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小口径火炮侵彻钢靶模拟实验研究及有限元分析 被引量:3
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作者 谷美邦 朱锡 +1 位作者 王阳 侯海量 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2005年第6期84-89,共6页
对小口径火炮侵彻钢靶问题,分别进行了实验和有限元分析,并将所得结果进行了比较;分析了小口径火炮侵彻钢靶的侵彻过程,得到了带空腔弹丸高速垂直侵彻钢板的典型破坏模式.
关键词 小12'径火炮 理论公式 数值模拟 实验
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登陆舰登陆作战中设置装甲防护必要性和可行性 被引量:3
2
作者 谷美邦 朱锡 +2 位作者 王阳 侯海量 王军 《船海工程》 北大核心 2005年第5期61-63,共3页
通过对登陆作战和反登陆作战战术概况的简要介绍,根据登陆舰在登陆作战中的作用以及可能受到的攻击,论证了登陆舰设置装甲防护的必要性和典型防护目标,确定了登陆舰的重点防护部位和防护等级,分析了其可行性。
关键词 战术 登陆舰 装甲防护
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高耐磨涂料的制备及性能研究 被引量:1
3
作者 谷美邦 姜秀杰 +4 位作者 成建强 白杨 左娟娟 陈从棕 陈肖寒 《合成材料老化与应用》 CAS 2023年第3期17-20,共4页
介绍了一种异氰酸酯固化羟基树脂为成膜物的高耐磨涂料的制备方法。对耐磨涂料主剂组分的四种主要原材料进行了正交试验设计,研究了其对涂层关键性能的影响,获得了最优配方。实验结果表明,当羟基丙烯酸树脂40%(质量分数表示)、羟基聚酯... 介绍了一种异氰酸酯固化羟基树脂为成膜物的高耐磨涂料的制备方法。对耐磨涂料主剂组分的四种主要原材料进行了正交试验设计,研究了其对涂层关键性能的影响,获得了最优配方。实验结果表明,当羟基丙烯酸树脂40%(质量分数表示)、羟基聚酯树脂6%、三氧化二铝耐磨填料11%和聚四氟乙烯蜡分散液10%时,涂层综合性能最好。耐磨性为1kg负荷、CS-10砂轮磨耗5000r后,质量损失为0.057g;抗刮划性为6kg负荷没有至漆膜底材的划破。 展开更多
关键词 高耐磨涂料 正交试验设计 耐磨性 抗刮划性
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破片模拟弹侵彻钢板的有限元分析 被引量:16
4
作者 侯海量 朱锡 +2 位作者 谷美邦 梅志远 陈昕 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2006年第3期78-83,88,共7页
根据破片模拟弹侵彻钢板的实验研究,采用MSC.Dytran对破片模拟弹侵彻钢板的侵彻过程、侵彻特性、钢板的破坏模式以及弹体的侵彻速度、靶板的侵彻阻力进行了有限元分析,并将分析结果与实验结果进行了比较.分析结果表明,破片模拟弹冲击钢... 根据破片模拟弹侵彻钢板的实验研究,采用MSC.Dytran对破片模拟弹侵彻钢板的侵彻过程、侵彻特性、钢板的破坏模式以及弹体的侵彻速度、靶板的侵彻阻力进行了有限元分析,并将分析结果与实验结果进行了比较.分析结果表明,破片模拟弹冲击钢装甲的侵彻过程可大致分为初始接触、弹体侵入、剪切冲塞和穿甲破坏4个阶段.有限元分析的破片模拟弹侵彻特性及靶板破坏模式与实验观测结果有较好的一致性,在靶板破口的正面,与弹体平面凸缘两端接触的部分,变形以剪切为主,而与切削面接触的部分,以挤压变形为主;靶板破口背面为剪切冲塞破坏;有限元模拟的弹体剩余速度与实验结果吻合较好,弹体侵彻过程中弹靶作用界面的速度和侵彻速度近似呈线性变化.有限元分析结果还表明,采用适当的模型,有限元法能较好地模拟破片模拟弹侵彻钢板的侵彻过程、侵彻特性以及钢板的破坏模式. 展开更多
关键词 有限元 破片模拟弹 侵彻 冲击 破坏模式 装甲
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爆炸冲击作用下加筋板结构变形研究 被引量:30
5
作者 牟金磊 朱锡 +1 位作者 张振华 谷美邦 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2007年第6期12-16,共5页
为了预报加筋板结构在爆炸冲击载荷作用下的变形程度,将加筋板的变形分为整体变形和局部变形,借助数值计算拟合了两者能量分配关系,进而提出了爆炸冲击作用下加筋板结构变形的理论计算方法,并与实验结果进行比较,结果吻合较好。
关键词 爆炸冲击 加筋板 整体变形 局部变形
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抵御小口径火炮弹道侵彻装甲防护模拟实验研究 被引量:10
6
作者 朱锡 侯海量 +2 位作者 谷美邦 梅志远 陈昕 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第3期262-268,共7页
为研究舰艇结构在小口径火炮弹道冲击下的响应以及各种舰用装甲结构抵御小口径火炮弹道冲击的有效性,以典型的小口径火炮战斗部为模拟对象,根据弹道冲击的相似理论,分别设计了模拟实验的弹体和6种靶板结构,并进行了弹道冲击实验研究。... 为研究舰艇结构在小口径火炮弹道冲击下的响应以及各种舰用装甲结构抵御小口径火炮弹道冲击的有效性,以典型的小口径火炮战斗部为模拟对象,根据弹道冲击的相似理论,分别设计了模拟实验的弹体和6种靶板结构,并进行了弹道冲击实验研究。模拟实验结果表明,普通舰艇结构不能抵御小口径火炮弹道侵彻,必须设置专门的防护装甲;采用陶瓷/钢/纤维增强复合材料组合装甲结构抵御小口径火炮时,装甲防护结构比均质钢装甲减轻约60%;陶瓷材料能改变背板的破坏形式和破坏程度,大大增加背板的吸能量,此外,陶瓷对弹体的侵蚀、钝化及碎裂能大大降低弹体的侵彻能力。 展开更多
关键词 爆炸力学 侵彻 模拟实验 小口径火炮 舰船装甲
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船用轻型陶瓷复合装甲抗弹性能实验研究 被引量:10
7
作者 侯海量 朱锡 +2 位作者 刘志军 谷美邦 梅志远 《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 2007年第3期5-10,共6页
为探讨舰艇抵御高速破片弹遭侵彻的装甲防护结构,设计船用钢装甲和3种陶瓷复合装甲结构,并采用弹道冲击实验,研究其在高速破片冲击下的抗弹性能。结果表明:高速破片穿透普通舰艇结构后仍具有较强杀伤威力,必须为舰艇设置专门防护装甲抵... 为探讨舰艇抵御高速破片弹遭侵彻的装甲防护结构,设计船用钢装甲和3种陶瓷复合装甲结构,并采用弹道冲击实验,研究其在高速破片冲击下的抗弹性能。结果表明:高速破片穿透普通舰艇结构后仍具有较强杀伤威力,必须为舰艇设置专门防护装甲抵御高速破片的冲击;高速破片冲击下,船用钢装甲的破坏模式为延性扩孔和剪切冲塞的组合形式;增加陶瓷面板后,钢背板的冲击响应类似于低速卵形弹冲击下的薄板穿甲,变形范围和变形程度大大增加,其变形失效模式有蝶形变形和花瓣开裂型穿甲,此外陶瓷对弹体的侵蚀、钝化及碎裂能大大降低弹体的侵彻能力,碎裂陶瓷锥的运动还将吸收部分弹体动能,降低弹体剩余速度,并和剩余弹体共同冲击背板;陶瓷复合装甲的单位面密度吸能量较船用钢提高35%以上,其结构质量较船用钢装甲轻25%以上。 展开更多
关键词 爆炸力学 抗弹性能 实验研究 陶瓷复合装甲 高速破片 舰船装甲
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高速破片对半无限厚钢靶的侵彻试验研究 被引量:4
8
作者 侯海量 朱锡 +2 位作者 梅志远 谷美邦 王晓强 《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 2006年第1期39-42,共4页
进行了典型高速破片对半无限厚45号钢靶侵彻试验,并根据Tate-Alekseevskii弹体侵彻模型及理想刚塑性材料模型假定,推导了高速破片冲击下,半无限厚钢靶的侵彻深度计算公式,提出了靶体的抗侵彻阻力以及靶体材料动态屈服强度的计算方法,计... 进行了典型高速破片对半无限厚45号钢靶侵彻试验,并根据Tate-Alekseevskii弹体侵彻模型及理想刚塑性材料模型假定,推导了高速破片冲击下,半无限厚钢靶的侵彻深度计算公式,提出了靶体的抗侵彻阻力以及靶体材料动态屈服强度的计算方法,计算侵彻深度与试验结果吻合良好。结果表明:半无限厚45号钢靶的抗侵彻阻力约为5.246倍静态屈服强度;在平面应变侵彻条件下,当弹速为500~1300m/s时,45号钢的动态屈服强度约为静态屈服强度的2.998倍;弹体的临界侵彻速度为319.9m/s,冲击速度小于临界侵彻速度时不会发生侵彻。 展开更多
关键词 高速碰撞动力学 高速破片 偿彻试验 冲击 动态屈服强度 应变率 45号钢
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导弹战斗部冲击下舷侧梁的动力响应及失效模式分析 被引量:5
9
作者 侯海量 朱锡 谷美邦 《船舶力学》 EI 北大核心 2008年第1期131-138,共8页
根据理想刚—塑性材料模型假设,同时考虑梁的剪切、弯曲及拉伸,分析了均匀矩形截面简支梁中部在中低速、大尺寸、大质量、平头弹体正冲击下的动力响应,得到了梁的初始塑性变形模式及梁的塑性变形过程,并根据有效塑性应变失效准则,分析... 根据理想刚—塑性材料模型假设,同时考虑梁的剪切、弯曲及拉伸,分析了均匀矩形截面简支梁中部在中低速、大尺寸、大质量、平头弹体正冲击下的动力响应,得到了梁的初始塑性变形模式及梁的塑性变形过程,并根据有效塑性应变失效准则,分析了简支梁的失效模式,得到了冲击过程中梁的临界失效挠度及吸能量,讨论了梁截面的形状及跨长对梁变形吸能能力的影响。 展开更多
关键词 爆炸力学 失效模式 刚塑性 简支梁 动力响应 冲击
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UKF算法及其在纯方位目标跟踪中的应用 被引量:2
10
作者 李景熹 谷美邦 +1 位作者 王树宗 王宇 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2007年第6期91-93,共3页
为克服扩展卡尔曼滤波算法的缺陷,将UKF算法应用于纯方位目标跟踪问题中。该算法是一种以扩展卡尔曼滤波算法为基本框架,以贝叶斯理论和UT变换为理论基础的新型滤波算法。对UKF算法进行了深入的研究,并给出了一个纯方位目标跟踪的算例... 为克服扩展卡尔曼滤波算法的缺陷,将UKF算法应用于纯方位目标跟踪问题中。该算法是一种以扩展卡尔曼滤波算法为基本框架,以贝叶斯理论和UT变换为理论基础的新型滤波算法。对UKF算法进行了深入的研究,并给出了一个纯方位目标跟踪的算例。仿真结果表明,该算法提高了滤波的稳定性和精确性,优于一般的扩展卡尔曼滤波算法,具有广泛的应用前景。 展开更多
关键词 扩展卡尔曼滤波 纯方位 目标跟踪 平淡卡尔曼滤波
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全回转起重船风浪流中系泊运动性能预报 被引量:4
11
作者 谷美邦 兰波 +2 位作者 缪泉明 顾民 周宏勤 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2013年第3期21-28,共8页
针对一艘全回转起重船在渤海湾区域风浪流中系泊作业的安全要求,考虑到首吊900t和侧吊400t作业时特殊性,建立了模型试验方法,并基于卡明斯六自由度运动方程建立了预报方法,对该船首吊900t和侧吊400t风浪流中系泊运动性能进行了预报,结... 针对一艘全回转起重船在渤海湾区域风浪流中系泊作业的安全要求,考虑到首吊900t和侧吊400t作业时特殊性,建立了模型试验方法,并基于卡明斯六自由度运动方程建立了预报方法,对该船首吊900t和侧吊400t风浪流中系泊运动性能进行了预报,结果对比表明理论预报与模型试验结果吻合较好,验证了理论预报方法的实用价值。同时基于模型试验和理论预报的结果,对该船在渤海湾区域作业提出了建议,可为该船安全作业提供指导和参考。 展开更多
关键词 全回转起重船 风浪流 系泊 运动性能
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泡沫夹芯式复合材料结构抗弹性能试验研究 被引量:1
12
作者 李伟 朱锡 +1 位作者 谷美邦 王晓强 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第8期1012-1016,1060,共6页
为了改善超高分子量聚乙烯纤维作为装甲材料应用的环境,设计了由聚氨酯泡沫、超高分子量聚乙烯纤维和玄武岩纤维组合形成的夹芯式防护结构,并分别对相当面密度下的单独钢板、前置钢板/夹芯板和单独夹芯板3种形式的防护结构进行了弹道试... 为了改善超高分子量聚乙烯纤维作为装甲材料应用的环境,设计了由聚氨酯泡沫、超高分子量聚乙烯纤维和玄武岩纤维组合形成的夹芯式防护结构,并分别对相当面密度下的单独钢板、前置钢板/夹芯板和单独夹芯板3种形式的防护结构进行了弹道试验.结果表明:夹芯板结构的使用能够较大程度的提高等面密度装甲结构的防护能力,且增加夹芯板在装甲结构中所占比重,或增加超高分子量聚乙烯在夹芯板结构中所占比重,都能提高装甲结构单位面密度的吸能量.同时,泡沫层的使用在一定程度上有利于发挥超高分子量聚乙烯纤维的抗弹吸能特性,而相同厚度软泡和硬泡对其影响相差不大.研究结果可为合理设计轻型防护结构提供参考. 展开更多
关键词 纤维复合材料 试验研究 夹芯结构 超高分子量聚乙烯纤维 玄武岩纤维 聚氨酯泡沫 抗弹性能
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飞机防滑涂料概述 被引量:6
13
作者 谷美邦 姜秀杰 +3 位作者 冷晓飞 成建强 王同良 王志超 《中国涂料》 CAS 2013年第7期69-71,共3页
介绍了目前飞机防滑涂料的应用现状,论述了飞机防滑涂料的种类、功能特点、组成及施工等。
关键词 防滑涂料 防滑粒料 走道涂料
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舰船专用涂料概述 被引量:8
14
作者 谷美邦 邢维升 +2 位作者 宋振伟 马英华 何遥 《上海涂料》 CAS 2013年第4期27-30,共4页
概述了舰船专用涂料的品种及组成,包括:水线以下船壳部位专用涂料、水线专用涂料、水线以上船壳及上层建筑专用涂料、甲板防腐蚀及防护涂料、舰船内船舱专用涂料。
关键词 舰船 防腐涂料 性能指标
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热处理制度对激光增材制造TA15钛合金力学性能的影响 被引量:10
15
作者 谷美邦 《航空制造技术》 CSCD 北大核心 2021年第3期97-102,共6页
进行了普通退火态和双重退火态激光增材制造TA15钛合金显微组织观察和力学性能试验。试验结果表明:普通退火态为细片层α+β超细网篮组织,双重退火态为端部带根须状形貌的初生α相+超细β转变组织构成的特种双态组织;普通退火态激光增... 进行了普通退火态和双重退火态激光增材制造TA15钛合金显微组织观察和力学性能试验。试验结果表明:普通退火态为细片层α+β超细网篮组织,双重退火态为端部带根须状形貌的初生α相+超细β转变组织构成的特种双态组织;普通退火态激光增材制造TA15钛合金极限强度、屈服强度和疲劳极限均优于双重退火态;双重退火态激光增材制造TA15钛合金具有较好的塑性和优异的断裂韧性。 展开更多
关键词 激光增材制造 热处理 静强度 疲劳 断裂韧性
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船用集成化供氧模块技术
16
作者 谷美邦 宋劭 +1 位作者 刘安涟 曹洪波 《船海工程》 北大核心 2016年第2期8-12,共5页
考虑到氧气以其助燃等危险性对集成化供氧模块的安全性设计提出了更高的要求,结合现代化船舶集成优化的设计理念,进行集成化供氧模块详细设计及装舰技术分析,完成船用条件下集成化供氧模块的维修性、安全性设计。
关键词 集成化 供氧模块 维修性 安全性
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海洋环境下低合金钢腐蚀行为研究 被引量:8
17
作者 谷美邦 《材料开发与应用》 CAS 2012年第1期40-42,共3页
利用电化学手段和激光拉曼光谱研究了低合金钢在海洋环境中腐蚀行为及产物。结果表明,低合金钢在海水环境中自然暴露0.5个月,其腐蚀状态进入相对稳定的阶段,供氧情况的差异致使低合金钢锈层分为内、外两层,试验用低合金钢短期腐蚀速率... 利用电化学手段和激光拉曼光谱研究了低合金钢在海洋环境中腐蚀行为及产物。结果表明,低合金钢在海水环境中自然暴露0.5个月,其腐蚀状态进入相对稳定的阶段,供氧情况的差异致使低合金钢锈层分为内、外两层,试验用低合金钢短期腐蚀速率可用方程V=0.3227t-0.2489拟合。 展开更多
关键词 低合金钢 海洋环境 腐蚀速率 激光拉曼
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