题名 基于FINE/Marine的螺旋桨水动力性能研究
被引量：5
1
作者
赵丙乾 方昭昭 肖曙明 刘佳仑
机构
中国船级社武汉规范研究所 中国舰船研究设计中心 武汉理工大学智能交通系统研究中心
出处
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2018年第4期45-50,共6页
文摘
以标准DTMB 4119桨为研究对象,基于黏性流计算软件Fine/Marine,采用RANS方法预报螺旋桨敞水性能,对不同进速系数下的推力系数和扭矩系数进行模拟计算。计算过程中分别采用旋转坐标系及滑移网格2种方法,其中,在采用滑移网格计算时,分别考虑湍流模型、非线性迭代步数及迭代时间步长对计算结果的影响。经过与试验结果进行对比分析及各方法间的比较,总结了各方法的特征与优劣,并验证了2种方法在螺旋桨敞水性能预报中的可靠性与有效性。该预报思路和方法可为后续螺旋桨水动力性能研究提供借鉴和参考。
关键词
螺旋桨 黏性流 FINE/Maine 敞水性能 旋转坐标系 滑移网格
Keywords
propeller viscous flow FINE/Maine open water performance RFM sliding patch
分类号
U661.43
[交通运输工程—船舶及航道工程]
题名 基于CFD的双艉客船阻力特性分析
被引量：3
2
作者
赵丙乾 方昭昭 喻露 陈庆任
机构
中国船级社武汉规范研究所 中国舰船研究设计中心
出处
《中国舰船研究》
CSCD
北大核心
2017年第3期23-28,共6页
基金
中国舰船研究设计中心研发基金资助项目
文摘
[目的]随着绿色船舶规范的实施及推进,船舶能效指数,特别是船舶航速功率指标越来越受到业界的关注。为了精确获得双艉船型的航速功率指标及船舶流场信息,[方法]基于计算流体动力学(CFD)理论,提出一种双艉船型航行阻力预报及流场捕捉的工程方法。采用粘性流计算软件FINE/MARINE,对某双艉客船的航行阻力进行计算,探讨船舶第1层网格节点高度、船舶航速以及附体对计算结果的影响,并将不同航速下的阻力预报及其结果与试验数据进行对比。[结果]结果显示,预报误差基本在3%以内。[结论]研究表明,所提方法计算效率高且易于实现,预报精度能满足工程需要,具有较强的工程实用性。
关键词
双艉客船 计算流体动力学 阻力预报 FINE/MARINE
Keywords
twin-skeg passenger ship Computational Fluid Dynamics （CFD） resistance prediction FINE/MARINE
分类号
U661.311
[交通运输工程—船舶及航道工程]
题名 基于计算流体动力学的最小阻力船型自动优化
被引量：17
3
作者
邓贤辉 方昭昭 赵丙乾
机构
海军驻上海江南造船(集团)有限责任公司军事代表室 中国舰船研究设计中心 中国船级社武汉规范研究所
出处
《中国舰船研究》
CSCD
北大核心
2015年第3期19-25,共7页
基金
国家部委基金资助项目
文摘
基于计算流体动力学(CFD)理论,利用i SIGHT优化设计平台构建一种船型自动优化方法。该方法集成船型变换及自动生成技术、CFD技术及优化算法。优化过程中,编制船型参数化融合模块实现船型变换与SHIPFLOW软件输入数据间的自动连接;采用遗传算法与二次序列规划法相结合的组合优化方法实现从全局探索再到局部空间寻优的整个流程。以某双艉集装箱船为例,优化后船体兴波阻力明显下降,总阻力也得到显著的改善,获得了设计航速下总阻力最小的船艏与船艉线型组合,表明了该方法的可行性与有效性。研究显示,所提出的方法可以获得阻力性能优良的船体型线供设计者参考,具有较强的工程适用性,在基于CFD的船型自动优化方面具有广阔的应用前景。
关键词
计算流体动力学 阻力 船型优化 混合算法 SHIPFLOW
Keywords
Computational Fluid Dynamics（CFD） resistance ship hull optimization hybrid algorithm SHIPFLOW
分类号
U661.1
[交通运输工程—船舶及航道工程]
题名 顶浪中船舶运动的数值模拟与波浪增阻计算
被引量：13
4
作者
方昭昭 赵丙乾 朱仁传
机构
中国舰船研究设计中心 中国船级社武汉规范研究所 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院
出处
《中国造船》
EI
CSCD
北大核心
2014年第2期8-17,共10页
基金
国家自然科学基金(50639020) 863科技项目(2006AA09Z332)
文摘
基于CFD方法建立了数值波浪水池,模拟了规则波浪的生成传播,并对顶浪中航行船舶的运动进行了模拟计算研究。讨论了数值模拟中的波浪环境表达,验证了数值波浪水池中波浪的生成、传播与消波等,模拟计算了多个航速顶浪中航行Wigley-III船模的运动与波浪增阻。将计算结果与DUT(Delft University of Technology)的试验数据相比较,吻合良好。对比和研究表明,基于数值水池的数值模拟方法比试验更易实现和控制,能细致描述船舶周围的流场,在波浪中舰船水动力性能的分析与运动预报等方面具有广阔的应用前景。
关键词
数值波浪水池 规则波 顶浪 船舶运动 波浪增阻
Keywords
numerical wave tank regular wave heading wave ship motion added resistance
分类号
U661.1
[交通运输工程—船舶及航道工程]
题名 基于CFD的双艉船型阻力数值预报
被引量：4
5
作者
方昭昭 赵丙乾 陈庆任
机构
中国舰船研究设计中心 中国船级社武汉规范研究所
出处
《中国舰船研究》
2014年第4期36-43,62,共9页
基金
国家部委基金资助项目
文摘
根据船体阻力成因和预报方法的讨论分析,提出一种应用计算流体动力学(CFD)理论进行双艉船型阻力数值预报的方法。该方法采用势流理论计算兴波阻力,基于粘性流理论计算粘性阻力。通过对某典型散货双艉船与液货双艉船在不同航速下的阻力预报及其试验数据的比对分析,结果显示,预报误差基本控制在4%以内。研究表明,该方法计算效率较高、易于实现、经济性较好,且预报精度能满足工程需要,具有较强的工程实用性。
关键词
计算流体动力学 双艉 兴波阻力 粘性阻力 阻力预报 SHIPFLOW
Keywords
SHIPFLOW twin-skeg wave-making resistance viscosity resis-tance resistance prediction SHIPFLOW
分类号
U661.311
[交通运输工程—船舶及航道工程]
题名 计入轴线偏斜的船舶可倾瓦推力轴承润滑性能分析
被引量：5
6
作者
高景 赵丙乾 欧阳武
机构
中国船级社武汉规范研究所 武汉理工大学能源与动力工程学院
出处
《船海工程》
北大核心
2020年第1期83-86,共4页
文摘
针对船体变形或推进轴系安装不对中等因素所导致的轴线偏斜问题,建立轴线偏斜时轴承静力平衡方程,将轴线偏斜角和偏斜位置角引入到流固热耦合基本润滑方程中,建立可倾瓦推力轴承热弹流动压润滑模型,采用载荷收敛的轴承含全瓦块的系统迭代算法,计算分析不同偏斜参数对案例轴承性能的影响,结果表明,3种典型的轴线偏斜方向中,轴线投影线过支点这种偏斜方向对轴承性能影响最为严重;限制偏斜角增加的条件,除许用最小膜厚外,尚应考虑瓦块倾斜角的影响。
关键词
船舶推进系统 轴线偏斜 可倾瓦推力轴承 热弹流动压润滑 性能分布
Keywords
ship propulsion system shaft misalignment tilting-pad thrust bearing thermal elastic hydrodynamic lubrication performance distribution
分类号
U664.21
[交通运输工程—船舶及航道工程]
题名 顶浪中船舶水动力计算与运动模拟研究
被引量：2
7
作者
方昭昭 赵丙乾 金武雷 朱仁传
机构
中国舰船研究设计中心 中国船级社武汉规范研究所 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院
出处
《中国舰船研究》
2013年第5期33-40,共8页
基金
国家自然科学基金(50639020)
文摘
基于计算流体动力学(CFD)方法建立数值波浪水池,对顶浪中航行船舶的水动力与运动进行数值计算研究。推导出一种船舶在波浪中航行的数值模拟的波浪环境表达方法并进行模拟验证,计算不同航速下顶浪中Wigley-III船模所受的水动作用力,以及顶浪中航行的Wigley-III船模的运动。通过将计算结果与DUT(Delft University of Technology)相关的试验数据进行比较,吻合良好。研究表明:基于数值波浪水池的数值模拟较试验更容易实现和控制,能够获得船体周围详细的流场信息,在波浪中舰船水动力性能与运动的研究等方面具有广泛的适用性。
关键词
计算流体动力学 规则波 顶浪 水动力 船舶运动
Keywords
computational fluid dynamics regular waves head waves hydrodynamic forces ship motions
分类号
U661.1
[交通运输工程—船舶及航道工程]
题名 长江1000车滚装船EEDI验证分析
被引量：3
8
作者
高景 赵丙乾
机构
中国船级社武汉规范研究所
出处
《船海工程》
北大核心
2019年第6期31-35,共5页
文摘
针对船舶能效设计指数(EEDI)在设计阶段的初步验证和试航阶段的最终验证的差异性问题,基于1 000车长江商品汽车滚装船水池试验结果,开展EEDI初步验证,预报该船的实船航速功率性能;结合实船试航测试,开展EEDI最终验证和对比分析,基于该船的EEDI基准航速计算该船所达到的EEDI值,结果表明该船满足内河绿色船舶-1的能效要求。
关键词
EEDI 实船验证 内河绿色船舶
Keywords
EEDI full-scale ship verification inland green ship
分类号
U661.3
[交通运输工程—船舶及航道工程]
题名 内河船舶航速预报及能效评估软件开发
被引量：1
9
作者
陈钰 陈庆任 赵丙乾
机构
中国船级社武汉规范研究所
出处
《船舶》
2016年第1期100-104,共5页
基金
浙江省自然科学基金(LY15E090007)
文摘
随着船舶行业的不断发展和能效指数概念的推行,迫切需要研发一种计算软件来快速评估船舶能效。文中采用修正的艾亚法进行船舶有效功率估算、基于图谱法进行螺旋桨的设计及推进性能计算、进行船舶航速预报及能效评估,并基于C++开发平台,开发了内河船舶航速预报及能效评估软件。结果表明,该软件使用方便、运算快速,具有良好的实用性。
关键词
内河船舶 航速 能效 软件
Keywords
inland ship speed energy efficiency software
分类号
U662
[交通运输工程—船舶及航道工程]
TP311.52
[自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
题名 内河新型豪华游轮船型阻力研究
被引量：1
10
作者
齐英凯 赵丙乾 刘佳仑
机构
中国船级社武汉分社 中国船级社武汉规范所 武汉理工大学智能交通系统研究中心
出处
《中国水运》
2020年第10期104-107,共4页
文摘
由于航道吃水限制及装载工况多变,新一代内河豪华游轮多采用双艉或者三艉设计,船型宽浅肥大,主要船型系数和海船差异较大。本文在以往内河船型阻力研究基础上,以新型内河三艉豪华游轮为研究对象,采用粘性流计算软件FINE/MARINE,考虑了自由面的影响,分别针对裸船体、裸船体带舵及裸船体带舵并考虑船舶运动的影响等三种不同计算状态的船型阻力开展预报研究,并通过水池试验进行有效验证。计算结果满足工程精度要求,可作为新型豪华旅游船的船型阻力评估依据。
关键词
三艉 FINE/MARINE 阻力
分类号
U662
[交通运输工程—船舶及航道工程]
题名 船闸通航状态感知系统设计
11
作者
齐英凯 赵丙乾
机构
中国船级社武汉分社 中国船级社武汉规范所
出处
《船海工程》
北大核心
2021年第S01期41-44,共4页
文摘
在分析船闸通航安全状态监控与感知现状基础上,总结目前船闸通航安全感知的技术需求,设计船闸通航状态感知系统总体框架及数据交互与管理方式。针对目前船闸通航安全状态感知关键技术问题,分别对闸室船舶超速监测与报警技术、闸室船舶越线停船监测与报警技术、船闸水域船舶航行状态监控技术,以及船闸气象监测技术提出解决方案。
关键词
大型船闸 通航状态 感知系统 超速检测 越线检测
Keywords
large ship lock navigation status perception system over-speed detection detection of crossing the line
分类号
U662
[交通运输工程—船舶及航道工程]
题名 长江黄金水道船型发展动向
12
作者
陈庆任 张伟 赵丙乾
机构
CCS武汉规范所
出处
《中国船检》
2015年第6期94-97,128-129,共6页
文摘
内河航运以其＂成本低、效率高、安全性强、能耗低、污染轻、运量大、占地少、投资省＂比较优势,成为支撑国民经济持续发展的基础性产业。当前,国家实施的＂一带一路＂和长江经济带的发展战略,对长江干线物流通道功能提出了新的更高要求,长江船舶大型化是进一步挖掘长江黄金水道运输潜能的重要途径,然而船舶朝多大吨位发展更符合市场需求、如何安全快速持续向前发展,是摆在我们面前一项重大课题,需要将长江航运放在包括海运江运整个物流体系（铁矿石、煤炭、矿建、集装箱、液化品、商品车物流供应链）中去观察分析，并结合长江通航环境条件和市场竞争环境，对长江船舶大型化发展船型进行研究探讨，为长江航运的可持续发展把好脉、定好位。
关键词
长江经济带 黄金水道 船型 船舶大型化 经济持续发展 市场需求 物流供应链 可持续发展
分类号
U612.33
[交通运输工程—船舶及航道工程]
题名 “淮上地方银号币”的产生背景与作用初探
13
作者
赵丙乾
出处
《中国钱币》
北大核心
1996年第4期43-45,共3页
文摘
“淮上地方银号币”的产生背景与作用初探赵丙乾现存世的“淮上地方银号币”（以下简称“淮上币”），是华中革命根据地货币之一，但长期以来，只见其物，不知其源，为此，安徽省人民银行和安徽省钱币学会，将搞清“淮上地方银号币”的发行与流通，列为淮北革命根据地编写...
关键词
产生背景 革命根据地 银号 与作用 淮北地区 流通券 货币史 新民主主义 历史条件 华中
分类号
K875.6
[历史地理—考古学及博物馆学]
题名 淮海战役中的革命货币
14
作者
赵丙乾
出处
《中国钱币》
1997年第3期72-72,共1页
关键词
淮海战役 货币金融 中共中央中原局 重要作用 解放战争 1948年 货币斗争 中州 前委书记 宿县地区
分类号
K266
[历史地理—中国史]
