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题名基于模糊PID法的整车空调制热能力优化
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作者
覃铭
林华
王彩暖
谯万成
刘钢
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机构
海马汽车股份有限公司
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出处
《内燃机与配件》
2024年第15期40-42,共3页
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基金
海马汽车股份有限公司“海马7E项目”战略项目科研成果。
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文摘
本文旨在解决某车型在严寒天气下空调制热不足的问题。通过理论计算和分析,确认了与制热相关的主要零部件的选型匹配是否合理,排除了设计问题。随后,通过对实车进行故障再现并采集过程报文数据,分析结果确认空调系统在目标水温控制过程中使用的控制方法不合理,无法充分发挥空调制热的能力,是反馈问题的主要原因。为解决此问题,经过对控制方法的对标和研究,决定采用模糊PID控制方法作为空调目标水温的控制方法,并通过多次实车标定确定了各模糊PID控制方法的控制参数。将这些控制方法固化到软件中后,通过实车测试验证,最终提升了整车的空调制热性能,满足了在严寒天气下的使用要求。
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关键词
整车空调
空调制热
模糊PID
标定优化
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Keywords
Vehicle air conditioning
Air conditioning heating
Fuzzy PID
Calibration optimization
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分类号
U463.9
[机械工程—车辆工程]
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题名高功率工况下氢燃料汽车排气噪声的优化研究
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作者
覃铭
谯万成
刘钢
王士英
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机构
海马汽车股份有限公司
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出处
《汽车实用技术》
2024年第14期35-39,共5页
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文摘
为解决氢燃料汽车在电堆高功率负载工况下的排气噪音问题,通过声学测试与流场仿真交互分析,优化了消声器系统的声学性能。采用有限元法进行消声器内部流场湍动能仿真分析,并交互使用声学测试方法进行消声器传递损失试验验证,研究发现原状态消声器在中频段表现一般,在低高频段性能较差。通过建立消声器流场仿真模型,优化其内部结构,包括变径多孔风管、消声内衬和减震垫等。流体仿真计算结果显示,新消声器结构流体域湍动能明显降低,改善了消声器内部湍流现象。消声器声学测试结果显示,新状态消声器在500~12 500 Hz频段传递损失明显提高,呈现更佳的消声效果。研究结果表明,在电堆高功率负载全频工况下,通过流场仿真与声学测试相结合的方法,能够快速优化消声器结构,提升全频段的消声性能,提高车辆的舒适性和用户体验。
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关键词
声学测试
消声器
流场仿真
传递损失
氢燃料汽车
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Keywords
Acoustical testing
Muffler
Computational fluid dynamics
Transmission loss
Hydrogen fuel vehicles
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分类号
U469.7
[机械工程—车辆工程]
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题名基于模态分析的汽车转向盘怠速抖动优化
被引量：14
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作者
谯万成
张铭成
刘旌扬
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机构
一汽海马汽车有限公司
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出处
《汽车技术》
北大核心
2011年第11期27-30,共4页
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文摘
针对某轿车怠速开空调转向盘抖动的问题,对转向盘和排气系统模态进行分析,发现该车转向盘和排气系统在约束条件下的模态参数与发动机的2阶点火频率相一致。调整了其转向盘和排气系统的模态,并针对优化后转向盘进行了振动试验。结果表明,转向盘X方向的振动由0.90 m/s2降为0.31 m/s2,Y方向的振动由1.05 m/s2降为0.28 m/s2,Z方向的振动由1.62 m/s2降为0.45 m/s2,怠速抖动得到明显改善。
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关键词
转向盘
怠速抖动
模态分析
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Keywords
Steering Wheel
Shake during idle
Modal analysis
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分类号
U463.4
[机械工程—车辆工程]
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题名车门抗凹陷性能分析研究
被引量：1
- 4
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作者
谯万成
羊定侯
贺方平
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机构
一汽海马汽车有限公司
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出处
《汽车技术》
北大核心
2013年第11期15-18,共4页
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文摘
根据车门抗凹陷性能的试验方法,研究了传统抗凹陷性仿真分析方式与改进后的仿真分析方式这两种分析结果,并基于车门抗凹陷性试验与两种仿真分析的数据相关性,寻求更加准确的抗凹陷性仿真分析方式。通过与试验结果对比表明,改进后的仿真分析方式与试验结果更接近,更能反映外覆盖件承受凹陷变形的能力,同时能够大大节约试验成本和时间。
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关键词
车门
抗凹陷
仿真分析
试验
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Keywords
Car door, Dent resistance, Simulation analysis, Test
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分类号
U463.834
[机械工程—车辆工程]
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题名汽车安全玻璃的生产与验收
被引量：1
- 5
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作者
谯万成
王树民
刘利平
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机构
一汽海马汽车有限公司
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出处
《汽车工艺与材料》
2005年第12期34-36,共3页
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关键词
安全玻璃
汽车
生产
抗冲击性
透射率
耐候性
耐热性
驾驶员
视野
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分类号
U472.43
[机械工程—车辆工程]
TQ171.732
[化学工程—玻璃工业]
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题名轿车加速车内噪声的降低
被引量：6
- 6
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作者
谯万成
张铭成
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机构
一汽海马汽车有限公司
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出处
《汽车技术》
北大核心
2012年第9期22-25,共4页
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文摘
针对某轿车开发过程中出现的加速车内轰鸣声问题,通过ODS试验和模态试验,找出支撑梁和后悬置支架共振是造成加速车内轰鸣声的主要原因。在支撑梁上加装动力吸振器,同时提高后悬置支架的模态,然后将支撑梁和后悬置支架装到轿车上进行了试验。结果表明,在发动机转速为2 150 r/min和3 500 r/min时,驾驶员右耳的噪声处分别下降了2 dB和4 dB,加速车内轰鸣声得到了明显改善。
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关键词
轿车
加速
车内噪声
部件优化
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Keywords
Passenger car, Acceleration, Interior noise, Component optimization
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分类号
U461.4
[机械工程—车辆工程]
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题名基于整车侧面碰撞的对标分析
被引量：2
- 7
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作者
王圣波
李路才
刘钢
谯万成
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机构
一汽海马汽车有限公司
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出处
《中国工程机械学报》
北大核心
2015年第6期556-561,共6页
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基金
"十二五"国家科技支撑计划项目(2013BAG07B00)
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文摘
介绍了汽车碰撞对标分析的基本过程和内容,并针对一汽海马某车型的侧面碰撞进行了对标分析.通过车身变形模式、车身加速度和速度、车身侵入量3个指标的对比,验证了CAE建模方法的有效性及侧面碰撞仿真模型的精度,为该车型后续碰撞安全性能开发的仿真分析奠定了基础.
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关键词
轿车
侧面碰撞
对标
仿真
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Keywords
vehicle
side impact
benchmarking
simulation
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分类号
U467.14
[机械工程—车辆工程]
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题名汽车标牌、标徽生产工艺及开发流程简介
被引量：5
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作者
刘利平
谯万成
王树民
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机构
一汽海马汽车有限公司技术本部
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出处
《汽车工艺与材料》
2006年第3期21-24,共4页
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关键词
汽车标牌
生产工艺
简介
开发
生产企业
品牌形象
有限公司
车型系列
外表面
马自达
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分类号
U463.859
[机械工程—车辆工程]
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