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题名基于MEC-BP高海拔隧道供氧浓度与劳动强度规律
被引量：1
- 1
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作者
陈政
郭春
谌桂舟
张佳鹏
许昱旻
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机构
西南交通大学土木工程学院
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出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2023年第3期622-629,共8页
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基金
“十三五”国家重点研发计划(2019YFC0605104)
教育部科技产学合作协同育人项目(201801221005)
四川省教育科研资助(2020597)。
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文摘
为解决高海拔隧道施工供氧关键技术,开展高海拔隧道供氧浓度及劳动功率对劳动强度的影响研究.通过在西藏拉萨达孜区的圭嘎拉隧道进行现场实测,以平均能量代谢率作为衡量劳动强度指标,采用肺通气量仪搜集6名测试人员在不同劳动强度(50、75 W和100 W劳动功率)和供氧浓度(20.9%、25.0%和29.0%)下的肺通量数据,并转化为劳动强度指标,运用基于思维进化算法的前馈神经网络(mind evolutionary computation back-propagation, MEC-BP)对劳动强度指标进行拟合.研究结果表明:MEC-BP神经网络拟合数据的拟合优度略高于GA-BP和BP神经网络的拟合优度;50 W低劳动功率下,施工人员平均能量代谢率对氧浓度的变化较小,最大约0.1 kJ/(min·m^(2));在100 W较高劳动功率下,25%供氧浓度可作为4 200 m高原供氧浓度参考值.
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关键词
隧道
供氧
神经网络
拟合
平均能量代谢率
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Keywords
tunnel
oxygen supply
neural networks
fitting
average energy metabolic rate
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分类号
U25
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名高原隧道热泵辅助施工通风方法研究
被引量：2
- 2
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作者
谌桂舟
白永厚
郭春
王帅帅
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机构
西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室
中交二公局第四工程有限公司
中交第二公路工程局有限公司
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出处
《地下空间与工程学报》
CSCD
北大核心
2020年第S01期403-406,419,共5页
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基金
“十三五”国家重点研发计划(2019YFC0605104)
四川省教育科研资助金项目(2018495)
+1 种基金
成都哲学社会科学规划项目(2019CS107)
成都市科技项目(2019-YFYF-00121-SN)
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文摘
随着国家西部大开发战略的发展,高海拔地区隧道建设不断增加,高原环境低温特点造成隧道施工易发生冻胀等病害。我国西部地区地热资源丰富,本文通过文献调研等方式,依托圭嘎拉隧道工程,借鉴传统的辅助加热方式,设计利用地源热泵辅助施工通风,建立了低温条件下地源热泵采用垂直埋管方式的通风模型;并计算了圭嘎拉隧道采用地源热泵进行辅助通风方式所需要的加热量;对地源热泵的布置和设备参数进行了初步的设计;根据这一计算结果,对比了传统的柴油能源、电力能源辅助加热系统的年能源消耗量和运行费用,结果表明,采用地源热泵的方式,在能源消耗方面和年运行费用方面有了很大的缩减。
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关键词
高海拔
地源热泵
通风模型
经济性
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Keywords
high altitude
ground source heat pump
ventilation model
economic benefits
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分类号
U455.2
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名高海拔隧道施工机械动力性能研究
被引量：2
- 3
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作者
王帅帅
谌桂舟
郭春
白永厚
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机构
中交第二公路工程局有限公司
西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室
中交二公局第四工程有限公司
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出处
《现代隧道技术》
EI
CSCD
北大核心
2020年第5期23-29,共7页
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基金
“十三五”国家重点研发计划(2019YFC0605104)
四川省教育科研资助金项目(2018495)
+1 种基金
成都哲学社会科学规划项目(2019CS107)
成都市科技项目(2019-YFYF-00121-SN).
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文摘
为探究高海拔低氧环境对施工机械动力性能的影响,文章以运输类施工机械为研究对象,通过测算牵引力比功率研究海拔变化对施工机械的动力性能影响。同时,以牵引力比功率作为运输类施工机械的工作效率量化指标,建立海拔-施工机械工作效率降低系数回归模型以及海拔-施工机械台班消耗调整系数模型。研究结果表明:海拔越高,机械动力性能越差,海拔4200 m处较2800 m处牵引力比功率下降23%,机械工作效率下降23%;海拔越高,机械台班消耗越大,海拔4200 m处较2800 m处台班消耗量增大24%。
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关键词
高海拔隧道
机械动力性能
牵引力比功率
机械工作效率
机械台班消耗
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Keywords
High-altitude tunnel
Power performance of machinery
Traction specific power
Working efficiency of machinery
Consumption of machinery shift
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分类号
U455.2
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U455.3
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名层状围岩隧道交叉结构地震方向敏感性分析
- 4
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作者
陈政
郭春
谌桂舟
赵威
申玉生
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机构
西南交通大学土木工程学院
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出处
《地震工程与工程振动》
CSCD
北大核心
2022年第1期154-168,共15页
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基金
国家自然科学基金项目(51778540,51678501)。
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文摘
依托某层状围岩深埋铁路隧道工程,以主线单线隧道与横通道正交结构为研究对象,通过ABAQUS建立有限元分析模型。选取12条地震波数据,模拟基岩SV波地震作用,调整地震动峰值加速度和地震动入射方向,对研究结构随地震动输入方向的敏感性进行分析。研究分析得到:二次衬砌在地震入射角度为30°~45°时对地震动方向变化敏感性较低,初期支护在地震角度为60°~90°时对地震方向变化的敏感性较低,初期支护和二次衬砌在地震入射角度为45°~60°时对地震动方向变化敏感性较大;受力最不利的地震入射角度为15°~45°;位于主隧道与横通道交叉口拱脚附近二次衬砌受地震方向影响最敏感,横通道拱脚靠近主隧道5 m范围初期支护受地震方向影响最敏感。
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关键词
铁路隧道
地震作用方向
敏感性分析
横通道
层状围岩
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Keywords
railway tunnel
ground motion directionality
sensitivity analysis
cross passage
layered surrounding rock
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分类号
U25
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名高海拔隧道施工劳动强度与供氧浓度关系研究
被引量：5
- 5
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作者
谌桂舟
陈政
琚国全
汪辉武
郭春
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机构
西南交通大学土木工程学院
西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室
中铁二院工程集团有限责任公司
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出处
《现代隧道技术》
CSCD
北大核心
2022年第1期118-123,共6页
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基金
“十三五”国家重点研发计划(2019YFC0605104)
教育部产学合作协同育人项目(201801221005)
+2 种基金
四川省教育科研资助金项目(2020597)
成都哲学社会科学规划项目(2019CS107)
成都市科技项目(2019-YFYF-00121-SN,2020-RK00-00025-ZF)。
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文摘
为研究高海拔隧道施工人员供氧浓度问题,文章通过骑行试验得到了不同人员在海拔高度为590~4000 m,氧气浓度为20.9%~29%,骑行功率为0、50 W、75 W、100 W工况下的生理指标,得到测试对象的劳动强度指数,分析研究得到以下结论:(1)在同一海拔高度、相同劳动强度工况下,提升环境氧气浓度,可以显著降低人员劳动强度指数;(2)劳动强度指数的减少与氧气浓度的增加并不是线性关系,当环境氧气浓度超过25%时,劳动强度指数的降低程度有限;(3)拟合得到了劳动负荷为100 W且氧气浓度为20.9%~25%时施工人员的劳动强度指数与海拔高度及供氧浓度的关系式。
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关键词
高海拔隧道
供氧浓度
试验研究
劳动强度指数
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Keywords
High altitude tunnel
Oxygen concentration
Experimental study
Labor intensity index
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分类号
U455.1
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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