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1.6T GDI发动机用双质量飞轮扭转特性研究
1
作者 周碧海 桑睿辰 谈冠华 《汽车实用技术》 2024年第12期95-100,111,共7页
以某1.6T汽油直射(GDI)发动机车型为研究对象,设计了适用于该款车型的双质量飞轮,以提高车辆舒适性。首先根据双质量飞轮工作原理,设计了双质量飞轮的内、外弧形弹簧,以保证双质量飞轮的扭转特性,并利用CATIA建立了其3维模型。然后为保... 以某1.6T汽油直射(GDI)发动机车型为研究对象,设计了适用于该款车型的双质量飞轮,以提高车辆舒适性。首先根据双质量飞轮工作原理,设计了双质量飞轮的内、外弧形弹簧,以保证双质量飞轮的扭转特性,并利用CATIA建立了其3维模型。然后为保证双质量飞轮的性能,对所设计的弧形弹簧刚度、应力及双质量飞轮的扭矩容量、温升进行了校核,结果表明设计满足要求。最后,通过试验验证了设计的双质量飞轮的耐高速性能、疲劳性能。 展开更多
关键词 双质量飞轮 弧形弹簧 扭转特性 设计校核
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双离合变速器动力系统加速工况扭振和敲击的被动控制措施研究 被引量：1
2
作者 周益 陈清爽 +3 位作者 石晓辉 郭栋 梅自元 谈冠华 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2023年第1期128-138,共11页
为研究不同预选挡机制下的双离合变速器敲击特性和控制方法,分别在整车和敲击台架上评价变速器的敲击主客观表现和随角加速度变化的敲击灵敏度;其次,根据敲击灵敏度,整车扭振响应和敲击主客观结果的相关性提出了一种定量评价变速器输入... 为研究不同预选挡机制下的双离合变速器敲击特性和控制方法,分别在整车和敲击台架上评价变速器的敲击主客观表现和随角加速度变化的敲击灵敏度;其次,根据敲击灵敏度,整车扭振响应和敲击主客观结果的相关性提出了一种定量评价变速器输入轴角加速度的无敲击扭振阈值。在相同整车上分别评价不同扭振和敲击的被动控制措施,包括离合器式扭转减振器,双质量飞轮式扭转减振器,以及离合器微滑摩和离心摆吸振器与扭转减振器的组合方案。台架试验结果表明预选挡显著改变双离合变速器的敲击特性,在某一激励幅值时产生敲击突变现象。整车试验结果表明离合器式和双质量飞轮式扭转减振器无法满足双离合变速器加速工况无敲击扭振阈值要求,在低转速段产生明显敲击;离合器微滑摩和离心摆吸振器与扭转减振器组合方案的输入轴角加速度幅值满足无敲击扭振阈值要求,消除了双离合变速器动力系统存在预选挡时的加速敲击。 展开更多
关键词 双离合变速器 预选挡 敲击 扭转振动 离合器微滑摩 离心摆吸振器
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灵魂的追问(6)——围绕一节课例师徒间的对话 被引量：2
3
作者 谈冠华 李惠军 《历史教学（上半月）》 CSSCI 北大核心 2015年第7期23-28,共6页
本文是李惠军老师师徒间围绕一节课例的“纪实性”对话。试图通过白描方式为大家提供一个关于“灵魂的追问”鲜活的案例和师徒交互的常态场景。（谈：设计思路——课堂实景；李：课后解读——案例评点）
关键词 科技创新 不可知 历史规律
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掘井及泉地发掘灵魂——《明治维新》一课的创意与实施 被引量：2
4
作者 谈冠华 《历史教学（上半月）》 CSSCI 北大核心 2015年第5期22-25,共4页
2012年，我毅然放弃已完成一年的华师大历史系博士课程，来到晋元高级中学师从李惠军老师从事历史教育。三年来，让我体会最深刻的是李老师身体力行的“历史课要有灵魂”。在他的要求和影响下，我始终把这一理念作为追求的境界和目标。... 2012年，我毅然放弃已完成一年的华师大历史系博士课程，来到晋元高级中学师从李惠军老师从事历史教育。三年来，让我体会最深刻的是李老师身体力行的“历史课要有灵魂”。在他的要求和影响下，我始终把这一理念作为追求的境界和目标。本文将以《明治维新》一课为例，粗略地谈谈如何从现实出发捕捉和发掘“灵魂”，并创意出一节有“灵魂”的历史课。 展开更多
关键词 历史与现实 明治维新 脱亚入欧
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