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富水全风化花岗岩地层隧道开挖稳定性分析 被引量:1
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作者 石章入 杨钊 +2 位作者 刘朋飞 贺祖浩 詹才钊 《公路交通技术》 2023年第3期108-114,共7页
隧道穿越富水全风化花岗岩地层时,隧道开挖会引起地下水径流改变,洞内掌子面附近渗流会引起围岩中细颗粒物质流失,改变围岩土体的组成并降低其力学性能,影响围岩整体稳定性,极易诱发其失稳坍塌。基于室内三轴CD试验获取全风化花岗岩内... 隧道穿越富水全风化花岗岩地层时,隧道开挖会引起地下水径流改变,洞内掌子面附近渗流会引起围岩中细颗粒物质流失,改变围岩土体的组成并降低其力学性能,影响围岩整体稳定性,极易诱发其失稳坍塌。基于室内三轴CD试验获取全风化花岗岩内摩擦角、粘聚力及抗剪强度等指标,采用强度折减法对隧道稳定性进行定量分析,并研究了降水措施对隧道稳定性的影响。研究结果表明:1)开挖后全风化花岗岩中细颗粒逐渐流失,引起干密度、粘聚力及内摩擦角降低,进而降低围岩抗剪强度及自稳性,诱发隧道失稳坍塌;2)隧道稳定性安全系数随着渗流导致围岩软化发展而减小,拱顶沉降及仰拱回弹变形则随之显著增加,开挖后塑性区范围逐渐增大,从拱脚向拱腰发展,并逐步向地表扩展;3)洞周采取降水措施可降低洞周含水率,能提高隧道开挖稳定性,可直接提高围岩的安全系数。 展开更多
关键词 全风化花岗岩 隧道稳定性 强度折减法 降水
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福州地铁过江通道泥水盾构弃浆在壁后注浆材料中的再利用 被引量:13
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作者 杨钊 贺祖浩 +2 位作者 刘毅 陈培帅 李德杰 《现代隧道技术》 EI CSCD 北大核心 2019年第3期192-199,205,共9页
采用泥水盾构掘进隧道会产生大量的废弃泥浆,其处理和运输不仅需花大量的费用,还有可能产生严重的环境污染问题。基于此,文章以福州地铁厚庭-桔园洲区间隧道泥水盾构下穿乌龙江施工为例,研究了利用泥水盾构废弃泥浆配制壁后注浆材料的... 采用泥水盾构掘进隧道会产生大量的废弃泥浆,其处理和运输不仅需花大量的费用,还有可能产生严重的环境污染问题。基于此,文章以福州地铁厚庭-桔园洲区间隧道泥水盾构下穿乌龙江施工为例,研究了利用泥水盾构废弃泥浆配制壁后注浆材料的可行性,采用正交试验对影响砂浆性质的水胶比、粉灰比、砂胶比、泥浆比重4个因素进行了综合优化,并探讨了它们对壁后注浆材料的影响规律。结果表明:(1)水胶比和泥浆比重是影响壁后注浆砂浆稠度、流动度和泌水率的主要因素;(2)水胶比和粉灰比是影响其凝结时间的主要因素;(3)水胶比、胶砂比和泥浆的比重是影响砂浆密度的主要因素;(4)通过控制泥浆比重和水胶比可以配制出工作性能和强度性能良好的壁后注浆材料。 展开更多
关键词 盾构 过江通道 废弃泥浆 壁后注浆材料 正交试验 影响规律
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破碎围岩条件下隧道挑顶施工技术研究 被引量:9
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作者 刘毅 贺祖浩 +2 位作者 王志敏 马超 刘文 《现代隧道技术》 EI CSCD 北大核心 2020年第6期200-206,共7页
小断面隧道向大断面隧道转换是隧道施工面临的难点之一。文章依托深圳地铁2131标新莲区间工程,研究由G5小断面隧道向C5大断面隧道转换施工优化方案,并采用三维有限元方法计算分析不同施工工法的优劣性,将计算结果和监测数据进行对比分析... 小断面隧道向大断面隧道转换是隧道施工面临的难点之一。文章依托深圳地铁2131标新莲区间工程,研究由G5小断面隧道向C5大断面隧道转换施工优化方案,并采用三维有限元方法计算分析不同施工工法的优劣性,将计算结果和监测数据进行对比分析,结果表明,纵向爬坡挑顶施工方法能更好地控制隧道施工后围岩变形和地表沉降,可尽量避免因破碎围岩纵向挤压造成的初期支护变形开裂,从而降低施工风险。 展开更多
关键词 地铁隧道 断面转换 挑顶施工 数值模拟 方案比选
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聚丙烯腈纤维水泥土的力学性质试验研究 被引量:12
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作者 贺祖浩 李守德 +2 位作者 姚燕 董薇 曹明纬 《河北工程大学学报(自然科学版)》 CAS 2015年第4期42-46,共5页
通过试验研究聚丙烯腈纤维对水泥土力学性质的影响,对水泥土的无侧限抗压强度、劈裂抗拉强度、抗折强度、抗剪强度进行试验分析。结果表明:纤维能够明显的提高水泥土的各项力学性质,纤维对水泥土劈裂抗拉和抗折强度的提高优于纤维对水... 通过试验研究聚丙烯腈纤维对水泥土力学性质的影响,对水泥土的无侧限抗压强度、劈裂抗拉强度、抗折强度、抗剪强度进行试验分析。结果表明:纤维能够明显的提高水泥土的各项力学性质,纤维对水泥土劈裂抗拉和抗折强度的提高优于纤维对水泥土抗压强度的提高,纤维能够大大提高水泥土粘聚力,以及相同上浮荷载下的抗剪强度。 展开更多
关键词 聚丙烯腈纤维 水泥土 力学性质 粘聚力 抗剪强度
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水泥土搅拌桩连拱抗滑墙加固软土地基边坡模型试验及数值分析 被引量:6
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作者 李守德 柯倩雯 +2 位作者 王恒 贺祖浩 姚燕 《科学技术与工程》 北大核心 2014年第35期281-285,共5页
为验证水泥土搅拌桩连拱抗滑墙加固软土地基边坡的作用机制,在进行了系列室内模拟试验的基础上,对模型试验进行了数值分析。采用有限元方法,分析了水泥土搅拌桩连拱抗滑墙的传力机制,不同深度土层分担水平推力分布形式及大小以及加固区... 为验证水泥土搅拌桩连拱抗滑墙加固软土地基边坡的作用机制,在进行了系列室内模拟试验的基础上,对模型试验进行了数值分析。采用有限元方法,分析了水泥土搅拌桩连拱抗滑墙的传力机制,不同深度土层分担水平推力分布形式及大小以及加固区不同深度土层剪力分布的规律。研究表明,有限元数值分析方法计算所得到的结果与模型试验的结果比较接近,并证明了自行设计制作的模型槽对水泥土搅拌桩连拱抗滑墙加固软土地基边坡等类似工程进行室内模型试验的可行性。 展开更多
关键词 水泥土搅拌桩连拱抗滑墙 模型试验 有限元方法 加固机制
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软弱地层临近深基坑工程房屋沉降注浆控制研究 被引量:5
6
作者 李浩 贺祖浩 +2 位作者 杨钊 石福龙 马超 《中外公路》 2021年第1期26-30,共5页
在临近建筑物深基坑开挖过程中,由于施工控制和地质原因经常会使建筑物出现较大的沉降,严重时会造成房屋开裂和基坑坍塌,而跟踪注浆是控制房屋沉降的有效措施之一。该文依托某临近建筑物深基坑工程,通过现场监测和Abaqus数值模拟分析注... 在临近建筑物深基坑开挖过程中,由于施工控制和地质原因经常会使建筑物出现较大的沉降,严重时会造成房屋开裂和基坑坍塌,而跟踪注浆是控制房屋沉降的有效措施之一。该文依托某临近建筑物深基坑工程,通过现场监测和Abaqus数值模拟分析注浆对建筑物的影响。结果表明:(1)软弱松散地层注浆实现房屋抬升分为前期注浆加固和后期注浆抬升两个过程,前期注浆扰动土体会造成房屋沉降;(2)止浆墙可有效控制浆液扩散范围,减小浆液流失,是实现房屋抬升的必要措施;(3)软弱地层临近深基坑建筑物注浆抬升是一个挑战性的工程,前期注浆需低压并少量多次,尽量减小地层扰动,土层有一定强度之后,再高压注浆,可实现房屋止沉抬升。 展开更多
关键词 软弱地质 深基坑 紧邻建筑物 注浆抬升 注浆控制
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废弃泥浆在盾构壁后注浆中的应用 被引量:15
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作者 杨钊 贺祖浩 吴克雄 《隧道建设》 北大核心 2017年第8期985-989,共5页
在泥水盾构施工过程中不可避免地会产生大量的废弃泥浆,处理泥浆一是需要较高的资金投入,二是可能会对环境造成严重污染。利用废弃泥浆配制壁后注浆砂浆,利用盾构弃浆代替砂浆中的膨润土和水,研究弃浆对壁后注浆砂浆工程性能的影响。结... 在泥水盾构施工过程中不可避免地会产生大量的废弃泥浆,处理泥浆一是需要较高的资金投入,二是可能会对环境造成严重污染。利用废弃泥浆配制壁后注浆砂浆,利用盾构弃浆代替砂浆中的膨润土和水,研究弃浆对壁后注浆砂浆工程性能的影响。结果表明:1)相对体积质量为1.16、黏度为22 s的泥浆配制壁后注浆材料可得到较好的流动性和稠度,并且泌水率优于原配比;2)相对体积质量为1.27、黏度为24 s的泥浆会明显降低砂浆的流动度,对砂浆可泵送能力有一定的影响;3)适当调整水胶比和泥浆相对体积质量,配制壁后注浆材料各方面性能均能达到壁后注浆材料的要求;4)废弃泥浆配制砂浆是一种既经济又环保的弃浆处理回收再利用的工艺工法。 展开更多
关键词 盾构 废弃泥浆 壁后注浆砂浆 环保
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伺服钢支撑在邻近建筑物车站深基坑中的应用 被引量:12
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作者 刘毅 张勇 +1 位作者 贺祖浩 周志鹏 《施工技术》 CAS 2018年第23期72-75,共4页
针对深圳地铁车站开挖邻近建筑物深基坑工程,结合现场基坑开挖与支撑轴力伺服系统的应用情况,对比分析现场监测数据,并通过有限元计算对伺服系统钢支撑进行优化布置,分析表明:开挖过程中的地层损失和应力损失是影响周围环境的主要因素,... 针对深圳地铁车站开挖邻近建筑物深基坑工程,结合现场基坑开挖与支撑轴力伺服系统的应用情况,对比分析现场监测数据,并通过有限元计算对伺服系统钢支撑进行优化布置,分析表明:开挖过程中的地层损失和应力损失是影响周围环境的主要因素,开挖过程中地下连续墙变形往往不可逆;越早控制地下连续墙变形贯穿于基坑施工的全过程效果越好;地下连续墙位移控制效果中全伺服>第2,3道伺服>第3,4道伺服>第2道伺服>第3道伺服>第4道伺服>普通钢支撑;伺服系统钢支撑能够实现实时监测,轴力自动补偿,能够最大限度地保证开挖支撑体系及周边环境的安全。 展开更多
关键词 深基坑 地铁 建筑物 伺服系统 支撑 优化
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不同种类纤维对水泥土力学性质影响试验研究 被引量:5
9
作者 姚燕 贺祖浩 《三峡大学学报(自然科学版)》 CAS 2016年第1期41-44,共4页
将聚乙烯醇、聚丙烯、网状聚丙烯、玻璃纤维这4种纤维掺入水泥土,分别通过无侧限抗压试验、劈裂抗拉试验、抗折试验、直剪试验研究不同性质的纤维对水泥土性质的影响.结果表明:聚乙烯醇和玻璃的纤维对水泥土强度提高较大;对水泥土延性... 将聚乙烯醇、聚丙烯、网状聚丙烯、玻璃纤维这4种纤维掺入水泥土,分别通过无侧限抗压试验、劈裂抗拉试验、抗折试验、直剪试验研究不同性质的纤维对水泥土性质的影响.结果表明:聚乙烯醇和玻璃的纤维对水泥土强度提高较大;对水泥土延性与塑性的提高效果比较为:聚乙烯醇纤维>聚乙烯纤维>网状聚丙烯纤维>玻璃纤维;纤维的掺入能够明显提高水泥土的粘聚力,其中玻璃纤维在提高粘聚力的同时能够不降低水泥土的内摩擦角. 展开更多
关键词 纤维 水泥土 强度 粘聚力 内摩擦角
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粉细砂地层地铁隧道盾构小距离下穿既有隧道施工控制研究 被引量:2
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作者 陈培帅 刘子一 贺祖浩 《中国水运(下半月)》 2018年第7期197-198,共2页
随着轨道交通的逐渐完善,地铁隧道盾构小距离下穿既有隧道变得越发普遍。盾构机在粉细砂层掘进时,在富水地带容易造成喷涌现象,沉降范围大,施工风险大。保证小距离下穿既有隧道时,控制土体扰动程度,减少沉降,达到既有管片不开裂、微变... 随着轨道交通的逐渐完善,地铁隧道盾构小距离下穿既有隧道变得越发普遍。盾构机在粉细砂层掘进时,在富水地带容易造成喷涌现象,沉降范围大,施工风险大。保证小距离下穿既有隧道时,控制土体扰动程度,减少沉降,达到既有管片不开裂、微变形的目的变得越发重要。对待该问题本文总结以往施工经验,提出如下完善的施工方案:(1)在下穿节点位置地面采用三轴搅拌桩进行地层加固;(2)在既有隧道下穿范围内进行管片壁后注浆,加固下穿区域土体;(3)在下穿既有隧道前,沿隧道纵向方向布置四道槽钢,纵向连接管片,增加管片抵抗变形的能力;(4)在既有隧道下穿范围隧道内布设沉降点和收敛点,在地面布置沉降点,进行沉降监测;(5)对盾构机进行故障排查、掘进参数调整,保证下穿时盾构机各项参数正常、稳定;(6)盾构机穿越过程中选择合适的掘进参数,严格控制地层损失。通过以上施工控制措施后,顺利在粉细砂地层小距离下穿了既有隧道。 展开更多
关键词 粉细砂地层 下穿隧道 小距离 施工控制
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库床减压网系统在条子泥蓄淡水库粉砂地基处理中的应用
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作者 姚燕 李守德 +1 位作者 董薇 贺祖浩 《水电能源科学》 北大核心 2016年第8期127-130,90,共5页
条子泥蓄淡水库修建在粉砂地基上,该场地土层厚度大、密实性差、强度较低、渗透性较强,针对库床地基土较强渗透性造成的盐侵、渗漏和库床突涌等工程问题,提出在水库防渗体下设置减压网系统的地基处理新技术,即直接在水库防渗层下水平铺... 条子泥蓄淡水库修建在粉砂地基上,该场地土层厚度大、密实性差、强度较低、渗透性较强,针对库床地基土较强渗透性造成的盐侵、渗漏和库床突涌等工程问题,提出在水库防渗体下设置减压网系统的地基处理新技术,即直接在水库防渗层下水平铺设集水管网络并通过抽排设备实现降低库床扬压力的目的;同时采用一维管单元与三维实体单元联合计算的方法解决复合渗流场问题。算例分析结果表明,当出现高潮位、检修极端工况时,通过该设备的运作成功降低了集水管网水头,基本满足减小库床水压的要求,达到防渗减压的目的,为沿海滩涂匡围工程提供了参考。 展开更多
关键词 蓄淡水库 条子泥 粉细砂 复合渗流场 减压网系统
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干湿循环效应对纤维膨胀土抗剪强度室内试验研究 被引量:8
12
作者 陈翔 张福海 +1 位作者 张晓阳 贺祖浩 《科学技术与工程》 北大核心 2015年第19期175-179,共5页
为探究干湿循环效应对纤维膨胀土抗剪强度的影响,进行了大量的干湿循环和直剪试验。纤维含量按0%,0.1%,0.2%.0.3%,0.4%来设计,干湿循环次数为0~6次。试验结果表明:①随着干湿循环次数的逐渐增加,内摩擦角先是小幅度提... 为探究干湿循环效应对纤维膨胀土抗剪强度的影响,进行了大量的干湿循环和直剪试验。纤维含量按0%,0.1%,0.2%.0.3%,0.4%来设计,干湿循环次数为0~6次。试验结果表明:①随着干湿循环次数的逐渐增加,内摩擦角先是小幅度提高,然后逐渐减小并趋于稳定;随着干湿循环次数的逐渐增加,黏聚力则是逐渐减小并趋于稳定,其衰减规律基本符合二次函数;②随着干湿循环次数的增加,抗剪强度逐渐减小,在干湿循环1—3次的时候衰减幅度较大;之后逐渐减小并趋于稳定;③适当的增加上覆荷载,能够有效地抑制纤维膨胀土在干湿循环过程中强度的衰减。综合比较干湿循环效应对纤维膨胀土内摩擦角和黏聚力的影响,当纤维含量在0.3%时,对纤维膨胀土在干湿循环过程中抑制抗剪强度的衰减作用明显。 展开更多
关键词 干湿循环 膨胀土 纤维 抗剪强度
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大直径泥水盾构始发钢套筒的防扭施工技术——以孟加拉卡纳普里河水下隧道为例 被引量:5
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作者 吴忠仕 贺祖浩 +2 位作者 刘文 许超 孔茜 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2020年第S01期321-326,共6页
为更好地控制超大直径泥水平衡盾构始发阶段的施工风险,依托"一带一路"孟中印缅经济走廊大型基础设施项目孟加拉卡纳普里河水下隧道,采用开挖直径12.16 m超大型气垫式泥水加压平衡盾构密闭始发钢套筒进行始发。为解决当地吊... 为更好地控制超大直径泥水平衡盾构始发阶段的施工风险,依托"一带一路"孟中印缅经济走廊大型基础设施项目孟加拉卡纳普里河水下隧道,采用开挖直径12.16 m超大型气垫式泥水加压平衡盾构密闭始发钢套筒进行始发。为解决当地吊装资源和远洋航运的限制,钢套筒采用分片设计。盾构在套筒内破除洞门围护结构前,须严格控制盾构掘进转矩,避免盾体及钢套筒整体扭转。对钢套筒始发整体扭转进行分析,并运用有限元仿真技术分析始发施工中的盾构钢套筒抗扭性能。研究结果表明:钢套筒可以满足始发前后所需的抵抗转矩,最大应力为16.6 MPa,最大位移为0.52 mm,最大水平位移为0.02 mm,最大竖向位移为0.51mm,满足盾构始发钢套筒的受力和变形验算条件。基于仿真计算结果,制定对应的超大直径盾构始发钢套筒的抗扭措施。 展开更多
关键词 海底隧道 泥水平衡盾构 盾构始发 钢套筒 有限元分析 抗扭性能
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水泥土连拱抗滑墙加固软基边坡机理研究 被引量:4
14
作者 杜春梅 李守德 +1 位作者 柯倩雯 贺祖浩 《科学技术与工程》 北大核心 2016年第26期257-263,共7页
针对传统的复合地基加固软基边坡时水泥土桩身易拉裂破坏和弯折破坏的问题,为更好地发挥水泥土高抗压强度的特点,对新型边坡加固结构水泥土连拱抗滑墙设计并实施了大比例模型试验。分析了各级荷载下软硬土层所分担的水平推力,发现水泥... 针对传统的复合地基加固软基边坡时水泥土桩身易拉裂破坏和弯折破坏的问题,为更好地发挥水泥土高抗压强度的特点,对新型边坡加固结构水泥土连拱抗滑墙设计并实施了大比例模型试验。分析了各级荷载下软硬土层所分担的水平推力,发现水泥土连拱抗滑墙能够有效地把推力传递到下层硬土中。采用有限差分软件FLAC3D对水泥土连拱抗滑墙与水泥土搅拌桩复合地基两种边坡加固结构进行数值模拟,分析了水平应力、剪应力的分布情况及土体塑性区分布的对比,比较两者的加固效果。结果表明,在相同条件下,复合地基中的水泥土桩易发生弯折,水泥土连拱抗滑墙能够有效发挥水泥土抗压性能,避免桩身出现拉裂破坏和弯折破坏。水泥土连拱抗滑墙加固效果明显优于水泥土搅拌桩复合地基。 展开更多
关键词 水泥土连拱抗滑墙 水泥土搅拌桩复合地基 模型试验 数值模拟 对比分析
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废弃泥浆改性同步注浆材料试验研究 被引量:22
15
作者 吴克雄 李顺凯 +1 位作者 杨钊 贺祖浩 《科学技术与工程》 北大核心 2017年第20期277-281,共5页
泥水盾构施工过程中会产生大量的废弃泥浆,针对废弃泥浆的处理难题,介绍了一种新型泥浆处理方法。将废弃泥浆作为盾构同步注浆材料应用于同步注浆液,并研究了泥浆对同步注浆液性能的影响。研究结果表明:用废弃泥浆配制的同步注浆液分层... 泥水盾构施工过程中会产生大量的废弃泥浆,针对废弃泥浆的处理难题,介绍了一种新型泥浆处理方法。将废弃泥浆作为盾构同步注浆材料应用于同步注浆液,并研究了泥浆对同步注浆液性能的影响。研究结果表明:用废弃泥浆配制的同步注浆液分层度、泌水率明显降低,很好地解决了同步注浆液泵送过程中的堵管问题,凝结时间有一定的增加,可通过控制泥浆比重与泥浆量来缩短凝结时间。流动性也能满足注浆要求。并用废弃泥浆配制出抗水分散性较好的同步注浆材料,最大7 d水陆强度比达0.81。 展开更多
关键词 废弃泥浆 泥浆处理 同步注浆 泥浆比重
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脱贫攻坚与乡村振兴有效衔接背景下乡村文化建设研究 被引量:1
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作者 吴燃 陈姗 +3 位作者 吴泓潞 贺祖浩 张一琛 靳洪 《湖北经济学院学报(人文社会科学版)》 2022年第10期17-20,共4页
在巩固脱贫攻坚成果与乡村振兴的有效衔接时期,推动乡村的全面发展,使乡村文化建设成为发展的根基。在国家政策的大力支持下,乡村文化发展取得一定成绩,但是仍然存在乡村居民文化素质不高、乡村基础设施缺乏、政策执行不力等诸多问题。... 在巩固脱贫攻坚成果与乡村振兴的有效衔接时期,推动乡村的全面发展,使乡村文化建设成为发展的根基。在国家政策的大力支持下,乡村文化发展取得一定成绩,但是仍然存在乡村居民文化素质不高、乡村基础设施缺乏、政策执行不力等诸多问题。此次研究通过参考相关文献和搜索相关资料,归纳当前乡村文化发展现状,发现乡村文化建设存在的一些问题,提出一些改进的可行性方法,推动乡村文化建设繁荣发展。 展开更多
关键词 脱贫攻坚 乡村振兴 文化建设
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近堤深水承台施工支护体系的设计与受力研究
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作者 刘鸽 黄修平 +3 位作者 庾焱秋 江晓阳 罗亚林 贺祖浩 《中国港湾建设》 2022年第6期47-51,共5页
针对近堤深水承台施工,提出不平衡土压力下支护体系设计思路。依托龙潭长江大桥主桥南塔承台支护结构的设计及施工,选用抗滑桩+钢板桩围堰、辅助降水的方案可以较好地解决此类基坑支护的问题。同时对承台基坑开挖过程对大堤的影响进行... 针对近堤深水承台施工,提出不平衡土压力下支护体系设计思路。依托龙潭长江大桥主桥南塔承台支护结构的设计及施工,选用抗滑桩+钢板桩围堰、辅助降水的方案可以较好地解决此类基坑支护的问题。同时对承台基坑开挖过程对大堤的影响进行理论分析,并在施工中对大堤侧深层土体位移、围堰结构应力进行了监测,探讨了理论计算与实际位移产生差异的原因,确保了承台施工安全及大堤的稳定。 展开更多
关键词 近堤深水承台 支护体系 不平衡土压力 水平位移
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