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“三碴”材料的作用机理及其施工
1
作者 言建标 《铁道建筑》 北大核心 2000年第11期38-39,共2页
所谓“三碴”材料 ,是指将粉煤灰、石灰、碎石按一定比例 ,在最佳含水量的条件下拌合成均匀的混合材料。杭州铁路新客站宽轨枕线路路基施工中采用了这种材料。实践证明 ,“三碴”材料具有加固路基的作用。
关键词 铁路路基 “三碴”材料 作用机理 施工实践
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杭州客站宽轨枕路基处理的设计与施工
2
作者 言建标 《路基工程》 2000年第5期56-59,共4页
通过对杭州站多种形式路基处理的方法与实践,探索在深基坑回填和普通路基上一次铺成宽轨枕轨道的新途径、新方法。
关键词 宽轨枕路基处理 路基稳定性 设计 施工
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基于试验的徐变模型修正及桥梁线型分析方法 被引量：7
3
作者 毛江鸿 陆飞 +2 位作者 张奕 曾甲华 言建标 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2019年第12期38-44,共7页
针对有限元软件中考虑徐变作用时直接选用规范值导致模拟结果精度不足的问题,提出先进行混凝土受压徐变试验,后将试验数据应用于有限元软件进行模拟分析的方法。基于鲍罗克斯和内维尔建立的徐变预测经验式,在短期试验数据的基础上进行修... 针对有限元软件中考虑徐变作用时直接选用规范值导致模拟结果精度不足的问题,提出先进行混凝土受压徐变试验,后将试验数据应用于有限元软件进行模拟分析的方法。基于鲍罗克斯和内维尔建立的徐变预测经验式,在短期试验数据的基础上进行修正,得到适用于笔者C55混凝土的长期徐变预测模型。研究结果表明:现有徐变预测模型与试验实测徐变发展规律之间存在一定的差异性,该差异会对桥梁线型模拟结果造成显著影响,且影响会随着时间增长而增大;建立长期徐变预测模型时,适当增加短期试验时间,可有效提高预测精度。 展开更多
关键词 桥梁工程 徐变模型 高性能混凝土 有限元分析 长期变形
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基坑底部土体满堂加固模型试验与数值模拟研究 被引量：6
4
作者 谈亦帆 言建标 +2 位作者 熊伟 蒋亚龙 徐长节 《土木与环境工程学报（中英文）》 CSCD 北大核心 2020年第2期56-64,共9页
为探究基坑底部土体满堂加固对基坑变形和内力的影响,采用室内模型试验方法,研究了基坑底部土体满堂加固对基坑周围地表沉降、冠梁侧向位移、桩身弯矩以及桩后土压力变化的影响。运用ABAQUS有限元软件对模型试验进行数值模拟,将试验数... 为探究基坑底部土体满堂加固对基坑变形和内力的影响,采用室内模型试验方法,研究了基坑底部土体满堂加固对基坑周围地表沉降、冠梁侧向位移、桩身弯矩以及桩后土压力变化的影响。运用ABAQUS有限元软件对模型试验进行数值模拟,将试验数据与数值计算结果进行对比,并分析了加固土体的水泥掺入比和加固深度对基坑变形的影响。结果表明:满堂加固对降低基坑底部隆起效果最为明显,对降低支护结构侧向位移较为明显,对减小地表沉降不明显;通过极差分析法得出,增加加固土体的弹性模量较增加加固深度对抑制支护桩侧向位移及坑底隆起更为有效;当水泥掺入比超过一定范围后,加固效果没有显著提升,建议在含水率为20%左右的软弱土层地区,水泥掺入比一般为5%~20%;土体的加固深度超过一定范围后,控制基坑变形的效果有所提高,但不明显,建议土体加固深度取0.4~0.45倍基坑深度。 展开更多
关键词 基坑 满堂加固 模型试验 有限元
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土体硬化模型参数试验研究及其在南昌地区基坑工程的应用 被引量：16
5
作者 刘伟煌 朱怀龙 +2 位作者 贺斯进 言建标 徐长节 《土木与环境工程学报（中英文）》 CSCD 北大核心 2021年第6期38-47,共10页
基坑开挖数值分析的关键在于土体本构的选择和计算参数的合理选取,硬化模型(HS模型)是应用较为广泛的模型之一。通过采用GDS空心扭剪试验仪(SS-HCA)和常规固结仪完成大量室内试验,获取了南昌地区软土层的硬化模型参数,对各层土参数中模... 基坑开挖数值分析的关键在于土体本构的选择和计算参数的合理选取,硬化模型(HS模型)是应用较为广泛的模型之一。通过采用GDS空心扭剪试验仪(SS-HCA)和常规固结仪完成大量室内试验,获取了南昌地区软土层的硬化模型参数,对各层土参数中模量之间的比例关系进行探讨,并将试验得到的结果与相关文献的结果进行比较和总结。运用PLAXIS有限元数值计算软件,对南昌某地下室深基坑工程进行数值模拟,土体本构模型采用程序内置的HS模型。结果表明,围护桩深层水平位移的实测数据与数值计算结果基本吻合,表明获取的HS模型参数及方法适用于南昌地区基坑开挖的数值分析。 展开更多
关键词 土体硬化模型 基坑工程 空心扭剪试验仪 室内试验
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机械法联络通道管节拼装施工技术 被引量：2
6
作者 言建标 葛佳佳 张想陈 《城市住宅》 2021年第12期235-236,239,共3页
机械法联络通道施工具有施工高效、快捷、隧道成型结构质量好、作业环境安全、机械化程度高等优点,成为联络通道施工的一种全新施工工法。而管节拼装作为其重要的施工工序,拼装质量直接关系到成型隧道效果。以余杭高铁站—许村镇站盾构... 机械法联络通道施工具有施工高效、快捷、隧道成型结构质量好、作业环境安全、机械化程度高等优点,成为联络通道施工的一种全新施工工法。而管节拼装作为其重要的施工工序,拼装质量直接关系到成型隧道效果。以余杭高铁站—许村镇站盾构区间机械法联络通道为背景,分析盾构管节拼装施工技术与质量控制要点。 展开更多
关键词 机械法 联络通道 管节拼装 施工技术 质量控制
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杭海城际铁路35m跨简支箱梁桥适应性研究
7
作者 言建标 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2019年第6期65-66,共2页
以杭海城际铁路35m跨简支箱梁桥为例,建立了考虑轨道约束影响的“轨道-主梁-桥墩”共同作用的线桥一体化计算模型,通过有限元模型计算分析了35m跨简支箱梁桥的各项力学性能指标及桥梁施工架设过程安全分析;通过与广泛采用的30m标准跨径... 以杭海城际铁路35m跨简支箱梁桥为例,建立了考虑轨道约束影响的“轨道-主梁-桥墩”共同作用的线桥一体化计算模型,通过有限元模型计算分析了35m跨简支箱梁桥的各项力学性能指标及桥梁施工架设过程安全分析;通过与广泛采用的30m标准跨径简支箱梁桥进行对比分析,并结合现有的铁路桥梁设计规范,对杭海城际铁路35m跨简支箱梁桥的适应性进行了分析,给城际铁路桥梁建设提供有益的参考依据。 展开更多
关键词 城际铁路 简支箱梁桥 适应性分析
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富水粉砂地层机械法联络通道始发与接收施工技术研究 被引量：8
8
作者 葛佳佳 言建标 杨吉 《现代城市轨道交通》 2021年第10期68-72,共5页
目前机械法施工联络通道工法已在国内运用,该工法在安全性、建设工期以及工程造价上较原有矿山法联络通道施工工法有一定的优势,但目前机械法在富水砂层施工案例仍然较少。文章依托杭海城际铁路余杭高铁站—许村镇站盾构区间,通过对联... 目前机械法施工联络通道工法已在国内运用,该工法在安全性、建设工期以及工程造价上较原有矿山法联络通道施工工法有一定的优势,但目前机械法在富水砂层施工案例仍然较少。文章依托杭海城际铁路余杭高铁站—许村镇站盾构区间,通过对联络通道T型接头设计、重叠注浆、增设橡胶帘布+圆弧滑板、主隧道管片监测、接收套筒填充材料等5个方面进行技术分析,对富水粉砂地层机械法联络通道始发与接收技术进行优化,拓展联络通道顶管法施工的地质适应性,并佐证机械法联络通道工法的优越性。 展开更多
关键词 富水粉砂地层 机械法联络通道 T型接头 施工技术
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