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一种基于高性能中间件的软件体系结构
1
作者
谢嘉孟
彭宏
+1 位作者
林嘉宜
曾安
《计算机科学》
CSCD
北大核心
2004年第10期179-181,共3页
软件体系结构是软件设计的基础,在不同的应用领域有具体的设计和表达。随着网络建设的完善,我国各级政府职能部门建立在网络上的应用系统日益增多,本文以交通管理部门应用为例,系统分析了政府部门应用系统的特点和要求,并利用软件体系...
软件体系结构是软件设计的基础,在不同的应用领域有具体的设计和表达。随着网络建设的完善,我国各级政府职能部门建立在网络上的应用系统日益增多,本文以交通管理部门应用为例,系统分析了政府部门应用系统的特点和要求,并利用软件体系结构的方法,提出了一种专为该类应用领域设计的基于高性能CORBA中间件技术的非复用连接和反应者/线程优先级体系结构,为政府特定领域的行业级应用软件设计提供了一种可行的解决方案。
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关键词
软件体系结构
应用系统
中间件
线程
优先级
应用软件
CORBA
计提
行业
政府部门
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职称材料
交通事故信息分析与责任认定系统建模研究
2
作者
谢嘉孟
汤燕生
+1 位作者
彭宏
杨东辉
《计算机工程与设计》
CSCD
北大核心
2005年第7期1684-1687,共4页
交通事故信息分析和事故责任认定是交通管理工作的重要内容之一,将交通事故信息分析放入人、车、路等交通大环境中考虑,以数据仓库为基础,采用联机分析、数据挖掘、知识发现等新一代信息分析手段和计算智能技术,构建了一个实用高效的交...
交通事故信息分析和事故责任认定是交通管理工作的重要内容之一,将交通事故信息分析放入人、车、路等交通大环境中考虑,以数据仓库为基础,采用联机分析、数据挖掘、知识发现等新一代信息分析手段和计算智能技术,构建了一个实用高效的交通事故信息智能分析与责任认定系统,并阐述了系统各主要组成部分功能及其关键技术与实现方法。系统正应用于我国南方某省的交通管理部门。
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关键词
交通事故
信息分析
责任认定
建模
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职称材料
不确定时态信息表示及时态运算的扩展
被引量:
6
3
作者
林嘉宜
彭宏
+1 位作者
谢嘉孟
郑启伦
《计算机科学》
CSCD
北大核心
2005年第8期161-163,共3页
时态信息表示和查询是时态数据库的研究重点,但现有的时态数据库模型在处理不确定时态信息方面仍存在较大困难。而现实生活中很多时态信息都是不确定的,故提出了一种不确定时态信息的表示方法,并扩展时态运算使其支持不确定时态信息的...
时态信息表示和查询是时态数据库的研究重点,但现有的时态数据库模型在处理不确定时态信息方面仍存在较大困难。而现实生活中很多时态信息都是不确定的,故提出了一种不确定时态信息的表示方法,并扩展时态运算使其支持不确定时态信息的处理和查询,从而扩展了时态数据库的适用范围。
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关键词
不确定时态信息
时态数据库
时态运算
信息表示
不确定
扩展
时态信息
数据库模型
现实生活
查询
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职称材料
不确定时态信息表示的统一模型
被引量:
9
4
作者
林嘉宜
彭宏
+1 位作者
谢嘉孟
郑启伦
《计算机应用》
CSCD
北大核心
2005年第3期611-614,656,共5页
时态信息表示和推理是人工智能研究中的一个重要课题,现有的模型大多只能表示确定时态信息,然而现实生活中很多事件的发生结束等时态信息都是不确定的。故提出了一个表示不确定时态信息的统一模型,可用于描述各种具有确定或不确定时态...
时态信息表示和推理是人工智能研究中的一个重要课题,现有的模型大多只能表示确定时态信息,然而现实生活中很多事件的发生结束等时态信息都是不确定的。故提出了一个表示不确定时态信息的统一模型,可用于描述各种具有确定或不确定时态信息的事件。该模型首先定义各类时态对象(如时间点、时间区间)以及它们之间的关系,并给出时态对象间的传递关系表,利用该表能进行时态一致性约束满足问题的求解。最后,给出了两个不确定时态推理的例子,表明了该模型的实际应用意义。
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关键词
不确定性推理
时态推理
时态知识表示
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职称材料
联机分析中数据预计算的一种实现方法
被引量:
1
5
作者
彭宏
谢嘉孟
《华南理工大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2000年第4期17-20,共4页
在联机分析的多维模型基础上 ,提出了实现预计算的一种快速算法 ,模拟计算的结果 。
关键词
联机分析
预计算
算法
数据库
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职称材料
基于数据挖掘技术的智能交通信息分析与决策研究
被引量:
14
6
作者
谢嘉孟
彭宏
+1 位作者
周兵
杨东辉
《公路》
北大核心
2004年第4期154-158,共5页
智能交通系统是解决当今交通问题最有前途的手段之一 ,而交通信息的分析与处理是其核心问题。首先介绍智能交通系统的信息特征及其分析要求 ,剖析了当前国内外常用的分析方法在信息处理与辅助决策方面存在的不足 ,提出了一个完整的、针...
智能交通系统是解决当今交通问题最有前途的手段之一 ,而交通信息的分析与处理是其核心问题。首先介绍智能交通系统的信息特征及其分析要求 ,剖析了当前国内外常用的分析方法在信息处理与辅助决策方面存在的不足 ,提出了一个完整的、针对智能交通行业的交通信息智能分析与辅助决策系统模型。该模型以数据挖掘技术为核心 ,全面运用了新一代决策支持系统理论和计算智能技术 ,最后阐述了模型的各主要组成部分及其关键技术与实现方案。
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关键词
数据挖掘技术
智能交通信息分析
智能交通系统
辅助决策系统模型
原文传递
智能交通系统中的软计算技术
被引量:
1
7
作者
谢嘉孟
汤燕生
杨东辉
《广东公安科技》
2003年第4期54-56,共3页
智能交通系统是交通工程与智能系统的结合体,信息处理技术是其研究的核心内容之一。针对交通系统的动态性、不确定性、时空相关性等特点,用传统方法建模和处理系统问题存在局限性,故本文从智能技术角度出发,将智能交通系统作为一个智能...
智能交通系统是交通工程与智能系统的结合体,信息处理技术是其研究的核心内容之一。针对交通系统的动态性、不确定性、时空相关性等特点,用传统方法建模和处理系统问题存在局限性,故本文从智能技术角度出发,将智能交通系统作为一个智能系统考虑,系统阐述了当今热门的智能信息处理方法:以神经计算、模糊计算和进化计算为核心内容的软计算技术及其与智能交通系统的有机结合途径。
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关键词
智能交通系统
软计算技术
神经计算
模糊信息处理
进化计算
原文传递
决策支持系统的新构架──谈数据仓库、联机分析与数据挖掘技术
被引量:
1
8
作者
谢嘉孟
《广东公安科技》
1998年第4期4-6,共3页
关键词
数据仓库
决策支持系统
数据挖掘技术
联机分析
管理信息系统
数据库系统
构架
计算机世界
数据仓库系统
辅助决策
原文传递
电子政务与决策支持
9
作者
谢嘉孟
杨粤湘
杨东辉
《广东公安科技》
2004年第1期49-51,共3页
通过分析电子政务的发展情况及需要解决的问题,利用决策支持理论提出了构造电子政务决 策支持系统的方法,并阐述了其关键技术。
关键词
电子政务
决策支持系统
数据仓库
行政流程
原文传递
决策支持与联机分析技术
10
作者
谢嘉孟
杨东辉
《广东公安科技》
2000年第2期37-39,共3页
关键词
决策支持系统
联机分析技术
数据处理
原文传递
基于目标驱动模型的计算机安全风险分析
被引量:
2
11
作者
汤燕生
朱晓毛
+1 位作者
谢嘉孟
王立斌
《广东公安科技》
2003年第4期41-44,共4页
本文分析描述计算机安全风险分析的组成框架及其要求,针对目前计算机安全风险分析存在的问题与不足,提出一种风险分析的目标驱动模型,并对该模型中的关键技术进行讨论,最后对比相关工作。讨论所提出模型的先进性。
关键词
计算机安全
风险分析
目标驱动模型
风险评估
适时性
幕景分析
原文传递
题名
一种基于高性能中间件的软件体系结构
1
作者
谢嘉孟
彭宏
林嘉宜
曾安
机构
华南理工大学计算机科学与工程学院
出处
《计算机科学》
CSCD
北大核心
2004年第10期179-181,共3页
基金
国家自然科学基金(项目号:30230350)
广东省科技攻关项目(项目号:A1020103)
文摘
软件体系结构是软件设计的基础,在不同的应用领域有具体的设计和表达。随着网络建设的完善,我国各级政府职能部门建立在网络上的应用系统日益增多,本文以交通管理部门应用为例,系统分析了政府部门应用系统的特点和要求,并利用软件体系结构的方法,提出了一种专为该类应用领域设计的基于高性能CORBA中间件技术的非复用连接和反应者/线程优先级体系结构,为政府特定领域的行业级应用软件设计提供了一种可行的解决方案。
关键词
软件体系结构
应用系统
中间件
线程
优先级
应用软件
CORBA
计提
行业
政府部门
Keywords
Software architecture,Middleware,Model
分类号
TP311 [自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
TP393 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
交通事故信息分析与责任认定系统建模研究
2
作者
谢嘉孟
汤燕生
彭宏
杨东辉
机构
华南理工大学计算机科学与工程学院
广东省公安厅交通管理局
出处
《计算机工程与设计》
CSCD
北大核心
2005年第7期1684-1687,共4页
基金
国家"九五"重点攻关基金项目(96-A15-02-02)
国家自然科学基金项目(30230350)
广东省科技攻关基金项目(A1020103)。
文摘
交通事故信息分析和事故责任认定是交通管理工作的重要内容之一,将交通事故信息分析放入人、车、路等交通大环境中考虑,以数据仓库为基础,采用联机分析、数据挖掘、知识发现等新一代信息分析手段和计算智能技术,构建了一个实用高效的交通事故信息智能分析与责任认定系统,并阐述了系统各主要组成部分功能及其关键技术与实现方法。系统正应用于我国南方某省的交通管理部门。
关键词
交通事故
信息分析
责任认定
建模
Keywords
traffic accident
information analysis
liability judgment
modeling
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
不确定时态信息表示及时态运算的扩展
被引量:
6
3
作者
林嘉宜
彭宏
谢嘉孟
郑启伦
机构
华南理工大学计算机科学与工程学院
出处
《计算机科学》
CSCD
北大核心
2005年第8期161-163,共3页
基金
广东省科技攻关项目(A10202001)
广州市科技攻关项目(2004Z2-D0091)
文摘
时态信息表示和查询是时态数据库的研究重点,但现有的时态数据库模型在处理不确定时态信息方面仍存在较大困难。而现实生活中很多时态信息都是不确定的,故提出了一种不确定时态信息的表示方法,并扩展时态运算使其支持不确定时态信息的处理和查询,从而扩展了时态数据库的适用范围。
关键词
不确定时态信息
时态数据库
时态运算
信息表示
不确定
扩展
时态信息
数据库模型
现实生活
查询
Keywords
Uncertain temporal information, Temporal database, Temporal operation
分类号
TP311.13 [自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
TP312 [自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
下载PDF
职称材料
题名
不确定时态信息表示的统一模型
被引量:
9
4
作者
林嘉宜
彭宏
谢嘉孟
郑启伦
机构
华南理工大学计算机科学与工程学院
出处
《计算机应用》
CSCD
北大核心
2005年第3期611-614,656,共5页
基金
广东省科技攻关项目(A10202001)
广州市科技攻关项目(2004Z2 D0091)
文摘
时态信息表示和推理是人工智能研究中的一个重要课题,现有的模型大多只能表示确定时态信息,然而现实生活中很多事件的发生结束等时态信息都是不确定的。故提出了一个表示不确定时态信息的统一模型,可用于描述各种具有确定或不确定时态信息的事件。该模型首先定义各类时态对象(如时间点、时间区间)以及它们之间的关系,并给出时态对象间的传递关系表,利用该表能进行时态一致性约束满足问题的求解。最后,给出了两个不确定时态推理的例子,表明了该模型的实际应用意义。
关键词
不确定性推理
时态推理
时态知识表示
Keywords
uncertain reasoning
temporal reasoning
temporal knowledge representation
分类号
TP181 [自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
下载PDF
职称材料
题名
联机分析中数据预计算的一种实现方法
被引量:
1
5
作者
彭宏
谢嘉孟
机构
华南理工大学电子信息学院
广东省公安厅交警总队
出处
《华南理工大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2000年第4期17-20,共4页
基金
国家自然科学基金资助项目 !( 697830 0 8)
广东省自然科学基金资助项目 !( 990 582 )
文摘
在联机分析的多维模型基础上 ,提出了实现预计算的一种快速算法 ,模拟计算的结果 。
关键词
联机分析
预计算
算法
数据库
Keywords
OLAP
precomputing
algorithm
分类号
TP301.6 [自动化与计算机技术—计算机系统结构]
TP392 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
下载PDF
职称材料
题名
基于数据挖掘技术的智能交通信息分析与决策研究
被引量:
14
6
作者
谢嘉孟
彭宏
周兵
杨东辉
机构
华南理工大学计算机科学与工程学院
广东省公安厅交通管理局
出处
《公路》
北大核心
2004年第4期154-158,共5页
基金
国家"九五"重点攻关项目 (项目号 :96-A15 -0 2 -0 2 )
国家自然科学基金重点项目 (项目号 :3 0 2 3 0 3 5 0 )
广东省科技攻关项目 (项目号 :A10 2 0 10 3 )
文摘
智能交通系统是解决当今交通问题最有前途的手段之一 ,而交通信息的分析与处理是其核心问题。首先介绍智能交通系统的信息特征及其分析要求 ,剖析了当前国内外常用的分析方法在信息处理与辅助决策方面存在的不足 ,提出了一个完整的、针对智能交通行业的交通信息智能分析与辅助决策系统模型。该模型以数据挖掘技术为核心 ,全面运用了新一代决策支持系统理论和计算智能技术 ,最后阐述了模型的各主要组成部分及其关键技术与实现方案。
关键词
数据挖掘技术
智能交通信息分析
智能交通系统
辅助决策系统模型
Keywords
data mining
intelligent transportation
information analysis
decision support
分类号
U495 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
原文传递
题名
智能交通系统中的软计算技术
被引量:
1
7
作者
谢嘉孟
汤燕生
杨东辉
机构
华南理工大学计算机系
广东省公安厅交通警察总队
出处
《广东公安科技》
2003年第4期54-56,共3页
文摘
智能交通系统是交通工程与智能系统的结合体,信息处理技术是其研究的核心内容之一。针对交通系统的动态性、不确定性、时空相关性等特点,用传统方法建模和处理系统问题存在局限性,故本文从智能技术角度出发,将智能交通系统作为一个智能系统考虑,系统阐述了当今热门的智能信息处理方法:以神经计算、模糊计算和进化计算为核心内容的软计算技术及其与智能交通系统的有机结合途径。
关键词
智能交通系统
软计算技术
神经计算
模糊信息处理
进化计算
分类号
U495 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
原文传递
题名
决策支持系统的新构架──谈数据仓库、联机分析与数据挖掘技术
被引量:
1
8
作者
谢嘉孟
机构
广东省公安厅交通警察总队
出处
《广东公安科技》
1998年第4期4-6,共3页
关键词
数据仓库
决策支持系统
数据挖掘技术
联机分析
管理信息系统
数据库系统
构架
计算机世界
数据仓库系统
辅助决策
分类号
TP311.13 [自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
原文传递
题名
电子政务与决策支持
9
作者
谢嘉孟
杨粤湘
杨东辉
机构
广东省公安厅交通警察总队
出处
《广东公安科技》
2004年第1期49-51,共3页
文摘
通过分析电子政务的发展情况及需要解决的问题,利用决策支持理论提出了构造电子政务决 策支持系统的方法,并阐述了其关键技术。
关键词
电子政务
决策支持系统
数据仓库
行政流程
分类号
D523 [政治法律—国际政治]
C934 [经济管理—管理学]
原文传递
题名
决策支持与联机分析技术
10
作者
谢嘉孟
杨东辉
机构
广东省公安厅
出处
《广东公安科技》
2000年第2期37-39,共3页
关键词
决策支持系统
联机分析技术
数据处理
分类号
TP399 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
原文传递
题名
基于目标驱动模型的计算机安全风险分析
被引量:
2
11
作者
汤燕生
朱晓毛
谢嘉孟
王立斌
机构
广东省公安厅交通警察总队
广东省公安厅科技处
上海交通大学
出处
《广东公安科技》
2003年第4期41-44,共4页
文摘
本文分析描述计算机安全风险分析的组成框架及其要求,针对目前计算机安全风险分析存在的问题与不足,提出一种风险分析的目标驱动模型,并对该模型中的关键技术进行讨论,最后对比相关工作。讨论所提出模型的先进性。
关键词
计算机安全
风险分析
目标驱动模型
风险评估
适时性
幕景分析
分类号
TP309 [自动化与计算机技术—计算机系统结构]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
一种基于高性能中间件的软件体系结构
谢嘉孟
彭宏
林嘉宜
曾安
《计算机科学》
CSCD
北大核心
2004
0
下载PDF
职称材料
2
交通事故信息分析与责任认定系统建模研究
谢嘉孟
汤燕生
彭宏
杨东辉
《计算机工程与设计》
CSCD
北大核心
2005
0
下载PDF
职称材料
3
不确定时态信息表示及时态运算的扩展
林嘉宜
彭宏
谢嘉孟
郑启伦
《计算机科学》
CSCD
北大核心
2005
6
下载PDF
职称材料
4
不确定时态信息表示的统一模型
林嘉宜
彭宏
谢嘉孟
郑启伦
《计算机应用》
CSCD
北大核心
2005
9
下载PDF
职称材料
5
联机分析中数据预计算的一种实现方法
彭宏
谢嘉孟
《华南理工大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2000
1
下载PDF
职称材料
6
基于数据挖掘技术的智能交通信息分析与决策研究
谢嘉孟
彭宏
周兵
杨东辉
《公路》
北大核心
2004
14
原文传递
7
智能交通系统中的软计算技术
谢嘉孟
汤燕生
杨东辉
《广东公安科技》
2003
1
原文传递
8
决策支持系统的新构架──谈数据仓库、联机分析与数据挖掘技术
谢嘉孟
《广东公安科技》
1998
1
原文传递
9
电子政务与决策支持
谢嘉孟
杨粤湘
杨东辉
《广东公安科技》
2004
0
原文传递
10
决策支持与联机分析技术
谢嘉孟
杨东辉
《广东公安科技》
2000
0
原文传递
11
基于目标驱动模型的计算机安全风险分析
汤燕生
朱晓毛
谢嘉孟
王立斌
《广东公安科技》
2003
2
原文传递
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