靠近海河处最大基坑开挖深度达到... 近几年来,一种"盖挖逆作法"施工新技术正被逐渐运用并趋于成熟。该工法适用于多层地下结构工程的施工,在对工程有特殊要求,或用传统方法施工满足不了要求而又十分不经济的情况下采用。海河隧道靠近海河处最大基坑开挖深度达到26.6 m,为滨海新区第一深基坑,隧道主体结构位于软土地基上,采用盖挖逆作法进行基坑开挖,有效地降低了风险。利用大型有限元软件ABAQUS全过程模拟海河隧道岸边段深基坑开挖过程,揭示了支护结构的受力及变形情况。 展开更多

关键词 深基坑 盖挖逆做 城市隧道 有限元软件ABAQUS

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天津海河沉管隧道横断面方案选择 被引量：1

2

作者 袁有为 王艳宁 史庆春 《城市道桥与防洪》 2013年第2期51-53,66,共4页

随着我国沉管法修建隧道技术的发展,越来越多的水下隧道采用沉管法施工,结合工程实际,通过各种方案进行综合比较,论述了不同横断面方案的适用性及其优缺点,以确定经济、合理的横断面方案。

关键词 沉管隧道 横断面 方案选择

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大型沉管隧道柔性接头受力分析 被引量：2

3

作者 袁有为 王艳宁 《天津建设科技》 2016年第4期58-61,共4页

橡胶止水带是沉管法隧道接头联接中的关键技术,GINA止水带的问世,使得水力压接法广泛应用于管节的联接并使水下沉管隧道的建设有了巨大发展。天津海河隧道采用沉管法施工工艺,隧址位于8度区的软土地基上,管段接头在各种不利工况下的稳... 橡胶止水带是沉管法隧道接头联接中的关键技术,GINA止水带的问世,使得水力压接法广泛应用于管节的联接并使水下沉管隧道的建设有了巨大发展。天津海河隧道采用沉管法施工工艺,隧址位于8度区的软土地基上,管段接头在各种不利工况下的稳定性是整个工程安全的关键问题之一。依托天津滨海新区中央大道海河隧道工程,采用大型有限元软件Hypermesh,分析了沉管柔性接头在各种工况下的受力情况,对于GINA止水带的选型具有较强的指导意义。 展开更多

关键词 沉管 隧道 柔性 接头 GINA止水带 有限元 HYPERMESH 受力

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冲击映像法在大型沉管隧道基础检测中的应用 被引量：1

4

作者 袁有为 王艳宁 《北方交通》 2016年第9期58-61,共4页

沉管法隧道的基础处理方法有很多,大致可分为刮铺法、桩基法、喷砂法、砂流法、灌囊法和注浆法,其中的喷砂法、砂流法、灌囊法和注浆法属于后填法,即先将管段沉放好,再设法将管段与基槽之间的空隙填实,如何保证基础处理的均匀性与密实... 沉管法隧道的基础处理方法有很多,大致可分为刮铺法、桩基法、喷砂法、砂流法、灌囊法和注浆法,其中的喷砂法、砂流法、灌囊法和注浆法属于后填法,即先将管段沉放好,再设法将管段与基槽之间的空隙填实,如何保证基础处理的均匀性与密实性是整个沉管工程的关键点之一。依托天津滨海新区中央大道海河隧道工程,对国内外最为先进的冲击映像法检测技术进行了论述,阐明了这种方法的基本原理和操作流程,对于类似工程具有参考价值。 展开更多

关键词 沉管隧道 基础 冲击映像法 检测

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延性抗震体系下桥梁支座水平承载能力分析 被引量：2

5

作者 袁有为 《天津建设科技》 2018年第5期31-33,共3页

随着我国对桥梁抗震问题研究日益深入,国家陆续颁布了桥梁抗震设计规范,国内桥梁抗震设计的整体水平迈上了一个新台阶,对于桥梁的抗震性能提出了更高的要求。目前公路、铁路、轨道交通等领域的中小跨径桥梁普遍采用延性抗震体系,而延性... 随着我国对桥梁抗震问题研究日益深入,国家陆续颁布了桥梁抗震设计规范,国内桥梁抗震设计的整体水平迈上了一个新台阶,对于桥梁的抗震性能提出了更高的要求。目前公路、铁路、轨道交通等领域的中小跨径桥梁普遍采用延性抗震体系,而延性体系成立的关键是能力保护构件的验算,这其中桥梁支座作为能力保护构件中的关键一环,在桥梁抗震体系中起着非常关键的作用。文章回顾了国内外桥梁抗震理念的发展历史,总结了我国新老两代抗震规范的主要差异,通过实际的工程算例得出了延性抗震体系下新老抗震规范对于能力保护构件的不同要求。 展开更多

关键词 桥梁 延性抗震体系 支座 水平承载能力

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隔板挖孔形式对正交异性钢桥面板性能的影响

6

作者 袁有为 梅帅 《山西建筑》 2014年第8期223-225,共3页

采用通用有限元分析软件ABAQUS建立某钢桥箱梁的计算模型,分析了几种不同的横隔板挖孔形式对正交异性钢桥面板构造细节处应力分布的影响,并根据分析结果推荐相对较优的钢桥面板布置形式。

关键词 正交异性钢桥面系统 横隔板挖孔形式 应力分布

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沉管隧道有限元与等效质点抗震分析比较 被引量：10

7

作者 王艳宁 张兴业 +1 位作者 袁有为 王建华 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2011年第5期869-876,共8页

介绍了等效质点—弹簧模型和三维动态有限元方法在沉管隧道抗震分析中的发展和应用,结合天津海河沉管工程的例子,介绍了两种方法的基本原理、模型建立方法、模型简化方法、参数取值方法和实现步骤,最后通过比较两种方法中地震波的入射... 介绍了等效质点—弹簧模型和三维动态有限元方法在沉管隧道抗震分析中的发展和应用,结合天津海河沉管工程的例子,介绍了两种方法的基本原理、模型建立方法、模型简化方法、参数取值方法和实现步骤,最后通过比较两种方法中地震波的入射角度、接头最大轴向变形和接头最大横向剪切变形等计算结果,了解两种方法各自的的优缺点和适用范围。不仅对天津海河沉管工程项目开展有参考价值,同时得到的普遍性规律还可以为今后类似工程项目的抗震分析提供参考。 展开更多

关键词 沉管隧道 等效质点—弹簧模型 有限元计算

原文传递

沉管隧道抗震分析方法综述 被引量：4

8

作者 史庆春 王艳宁 +1 位作者 袁有为 熊刚 《城市道桥与防洪》 2012年第6期347-350,357,共5页

该文对美国旧金山市海外快速轨道运输系统(BART)、日本东京港沉管隧道、广州珠江隧道、上海外环隧道和天津海河隧道等几座典型沉管隧道的抗震分析方法做了系统总结,以期对我国沉管隧道设计水平的提高略有裨益。

关键词 沉管隧道 弹性地基梁 地震波 数值仿真

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天津海河隧道岸壁保护有限元分析 被引量：3

9

作者 王艳宁 史庆春 +1 位作者 袁有为 邱长林 《城市道桥与防洪》 2012年第6期343-346,26,共4页

针对天津中央大道海河隧道工程的岸壁保护结构,该文在三维非线性弹性有限元分析方法基础上,在Abaqus平台上实现了Duncan-Chang本构模型及基坑开挖反应分析方法。通过模拟干坞的开挖、暗埋段的开挖和河道的开挖三个过程,在三维非线性弹... 针对天津中央大道海河隧道工程的岸壁保护结构,该文在三维非线性弹性有限元分析方法基础上,在Abaqus平台上实现了Duncan-Chang本构模型及基坑开挖反应分析方法。通过模拟干坞的开挖、暗埋段的开挖和河道的开挖三个过程,在三维非线性弹性有限元分析的基础上,对岸壁保护结构的应力和位移得出了可靠的计算结果。计算表明,岸壁保护结构的稳定性是安全可靠的。 展开更多

关键词 隧道 格构式挡墙 岸壁保护 干坞 暗埋段

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沉管隧道干坞有限元分析 被引量：1

10

作者 王艳宁 袁有为 史庆春 《天津建设科技》 2009年第3期29-31,共3页

针对干坞开挖后土体的变形情况,采用大型有限元分析软件ABAQUS建立Duncan-Chang非线性弹性模型,对基坑开挖变形性状进行了三维非线性有限元分析,得出了干坞开挖后土体水平变形及基底回弹变形值并且论述了产生这些不同变形的机理。

关键词 干坞 非线性 回弹变形 地基应力

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天津海河隧道抗震研究概述

11

作者 王艳宁 史庆春 袁有为 《城市道桥与防洪》 2012年第8期82-84,381,共3页

天津地处华北地震区的华北平原地震带上,中央大道海河隧道是抗震重点工程。该文介绍了海河隧道的工程地质概况,在此基础上,上海交通大学提出了用大型有限元三维仿真模拟和经典的等效质点-弹簧模型两种方法进行抗震分析,并首次提出了&quo... 天津地处华北地震区的华北平原地震带上,中央大道海河隧道是抗震重点工程。该文介绍了海河隧道的工程地质概况,在此基础上,上海交通大学提出了用大型有限元三维仿真模拟和经典的等效质点-弹簧模型两种方法进行抗震分析,并首次提出了"SSUM(Sophisticated and Simple Unified Method)"抗震分析方法,对今后类似工程有重要的借鉴作用。 展开更多

关键词 隧道 格构式挡墙 岸壁保护 干坞 暗埋段 抗震分析方法

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基于ABAQUS研究软土条件下路基填土对桥台桩基的影响 被引量：6

12

作者 李克磊 袁有为 《北方交通》 2016年第3期26-29,33,共5页

通过应用有限元软件ABAQUS建立软土地基条件下有台后填土时的三维桥台群桩基础模型,分析单桩和桩侧土体竖向相对位移关系、群桩中不同位置桩的桩侧负摩阻力以及填土高度和摩擦系数对桩侧负摩阻力的影响。研究表明填土高度、摩擦系数和... 通过应用有限元软件ABAQUS建立软土地基条件下有台后填土时的三维桥台群桩基础模型,分析单桩和桩侧土体竖向相对位移关系、群桩中不同位置桩的桩侧负摩阻力以及填土高度和摩擦系数对桩侧负摩阻力的影响。研究表明填土高度、摩擦系数和单桩所处于群桩中的位置都是桩侧负摩阻力产生变化的原因。 展开更多

关键词 软土地基 台后填土 群桩基础 桩侧负摩阻力

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天津海门桥混凝土桥面板维修设计

13

作者 邓锦平 袁有为 王艳宁 《城市道桥与防洪》 2013年第4期102-103,107,共3页

海门大桥为简支下承式栓焊桁架桥,是我国早期开启桥中跨度最大、提升高度最高的直升式公路桥,其甲乙型跨采用的钢筋混凝土桥面板经过多年使用,破损严重。介绍该桥维修设计方案,即根据提升式开启桥的特点,参考相关规范,将桥面板厚度适当... 海门大桥为简支下承式栓焊桁架桥,是我国早期开启桥中跨度最大、提升高度最高的直升式公路桥,其甲乙型跨采用的钢筋混凝土桥面板经过多年使用,破损严重。介绍该桥维修设计方案,即根据提升式开启桥的特点,参考相关规范,将桥面板厚度适当增加,采用开孔板作为剪力连接件,加强钢梁和混凝土桥面板的联系。 展开更多

关键词 钢桁架开启桥 混凝土桥面板 开孔板连接件

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轨道交通上跨高速公路桥梁方案设计分析 被引量：1

14

作者 邓锦平 袁有为 刘旭锴 《天津建设科技》 2022年第S01期34-38,共5页

考虑城市轨道交通上跨高速公路桥梁结构的设计方案、施工工艺对工程规模、投资以及桥下高速公路运营安全、远期规划实施的诸多影响,以实际工程为例,综合分析建设条件、影响因素、相关规定,提出轨道交通桥梁最优设计方案。

关键词 轨道交通 高速公路 桥梁

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