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题名燃料电池观光车系统建模与能量管理的研究
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作者
裴一啸
尹必峰
孙闫
高海宇
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机构
江苏大学汽车与交通工程学院
德燃动力科技有限公司氢燃料电池汽车技术研究中心
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出处
《电子测量技术》
北大核心
2023年第3期25-31,共7页
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基金
江苏省重点研发计划(BE2019006-3)项目资助
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文摘
为了解决燃料电池观光车能量管理的问题,建立了燃料电池观光车整车及零部件模型,设计开发了车载恒温器控制策略,并通过整车及零部件台架试验验证了模型的准确性;为了提升整车经济性及耐久性,提出了一种新的基于二次型效用函数的改进策略,并通过KKT条件获得了实时最大收益,最后开发了一种多目标闪电搜索算法,并通过该算法求解了策略的最佳参数。仿真结果表明,与恒温器控制略相比,所提出的改进策略可以提升1.7%的续驶里程,耐久性提高11.2%;并且该策略兼顾了SOC状态,结合了整车及零部件的历史输出功率信息,工况适应性强。
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关键词
燃料电池
能量管理
KKT条件
闪电搜索算法
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Keywords
fuel cell
energy management strategy
KKT conditions
lightning search algorithm
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分类号
U469.72
[机械工程—车辆工程]
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