5MW陆上风力发电系统故障建模与仿真

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作者 贺国栋 秦斌 王欣 《电工技术》 2024年第4期22-26,共5页

随着风电行业对系统稳定性要求的提高,对其进行准确的故障建模是十分必要的。以Openfast中提供的5 MW陆上风机模型为背景,建立了风电系统传感器和执行器故障模型,采用增益PI变桨距控制。在Simulink中搭建了控制子系统模型与其联合仿真,... 随着风电行业对系统稳定性要求的提高,对其进行准确的故障建模是十分必要的。以Openfast中提供的5 MW陆上风机模型为背景,建立了风电系统传感器和执行器故障模型,采用增益PI变桨距控制。在Simulink中搭建了控制子系统模型与其联合仿真,在此基础上对变桨系统的执行器以及转速传感器分别进行故障模拟,结果显示系统能够准确反映各种故障发生时的情况,验证了该故障模型具有一定的准确性,为后续的故障诊断和容错控制的工作提供了基础。 展开更多

关键词 稳定性与安全性 5 MW陆上风机 Openfast 故障模拟

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钢锚梁索塔锚固区水平荷载分配关系 被引量：5

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作者 贺国栋 阮欣 +1 位作者 石雪飞 徐亮 《结构工程师》 北大核心 2014年第4期6-11,共6页

为了分析钢锚梁索塔锚固区混凝土塔壁的水平受力性能,首先必须明确索力作用下混凝土塔壁和钢锚梁分别具体承担了多少水平力。为此,研究了各种构造形式下钢锚梁锚固体系的水平荷载传递途径,表明锚固区的水平荷载分配与结构的构造形式和... 为了分析钢锚梁索塔锚固区混凝土塔壁的水平受力性能,首先必须明确索力作用下混凝土塔壁和钢锚梁分别具体承担了多少水平力。为此,研究了各种构造形式下钢锚梁锚固体系的水平荷载传递途径,表明锚固区的水平荷载分配与结构的构造形式和施工过程有关。利用变形协调原理,推导了固定连接方式的锚固体系在斜拉索水平分力下钢锚梁与混凝土塔壁的荷载分配计算公式。研究了各种构造形式下钢锚梁锚固体系的水平荷载分配具体计算方法。通过有限元计算对简化计算公式进行验证,误差约为6.5%,表明简化公式具有较好的准确性。 展开更多

关键词 斜拉桥 钢锚梁 索塔锚固区 荷载分配 变形协调

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斜拉桥索塔锚固区塔壁简化计算的等效受力高度取值研究 被引量：5

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作者 贺国栋 石雪飞 阮欣 《结构工程师》 北大核心 2015年第1期34-40,共7页

提出斜拉桥索塔锚固区混凝土塔壁的等效受力高度概念,以确保其平面框架简化模型能够合理反映结构的实际受力状态。在考虑桥塔整体变形和塔壁相互嵌固作用的基础上,通过空间有限元计算和回归分析,采用参数拟合给出了塔壁等效受力高度的... 提出斜拉桥索塔锚固区混凝土塔壁的等效受力高度概念,以确保其平面框架简化模型能够合理反映结构的实际受力状态。在考虑桥塔整体变形和塔壁相互嵌固作用的基础上,通过空间有限元计算和回归分析,采用参数拟合给出了塔壁等效受力高度的简化计算公式。经过有限元计算值和公式值的误差对比分析,表明计算公式在常用参数范围内具有较高的精度。 展开更多

关键词 斜拉桥 索塔锚固区 混凝土塔壁 简化计算 等效受力高度

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钢锚梁索塔锚固区混凝土塔壁简化计算方法 被引量：3

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作者 贺国栋 石雪飞 《交通科学与工程》 2014年第3期40-44,共5页

通过对钢锚梁索塔锚固区进行构造特性分析,研究了各种构造形式下钢锚梁锚固体系的水平荷载传递途径及其分配关系。利用变形协调原理,推导了固定连接方式的锚固体系在斜拉索水平分力下钢锚梁与混凝土塔壁的荷载分配计算公式。通过简化计... 通过对钢锚梁索塔锚固区进行构造特性分析,研究了各种构造形式下钢锚梁锚固体系的水平荷载传递途径及其分配关系。利用变形协调原理,推导了固定连接方式的锚固体系在斜拉索水平分力下钢锚梁与混凝土塔壁的荷载分配计算公式。通过简化计算,推导了水平荷载作用下混凝土塔壁控制截面的内力计算公式。将简化计算公式计算结果与有限元分析进行对比,其误差较小。这表明本研究提出的简化框架计算方法具有一定的工程意义。 展开更多

关键词 斜拉桥 钢锚梁 索塔锚固区 简化计算 荷载分配

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兰新铁路思甜至了墩段沙害形成原因分析及防治研究 被引量：2

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作者 贺国栋 《铁道标准设计》 北大核心 2016年第2期44-47,共4页

为解决兰新铁路思甜至了墩段风沙灾害问题,基于现场调研,掌握研究区沿线沙害现状和沙害形成原因,并提出防治措施。沿线风沙危害发生与当地干旱多风的气候条件、铁路沿线松散的路堑边坡、路堑堑顶弃土和路堑内形成弱风区有关。综合考虑... 为解决兰新铁路思甜至了墩段风沙灾害问题,基于现场调研,掌握研究区沿线沙害现状和沙害形成原因,并提出防治措施。沿线风沙危害发生与当地干旱多风的气候条件、铁路沿线松散的路堑边坡、路堑堑顶弃土和路堑内形成弱风区有关。综合考虑工程造价和现场实际情况,研究区铁路防沙设计建议采用固化松散路堑边坡+堑顶弃土构筑挡沙堤+高立式阻沙沙障+大方格阻固沙障相结合的防沙模式,构建立体防沙体系。 展开更多

关键词 兰新铁路 沙害特征 沙害防治

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铁路线路曲线地段病害成因分析及整治措施 被引量：4

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作者 贺国栋 《甘肃科技纵横》 2007年第5期118-118,54,共2页

简单叙述了曲线设置的原因与要求;详细分析铁路线路曲线地段的病害及其成因并提出了整治措施。

关键词 曲线 病害 成因分析 整治措施

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高速沥青路面预防性养护技术研究与应用 被引量：5

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作者 贺国栋 《中国建材科技》 2010年第4期45-48,共4页

路面预防性养护是高速公路逐步由建设期转入养护期出现的新型养护技术,也是目前高速公路沥青路面养护工作的发展趋势。以古永高速路面养护为例,介绍了预防性养护技术及具体应用,为今后同类高速公路沥青路面的预防性养护提供参考。

关键词 沥青路面 预防性养护 裂缝处理

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铁路既有线提速对轨道结构的要求 被引量：3

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作者 贺国栋 《山西建筑》 2007年第32期287-288,共2页

为了提高列车的运行速度,从钢轨、轨枕、扣件、道岔、道床和线路的养护维修方式等方面对铁路轨道技术方面提出了更高的要求,针对钢轨磨耗和伤损的严重情况,提出了延长钢轨使用寿命的措施,为铁路的建设和维修提拱了参考借鉴。

关键词 铁路 轨道结构 养护 钢轨

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浅谈无缝线路的养护维修 被引量：3

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作者 贺国栋 《甘肃科技纵横》 2007年第4期137-138,共2页

从无缝线路的定义与铺设无缝线路的意义出发,介绍了无缝线路养护和维修的主要规定、基本要求、原则及要点。

关键词 无缝线路 养护 维修

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铁路既有线提速中曲线超高参数的设置 被引量：2

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作者 贺国栋 《甘肃科技》 2007年第11期142-143,共2页

铁路提速是一项复杂的工作,影响既有线提速的因素很多,涉及到多个部门和专业。在诸多因素中,曲线是影响既有线提速的主要因素之一,这其中曲线超高参数包括最大超高、允许过超高、允许欠超高的设置又是曲线整治的主要内容。

关键词 既有线 提速 曲线超高 欠超高 过超高

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软土区高速公路地基沉降变形监控方案及实施技术研究 被引量：1

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作者 贺国栋 《中国建材科技》 2011年第2期72-74,共3页

软土地区修筑高速公路,由于软土含水量高、强度低、压缩性大等特点,造成工程条件很差,施工过程的安全风险比较大。因此,软土地基路堤施工期间,根据场地软土的特点,进行施工安全监控,控制地基沉降变形是确保施工进度和施工质量的重要手... 软土地区修筑高速公路,由于软土含水量高、强度低、压缩性大等特点,造成工程条件很差,施工过程的安全风险比较大。因此,软土地基路堤施工期间,根据场地软土的特点,进行施工安全监控,控制地基沉降变形是确保施工进度和施工质量的重要手段。本文在已有的软基设计、施工研究成果基础上,从监控指标的确定和监控实施两方面对软土地基路堤施工期变形监控进行研究,以达到确保施工安全的目的,对类似地区工程实践活动提供指导。 展开更多

关键词 软土地基 高速公路 沉降观测 沉降板

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高寒阴湿地区路基中CFG桩复合地基用建筑材料

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作者 贺国栋 《中国建材科技》 2015年第1期75-76,89,共3页

路基病害是常见、多发的病害之一,高寒阴湿地区的土质又具有独特的工程性质,因此在此类地区的路基病害治理中,特别是天然地基承载力较低而设计要求承载力较高,用柔性桩复合地基一般难以满足设计要求时,CFG桩复合地基则有明显的优势。在... 路基病害是常见、多发的病害之一,高寒阴湿地区的土质又具有独特的工程性质,因此在此类地区的路基病害治理中,特别是天然地基承载力较低而设计要求承载力较高,用柔性桩复合地基一般难以满足设计要求时,CFG桩复合地基则有明显的优势。在实际工程中,除采用单一的CFG桩施工工艺外,还根据地质条件或地基处理的目的采用两种施工工艺组合或两种桩型组合,来达到改善土体物理力学性能,提高地基承载力的目的。 展开更多

关键词 高寒阴湿 路基病害 复合地基 CFG桩

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探讨建筑电气节能设计及照明节能设计

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作者 贺国栋 《中国厨卫》 2015年第6期84-84,共1页

能源是人类生活中最重要的资源，是关于我们现实和未来生存发展的最基本、最核心的动力问题。目前，我国正处于国民经济快速发展时期，中国经济高速增长的必要支撑条件之一是能源需求的巨幅增长，这对于我们这个能源资源人均拥有量大大... 能源是人类生活中最重要的资源，是关于我们现实和未来生存发展的最基本、最核心的动力问题。目前，我国正处于国民经济快速发展时期，中国经济高速增长的必要支撑条件之一是能源需求的巨幅增长，这对于我们这个能源资源人均拥有量大大低于世界平均水平的国家来说是一个不可承受之重。所以我们有权利也有责任在设计工作中认真考虑节能问题，并把节约电能放在首位。 展开更多

关键词 建筑电气工程 气节能设计 能设计 明节能设计

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试析建筑安全管理的现状及控制措施

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作者 贺国栋 《中国厨卫》 2015年第4期29-29,32,共2页

安全质量是工程建设的“底线”，它关系到投资效益的最大化，关系到国民经济的持续健康协调发展，关系到和谐社会的建立。分析我国建筑业安全现状，提出实现建筑业安全管理的控制措施。

关键词 建筑业 安全管理 控制措施

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谈钻机柴油机的配套和使用 被引量：6

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作者 王令金 贺国栋 万德玉 《石油矿场机械》 北大核心 2004年第1期50-53,共4页

钻机柴油机的选型、配套和使用,既有经济性问题,又有可靠性问题。文章从理论上进行了阐述,从试验中进行了验证,从而使人们认识到,为什么要这样做和怎样做。特别对习惯性做法进行了分析,并提出了解决途径。

关键词 钻机 柴油机 使用 问题

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独塔斜拉桥空间曲线钢塔柱结构性能分析 被引量：3

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作者 徐亮 石雪飞 贺国栋 《交通科学与工程》 2013年第4期51-56,共6页

以某独塔斜拉桥的空间曲线塔为基础,利用Midas/Civil,建立空间杆系模型,进行全桥整体静力分析,确定钢塔柱、上下分肢局部以及索塔锚固区的5种最不利荷载工况,得出相应荷载和位移边界条件.再利用大型空间有限元分析软件ANSYS,建立钢塔柱... 以某独塔斜拉桥的空间曲线塔为基础,利用Midas/Civil,建立空间杆系模型,进行全桥整体静力分析,确定钢塔柱、上下分肢局部以及索塔锚固区的5种最不利荷载工况,得出相应荷载和位移边界条件.再利用大型空间有限元分析软件ANSYS,建立钢塔柱三维实体模型,进行空间受力性能分析,明确钢塔柱和索塔锚固区钢板的受力性能.计算结果表明,钢塔柱的变形较小,钢塔柱、上下分肢局部及索塔锚固区的钢板应力水平均满足规范要求,结构的安全储备良好.这也说明采用双向分叉的空间曲线索塔的设计是较为合理的. 展开更多

关键词 独塔斜拉桥 空间曲线塔 索塔锚固区 局部分析

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一种新的IHS图像多次融合的方法 被引量：2

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作者 贺国栋 石跃祥 龚伟 《计算技术与自动化》 2015年第2期82-86,共5页

针对传统的IHS变换图像融合方法在处理高分辨率图像和多光谱图像融合时出现的光谱退化现象的不足,对已有的传统和改进的IHS图像融合算法进行研究,提出一种新的基于IHS变换的像素级多次融合的方法框架,我们在将IHS变换后匹配得到的I分量... 针对传统的IHS变换图像融合方法在处理高分辨率图像和多光谱图像融合时出现的光谱退化现象的不足,对已有的传统和改进的IHS图像融合算法进行研究,提出一种新的基于IHS变换的像素级多次融合的方法框架,我们在将IHS变换后匹配得到的I分量和高分辨率图像之间的替换策略进行改进,采用两种或者多种互补的像素级图像融合算法进行图像的多次融合得到新的I’分量,然后采用IHS逆变换获得最后的融合图像,同时实现了传统IHS变换融合和SWT变换融合,根据主观判定和客观评价指标对融合结果进行评价。实验仿真结果,本文方法在融合质量以及视觉效果上都有相当不错的提高。 展开更多

关键词 IHS 图像融合 多次融合

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充分履行海事公共管理职能 服务海南国际旅游岛建设

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作者 贺国栋 《中国水运》 2012年第5期26-27,共2页

服务海南国际旅游岛建设，要敢于冲破政策瓶颈 公共服务是公共服务部门向服务对象提供的产品和服务。海事的公共服务职能泛指海事管理机构向行政相对人提供产品和服务。从某种意义上来说，整个公共服务就是政策的制定、执行、评估，再... 服务海南国际旅游岛建设，要敢于冲破政策瓶颈 公共服务是公共服务部门向服务对象提供的产品和服务。海事的公共服务职能泛指海事管理机构向行政相对人提供产品和服务。从某种意义上来说，整个公共服务就是政策的制定、执行、评估，再决策、再执行、再评估的循环过程。因此，良好的政策环境对于海事的公共服务过程尤为重要。 展开更多

关键词 海事管理机构 服务对象 公共管理职能 旅游 国际 海南 公共服务 行政相对人

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基于SJA1000的CAN总线控制系统的设计与实现 被引量：2

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作者 贺国栋 张瑞华 《电子元器件应用》 2009年第5期4-6,共3页

介绍了一种新型现场总线控制器SJA1000的基本原理、结构及功能特点,给出了CAN控制器SJA1000的总线接口电路、初始化程序、接收及发送数据程序框图,同时对CAN总线接口硬件电路作了详细描述。该电路抗干扰能力强、通信速率较高、电路简单... 介绍了一种新型现场总线控制器SJA1000的基本原理、结构及功能特点,给出了CAN控制器SJA1000的总线接口电路、初始化程序、接收及发送数据程序框图,同时对CAN总线接口硬件电路作了详细描述。该电路抗干扰能力强、通信速率较高、电路简单实用,是开发其它CAN总线产品的基础。 展开更多

关键词 CAN—bus SJA1000 总线控制器 总线收发器

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装配式钢混工字组合梁桥荷载横向分布系数研究 被引量：3

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作者 贺国栋 陈洪伟 +1 位作者 崔剑峰 贺耀北 《铁道建筑》 北大核心 2020年第6期30-34,共5页

以一座3×30 m装配式钢混工字组合梁桥为对象,选取跨中断面、四分点断面、支点断面为代表,分别采用4种简化计算方法和实体有限元模型计算汽车荷载横向分布系数,以有限元计算结果为基准,对简化计算方法进行校核与评价。结果表明:4种... 以一座3×30 m装配式钢混工字组合梁桥为对象,选取跨中断面、四分点断面、支点断面为代表,分别采用4种简化计算方法和实体有限元模型计算汽车荷载横向分布系数,以有限元计算结果为基准,对简化计算方法进行校核与评价。结果表明:4种方法得到的钢混工字组合梁桥荷载横向分布系数差异较大,应结合桥梁构造特点选取不同的计算方法;桥梁支点断面推荐采用横向铰接板梁法或杠杆原理法;桥梁跨中断面和四分点断面推荐采用偏心压力法。 展开更多

关键词 组合梁 装配式 荷载横向分布 实体模型 有限元分析 简化计算

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