铁路行业运输收入清算机制优化研究

1

作者 孙敏 崔永梅 +1 位作者 赵健梅 张秋生 《北京交通大学学报（社会科学版）》 CSSCI 北大核心 2023年第2期100-106,116,共8页

随着铁路市场化改革的不断深入,铁路运输企业之间的互联互通将越来越普遍,联合运输带来的收入清算问题日益凸显。立足铁路行业层面,从现行行业清算政策制定主体、清算模式、清算规则、清算机构及相关配套保障等方面来看,当前,铁路行业... 随着铁路市场化改革的不断深入,铁路运输企业之间的互联互通将越来越普遍,联合运输带来的收入清算问题日益凸显。立足铁路行业层面,从现行行业清算政策制定主体、清算模式、清算规则、清算机构及相关配套保障等方面来看,当前,铁路行业运输收入清算存在的主要问题是:行业清算规则制定主体的合规性不足,部分清算项目的设置与行业现状不符。优化铁路行业运输收入清算机制,需要国家相关行政管理部门进一步明确铁路行业清算政策(规则)的制定主体;确定清算模式;修改现行清算办法,形成符合行业现状的清算规则;成立独立的清算平台/公司。 展开更多

关键词 铁路行业 清算政策 运输收入 收入分配 联合运输

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薪酬差距、市场化进程与公司业绩 被引量：18

2

作者 赵健梅 刘晨倩 +1 位作者 邢颖 王晶 《经济问题》 CSSCI 北大核心 2017年第5期104-109,共6页

选取2007-2015年A股上市公司作为研究样本,研究薪酬差距与公司业绩的关系以及市场化进程对薪酬差距的影响,以期为企业制定薪酬激励制度及我国薪酬制度改革提供理论和数据支持。研究发现,高管薪酬差距与公司业绩之间呈非线性关系,存在最... 选取2007-2015年A股上市公司作为研究样本,研究薪酬差距与公司业绩的关系以及市场化进程对薪酬差距的影响,以期为企业制定薪酬激励制度及我国薪酬制度改革提供理论和数据支持。研究发现,高管薪酬差距与公司业绩之间呈非线性关系,存在最优高管薪酬差距;市场化进程可以对高管外部薪酬差距产生积极影响,无法对较高的高管与员工薪酬差距起到积极影响。 展开更多

关键词 高管—员工薪酬差距 高管外部薪酬差距 公司业绩 市场化进程

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非执行董事对超额薪酬影响研究——来自中国民营上市公司的证据 被引量：8

3

作者 赵健梅 王晶 张雪 《证券市场导报》 CSSCI 北大核心 2017年第10期20-25,59,共7页

本文以2010~2015年A股民营上市公司为研究样本,考察非执行董事对管理层超额薪酬现象的监督效果。研究发现,相比于独立董事,非执行董事对管理层超额薪酬的监督抑制作用更为明显。从股权结构视角出发,研究股权制衡与机构投资者对非执行董... 本文以2010~2015年A股民营上市公司为研究样本,考察非执行董事对管理层超额薪酬现象的监督效果。研究发现,相比于独立董事,非执行董事对管理层超额薪酬的监督抑制作用更为明显。从股权结构视角出发,研究股权制衡与机构投资者对非执行董事作用的影响,发现较高的股权制衡度反而会抑制非执行董事的监督效果,而在不具有稳定型机构投资者的上市公司中非执行董事的治理作用会更加显著。本文的研究可丰富董事会治理机制的学术文献,也可为完善我国上市公司治理机制提供新的启示,对有关政策制定部门也具有一定的意义。 展开更多

关键词 超额薪酬 非执行董事 独立董事

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加大薪酬差距能否带来正向的激励影响——基于企业生命周期分析 被引量：5

4

作者 赵健梅 刘晨倩 邢颖 《河北大学学报（哲学社会科学版）》 CSSCI 北大核心 2014年第6期130-133,共4页

将企业生命周期纳入到对高管薪酬差距的实证研究中,选取2010-2012年中国上市公司面板数据,从企业特性角度分析了高管薪酬差距对公司业绩的影响,为我国上市公司完善高管薪酬激励制度提供了经验数据。研究结果显示:公司在制定高管薪酬差... 将企业生命周期纳入到对高管薪酬差距的实证研究中,选取2010-2012年中国上市公司面板数据,从企业特性角度分析了高管薪酬差距对公司业绩的影响,为我国上市公司完善高管薪酬激励制度提供了经验数据。研究结果显示:公司在制定高管薪酬差距时会因其所处的生命周期特点而有所不同,较成熟型企业来说,成长型企业通过增加薪酬差距的方式来达到激励公司业绩的效果更好。 展开更多

关键词 企业生命周期 薪酬差距 锦标赛理论 行为理论 公司业绩

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我国国有上市公司高管薪酬结构和粘性研究 被引量：8

5

作者 赵健梅 任雪薇 《经济问题》 CSSCI 北大核心 2014年第10期57-61,共5页

随着我国股权激励制度的建立和逐步完善,如何合理制定薪酬契约以激励高层管理者值得关注.以2006～2012年沪深A股国有上市公司为样本对薪酬结构和粘性的关系进行探讨,研究发现：虽然国有上市公司高管权益报酬已初具规模,但仍存在薪酬粘... 随着我国股权激励制度的建立和逐步完善,如何合理制定薪酬契约以激励高层管理者值得关注.以2006～2012年沪深A股国有上市公司为样本对薪酬结构和粘性的关系进行探讨,研究发现：虽然国有上市公司高管权益报酬已初具规模,但仍存在薪酬粘性现象,并且代表薪酬结构的股权激励强度与粘性存在区间效应,股权激励强度处在（0,0.45]时,粘性不存在,无股权激励或强度大于0.45时会产生粘性,同时验证了粘性对企业未来业绩有不利影响.基于上述结果,最后提出了相应的对策建议,以促进我国国有上市公司未来业绩提升. 展开更多

关键词 公司治理 薪酬结构 薪酬粘性 股权激励强度

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对企业经营业绩评价的探讨——建立EVA综合平衡计分卡 被引量：10

6

作者 赵健梅 邢颖 《北京交通大学学报（社会科学版）》 2003年第3期34-37,共4页

2 1世纪企业的经营环境发生了前所未有的变化 ,主要依靠财务指标的传统业绩评价方法 ,很难适应现代化企业的管理要求。本文在分析了时下最流行的平衡计分卡优势及不足的基础上 。

关键词 企业经营业绩评价 平衡计分卡 EVA EVA综合平衡计分卡

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作业成本法下成本动因的选择研究 被引量：4

7

作者 赵健梅 欧阳莉芸 《北京交通大学学报（社会科学版）》 CSSCI 2009年第4期78-82,共5页

实施作业成本法最重要也是最关键的步骤就是成本动因的选择,Babad等人开创了定量研究该问题的先河,后续研究以Homburg教授的模型最有代表性。但该模型只体现了成本动因之间的相关性,未考虑成本动因对企业整体的重要性。本文尝试性地对Ho... 实施作业成本法最重要也是最关键的步骤就是成本动因的选择,Babad等人开创了定量研究该问题的先河,后续研究以Homburg教授的模型最有代表性。但该模型只体现了成本动因之间的相关性,未考虑成本动因对企业整体的重要性。本文尝试性地对Homburg教授的模型加以改进,将重要性概念量化并融合到Homburg教授的模型中,实现了成本动因相关性和重要性的均衡。最后通过效果分析证实了改进模型确实兼顾到了成本动因的重要性和相关性。 展开更多

关键词 作业成本法 成本动因 最优化模型

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铁路直属公司制企业外派董事管理问题的探讨 被引量：1

8

作者 赵健梅 孙乾 《铁道运输与经济》 北大核心 2017年第7期58-61,共4页

针对经济新常态下铁路直属公司制企业数量不断增加,铁路企业组织架构向母子公司管控集团化经营模式转变的趋势,基于运输调度指挥统一原则,根据与铁路运输主业的关联度选择铁路直属公司制企业管理模式,并在明确直属公司制企业外派董事管... 针对经济新常态下铁路直属公司制企业数量不断增加,铁路企业组织架构向母子公司管控集团化经营模式转变的趋势,基于运输调度指挥统一原则,根据与铁路运输主业的关联度选择铁路直属公司制企业管理模式,并在明确直属公司制企业外派董事管理在股东规范行权方面作用的基础上,从明确外派董事选派流程、设计更为合理的人员结构、加强外派董事后期管理和建立兼职外派董事的激励机制等方面提出相关对策建议,以规范铁路直属公司制企业的管理,切实维护铁路企业作为股东的合法权益。 展开更多

关键词 铁路 直属公司制企业 管理模式 外派董事 规范化管理

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关于城际铁路社会影响评价量化方法的思考 被引量：1

9

作者 赵健梅 吕成文 《铁道经济研究》 2012年第4期6-7,12,共3页

城际铁路社会影响评价量化一直是社会各界比较关注的问题,如何选择科学可靠的量化方法,对于正确评价城际铁路的社会影响至关重要。以沪杭城际铁路社会影响评价为案例,采用结构方程模型方法,以现场问卷调查的方式获取居民评价态度信息,... 城际铁路社会影响评价量化一直是社会各界比较关注的问题,如何选择科学可靠的量化方法,对于正确评价城际铁路的社会影响至关重要。以沪杭城际铁路社会影响评价为案例,采用结构方程模型方法,以现场问卷调查的方式获取居民评价态度信息,通过多模型的求解实现评价结果的量化,在城际铁路社会影响评价量化方法运用方面做了尝试和探讨。 展开更多

关键词 城际铁路 社会影响评价 结构方程模型

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铁路运输企业完善利润分配管理体制的研究

10

作者 赵健梅 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1996年第3期394-397,共4页

在总结铁路运输企业利润分配管理经验的基础上，结合铁路运输企业生产的特点，提出了走向市场经济过程中，完善铁路运输企业利润分配机制的建议。

关键词 收入 铁路运输企业 利润分配管理 运价

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对支线改革和核算问题的建议

11

作者 赵健梅 《铁道经济研究》 2001年第3期44-45,共2页

通过对北京局支线单独核算盈亏情况和宁苛支线盈亏分析 ,反映出支线改革中存在的主要问题 ,提出了对支线改革的相关建议和思考。

关键词 支线改革 北京铁路局 支线单独核算

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本科生财务管理研究型课程设计与实施 被引量：7

12

作者 马忠 赵健梅 邢颖 《中国大学教学》 CSSCI 2007年第5期33-36,共4页

本文以工商管理类本科生财务管理课程为例，设计了以课程专题研究和案例分析为特色的研究型课程教学实施方案。本文认为在研究型课程设计与实施过程中应注重引导学生运用基于问题的学习方法，在掌握基本理论、基本原理和方法的基础上，... 本文以工商管理类本科生财务管理课程为例，设计了以课程专题研究和案例分析为特色的研究型课程教学实施方案。本文认为在研究型课程设计与实施过程中应注重引导学生运用基于问题的学习方法，在掌握基本理论、基本原理和方法的基础上，利用开放式动态资源环境，以课程专题研究为主要训练载体，侧重于培养学生辨析思维能力，从而达到提高学生自主学习能力的目的。 展开更多

关键词 研究型课程 辨析思维 自主学习

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钢筋混凝土“T”梁混合预应力加固理论 被引量：2

13

作者 戴成元 刘露 +1 位作者 李广华 赵健梅 《辽宁工程技术大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2015年第1期43-47,共5页

为达到普通混凝土代替高性能砂浆进而降低工程造价并方便取材的目的,基于现行P-SWR加固技术,提出混合预应力加固抗弯构件理论.以英德市大湾镇连江大桥加固为工程背景,采用先张法和后张法共同作用的方法,利用Midas有限元软件,模拟钢筋混... 为达到普通混凝土代替高性能砂浆进而降低工程造价并方便取材的目的,基于现行P-SWR加固技术,提出混合预应力加固抗弯构件理论.以英德市大湾镇连江大桥加固为工程背景,采用先张法和后张法共同作用的方法,利用Midas有限元软件,模拟钢筋混凝土"T"梁的不同受力工况,分析各阶段应力分布规律.结果表明:有限元模拟结果与理论计算结果相吻合,验证混合预应力加固理论对钢筋混凝土"T"梁承载力有一定的提高. 展开更多

关键词 钢筋混凝土 “T”梁 混合预应力加固 有限元分析 应力

原文传递

基于业财融合的铁路运输企业全面预算管理体系研究 被引量：22

14

作者 崔永梅 崔宁 +3 位作者 姚文 赵健梅 闫力斌 何钊 《铁道经济研究》 2020年第2期11-15,共5页

随着铁路运输企业不断深化改革和转型升级,作为企业财务管理有效工具之一的全面预算管理也应适应经济发展而不断优化。以业财融合为出发点,结合我国铁路运输企业的经营业务和预算管理的研究现状,对预算管理指标体系进行了总体分析及结... 随着铁路运输企业不断深化改革和转型升级,作为企业财务管理有效工具之一的全面预算管理也应适应经济发展而不断优化。以业财融合为出发点,结合我国铁路运输企业的经营业务和预算管理的研究现状,对预算管理指标体系进行了总体分析及结构设计,构建了“国铁集团—路局—基层站段”三级次的预算指标模型,并设计了国铁集团到路局层面以及路局到站段层面的闭环式预算编制流程,健全和完善了相应的预算管理流程和责任分工。 展开更多

关键词 业财融合 全面预算管理 铁路运输企业 精细化管理

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作业成本法下的成本动因选择研究 被引量：8

15

作者 欧阳莉芸 赵健梅 《北京交通大学学报（社会科学版）》 2006年第1期46-49,共4页

Homburg教授提出了作业成本法下成本动因的最优化选择模型,但是并没有对该模型要依赖的成本动因集合进行相关性分析,不能保证所选择成本动因的相关性和独立性。本文在Homburg教授的模型基础上,运用偏相关性分析和假设检验,保证了所选择... Homburg教授提出了作业成本法下成本动因的最优化选择模型,但是并没有对该模型要依赖的成本动因集合进行相关性分析,不能保证所选择成本动因的相关性和独立性。本文在Homburg教授的模型基础上,运用偏相关性分析和假设检验,保证了所选择成本动因的相关性和独立性,从而避免了Homburg教授的模型可能得出的不合理结果。 展开更多

关键词 成本动因选择 作业成本法 资源动因

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铁路客运公司实行全面预算管理的探讨 被引量：1

16

作者 邢颖 孙敏 赵健梅 《中国铁路》 北大核心 2003年第9期48-49,共2页

通过分析全面预算管理的实行对铁路客运公司的影响,探讨了客运公司如何推行全面预算管理。

关键词 铁路客运公司 全面预算管理 财务管理 旅客运输 铁路运输业 发展战略

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知识经济下管理会计理论体系的研究 被引量：1

17

作者 邢颖 赵健梅 《北京交通大学学报（社会科学版）》 2004年第4期50-53,共4页

在知识经济时代 ,要求管理会计从培育和发展企业核心竞争力的角度探讨问题 ,进行“价值创新”。以提升企业核心竞争力为中心的管理会计理论体系包括以ABC为基础的成本信息系统 ,以提升企业核心竞争力为中心的决策系统和控制系统。形成... 在知识经济时代 ,要求管理会计从培育和发展企业核心竞争力的角度探讨问题 ,进行“价值创新”。以提升企业核心竞争力为中心的管理会计理论体系包括以ABC为基础的成本信息系统 ,以提升企业核心竞争力为中心的决策系统和控制系统。形成和发展以核心竞争力为中心的管理会计的关键因素有两方面 :从企业角度应强化信息管理 ;从管理会计师角度应注意企业各部门职能的交叉。 展开更多

关键词 知识经济 管理会计 核心竞争力

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浅谈护士与病人的沟通技巧 被引量：1

18

作者 王烨芳 李红玲 赵健梅 《中医正骨》 2000年第8期51-52,共2页

关键词 护士 病人 沟通技巧 护理

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基于技术经济指标的线路使用费定价模型与调整机制研究

19

作者 崔永梅 马晓红 +3 位作者 赵健梅 孙敏 邢颖 孙贺捷 《铁道经济研究》 2022年第2期1-4,19,共5页

线路使用费是铁路运输清算的重要组成部分,其定价不仅直接关系到铁路各运输企业经济效益,也会对铁路产业市场规模和运输效率等产生重大影响。对平均成本模型进行了优化,即制定了基于技术经济指标的成本函数定价模型,为线路使用费定价提... 线路使用费是铁路运输清算的重要组成部分,其定价不仅直接关系到铁路各运输企业经济效益,也会对铁路产业市场规模和运输效率等产生重大影响。对平均成本模型进行了优化,即制定了基于技术经济指标的成本函数定价模型,为线路使用费定价提供了更科学的成本计算依据。明确了线路使用费清算单价动态调整的4个原则,建立了线路使用费清算单价的定期调整和触发调整机制。以期调动各种市场主体的经营积极性,为铁路的市场化改革发展提供决策支撑。 展开更多

关键词 线路使用费 清算单价 定价模型 调整机制

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药酒对煤矿工人的保健作用 被引量：1

20

作者 刘瑞山 赵健梅 《中国疗养医学》 2008年第4期220-221,共2页

药酒治疗是中国传统医学的一种古老、独特、有效的治疗保健方法。相传始于商汤，也是医食同源最好的见证。现存最早药学专著《神农本草经》已有药酒的记述，酒本身是药，《汉书·食货志》有“酒，百药之长，嘉为之好”的说法。古人... 药酒治疗是中国传统医学的一种古老、独特、有效的治疗保健方法。相传始于商汤，也是医食同源最好的见证。现存最早药学专著《神农本草经》已有药酒的记述，酒本身是药，《汉书·食货志》有“酒，百药之长，嘉为之好”的说法。古人酒类饮品多为白酒和黄酒。明李时珍在《本草纲目》中还把白酒和黄酒区分功效，如烧酒（白酒）有消冷寒气、燥痰湿、开郁结、止水泄功效，黄酒具有健脾开胃、舒筋、活血、利湿、散瘀、健身强心、补血养颜、延年益寿等功效。药酒是药与酒作用的结合，酒的成分比较固定，作用明确，而药的作用比较复杂。 展开更多

关键词 药酒治疗 保健作用 煤矿工人 《神农本草经》 中国传统医学 《本草纲目》 保健方法 医食同源

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