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由路面引起的汽车振动能量耗散特性频域分析
1
作者 李杰 窦磊 +2 位作者 赵旗 乔斌 黄河 《汽车工程学报》 2023年第1期118-125,共8页
针对行驶过程中由路面引起的汽车振动能量耗散问题,提出了基于汽车振动二自由度单轮模型的能量耗散特性频域分析方法。采用汽车振动二自由度单轮模型推导了模型的频率响应,确定了能量耗散振动响应量及其频率响应。将路面激励功率谱密度... 针对行驶过程中由路面引起的汽车振动能量耗散问题,提出了基于汽车振动二自由度单轮模型的能量耗散特性频域分析方法。采用汽车振动二自由度单轮模型推导了模型的频率响应,确定了能量耗散振动响应量及其频率响应。将路面激励功率谱密度与振动响应量的功率谱密度和均方根值相结合,建立了能量耗散振动响应量统计特性和振动能量耗散平均功率的表示。采用Matlab开发了汽车振动二自由度单轮模型的能量耗散特性频域分析仿真程序,通过3种分析方案研究了由路面引起的汽车振动能量耗散特性。结果表明,汽车振动能量耗散平均功率与速度和路面等级相关,受到路面等级的影响较大;在以B级路面为主的国内城市行驶工况下,由路面引起的汽车振动能量耗散平均功率比较低。 展开更多
关键词 汽车振动 能量耗散 悬架系统 路面 频域分析
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基于半实物仿真工厂的化工制图课程思政和美育探析
2
作者 高光海 徐坤山 +4 位作者 田晖 赵旗 王玮 李硕 杜玉朋 《化工管理》 2024年第6期32-36,共5页
针对新工科背景下高校教育的首要任务及化工制图课程教学中目前所存在的主要问题,文章以学校所建立的半实物仿真智慧工厂为基础,参照案例式教学方法,积极探索课程教学改革。根据课程教学内容特点,将其进行模块化改革,突显各模块之间的... 针对新工科背景下高校教育的首要任务及化工制图课程教学中目前所存在的主要问题,文章以学校所建立的半实物仿真智慧工厂为基础,参照案例式教学方法,积极探索课程教学改革。根据课程教学内容特点,将其进行模块化改革,突显各模块之间的区别和联系,提高课程教学内容的逻辑性。通过理论联系实际,深入挖掘各教学模块中所蕴藏的思政和美育元素,将各元素有机融入课程教学内容中,实现课程教学与五育协同并进,从而完成立德树人这一根本任务。实践教学表明,这种改革激发了学生的学习兴趣,提高了学习效率,为新时代卓越工程师的培养奠定了基础。 展开更多
关键词 新工科 半实物仿真智慧工厂 化工制图 课程思政 课程美育
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车辆行驶工况下的沙漠沙本构特性模型的建立 被引量：5
3
作者 赵旗 徐颖 +1 位作者 李杰 郭骁 《吉林大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期42-45,共4页
提出了确定车辆行驶工况下地面线性弹性本构特性的试验 数值混合法,并用于确定塔克拉玛干沙漠沙的线性弹性本构特性参数。采用土壤动态三轴仪对塔克拉玛干沙漠沙的本构特性进行了研究,建立了沙的非线性弹性本构特性模型和弹塑性本构特... 提出了确定车辆行驶工况下地面线性弹性本构特性的试验 数值混合法,并用于确定塔克拉玛干沙漠沙的线性弹性本构特性参数。采用土壤动态三轴仪对塔克拉玛干沙漠沙的本构特性进行了研究,建立了沙的非线性弹性本构特性模型和弹塑性本构特性模型。所得结果可为研制沙地通过性良好的运输车辆———沙漠车辆、开发沙漠资源及穿越沙漠的军用车辆提供参考。 展开更多
关键词 车辆行驶性 塔克拉玛干沙漠沙 地面本构特性 试验-数值混合法 弹性本构特性模型
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基于遗传算法的汽车行驶平顺性优化仿真 被引量：21
4
作者 赵旗 车华军 李杰 《机械设计与制造》 北大核心 2009年第3期203-205,共3页
为了探讨遗传算法应用于汽车行驶平顺性仿真的可行性,以1/4汽车两自由度振动模型为对象,建立了汽车行驶平顺性优化仿真模型,运用遗传算法对该优化仿真模型进行了求解。优化前后汽车行驶平顺性指标的对比结果表明,遗传算法用于汽车行驶... 为了探讨遗传算法应用于汽车行驶平顺性仿真的可行性,以1/4汽车两自由度振动模型为对象,建立了汽车行驶平顺性优化仿真模型,运用遗传算法对该优化仿真模型进行了求解。优化前后汽车行驶平顺性指标的对比结果表明,遗传算法用于汽车行驶平顺性优化仿真取得了较好的效果,可以进一步应用于基于高自由度汽车振动模型的汽车行驶平顺性仿真优化问题中。 展开更多
关键词 车辆工程 汽车行驶平顺性 优化仿真 遗传算法
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基于滤波白噪声的汽车平顺性时域建模和仿真 被引量：14
5
作者 赵旗 王维 +1 位作者 李杰 张初旭 《科学技术与工程》 北大核心 2016年第27期283-287,共5页
为了进行汽车平顺性建模和仿真,给出了路面不平度频域模型的标准和改进两种形式。对应路面不平度频域模型改进形式,总结了基于滤波白噪声的路面不平度激励的时域模型。由前后轮路面不平度激励的相关性和一阶Pade算法,建立了前后轮路面... 为了进行汽车平顺性建模和仿真,给出了路面不平度频域模型的标准和改进两种形式。对应路面不平度频域模型改进形式,总结了基于滤波白噪声的路面不平度激励的时域模型。由前后轮路面不平度激励的相关性和一阶Pade算法,建立了前后轮路面不平度激励的时域模型。基于平面系统假设,建立了汽车平顺性四自由度平面系统模型。提出了基于滤波白噪声的汽车平顺性四自由度平面系统仿真算法。在B级路面和常用车速60 km/h下,对某轿车平顺性进行了时域仿真,获得了前轮和后轮路面不平度激励和振动响应量的时间历程。研究结果表明,基于滤波白噪声构造路面不平度激励和对汽车平顺性进行时域建模和仿真是可行和有效的。 展开更多
关键词 平顺性 滤波白噪声 平面系统 时域仿真
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基于UniTire侧向力模型的汽车操纵稳定性的建模和仿真 被引量：6
6
作者 赵旗 王维 +2 位作者 罗兰 郑玲玲 李杰 《科学技术与工程》 北大核心 2016年第32期127-131,共5页
为了进行汽车操纵稳定性建模和仿真,总结了非线性和线性Uni Ttire侧向力模型。基于平面假设,建立了考虑轮胎非线性和线性的汽车操纵稳定性二自由度模型,提出了基于线性和非线性Uni Ttire侧向力模型的操纵稳定性仿真算法。在常用车速60 k... 为了进行汽车操纵稳定性建模和仿真,总结了非线性和线性Uni Ttire侧向力模型。基于平面假设,建立了考虑轮胎非线性和线性的汽车操纵稳定性二自由度模型,提出了基于线性和非线性Uni Ttire侧向力模型的操纵稳定性仿真算法。在常用车速60 km/h下,对某轿车操纵稳定性进行了仿真,获得了横摆角速度、质心侧偏角和侧向加速度的时间历程。研究结果表明,基于线性和非线性Uni Ttire侧向力模型仿真的横摆角速度、质心侧偏角和侧向加速度是不同的,研究汽车操纵稳定性应关注轮胎的非线性。 展开更多
关键词 操纵稳定性 轮胎 UniTtire模型 建模 仿真
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路面激励Simulink模型的建立及其应用 被引量：10
7
作者 赵旗 王培德 +1 位作者 罗兰 李杰 《科学技术与工程》 北大核心 2018年第1期128-132,共5页
为了在汽车动力学中应用路面激励,基于滤波白噪声方法建立了路面激励的描述。分析了Simulink白噪声生成模块,基于滤波白噪声描述建立了路面激励Simulink模型,确定了空间下截止频率。基于路面激励Simulink模型,建立了汽车两自由度振动四... 为了在汽车动力学中应用路面激励,基于滤波白噪声方法建立了路面激励的描述。分析了Simulink白噪声生成模块,基于滤波白噪声描述建立了路面激励Simulink模型,确定了空间下截止频率。基于路面激励Simulink模型,建立了汽车两自由度振动四分之一系统Simulink模型,在城市行驶的B级路面和车速范围对车身加速度、悬架动挠度、车轮动载荷和车轮加速度的车速特性进行了仿真。研究结果表明,基于滤波白噪声描述建立的路面激励Simulink模型和汽车两自由度振动四分之一系统的Simulink模型,既可以再现路面激励,也可以用于分析汽车振动响应量的车速特性。 展开更多
关键词 路面激励 滤波白噪声方法 SIMULINK模型 两自由度振动四分之一系统
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路面随机输入下军用汽车振动性能时域仿真 被引量：5
8
作者 赵旗 李杰 崔乃栋 《中国科技论文》 CAS 北大核心 2012年第11期862-865,875,共5页
为了将路面随机输入下军用汽车振动性能的研究从频域扩展到时域,对路面随机输入和军用汽车振动的时域模型及其求解方法进行了研究。通过路面随机输入时间功率谱密度的改进建立了路面随机输入的时域描述,采用1/2汽车五自由度系统建立了... 为了将路面随机输入下军用汽车振动性能的研究从频域扩展到时域,对路面随机输入和军用汽车振动的时域模型及其求解方法进行了研究。通过路面随机输入时间功率谱密度的改进建立了路面随机输入的时域描述,采用1/2汽车五自由度系统建立了军用汽车振动时域描述,应用四阶龙格-库塔方法提出了路面随机输入和军用汽车振动的时域模型求解方法。研究结果表明,所建立的路面随机输入和军用汽车振动时域模型及其求解方法是有效的和可行的。 展开更多
关键词 车辆工程 军用汽车 振动性能 路面随机输入 时域模型 仿真
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开发型汽车行驶模拟器视景模拟系统的开发 被引量：1
9
作者 赵旗 徐颖 +1 位作者 郭学立 李杰 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第9期841-843,共3页
结合我国首台开发型汽车行驶模拟器的开发 ,研制了视景模拟系统 ,开发了实时的视景模拟控制软件和场景库。介绍了研制视景模拟系统的支撑硬件和软件 ,总结了控制软件和各种场景的开发原理。实际使用表明 。
关键词 行驶模拟器 视景模拟系统 控制软件 场景库
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基于空间模型的轿车平顺性时域建模和仿真 被引量：1
10
作者 赵旗 王维 +2 位作者 罗兰 郑玲玲 李杰 《科学技术与工程》 北大核心 2017年第4期99-104,共6页
基于滤波白噪声、路面各向同性假设和一阶Pade逼近方法,建立了四轮路面激励的滤波白噪声模型。基于一定假设,建立了轿车平顺性七自由度空间力学模型,由系统振动能量和拉格朗日方程推导出相应数学模型的微分方程描述,提出了相应的平顺性... 基于滤波白噪声、路面各向同性假设和一阶Pade逼近方法,建立了四轮路面激励的滤波白噪声模型。基于一定假设,建立了轿车平顺性七自由度空间力学模型,由系统振动能量和拉格朗日方程推导出相应数学模型的微分方程描述,提出了相应的平顺性仿真算法,在常用的B级路面和车速60 km/h下,对某轿车平顺性进行了时域仿真,获得了振动响应量的时间历程。研究结果表明,基于空间模型对轿车平顺性进行时域建模和仿真是可行和有效的。 展开更多
关键词 轿车 平顺性 时域 空间模型 滤波白噪声
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汽车轮胎二维稳态温度场的数值分析 被引量：1
11
作者 赵旗 魏建华 李杰 《汽车技术》 北大核心 2003年第6期11-14,共4页
通过对滚动轮胎进行合理假设,在MSC/PATRAN系统中建立了国产9.00-2012PR尼龙斜交轮胎二维稳态温度场有限元分析模型,用NASTRAN热分析求解器计算了轮胎的温度场分布,计算结果反映了轮胎的温度分布。通过拟合得到最高温升与车速的线性关系... 通过对滚动轮胎进行合理假设,在MSC/PATRAN系统中建立了国产9.00-2012PR尼龙斜交轮胎二维稳态温度场有限元分析模型,用NASTRAN热分析求解器计算了轮胎的温度场分布,计算结果反映了轮胎的温度分布。通过拟合得到最高温升与车速的线性关系,该公式可以用来简单预测轮胎不同车速稳态的最高温升,对轮胎结构设计与使用有一定的指导意义。 展开更多
关键词 汽车 轮胎 二维稳态温度场 数值分析 有限单元法 有限元分析模型 热分析
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六轴半挂汽车列车平顺性建模和频域仿真 被引量：1
12
作者 赵旗 杨昆 +1 位作者 罗兰 李杰 《科学技术与工程》 北大核心 2017年第36期117-123,共7页
建立了保留六轴半挂汽车列车主要振动部件的平面力学模型,通过拉格朗日方程推导了其矩阵形式的数学模型,求取了静止状态下的主要静载。基于前轮路面激励的统计特性,确定了模型、主要加速度、主要相对动载和主要动挠度对前轮的频响函数,... 建立了保留六轴半挂汽车列车主要振动部件的平面力学模型,通过拉格朗日方程推导了其矩阵形式的数学模型,求取了静止状态下的主要静载。基于前轮路面激励的统计特性,确定了模型、主要加速度、主要相对动载和主要动挠度对前轮的频响函数,获得了各振动响应量的统计特性,分析了B级路面不同车速下各振动响应量的频率特性,研究结果为六轴半挂汽车列车平顺性的改善、优化和控制提供了研究基础。 展开更多
关键词 六轴半挂汽车列车 平顺性 建模 频域仿真
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宋代书院的兴起及其意义 被引量：3
13
作者 赵旗 《西安电子科技大学学报（社会科学版）》 2002年第2期64-68,共5页
书院兴起于宋代并获得巨大发展 ,有其特定的背景。一方面 ,虽然通过三次兴学运动 ,官学有所发展 ,但其一直不能完全适应教育和学术全面发展的形势 ,社会迫切需要一种新的学校形式出现。同时 ,政府的大力支持、学术的繁荣和印刷术的进步... 书院兴起于宋代并获得巨大发展 ,有其特定的背景。一方面 ,虽然通过三次兴学运动 ,官学有所发展 ,但其一直不能完全适应教育和学术全面发展的形势 ,社会迫切需要一种新的学校形式出现。同时 ,政府的大力支持、学术的繁荣和印刷术的进步为书院的发展提供了极为便利的条件。因此 ,书院便在宋代应运而生了。书院的兴起 ,对当时教育和学术的发展曾产生巨大的影响 ,对后世也有重要的借鉴意义。 展开更多
关键词 宋代书院 官学 文化背景 意义
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泄流清管器清蜡模拟计算的研究 被引量：4
14
作者 赵旗 《北京石油化工学院学报》 2018年第3期21-25,41,共6页
利用流体力学的相关理论建立了2种泄流清管器在管道中运行的流场仿真模型。为了探究泄流清管器对清管器前被刮下的蜡屑的吹散作用,建立了泄流孔开在皮碗中间的皮碗式泄流清管器模型。分析了原油在以相对清管器0.8m/s的流速通过不同旁通... 利用流体力学的相关理论建立了2种泄流清管器在管道中运行的流场仿真模型。为了探究泄流清管器对清管器前被刮下的蜡屑的吹散作用,建立了泄流孔开在皮碗中间的皮碗式泄流清管器模型。分析了原油在以相对清管器0.8m/s的流速通过不同旁通率的泄流孔时的流场及压力场变化情况。结果表明,旁通率为5%的皮碗型泄流清管器对清管球前堆积物具有较好的吹散和冲稀作用;同时,为了探究泄流清管器对管壁沉积层的冲击和破坏作用,建立了泄流孔为导流槽形式的直板型清管器仿真模型,并计算了射流对管壁沉积层冲击力的大小,约为0.21MPa。 展开更多
关键词 泄流清管器 旁通率 冲击力 仿真模拟
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试论禅学思想对宋明理学形成和发展的影响 被引量：1
15
作者 赵旗 《西安电子科技大学学报（社会科学版）》 2005年第1期27-32,共6页
宋明理学在形成和发展过程中曾受到禅学思想的深刻影响。本文通过对儒学在宋明时期复兴、思想体系重构、哲学化和心学化等发展环节的历史考察,探讨了其吸收禅学思想的主要内容和方式,从一个侧面揭示出传统思想学术相互会通的发展演变规律。
关键词 禅学 宋明理学 影响
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中国哲学本体问题探寻的价值取向
16
作者 赵旗 《人文杂志》 CSSCI 北大核心 2006年第5期46-50,共5页
在本体论的构建中,中国哲学着眼于世界存在的整体性,以此为出发点探讨万物存在的基本依据。作为形而上的存在,本体表现为可能性的整体,具体事物则只具有特定的、有限的可能性。本体与具体事物的关系是功能上的包含关系。西方哲学本体论... 在本体论的构建中,中国哲学着眼于世界存在的整体性,以此为出发点探讨万物存在的基本依据。作为形而上的存在,本体表现为可能性的整体,具体事物则只具有特定的、有限的可能性。本体与具体事物的关系是功能上的包含关系。西方哲学本体论则强调世界存在的统一性,中西哲学在本体论构建方面呈现出不同的价值取向。 展开更多
关键词 中国哲学 本体问题 价值取向
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禅学的会通精神及其现代意义
17
作者 赵旗 《理论导刊》 北大核心 2008年第1期39-40,共2页
禅学是佛学中国化的成熟形态,在理论和解脱实践方法上都形成了鲜明的特征。禅学思想体系的形成和发展表现出会通学术的精神,其对于通过对传统思想的创造性转化以加强现代学术建设具有重要的借鉴意义。
关键词 禅学 会通精神 学术文化 借鉴意义
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管道堵塞定位技术研究进展
18
作者 赵旗 《当代化工》 CAS 2016年第8期2023-2026,共4页
管道堵塞是管道运行过程中常见的安全问题,准确确定堵塞发生位置和长度是解堵作业的前导关键技术。通过对国内外各类文献进行调研,较为系统与详细地阐述了管道堵塞定位技术的发展与研究现状。国内对管道堵塞定位技术的研究有着丰富的经... 管道堵塞是管道运行过程中常见的安全问题,准确确定堵塞发生位置和长度是解堵作业的前导关键技术。通过对国内外各类文献进行调研,较为系统与详细地阐述了管道堵塞定位技术的发展与研究现状。国内对管道堵塞定位技术的研究有着丰富的经验,对各种方法均有进行探索,如注油试压法、压力波法、卸放油法、应力应变法、水力瞬变法、分布式光纤法等。国外对管道堵塞定位技术的研究方向主要集中在基于瞬态实验的堵塞定位技术,并在这方面做了较多的工作,包括使用数值分析和用实验数据来验证方法的准确性和适用性。对全部堵塞和部分堵塞的检测方法也都进行了一定的探索。 展开更多
关键词 管道 堵塞 定位 研究现状
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意义重估与禅学思想体系的确立
19
作者 赵旗 《河北经贸大学学报（综合版）》 2008年第1期26-30,共5页
相对于传统佛学,禅学完成了两大转变,第一是由义学走向心学,第二是由出世走向入世。这两个转变彻底改变了传统佛学的发展方向,但其整个过程又显得顺理成章,符合佛学发展的内在逻辑。其中,禅学特有的思想方法发挥了重要的作用,这就是意... 相对于传统佛学,禅学完成了两大转变,第一是由义学走向心学,第二是由出世走向入世。这两个转变彻底改变了传统佛学的发展方向,但其整个过程又显得顺理成章,符合佛学发展的内在逻辑。其中,禅学特有的思想方法发挥了重要的作用,这就是意义重估。一方面,在生命主体和世界的关系方面,禅学坚持了传统佛学强调意义把握的基本走向,并且贯彻得更为自觉、彻底,最终确立了主体在意义把握中的本体地位,突破了传统佛学非本体化的哲学倾向。另一方面,禅学也更为彻底地坚持了般若扫相的中道方法,最终完全肯定了现实世界和人生的存在意义。 展开更多
关键词 禅学 思想方法 意义重估
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测试滚动轮胎表面温度的非接触红外测温方法
20
作者 赵旗 李杰 等 《客车技术》 2002年第4期23-26,共4页
介绍了红外测温的原理和特点，对红外测温仪及其工作原理进行了说明，给出了Mikron M90B型红外测温仪的主要技术特征及构成，在轮胎高速转鼓试验台上，使用Mikron M90B型红外测温仪对9．00－20斜交轮胎进行了滚动测温试验，研究表明红... 介绍了红外测温的原理和特点，对红外测温仪及其工作原理进行了说明，给出了Mikron M90B型红外测温仪的主要技术特征及构成，在轮胎高速转鼓试验台上，使用Mikron M90B型红外测温仪对9．00－20斜交轮胎进行了滚动测温试验，研究表明红外测温方法是一种测试滚动轮胎表面温度的理想方法，不用接触轮胎表面就能快速准确地测试出表面温度分布。 展开更多
关键词 测试滚动轮胎 表面温度 非接触红外测温 汽车 温度场
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