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青岛轨道交通R3线车站用高耐久性清水混凝土配制技术
1
作者 蔺威威 谷坤鹏 +1 位作者 何洪帅 黄哲源 《铁道建筑》 北大核心 2024年第8期152-155,共4页
依托青岛轨道交通R3线,根据清水混凝土构件的技术要求选取原材料,开展混凝土配合比试验,分析单掺矿粉,双掺矿粉+粉煤灰,三掺矿粉+粉煤灰+硅粉对清水混凝土性能和外观质量的影响。试验结果表明:与单掺矿粉和双掺矿粉+粉煤灰相比,三掺矿粉... 依托青岛轨道交通R3线,根据清水混凝土构件的技术要求选取原材料,开展混凝土配合比试验,分析单掺矿粉,双掺矿粉+粉煤灰,三掺矿粉+粉煤灰+硅粉对清水混凝土性能和外观质量的影响。试验结果表明:与单掺矿粉和双掺矿粉+粉煤灰相比,三掺矿粉+粉煤灰+硅灰可大幅改善混凝土的工作性能,保障混凝土28 d抗压强度,大幅降低电通量,提高混凝土的耐久性能和外观质量。采用三掺矿粉+粉煤灰+硅粉的掺入方式,设计了不同强度等级混凝土的配合比并配制了混凝土。经测试,不同强度等级混凝土工作性能均良好;含气量在2.3%~2.4%,满足技术要求;抗压强度满足各自强度等级要求;28 d电通量在420~480 C,耐久性能好;外观颜色均匀,光泽度好,无明显气泡。配制的清水混凝土在青岛地铁R3号线两河站和灵山卫站中得到应用,各个部位清水混凝土外观质量满足JGJ 169—2009《清水混凝土应用技术规程》要求,工程应用效果良好。 展开更多
关键词 轨道交通 清水混凝土 原材料选取 配合比设计 耐久性能 外观质量
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地下车站主体结构混凝土裂缝控制工艺的计算分析
2
作者 刘伟 谷坤鹏 《城市道桥与防洪》 2024年第7期223-227,M0020,共6页
采取有限元分析和理论计算相结合的方法,对车站侧墙和底板内部的混凝土温度和应力进行分析,研究了车站主体结构侧墙和底板的温度、应力分布情况对混凝土裂缝控制的影响。结果表明:车站C45混凝土不采取控裂措施时,混凝土抗裂安全系数为0.... 采取有限元分析和理论计算相结合的方法,对车站侧墙和底板内部的混凝土温度和应力进行分析,研究了车站主体结构侧墙和底板的温度、应力分布情况对混凝土裂缝控制的影响。结果表明:车站C45混凝土不采取控裂措施时,混凝土抗裂安全系数为0.96,不满足规范大于1.15的要求,开裂风险很大;在采取侧墙降温和底板升温的技术措施后,混凝土抗裂安全系数可达到1.16;与不布设冷却水管的底板和侧墙相比,布设冷却水管的底板温升和侧墙温降分别约为3~8℃和4~6℃,且布设冷却水管后拉应力在后期减少幅度可达到0.9 MPa,能有效减少混凝土开裂风险。 展开更多
关键词 有限元分析 混凝土结构 地下车站 裂缝控制
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码头桩基钢套筒灌浆加固修复技术
3
作者 蔺威威 谷坤鹏 +2 位作者 刘思楠 王泉泉 李明 《水运工程》 2024年第5期231-236,共6页
针对服役多年码头桩基混凝土出现的破损裂缝问题,依托宁波某码头水工大修工程,对钢套筒、灌浆作业系统及超早强灌浆料等进行设计开发。结合施工工艺形成成套加固修复技术,开展现场施工并进行质量检测。结果表明:超早强灌浆料12 h抗压强... 针对服役多年码头桩基混凝土出现的破损裂缝问题,依托宁波某码头水工大修工程,对钢套筒、灌浆作业系统及超早强灌浆料等进行设计开发。结合施工工艺形成成套加固修复技术,开展现场施工并进行质量检测。结果表明:超早强灌浆料12 h抗压强度可达到20 MPa以上,其与钢套筒黏结强度可达6 MPa以上,其他性能参数均符合规范要求;使用该成套技术在6个月内成功加固修复232根桩基。 展开更多
关键词 桩基 加固修复 钢套筒 灌浆作业
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矿物掺合料改善混凝土抗氯离子渗透性能的研究 被引量：21
4
作者 谷坤鹏 李漠 +1 位作者 时蓓玲 王成启 《新型建筑材料》 北大核心 2008年第11期18-21,共4页
试验研究了单掺粉煤灰、矿渣分别为20%、40%、60%及硅粉掺量分别为5%、10%、15%对混凝土的抗氯离子渗透性能的影响。研究结果表明:矿物掺合料可以显著地提高混凝土的抗氯离子渗透能力,改善效果随着掺量的增加而增加,改善能力为硅灰>... 试验研究了单掺粉煤灰、矿渣分别为20%、40%、60%及硅粉掺量分别为5%、10%、15%对混凝土的抗氯离子渗透性能的影响。研究结果表明:矿物掺合料可以显著地提高混凝土的抗氯离子渗透能力,改善效果随着掺量的增加而增加,改善能力为硅灰>矿渣>粉煤灰。对混凝土抗氯离子渗透性能的作用机理分析表明:矿物掺合料的火山灰效应、填充效应和对氯离子的初始固化能力是改善混凝土的抗氯离子渗透性能的3个重要因素。 展开更多
关键词 混凝土 矿物掺合料 氯离子 渗透性
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株洲市清水塘大桥桥面UHPC铺装施工技术应用研究
5
作者 刘思楠 蔺威威 +1 位作者 谷坤鹏 王泉泉 《港工技术与管理》 2024年第4期37-41,共5页
株洲市清水塘大桥桥面采用钢一UHPC组合结构,铺装面积达到9830m,厚度仅5cm,属于大面积薄层混凝土结构,施工质量控制难度大。通过开展配合比设计优化实验,总结提出UHPC生产技术,利用相应配套设备结合施工控制要求,形成施工成套技术并现... 株洲市清水塘大桥桥面采用钢一UHPC组合结构,铺装面积达到9830m,厚度仅5cm,属于大面积薄层混凝土结构,施工质量控制难度大。通过开展配合比设计优化实验,总结提出UHPC生产技术,利用相应配套设备结合施工控制要求,形成施工成套技术并现场实施。结果表明,当减水剂掺量为0.9%~1.0%时,出机5h的扩展度在650mm以上,保效果较好,可满足泵送施工要求。采用的振捣整平机、收面覆膜机能高效完成UHPC桥面铺装作业,同时保证UHPC表面平整,满足标高要求;采用的蒸养系统保证仓内温度90℃以上,湿度大于95%。最终混凝土外观质量好,无裂纹、脱皮、麻面等现象,浇筑层平整度满足规范要求。形成的施工技术可供类似工程借鉴参考。 展开更多
关键词 清水塘大桥 钢一UHPC桥面结构 UHPC生产 UHPC施工
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掺合料对高耐久性清水混凝土外观的影响 被引量：21
6
作者 谷坤鹏 于福 +4 位作者 叶守杰 钟赛 陈克伟 李维洲 何文胜 《水运工程》 北大核心 2018年第10期63-67,共5页
针对海洋环境下高耐久性清水混凝土外观缺陷问题,进行混凝土的圆桶及方模试验,研究掺合料对其外观的影响。结果表明,单掺矿粉的清水混凝土表面气泡较多,且直径较大;双掺矿粉和粉煤灰的清水混凝土的色泽会偏黑,偏暗;双掺矿粉和石粉的清... 针对海洋环境下高耐久性清水混凝土外观缺陷问题,进行混凝土的圆桶及方模试验,研究掺合料对其外观的影响。结果表明,单掺矿粉的清水混凝土表面气泡较多,且直径较大;双掺矿粉和粉煤灰的清水混凝土的色泽会偏黑,偏暗;双掺矿粉和石粉的清水混凝土表面有较多大直径气泡;而双掺矿粉和硅粉的清水混凝土,色泽较为明亮均匀、气泡较少且气泡尺寸较小,整体均匀性在双掺体系中最好;三掺矿粉、粉煤灰和硅粉的清水混凝土,相对于所有其他系列的清水混凝土,外观改善情况最好,整体色泽均匀明亮,且气泡较少,将其应用于某海洋环境下清水混凝土工程,效果良好。 展开更多
关键词 掺合料 清水混凝土 高耐久性 外观
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新建铁路线CA砂浆施工质量控制的研究 被引量：5
7
作者 谷坤鹏 王成启 《铁道建筑》 北大核心 2010年第9期139-142,共4页
优选了原材料,试验确定了CA砂浆的基准配合比,提出了CA砂浆配合比的调整说明;进行大量的现场试验,根据试验结果优选了CA砂浆的搅拌速度和搅拌时间等搅拌工艺参数,优化了CA砂浆的搅拌工艺,配制了满足施工要求的CA砂浆,进行了型式试验;从... 优选了原材料,试验确定了CA砂浆的基准配合比,提出了CA砂浆配合比的调整说明;进行大量的现场试验,根据试验结果优选了CA砂浆的搅拌速度和搅拌时间等搅拌工艺参数,优化了CA砂浆的搅拌工艺,配制了满足施工要求的CA砂浆,进行了型式试验;从原材料、配合比、搅拌工艺和施工控制等几个方面提出了CA砂浆施工质量控制要点。 展开更多
关键词 CA砂浆 配合比 搅拌工艺 型式试验 施工 质量控制
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磨细粉煤灰对水泥基材料性能的影响 被引量：6
8
作者 谷坤鹏 姚武 《粉煤灰综合利用》 CAS 2007年第1期22-23,共2页
主要探讨了磨细粉煤灰对水泥浆体的需水量、凝结时间、化学结合水量及水泥胶砂流动度、强度和干缩等性能的影响。结果表明:机械磨细法可以提高粉煤灰早期的化学活性,磨细粉煤灰可以提高水泥基材料的流动度、早期强度、早期化学结合水量... 主要探讨了磨细粉煤灰对水泥浆体的需水量、凝结时间、化学结合水量及水泥胶砂流动度、强度和干缩等性能的影响。结果表明:机械磨细法可以提高粉煤灰早期的化学活性,磨细粉煤灰可以提高水泥基材料的流动度、早期强度、早期化学结合水量等性能,但对水泥胶砂的干缩性能影响却不大。 展开更多
关键词 磨细粉煤灰 干缩 化学结合水量 强度 凝结时间
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混凝土硫酸盐侵蚀的研究现状 被引量：9
9
作者 谷坤鹏 王成启 《广东建材》 2010年第8期31-34,共4页
从混凝土硫酸盐侵蚀的形式及作用机理、主要影响因素和试验评价方法三个方面阐述了混凝土的硫酸盐侵蚀研究现状,最后提出了有待进一步研究的问题。
关键词 硫酸盐侵蚀 机理 影响因素 混凝土
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海工高性能混凝土常用胶凝材料抗硫酸盐侵蚀性能研究 被引量：2
10
作者 谷坤鹏 王成启 《水运工程》 北大核心 2010年第12期8-13,共6页
通过测试不同胶凝材料配制的胶砂试件在硫酸盐侵蚀试验条件下的耐蚀系数和膨胀率,对水运工程海工高性能混凝土常用的几种胶凝材料的抗硫酸盐侵蚀性能进行研究和评价。研究结果表明:硅酸盐水泥的抗硫酸盐侵蚀性能优于普通硅酸盐水泥,但... 通过测试不同胶凝材料配制的胶砂试件在硫酸盐侵蚀试验条件下的耐蚀系数和膨胀率,对水运工程海工高性能混凝土常用的几种胶凝材料的抗硫酸盐侵蚀性能进行研究和评价。研究结果表明:硅酸盐水泥的抗硫酸盐侵蚀性能优于普通硅酸盐水泥,但两者的抗硫酸盐侵蚀能力均很低;水运工程海工高性能混凝土常用的几种胶凝材料均具有一定抗硫酸盐侵蚀能力,优于硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥,其中部分胶凝材料具有较强、甚至极强的抗硫酸盐侵蚀能力;耐蚀系数法和膨胀率法两种评价方法评价水运工程海工高性能混凝土常用的几种胶凝材料的抗硫酸盐侵蚀能力的结果并不完全一致。分析了不同种类胶凝材料的抗硫酸盐侵蚀机理。 展开更多
关键词 胶凝材料 硫酸盐侵蚀 耐蚀系数 膨胀率 海工高性能混凝土
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抗蚀系数法评价胶凝材料抗硫酸盐侵蚀性能试验研究 被引量：4
11
作者 谷坤鹏 王成启 《中国港湾建设》 2012年第5期28-32,共5页
通过测试以不同胶凝材料配制的胶砂试件在硫酸盐侵蚀试验条件下的抗蚀系数,对胶凝材料的抗硫酸盐侵蚀性能进行研究和评价。研究结果表明:以90 d作为抗蚀系数法评价胶凝材料抗硫酸盐侵蚀性能的侵蚀龄期较为合适,提出了抗蚀系数法评价胶... 通过测试以不同胶凝材料配制的胶砂试件在硫酸盐侵蚀试验条件下的抗蚀系数,对胶凝材料的抗硫酸盐侵蚀性能进行研究和评价。研究结果表明:以90 d作为抗蚀系数法评价胶凝材料抗硫酸盐侵蚀性能的侵蚀龄期较为合适,提出了抗蚀系数法评价胶凝材料抗硫酸盐侵蚀性能的方法,将胶凝材料的抗硫酸盐侵蚀能力由弱到强依次划分为"极低"、"低"、"中"、"高"和"极高"5个等级;硅酸盐水泥的抗硫酸盐侵蚀性能优于普通硅酸盐水泥,但两者的抗硫酸盐侵蚀能力均很低;矿物掺合料并不总能改善胶凝材料的抗硫酸盐侵蚀能力,但选择合理的掺量,单掺或复掺矿物掺合料均可大幅度提高胶凝材料的抗硫酸盐侵蚀性能。分析了不同种类胶凝材料的抗硫酸盐侵蚀机理。 展开更多
关键词 胶凝材料 硫酸盐侵蚀 抗蚀系数 侵蚀龄期 评价方法 矿物掺合料
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膨胀率法评价胶凝材料抗硫酸盐侵蚀性能的试验研究 被引量：1
12
作者 谷坤鹏 陆瑾 王成启 《新型建筑材料》 2013年第12期8-12,共5页
通过测试不同胶凝材料配制的胶砂试件在硫酸盐侵蚀试验条件下的膨胀率,对胶凝材料的抗硫酸盐侵蚀性能进行研究和评价。结果表明:胶凝材料的膨胀率随着试验龄期的延长而增大,后期膨胀速度加快;提出了用膨胀率法评价胶凝材料抗硫酸盐侵蚀... 通过测试不同胶凝材料配制的胶砂试件在硫酸盐侵蚀试验条件下的膨胀率,对胶凝材料的抗硫酸盐侵蚀性能进行研究和评价。结果表明:胶凝材料的膨胀率随着试验龄期的延长而增大,后期膨胀速度加快;提出了用膨胀率法评价胶凝材料抗硫酸盐侵蚀性能的方法,按此方法将胶凝材料的抗硫酸盐侵蚀性能由弱到强依次划分为"极低"、"低"、"中"、"高"和"极高"5个等级;硅酸盐水泥的抗硫酸盐侵蚀性能优于普通硅酸盐水泥,但两者的抗硫酸盐侵蚀能力均极低;选择合理的掺量,单掺或复掺矿物掺合料均可大幅度提高胶凝材料的抗硫酸盐侵蚀性能。 展开更多
关键词 胶凝材料 硫酸盐侵蚀 膨胀率 侵蚀龄期 评价方法 矿物掺合料
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免蒸压PHC管桩的研制与工程应用 被引量：30
13
作者 王成启 谷坤鹏 +2 位作者 王春明 周郁兵 张宜兵 《混凝土与水泥制品》 北大核心 2011年第4期29-34,共6页
为降低PHC管桩生产过程中的能源消耗和简化生产工序,采用优选的混凝土配合比和蒸汽养护制度并充分利用环境温度对PHC管桩蒸养后所发挥的作用,开发出免蒸压PHC管桩工艺技术。所开发的免蒸压PHC管桩混凝土抗压强度满足规范要求,具有较高... 为降低PHC管桩生产过程中的能源消耗和简化生产工序,采用优选的混凝土配合比和蒸汽养护制度并充分利用环境温度对PHC管桩蒸养后所发挥的作用,开发出免蒸压PHC管桩工艺技术。所开发的免蒸压PHC管桩混凝土抗压强度满足规范要求,具有较高的弹性模量、耐久性和较低的脆性,其耐久性和抗脆性优于蒸压PHC管桩混凝土,且沉桩效果良好。 展开更多
关键词 PHC管桩 蒸汽养护 免蒸压 规范 耐久性
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不同胶凝材料混凝土绝热温升试验 被引量：11
14
作者 汪冬冬 王成启 谷坤鹏 《水运工程》 北大核心 2009年第10期10-13,共4页
通过系统开展混凝土绝热温升试验,对比研究单掺粉煤灰、单掺矿粉、粉煤灰矿粉双掺混凝土绝热温升的特点。研究结果表明:粉煤灰可有效降低混凝土绝热温升,大掺量矿粉可有效缓解水泥矿物水化引起的集中放热,粉煤灰和矿粉双掺的混凝土的水... 通过系统开展混凝土绝热温升试验,对比研究单掺粉煤灰、单掺矿粉、粉煤灰矿粉双掺混凝土绝热温升的特点。研究结果表明:粉煤灰可有效降低混凝土绝热温升,大掺量矿粉可有效缓解水泥矿物水化引起的集中放热,粉煤灰和矿粉双掺的混凝土的水化放热特点更适合于大体积混凝土工程。 展开更多
关键词 大体积混凝土 绝热温升 绝热温升速率
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新型早强剂复合配制技术的试验研究 被引量：7
15
作者 王成启 刘思楠 谷坤鹏 《新型建筑材料》 北大核心 2016年第11期87-89,共3页
采用有机早强剂三乙醇胺和无机早强剂硫酸锂,进行了单掺和复掺早强剂的胶砂流动性和强度的试验研究。结果表明,硫酸锂和三乙醇胺复合早强剂可有效提高胶砂的早期强度,且对胶砂后期强度和流动性影响较小,具有明显的叠加效应,是新型早强... 采用有机早强剂三乙醇胺和无机早强剂硫酸锂,进行了单掺和复掺早强剂的胶砂流动性和强度的试验研究。结果表明,硫酸锂和三乙醇胺复合早强剂可有效提高胶砂的早期强度,且对胶砂后期强度和流动性影响较小,具有明显的叠加效应,是新型早强剂发展的方向。 展开更多
关键词 三乙醇胺 硫酸锂 复配 早强
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硅灰对高石粉含量机制砂制备混凝土的影响 被引量：8
16
作者 梁远博 谷坤鹏 王成启 《水运工程》 北大核心 2017年第7期53-57,共5页
针对天然砂日渐匮乏,而机制砂中石粉含量偏高所制备的混凝土工作性、泵送性差等问题,研究硅灰对机制砂混凝土的工作性、力学和体积稳定性的影响,并分析硅灰的作用机理。结果表明:适量硅灰可以增加混凝土工作性和稳定性,解决机制砂高石... 针对天然砂日渐匮乏,而机制砂中石粉含量偏高所制备的混凝土工作性、泵送性差等问题,研究硅灰对机制砂混凝土的工作性、力学和体积稳定性的影响,并分析硅灰的作用机理。结果表明:适量硅灰可以增加混凝土工作性和稳定性,解决机制砂高石粉含量引起的混凝土黏度大和泌水问题,改善浆体微观形貌,提高混凝土力学和耐久性能,且28 d干燥收缩率<400×10-6。机制砂中石粉含量为10%左右时,硅灰掺量6%~9%,制备的C50机制砂混凝土匀质性好,浆体旋转黏度约2.5 Pa·s,泌水率为0,工程应用效果良好。 展开更多
关键词 硅灰 高石粉含量 机制砂混凝土 工作性能 干燥收缩 微观形貌
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海底隧道沉管高性能混凝土容重控制技术 被引量：2
17
作者 汪冬冬 朱颖 +2 位作者 王成启 张悦然 谷坤鹏 《施工技术》 CAS 北大核心 2013年第3期78-81,共4页
沉管混凝土容重决定管段质量的大小,为保证管段浮运的稳定性,必须对混凝土容重进行控制。结合舟山沈家门港海底隧道工程实际情况,为满足预制沉管混凝土的抗裂、抗渗及容重要求,使用引气剂调整含气量以控制混凝土容重,并详细介绍隧道沉... 沉管混凝土容重决定管段质量的大小,为保证管段浮运的稳定性,必须对混凝土容重进行控制。结合舟山沈家门港海底隧道工程实际情况,为满足预制沉管混凝土的抗裂、抗渗及容重要求,使用引气剂调整含气量以控制混凝土容重,并详细介绍隧道沉管高性能混凝土的配制技术。工程实践表明,掺引气剂的C50混凝土各项性能指标良好,满足要求。 展开更多
关键词 隧道工程 混凝土 沉管 容重 控制
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矿物掺合料对后张预应力孔道灌浆料性能的影响 被引量：7
18
作者 姚武 谷坤鹏 《新型建筑材料》 北大核心 2007年第2期5-7,共3页
按照ASTM相关测试标准和美国后张预应力管道灌浆料规范《Post Tensioning Grout Specifications》,对掺入磨细矿渣和硅粉的灌浆料性能进行测试。结果表明,复掺矿渣和硅粉可以改善原水泥净浆灌浆料的流动性能、消除泌水现象,并使灌浆料... 按照ASTM相关测试标准和美国后张预应力管道灌浆料规范《Post Tensioning Grout Specifications》,对掺入磨细矿渣和硅粉的灌浆料性能进行测试。结果表明,复掺矿渣和硅粉可以改善原水泥净浆灌浆料的流动性能、消除泌水现象,并使灌浆料具有良好的体积稳定性、强度和抗氯离子渗透性能。 展开更多
关键词 灌浆料 后张预应力 磨细矿渣 硅粉
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海水侵蚀环境下粉煤灰对清水混凝土耐久性的影响 被引量：4
19
作者 陶叶平 谷坤鹏 钟赛 《新型建筑材料》 北大核心 2018年第5期14-17,40,共5页
采用抗压强度、电通量及RCM法、XRD和SEM,研究了粉煤灰对清水混凝土在海水侵蚀环境下耐久性的影响规律。结果表明:粉煤灰的掺入对清水混凝土后期强度没有明显降低作用,甚至略有提高,电通量及氯离子扩散系数均降低;XRD结果显示,海水的侵... 采用抗压强度、电通量及RCM法、XRD和SEM,研究了粉煤灰对清水混凝土在海水侵蚀环境下耐久性的影响规律。结果表明:粉煤灰的掺入对清水混凝土后期强度没有明显降低作用,甚至略有提高,电通量及氯离子扩散系数均降低;XRD结果显示,海水的侵蚀会导致水泥浆体中Ca(OH)_2含量降低,AFm向AFt转变,同时生成大量Friedel盐,而掺入粉煤灰后可生成更多的Friedel盐,固化海水周围的Cl^-,减少Cl^-对钢筋混凝土的锈蚀破坏作用,从而提高清水混凝土抗侵蚀性能;SEM结果显示,粉煤灰的掺加减少了钙钒石的生成,同时也使胶凝材料结构变的更加致密,降低了孔隙率,减少了海水的侵蚀破坏。 展开更多
关键词 粉煤灰 氯离子扩散系数 海水侵蚀 清水混凝土 耐久性
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某海港码头结构耐久性调查与分析 被引量：5
20
作者 王成启 谷坤鹏 《水运工程》 北大核心 2014年第3期114-118,共5页
对华东地区建于90年代服役11年的某海港码头的构件力学性能、耐久性等进行了现场调查与分析。调查结果表明:构件混凝土的力学性能和保护层厚度基本满足设计要求,但构件混凝土电阻率较低,存在氯盐腐蚀的可能性,构件的表面已出现了锈斑,... 对华东地区建于90年代服役11年的某海港码头的构件力学性能、耐久性等进行了现场调查与分析。调查结果表明:构件混凝土的力学性能和保护层厚度基本满足设计要求,但构件混凝土电阻率较低,存在氯盐腐蚀的可能性,构件的表面已出现了锈斑,产生了氯盐腐蚀现象;构件的游离氯离子浓度与总氯离子浓度存在相关性,游离氯离子浓度计算的扩散系数小于总氯离子计算的扩散系数;随着高程的增加,构件的表面氯离子浓度具有降低的趋势;构件混凝土抗氯盐侵蚀性能存在一定的差别。调研结果可为进一步制定有关海港工程混凝土耐久性标准提供参考。 展开更多
关键词 海港码头 结构耐久性 调查 表面氯离子浓度 扩散系数
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