镀锌薄板及其在轿车上的应用 被引量：9

1

作者 谭善锟 张磊 龚志坚 《汽车技术》 北大核心 1993年第12期22-29,33,共9页

叙述了各种镀锌薄板的耐蚀性、焊接性和成型性及其在轿车上的应用。同时,通过试验,找出了镀锌层厚度与耐蚀性、焊接性和成型性三者之间的关系。指出,为确保镀锌薄板有优良的成型性,用超低碳钢生产镀锌薄板势在必行。合金电镀锌薄板具有... 叙述了各种镀锌薄板的耐蚀性、焊接性和成型性及其在轿车上的应用。同时,通过试验,找出了镀锌层厚度与耐蚀性、焊接性和成型性三者之间的关系。指出,为确保镀锌薄板有优良的成型性,用超低碳钢生产镀锌薄板势在必行。合金电镀锌薄板具有耐蚀性、焊接性和成型性三者兼优的性能,应大力开发。 展开更多

关键词 钢板 轿车 应用 镀锌板

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高强度冷轧钢板在奇瑞轿车上的应用研究 被引量：12

2

作者 谭善锟 张亚峰 +4 位作者 柴震 潘兴旺 刘建民 谢建平 俞宁峰 《汽车工艺与材料》 2003年第6期10-14,共5页

在奇瑞轿车白车身上大量试用高强度钢板,每车用量约260kg。试验结果表明在提高了车体表面的抗凹陷性能和整车的强度及刚度的同时还降低了整车的噪声和成本。

关键词 奇瑞轿车 白车身 高强度冷轧钢板 抗凹陷性能 强度 刚度 应用

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汽车驾驶室顶盖回弹的计算

3

作者 杨光 任国华 +4 位作者 赵庭良 刘玉文 黄春杰 谭善锟 胡齐齐 《汽车技术》 北大核心 1990年第6期44-47,共4页

采用了工程弹塑性力学的方法对汽车驾驶室顶盖的回弹进行了计算。该方法简便,与实际接近,适用于汽车车身大型覆盖件回弹的计算。

关键词 车身 覆盖件 回弹计 汽车 加强室

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薄板冲压件成型分类的试验研究 被引量：3

4

作者 谭善锟 余克钦 +2 位作者 黄春杰 郑万东 龚志坚 《汽车技术》 北大核心 1992年第5期35-41,共7页

根据冲压件的外形特征、应变大小和特点及材料特性,将CA141型汽车簿板冲压件分为五大类,即深拉延成型类、浅拉延成型类、胀型-深拉成型类、弯曲成型类和翻边成型类。对每类特征进行了分析,初步提出了成型类别与材料特性的对应关系。

关键词 钢板 成型 材料性能

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我国汽车冲压用高强度钢板 被引量：2

5

作者 谭善锟 姚贵升 《机械工程材料》 CAS CSCD 1995年第1期1-8,共8页

本文阐明了我国汽车冲压用高强度钢板的发展概况。对主要用钢种的性能及其影响因素进行了分析，并对我国汽车用高强度钢板的应用前景进行了探讨。

关键词 汽车材料 高强度钢板 汽车冲压件 金属材料

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用密栅云纹实验解析法研究方板对角拉伸的起皱过程

6

作者 赵庭良 任国华 +3 位作者 刘玉文 田尚龙 谭善锟 黄春杰 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 1994年第2期104-110,73,共8页

本文采用密栅云纹实验解析法研究方板对角拉伸的起皱过程。得到了在起皱临界状态下的位移、应变和应力的全场的瞬间和连续变化信息。发现了起皱是局部的塑性失稳现象,它与横向压应力分布的区域性和区域不均匀性直接相关。它可为研究大... 本文采用密栅云纹实验解析法研究方板对角拉伸的起皱过程。得到了在起皱临界状态下的位移、应变和应力的全场的瞬间和连续变化信息。发现了起皱是局部的塑性失稳现象,它与横向压应力分布的区域性和区域不均匀性直接相关。它可为研究大型覆盖件成形缺陷机理开辟一条新的途径。 展开更多

关键词 密栅云纹实验 方板对角拉伸 起皱

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奇瑞轿车用钢板 被引量：13

7

作者 谭善锟 潘兴旺 +3 位作者 李明 高升 陈云霞 张劲松 《汽车工艺与材料》 2004年第6期59-64,74,共7页

介绍了奇瑞公司轿车用超深冲IF钢板、冷轧高强度钢板、烘烤硬化钢板、冷轧双相钢板、相变诱导塑性钢板、减振复合钢板和热轧酸洗钢板的实际性能试验及应用,分析了国内外部分钢种的实际成分和性能以及用高强度钢板制造车身的减振效果,并... 介绍了奇瑞公司轿车用超深冲IF钢板、冷轧高强度钢板、烘烤硬化钢板、冷轧双相钢板、相变诱导塑性钢板、减振复合钢板和热轧酸洗钢板的实际性能试验及应用,分析了国内外部分钢种的实际成分和性能以及用高强度钢板制造车身的减振效果,并对薄钢板和典型表面件的抗凹刚度和抗凹深度进行了检测。 展开更多

关键词 烘烤硬化 双相钢 相变诱导塑性钢 抗凹刚度 轿车用 超深冲IF钢板

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汽车薄钢板塑性成形极限图的试验研究

8

作者 连建设 周大军 +6 位作者 隋忠祥 薛祥义 刘玉文 谭善锟 王晓玲 余克钦 黄春杰 《汽车工艺》 1989年第6期37-40,共4页

本文主要对三种汽车用薄钢板的塑性成形极限图作了较为详尽的介绍。分析讨论了材料的成分、强度,加工硬化指数,各向异性系数及薄板厚度的塑性成形极限图的影响。

关键词 汽车 钢板 塑性成形 性能试验

全文增补中

CA7220轿车薄板冲压件成形分类试验研究 被引量：6

9

作者 谭善锟 龚志坚 宋起峰 《汽车工艺与材料》 1999年第5期15-21,共7页

冲压成形分类试验是进行系统的冲压变形研究工作的先决条件。根据冲压件的大小、特征、外形特点和对材料的不同性能要求，可将ＣＡ７２２０轿车车身用薄板生产的３８０种冲压件分为深拉延成形类、胀形－深拉成形类、浅拉延成形类、弯曲... 冲压成形分类试验是进行系统的冲压变形研究工作的先决条件。根据冲压件的大小、特征、外形特点和对材料的不同性能要求，可将ＣＡ７２２０轿车车身用薄板生产的３８０种冲压件分为深拉延成形类、胀形－深拉成形类、浅拉延成形类、弯曲成形类和翻边成形类五大类。对每种成形类别进行了初步探讨和提出了成形类别与材料性能的对应关系。 展开更多

关键词 薄板 冲压成形 分类 轿车 试验

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滚型车轮用钢板的应用研究 被引量：1

10

作者 谭善锟 郑万东 《汽车工艺与材料》 1994年第10期19-25,共7页

通过１２个钢种的开发与应用，筛选出４～６个钢种应用于轿车、轻型车和中吨位载重车车轮。试生产各种车轮３６万余套，效果良好。试验研究确定了合适的材料性能指标，并对材料强度、厚度、表面质量等因素对车轮台架疲劳寿命的影响进行... 通过１２个钢种的开发与应用，筛选出４～６个钢种应用于轿车、轻型车和中吨位载重车车轮。试生产各种车轮３６万余套，效果良好。试验研究确定了合适的材料性能指标，并对材料强度、厚度、表面质量等因素对车轮台架疲劳寿命的影响进行了初步探讨。 展开更多

关键词 车轮 钢板 应用 研究 汽车

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薄板冲压件成形类别与性能对应关系的研究 被引量：1

11

作者 谭善锟 《汽车工艺》 1990年第4期15-22,共8页

本文对薄板冲压件成形类别与材料性能指标存在着不同程度的对应关系,进行了大量的实践与统计分析,并给出了成形类别与性能的定量关系,以及对数据进行了初步分析与探讨。

关键词 薄板冲压 冲压成形 性能分析

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CA7220轿车用超深冲IF冷轧钢板的应用研究

12

作者 谭善锟 龚志坚 宋起峰 《汽车工艺与材料》 1999年第9期14-20,共7页

为实现轿车材料的国产化、降低轿车材料的成本，采用冷轧钢板代替镀锌钢板生产ＣＡ７２２０ 型轿车车身。结果表明，国产轿车用冷轧钢板，特别是ＩＦ冷轧钢板，其性能可与国外冷轧钢板相比。

关键词 冷轧钢板 IF冷轧钢板 轿车 CA7220型

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含磷深冲高强度冷轧薄板的应用研究

13

作者 谭善锟 龚志坚 郑万东 《汽车工艺》 1991年第5期34-40,共7页

为汽车轻量化和节能而开发的含磷深冲高强度冷轧薄板,具有良好的成形性,点焊性和耐腐浊性。通过杯突试验,r值、n值、成形极限曲线以及其它试验,对含磷深冲冷轧薄板进行了较全面的应用研究。

关键词 冲压 冷轧薄板 汽车

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轿车车轮疲劳寿命的探讨 被引量：1

14

作者 郑万东 谭善锟 《汽车技术》 北大核心 1993年第3期36-38,58,共4页

以桑塔纳、奥迪轿车车轮为研究对象,叙述了车轮制造工艺过程,指出了在轿车国产化中,影响车轮疲劳寿命的关键技术问题。初步分析了车轮的使用情况,着重讨论了材料性能对车轮疲劳寿命的影响。同时初步确立了桑塔纳、奥迪轿车车轮合适的材... 以桑塔纳、奥迪轿车车轮为研究对象,叙述了车轮制造工艺过程,指出了在轿车国产化中,影响车轮疲劳寿命的关键技术问题。初步分析了车轮的使用情况,着重讨论了材料性能对车轮疲劳寿命的影响。同时初步确立了桑塔纳、奥迪轿车车轮合适的材料指示范围。 展开更多

关键词 轿车 车轮 疲劳寿命

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汽车用中厚板冲压成形性能试验方法的研究 被引量：1

15

作者 俞振隆 谭善锟 《理化检验（物理分册）》 CAS 1989年第6期17-21,34,共6页

关键词 汽车 厚钢板 冲压成形 性能试验

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烘烤硬化冷轧钢板的应用试验

16

作者 龚志坚 谭善锟 张磊 《汽车工艺与材料》 1996年第1期25-29,共5页

对国产烘烤硬化冷轧钢板的力学性能、成形性能、时效性能、抗凹陷性和点焊件能进行了全面试验．并进行了大批里汽车零件试生产。试验证明，烘烤硬化冷轧钢板是比较理想的材料。

关键词 烘烤硬化 凹陷性 成形性 汽车 钢板

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汽车用低合金高强度钢板

17

作者 温树德 谭善锟 《汽车工艺与材料》 1996年第5期25-30,共6页

从冶金的观点出发，着重讨论了几种目前日本开发出的不同级别的汽车用低合金高强度钢板，即ＩＦ钢、烘烤硬化钢、贝氏体钢和铁素体不锈钢板，并介绍了它们在汽车上的应用情况。

关键词 钢板 汽车 低合金 高强度

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