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基于随机介质的新型铁路路基病害模型
1
作者
赵维刚
贾香宁
杜彦良
《国防交通工程与技术》
2014年第3期11-14,10,共5页
为从大量雷达检测数据中快速识别铁路路基病害类型及位置,自动识别系统的研究成为一种必然。研究目的在于建立自动识别系统研究与测试所需的病害模拟模型。为此引入随机介质模型,构建指数型自相关函数随机扰动的介电常数路基模型,用以...
为从大量雷达检测数据中快速识别铁路路基病害类型及位置,自动识别系统的研究成为一种必然。研究目的在于建立自动识别系统研究与测试所需的病害模拟模型。为此引入随机介质模型,构建指数型自相关函数随机扰动的介电常数路基模型,用以表征病害局部范围内介电常数沿各尺度的变化;并分析十余条既有铁路线路的检测数据,得到道碴囊病害及路基下沉病害分布特性,将其融入到随机介质模型之中,得出的结果与现场探挖的结果十分相似。能够反映铁路路基材料的非均匀特性,可以较好的模拟病害内部介质的介电特性。
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关键词
随机介质模型
路基病害
道碴囊
路基下沉
概率密度函数
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职称材料
题名
基于随机介质的新型铁路路基病害模型
1
作者
赵维刚
贾香宁
杜彦良
机构
石家庄铁道大学大型结构健康诊断与控制研究所
出处
《国防交通工程与技术》
2014年第3期11-14,10,共5页
基金
河北省应用基础研究计划(11963544D)
文摘
为从大量雷达检测数据中快速识别铁路路基病害类型及位置,自动识别系统的研究成为一种必然。研究目的在于建立自动识别系统研究与测试所需的病害模拟模型。为此引入随机介质模型,构建指数型自相关函数随机扰动的介电常数路基模型,用以表征病害局部范围内介电常数沿各尺度的变化;并分析十余条既有铁路线路的检测数据,得到道碴囊病害及路基下沉病害分布特性,将其融入到随机介质模型之中,得出的结果与现场探挖的结果十分相似。能够反映铁路路基材料的非均匀特性,可以较好的模拟病害内部介质的介电特性。
关键词
随机介质模型
路基病害
道碴囊
路基下沉
概率密度函数
Keywords
random medium
defects of the railway subgrade
ballast fouling
subgrade settlement
probability density function
分类号
U216.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
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被引量
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1
基于随机介质的新型铁路路基病害模型
赵维刚
贾香宁
杜彦良
《国防交通工程与技术》
2014
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