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斜盘式轴向柱塞泵加速模型 被引量：3
1
作者 赵存然 刘伟 +2 位作者 姜继海 邵辉 田勇 《吉林大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第4期1124-1129,共6页
针对斜盘式轴向柱塞泵多故障失效模式的特点,首先利用失效模式、影响和关键性分析(FMEA)方法识别柱塞泵中各组件单元的失效模式及影响,在此基础上通过分析影响失效率的应力因素,针对柱塞泵加速寿命试验(ALT)应力施加形式,建立了简化后... 针对斜盘式轴向柱塞泵多故障失效模式的特点,首先利用失效模式、影响和关键性分析(FMEA)方法识别柱塞泵中各组件单元的失效模式及影响,在此基础上通过分析影响失效率的应力因素,针对柱塞泵加速寿命试验(ALT)应力施加形式,建立了简化后的斜盘式轴向柱塞泵失效率模型,得到了斜盘式轴向柱塞泵的加速模型。 展开更多
关键词 流体传动与控制 斜盘式轴向柱塞泵 加速寿命试验 失效率 加速模型
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基于ABAQUS软件的液缸盖与液缸头接触有限元计算分析
2
作者 赵存然 张河新 《钢结构》 2009年第9期81-83,59,共4页
利用有限元分析软件ABAQUS,对某一液缸盖和液缸头装配结构模型进行接触分析,分析结构在外载荷作用下的应力和变形状态,着重分析装配结构中危险区域的最大应力,检验螺栓连接的安全性,并对密封圈处的应力进行分析。
关键词 液缸盖 液缸头 有限元 ABAQUS软件
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某动力与回收试验台动力系统的动态性能研究 被引量：1
3
作者 张河新 赵存然 《机床与液压》 北大核心 2010年第22期61-63,67,共4页
结合某动力与回收试验台气液原理图,利用AMESim软件建立比例节流阀仿真模型,并与实际的比例节流阀NG50流量/信号特性曲线进行对比,表明所建立的比例节流阀仿真模型可行。在此基础上,建立动力与回收试验台动力系统仿真模型,仿真分析得到... 结合某动力与回收试验台气液原理图,利用AMESim软件建立比例节流阀仿真模型,并与实际的比例节流阀NG50流量/信号特性曲线进行对比,表明所建立的比例节流阀仿真模型可行。在此基础上,建立动力与回收试验台动力系统仿真模型,仿真分析得到气液缸活塞推杆的速度和位移曲线,并结合实验验证仿真分析的有效性和可行性。 展开更多
关键词 动力与回收试验台 气液缸 AMESIM 仿真
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液压泵可靠性试验台建模与仿真 被引量：1
4
作者 李艳杰 李德龙 +1 位作者 赵存然 姜继海 《流体传动与控制》 2016年第4期6-9,29,共5页
设计了功率回收式液压泵可靠性试验台的液压系统原理图,利用AMESim软件完成了对系统中的比例溢流阀和比例节流阀等重要元件的建模与仿真,通过与两种阀的样本曲线进行对比,搭建的液压元件仿真模型可用。搭建了试验台的系统仿真模型,通过... 设计了功率回收式液压泵可靠性试验台的液压系统原理图,利用AMESim软件完成了对系统中的比例溢流阀和比例节流阀等重要元件的建模与仿真,通过与两种阀的样本曲线进行对比,搭建的液压元件仿真模型可用。搭建了试验台的系统仿真模型,通过仿真与试验结果的对比,表明本试验系统的可行性。 展开更多
关键词 液压泵试验台 机械补偿功率回收 仿真
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功率回收式液压泵可靠性试验台的研制 被引量：6
5
作者 李德龙 王晓云 +3 位作者 赵存然 李艳杰 王静波 姜继海 《液压与气动》 北大核心 2015年第12期31-34,共4页
基于目前最为流行的液压泵加速寿命试验和冲击试验,针对现有功率回收式液压泵试验台的特点及存在的问题,设计了一种多台液压泵可同时进行试验的机械补偿功率回收式液压泵可靠性试验台,提供了新的液压泵试验台设计理念,对相关工作具有一... 基于目前最为流行的液压泵加速寿命试验和冲击试验,针对现有功率回收式液压泵试验台的特点及存在的问题,设计了一种多台液压泵可同时进行试验的机械补偿功率回收式液压泵可靠性试验台,提供了新的液压泵试验台设计理念,对相关工作具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 液压泵试验台 加速寿命试验 机械补偿功率回收式
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浅析粉煤灰砖机的制动性能
6
作者 赵存然 《煤矿机电》 2011年第2期113-114,共2页
1概述粉煤灰砖机是生产粉煤灰蒸压砖的主要设备,由于蒸压砖的抗冻性、耐蚀性、抗压强度等多项性能都优于实心黏土砖,而且对节约土地,保护生态环境有重要意义,因此目前已成为国内大力发展和应用的新型墙体材料。
关键词 粉煤灰蒸压砖 制动性能 砖机 保护生态环境 实心黏土砖 抗压强度 节约土地 墙体材料
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航空煤油柱塞泵摩擦副涂层材料摩擦性能 被引量：8
7
作者 姜继海 赵存然 +1 位作者 张冠隆 车明阳 《吉林大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第1期147-153,共7页
利用盘-环试验台,在70℃航空煤油介质中通过改变载荷p和速度v,研究了两种聚酰亚胺(PI)基涂层和聚四氟乙烯(PTFE)基涂层分别与38CrMoAlA滑动摩擦的摩擦学性能。试验讨论了涂层的磨损因子k^*、线磨损率W_t、极限pv与加载pv之间的关系,并... 利用盘-环试验台,在70℃航空煤油介质中通过改变载荷p和速度v,研究了两种聚酰亚胺(PI)基涂层和聚四氟乙烯(PTFE)基涂层分别与38CrMoAlA滑动摩擦的摩擦学性能。试验讨论了涂层的磨损因子k^*、线磨损率W_t、极限pv与加载pv之间的关系,并对涂层磨损表面进行了SEM分析,结果表明,磨损因子k^*并非恒定值,而是与涂层的磨损机理有着密切关系,PTFE基涂层与38CrMoAlA滑动摩擦磨损性能更加优异,进而更适合充当航空柱塞泵的摩擦副材料。 展开更多
关键词 机械电子工程 柱塞泵 涂层 磨损因子 磨损机理
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航空煤油泵轴尾机械密封副材料特性 被引量：2
8
作者 姜继海 申通 +2 位作者 杨堃 赵存然 梁海健 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第9期2188-2197,共10页
为选择适合在航空煤油介质中工作的机械密封副材料,对材料的摩擦特性进行了研究,利用摩擦磨损试验机得到不同工况条件与表面粗糙度下材料的摩擦因数、温升,在原子力显微镜(AFM)下对3组典型配对材料的微观磨损形貌进行观测,分析磨粒磨损... 为选择适合在航空煤油介质中工作的机械密封副材料,对材料的摩擦特性进行了研究,利用摩擦磨损试验机得到不同工况条件与表面粗糙度下材料的摩擦因数、温升,在原子力显微镜(AFM)下对3组典型配对材料的微观磨损形貌进行观测,分析磨粒磨损和黏着磨损的行为差异,计算磨损的关键参数。研究发现:聚四氟乙烯(PTFE)在既定条件下为性能最佳的软材料;硬材料表面粗糙度值为0.05时的摩擦性能最佳,不同硬材料间性能差异不大。研究发现PTFE在配磨材料上产生的犁沟效应最轻微,黏附的元素颗粒最少;黏着磨损会造成表面高度分布函数的偏移,利用离散化求解公式得到了黏着体积与平均黏着厚度。 展开更多
关键词 航空发动机燃油系统 煤油泵 机械密封 摩擦特性 磨粒磨损 黏着磨损
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