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基于知识图谱的三维设计成果自动合规性检查方法 被引量:1
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作者 唐翔 谢永淑 +2 位作者 张驰 王博 张宏 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2023年第11期72-84,共13页
为保证公路工程建筑信息模型(BIM)符合设计规范要求,提高公路设计成果合规性检查的自动化水平,依靠合规性检查在工程领域中的应用情况,结合知识图谱技术,提出了以公路工程BIM为检查对象的公路三维设计成果自动合规性检查系统框架。首先... 为保证公路工程建筑信息模型(BIM)符合设计规范要求,提高公路设计成果合规性检查的自动化水平,依靠合规性检查在工程领域中的应用情况,结合知识图谱技术,提出了以公路工程BIM为检查对象的公路三维设计成果自动合规性检查系统框架。首先,以公路设计规范为基础,通过规范数据预处理、信息抽取及图谱生成构建等工作,采用七步法探索了公路设计知识图谱构建的方法。随后,基于BIM技术标准规定的IFC数据存储标准,研究了公路设计知识图谱网络的BIM数据分类针对性提取方法,为合规性检查提供数据基础。最后,通过对公路设计知识图谱的知识架构和BIM数据的结构研究,建立了合规性检查规则和模型数据的映射关系,提出了针对公路工程BIM与合规性检查规则的匹配算法。同时通过自然语言处理(NLP)技术和语义匹配相结合的方法,在公路设计知识图谱的基础上进一步探索了公路设计自动问答的实践方法。基于上述理论框架的研究,设计开发了公路三维设计成果自动合规性检查系统,通过实际案例对系统的可行性与准确性进行了验证。结果表明:公路三维设计成果自动合规性检查系统能为公路三维设计成果的合规性检查提供方法参考,对提升公路设计成果合规性检查的质量、效率与准确性具有重要意义,同时对该系统在国内的后续应用挑战以及更新与维护提出了相应思考。 展开更多
关键词 道路工程 合规性检查 知识图谱 公路三维设计成果 自动检查方法
原文传递
公路隧道路段静态行车风险指标体系构建与评估 被引量:2
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作者 李刚 唐翔 +2 位作者 黄春富 谢永淑 杨雅均 《内蒙古公路与运输》 2022年第3期9-13,28,共6页
为减少高速公路隧道路段交通事故的发生,合理评价公路隧道行车风险等级,文章引入“静态行车风险”的概念,基于风险发生的可能性和风险事故的严重性两个方面选取了与道路、环境和管理相关的13个静态指标,构建风险评价矩阵,并综合应用多... 为减少高速公路隧道路段交通事故的发生,合理评价公路隧道行车风险等级,文章引入“静态行车风险”的概念,基于风险发生的可能性和风险事故的严重性两个方面选取了与道路、环境和管理相关的13个静态指标,构建风险评价矩阵,并综合应用多种方法进行分析验证。首先,利用信息量最大法对定量指标定权,熵权法对定性指标定权;进而结合层次分析法(AHP法)构建评价矩阵,引入逼近理想点法(TOPSIS法)计算表征风险的相对接近度值;最后,将秩和比法(RSR法)分档标准融入风险等级划分,以相对接近度值表征风险程度,进行风险分级评价。并以西南某山区高速公路隧道路段为例,对提出的方法进行验证。结果表明:该公路隧道路段静态行车风险发生的可能性为Ⅲ级,严重性为Ⅲ级,综合风险等级为Ⅲ级,评价结果与2012年~2018年内某山区高速隧道路段13.5%事故率相符合,评价模型可表征某山区公路隧道路段的静态行车风险状况。 展开更多
关键词 安全工程 静态行车风险 风险评价
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