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题名参数优化的支持向量机机车车轮状态检测
被引量：11
- 1
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作者
何静
刘林凡
张昌凡
豆兵兵
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机构
湖南工业大学电气与信息工程学院
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出处
《电子测量与仪器学报》
CSCD
北大核心
2016年第11期1709-1717,共9页
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基金
国家自然科学基金(61273157
61473117)
+1 种基金
湖南省自然科学基金(2016JJ5007)
湖南省科技计划项目(2011FJ3128)资助
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文摘
针对车轮状态检测中存在的类间样本误分代价不等的问题,利用自适应变异粒子群算法对代价敏感支持向量机(CS-SVM)的参数进行优化。该方法从数据样本中提取不均衡数据创建训练样本,采用代价敏感的支持向量机建模。为了提高分类的精确度,选用径向基核函数优化模型结构。提出了自适应变异粒子群算法优化CS-SVM的两个不同惩罚参数和核函数,并用参数优化的代价敏感支持向量机实现重载机车车轮状态分类。最后,通过仿真验证,车轮状态检测的平均准确率可以达到95%,平均处理速度24 s,具有实时性和较强的鲁棒性,能够满足重载机车运行要求。
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关键词
参数优化
代价敏感支持向量机
重载机车
状态检测
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Keywords
parameter optimization
cost sensitive support vector machine
heavy duty locomotive
state detection
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分类号
U229
[交通运输工程—道路与铁道工程]
TP274.3
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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题名高速列车制动力分配优化控制算法研究
被引量：5
- 2
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作者
张昌凡
殷晓飞
刘建华
何静
豆兵兵
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机构
湖南工业大学电气与信息工程学院
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出处
《电子测量与仪器学报》
CSCD
北大核心
2018年第3期80-87,共8页
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基金
国家自然科学基金(61773159,61473117)
湖南省自然科学基金(2016JJ5012和2017JJ4031)
+1 种基金
电传动控制与智能装备湖南省重点实验室(2016TP1018)
湖南省高校科技创新团队支持计划资助项目
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文摘
针对当列车制动力大于粘着限制时,将产生严重滑行问题,提出了一种高性能的制动力动态分配的优化控制算法。通过建立单节列车受力模型,计算各节列车当前轨面状态下的粘着力。在电制动优先的控制策略下,考虑列车施加的制动力受到粘着力的约束条件,可得动车和拖车分别应施加的总的制动力大小。然后,各节列车按照粘着力的正比例关系,对动车和拖车总的制动力进行再分配。各节列车应施加的制动力均小于其粘着力约束,粘着力大的列车承担更大的制动力。通过仿真软件对该算法进行仿真和分析,说明提出的制动力分配优化控制算法的优越性。
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关键词
高速列车
制动力
粘着力约束
动态分配
优化控制
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Keywords
high-speed trains
braking force
adhesion constraints
dynamic allocation
optimal control
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分类号
U270.35
[机械工程—车辆工程]
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题名基于轴重转移下的机车防空转仿真研究
被引量：1
- 3
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作者
张昌凡
豆兵兵
何静
刘林凡
殷晓飞
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机构
湖南工业大学
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出处
《机车电传动》
北大核心
2017年第2期34-38,共5页
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基金
国家自然科学基金项目(61473117)
湖南省自然科学基金项目(2016JJ5007)
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文摘
对电力机车防空转控制方法进行深入研究,提出了在轴重转移下的机车防空转控制方法。通过使用机械多体动力学仿真软件ADAMS对机车、轨面进行建模,并完成仿真平台的搭建;针对机车恶劣的运行环境,提出在试验中将轨面设置成变化的以更好地接近实际;在虚拟样机仿真平台下,进行机车仿真试验。采用2种方案比较机车轴重转移的影响,仿真得出在机车发生空转时,考虑机车轴重对转移的影响,机车防空转控制方法更加高效。
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关键词
机车防空转
轴重转移
ADAMS
轨面
虚拟样机
仿真平台
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Keywords
anti-slip control of locomotive
axle load transfer
ADAMS
rail surface
virtual prototype
simulation platform
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分类号
U260.115
[机械工程—车辆工程]
TP391.9
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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