高铁齿轮箱飞溅润滑性能数值模拟与型腔结构参数优化

1

作者 车江宁 李思卿 +2 位作者 郭小锋 朱博 张伟杰 《重庆理工大学学报（自然科学）》 CAS 北大核心 2024年第4期125-130,共6页

以高铁齿轮箱齿轮啮合处平均压力和输出端集油盒处润滑油平均体积分数为评价指标,通过流体仿真软件ANSYS CFX,采用浸入实体法,建立了高铁齿轮箱斜齿轮飞溅润滑的CFD数值仿真模型。运用响应面Box-Behnken实验研究得出了径向距离、轴向距... 以高铁齿轮箱齿轮啮合处平均压力和输出端集油盒处润滑油平均体积分数为评价指标,通过流体仿真软件ANSYS CFX,采用浸入实体法,建立了高铁齿轮箱斜齿轮飞溅润滑的CFD数值仿真模型。运用响应面Box-Behnken实验研究得出了径向距离、轴向距离、导油筋宽度对集油盒处润滑油平均体积分数和齿轮啮合处平均压力的二次回归模型,并对设计参数进行了优化。结果显示,最优参数为径向距离22.92 mm、轴向距离50 mm、导油筋宽度14.02 mm时,集油盒处润滑油平均体积分数为0.547,齿轮啮合处平均压力为32.452 kPa。 展开更多

关键词 齿轮箱 流场分布 浸入实体法 响应面

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生态化视角下工业设计专业机械基础实验教学模式的研究

2

作者 车江宁 郭小锋 杨树峰 《中原工学院学报》 CAS 2024年第5期74-77,共4页

对工业设计专业机械基础实验教学模式进行了研究。结合工业设计专业特点及专业人才需求,确定了生态化视角下的工业设计专业机械基础实验教学目标,并对“开放、互利、多元”的生态化实验教学模式进行了探索。通过建立“开放”的生态化实... 对工业设计专业机械基础实验教学模式进行了研究。结合工业设计专业特点及专业人才需求,确定了生态化视角下的工业设计专业机械基础实验教学目标,并对“开放、互利、多元”的生态化实验教学模式进行了探索。通过建立“开放”的生态化实验课程,引入新的教学理念和技术手段,打破传统实验课程的局限性,使学生更好地参与实验教学;设计“层层递进”的实验教学内容,使学生逐步掌握实验技能和理论知识点,从而提高实验教学的效果;建立“互利”的生态化实验案例库,并将其融入实验教学过程,以帮助学生更好地解决实际工程问题;采用“多元”的生态化教学评价体系,全面评价学生的实验技能和知识水平,激发学生兴趣,以全面提升机械基础实验教学效果,有效培养学生的工程实践能力。 展开更多

关键词 机械基础 实验教学 生态化教学 教学模式

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安装误差对双圆弧齿轮啮合特性影响分析

3

作者 杨树峰 王峰 +2 位作者 张伟杰 车江宁 徐文博 《机床与液压》 北大核心 2024年第13期150-155,共6页

为深入研究安装误差对双圆弧齿轮副啮合特性的影响,基于有限元法建立齿轮加载分析模型,研究啮合过程中单齿凸、凹齿廓的接触性能,对比分析安装误差对接触性能以及传动误差的影响规律。结果表明:啮合周期内,双圆弧齿轮的凹齿廓先接触且... 为深入研究安装误差对双圆弧齿轮副啮合特性的影响,基于有限元法建立齿轮加载分析模型,研究啮合过程中单齿凸、凹齿廓的接触性能,对比分析安装误差对接触性能以及传动误差的影响规律。结果表明:啮合周期内,双圆弧齿轮的凹齿廓先接触且承担较大的法向接触力,但凸齿廓的啮入端接触应力最大,凸、凹齿面接触压力差与转矩成正比;安装误差对齿面接触性能影响较大,其中中心距误差容易引起齿轮分阶处应力集中,轴线平面的安装误差会引起齿面接触偏载,且对安装误差影响最大。 展开更多

关键词 双圆弧齿轮 安装误差 齿轮加载接触分析 啮合特性

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“7S”精益管理在车辆专业实训教学管理中的应用 被引量：1

4

作者 杨树峰 张伟杰 车江宁 《汽车实用技术》 2020年第8期239-241,共3页

为进一步提高实训教学的管理水平,文章将"7S"精益管理模式引入到车辆专业实训室的日常管理中。树立"7S"精益管理体系,按照流程,重新布局实训室,通过完善实训制度,建立健全安全意识,制定相关的考核标准及方法,利用... 为进一步提高实训教学的管理水平,文章将"7S"精益管理模式引入到车辆专业实训室的日常管理中。树立"7S"精益管理体系,按照流程,重新布局实训室,通过完善实训制度,建立健全安全意识,制定相关的考核标准及方法,利用科学的管理方法,对实训室的资源进行综合配置。逐步提升实训教学的效率和实训师生的职业素养,达到提高实训教学管理水平的目的。 展开更多

关键词 “7S”精益管理 专业实训 科学管理

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基于神经网络的SLA变光斑成型工艺多目标优化

5

作者 李思卿 郭小锋 +3 位作者 张伟杰 车江宁 王坦 关迎召 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2023年第11期95-101,共7页

采用激光变光斑技术可以同时兼顾打印零件内外表皮的质量和内部填充的效率。为了研究大、小激光光斑的工艺参数对成型件的成型质量、试件强度和打印效率的影响,本文通过最优拉丁方实验分别以大、小光斑的激光功率、扫描速度、扫描间距... 采用激光变光斑技术可以同时兼顾打印零件内外表皮的质量和内部填充的效率。为了研究大、小激光光斑的工艺参数对成型件的成型质量、试件强度和打印效率的影响,本文通过最优拉丁方实验分别以大、小光斑的激光功率、扫描速度、扫描间距六个关键的工艺参数为输入变量,以成型误差、拉伸强度、打印时间为输出变量建立神经网络模型,并对其进行了模型校验和优化。基于此模型,采用多目标粒子群算法对工艺参数进行优化,得到了最优Pareto解,并对优化出的典型工艺参数进行成型精度等的实验验证。研究的工艺策略及方法可以帮助使用者快速便捷的制定打印工艺,满足不同的应用场景需求。 展开更多

关键词 立体光固化成型技术 变光斑 神经网络 工艺策略

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基于DLP成型的碳纤维增强光敏树脂3D打印工艺及性能 被引量：9

6

作者 车江宁 杨旭 +1 位作者 郭小锋 张远明 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2020年第11期71-74,83,共5页

数字光处理(DLP)3D打印采用数字面曝光成型方法,具有打印速度快、成型精度高的特点。为了在保证试件成型质量的同时,提高其力学性能,以工业应用光敏树脂(Violinist)和碳纤维(100目)为原料,以碳纤维质量分数、单层固化深度和单层曝光时... 数字光处理(DLP)3D打印采用数字面曝光成型方法,具有打印速度快、成型精度高的特点。为了在保证试件成型质量的同时,提高其力学性能,以工业应用光敏树脂(Violinist)和碳纤维(100目)为原料,以碳纤维质量分数、单层固化深度和单层曝光时间为影响因素,进行正交实验并对试件成型精度和力学性能进行测试和分析。研究结果表明,随着碳纤维质量分数的增加,试件的拉伸强度呈上升趋势,成型精度呈下降趋势;在碳纤维质量分数为15%,单层固化深度为0.04 mm,单层曝光时间为3 s时,试件的拉伸强度和成型精度可满足打印要求,此时制件的成型质量最优。该研究对制定DLP 3D打印复合材料工艺及提升打印制件力学强度具有较好的参考价值。 展开更多

关键词 数字光处理 碳纤维 光敏树脂 3D打印

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混色纤维/天然色棉配色范围探讨 被引量：3

7

作者 车江宁 陈东辉 周志华 《纺织学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第1期15-17,共3页

探讨了天然色棉 有色纤维混纺的色度学特征 ,给出了样品的主波长、纯度等色度学参数 ,绘制出色品图 ,得出天然色棉 有色纤维混纺的配色范围。

关键词 色品图 天然色棉 混色纤维 配色

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天然色棉织物测配色 被引量：6

8

作者 车江宁 陈东辉 《纺织学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第3期62-64,共3页

本文介绍了有色纤维织物计算机测配色的发展和现状，并对环保型的生态纺织品－天然色棉混纺织物的测配色作了展望。

关键词 发展 计算机测配色 天然色棉织物 混纺织物

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弱酸性染料氨纶染色工艺新探 被引量：8

9

作者 车江宁 袁琴华 毕东辉 《印染》 北大核心 1999年第11期10-12,共3页

对弱酸性染料上染氨纶的染色工艺条件进行了探讨,得出了弱酸性染料氨纶染色的最佳工艺条件,并对多种弱酸性染料在最佳工艺条件下的染色效果进行了比较,挑选出几种能提高染色皂洗牢度的助剂。

关键词 染色 弱酸性染料 氨纶 酸性染料染色

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混色纤维配色方法探索 被引量：5

10

作者 车江宁 陈东辉 《印染》 北大核心 2001年第10期11-13,共3页

使用线性最小二乘法计算色料的吸收系数 (K )和散射系数 (S ) ,并将计算得到的 K和 S用于单常数和双常数库贝尔卡 -芒克理论进行适用性验证。两者配色结果表明 ,双常数库贝尔卡 -芒克理论能成功地解释混色纤维的色彩形成机理。

关键词 配色 混色纤维 彩色棉花 匹配 织物 双常数库贝尔长芒克理论

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分散染料氨纶染色机理的探讨 被引量：9

11

作者 车江宁 袁琴华 权力强 《中国纺织大学学报》 CSCD 2000年第3期32-34,43,共4页

以一个染色模型模拟分散染料的氨纶染色,在此基础上得到分散染料与氨纶纤维大分子的结合发生在硬链段区表面上的结论。并从上染速率曲线、吸附等温线这两方面对分散染料氨纶染色的染色机理作了初步的探讨。

关键词 聚氨酯弹性纤维 氨纶 染色机理 分散染料

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纤维状样品测色方法的研究 被引量：4

12

作者 车江宁 陈东辉 《印染》 北大核心 2001年第6期39-41,共3页

对纤维状样品的测色方法进行了深入的研究 ,并自制了测试装置 ;对测试装置存在的系统误差进行了分析 ,并指出了光学镜片的镜面反射是产生误差的主要原因。在此基础上 ,推导出修正公式 ,使修正后的表观反射率与样品的实际表观反射率相一致。

关键词 测色 测试装置 系统误差 修正 纺织 纤维状样品

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混色纤维双常数库贝尔卡──芒克理论绝对配色 被引量：5

13

作者 车江宁 陈东辉 《染整技术》 CAS 2001年第6期7-9,共3页

探讨了双常数库贝尔卡－芒克理论用于混色纤维　配色。使用最小二乘算法可以准确的预测各单色纤维的比例，　配色结果可以达到光谱匹配。

关键词 配色 混色纤维 双常数库贝尔卡芒克理论 织物

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氨纶分散染料染色工艺新探 被引量：2

14

作者 车江宁 袁琴华 胡龙 《印染》 北大核心 1999年第8期6-8,共3页

对分散染料上染氨纶的染色工艺条件进行了探讨,得出了分散染料染氨纶的最佳工艺条件,并对多种分散染料在最佳工艺条件下的染色效果进行了比较,筛选出几种染色皂洗牢度较高的助剂。

关键词 染色 分散染料 氨纶 助剂

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游梁式抽油机减速箱的多体动力学分析 被引量：2

15

作者 车江宁 杨树峰 +1 位作者 张伟杰 胡文生 《中原工学院学报》 CAS 2017年第4期25-29,共5页

为进一步研究减速箱受力状况,以游梁式抽油机为研究对象,建立游梁式抽油机齿轮传动系统中齿轮-轴-轴承以及驴头-平衡块-齿轮箱的动力学模型。将驴头引起的变载荷作为传动系统的外部激励,求解系统的动态响应、各轴的扭矩时间历程及轴承... 为进一步研究减速箱受力状况,以游梁式抽油机为研究对象,建立游梁式抽油机齿轮传动系统中齿轮-轴-轴承以及驴头-平衡块-齿轮箱的动力学模型。将驴头引起的变载荷作为传动系统的外部激励,求解系统的动态响应、各轴的扭矩时间历程及轴承作用于箱体的力。采用传统计算方法求解驴头悬点载荷,并运用作图法求解减速箱的输出轴扭矩。仿真求解与理论计算结果相比,误差在5%以内。 展开更多

关键词 抽油机 减速箱 悬点载荷 多体动力学仿真

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氨纶染色的发展和现状 被引量：2

16

作者 车江宁 许正军 袁琴华 《国际纺织导报》 1998年第2期82-84,共3页

本文对氨纶染色的历史和现状作了回顾,并指出目前氨纶染色中存在的主要问题。

关键词 氨纶 分散染料 金属络合染料 酸性染料 染色性能 弹性纤维 阳离子染料 染色机理 染色工艺 中国纺织

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数字化染色促进印染行业节能减排 被引量：1

17

作者 车江宁 《纺织导报》 CAS 北大核心 2011年第3期73-74,共2页

以数字化染色加工过程中的提高一次对色、染色成功率(RFT),提高染色加工产能和生产效率为例,分析应用先进的数字化染色相关技术和自动化设备整合,帮助企业在节能减排的同时,降低染色加工成本。

关键词 染色加工 节能减排 数字化 印染行业 自动化设备 加工过程 生产效率 分析应用

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《工业设计工程基础》实战化教学模式研究与实践 被引量：1

18

作者 车江宁 付晓莉 张伟杰 《轻工科技》 2020年第4期133-134,共2页

本文将人文知识、创新知识、专业知识、创新知识模块融合课程教学内容,以"基础-专业-创新"的设计理念,构建以提高学生创业创新能力为宗旨的"4模块+2平台"教学模式,将创意思维与专业知识进行交叉与渗透,实现课程实... 本文将人文知识、创新知识、专业知识、创新知识模块融合课程教学内容,以"基础-专业-创新"的设计理念,构建以提高学生创业创新能力为宗旨的"4模块+2平台"教学模式,将创意思维与专业知识进行交叉与渗透,实现课程实践与社会实践有效对接。 展开更多

关键词 工业设计工程基础 教学模式 实战化

原文传递

减速机箱体品牌造型特征提取及设计研究

19

作者 车江宁 《南方农机》 2017年第18期50-51,共2页

文章从品牌造型特征角度对减速机箱体造型设计进行研究,对减速机箱体特征进行第一特征和第二特征划分和提取,并利用贝塞尔曲线对减速机箱体品牌造型特征进行可视化表达和再设计。

关键词 减速机 品牌 造型特征 箱体

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基于有限元分析的减速机箱体造型设计 被引量：6

20

作者 张伟杰 付晓莉 +2 位作者 李勇 杨树峰 车江宁 《机床与液压》 北大核心 2020年第9期136-139,共4页

为解决减速机箱体相似度大、厂家品牌识别度低的问题,提出将把箱体技术要求、企业文化内涵和中国传统文化等融合在减速机箱体外观的设计理念中。将有限元分析方法引入传统的减速机箱体造型设计流程,运用Creo2.0软件进行三维设计并建模;... 为解决减速机箱体相似度大、厂家品牌识别度低的问题,提出将把箱体技术要求、企业文化内涵和中国传统文化等融合在减速机箱体外观的设计理念中。将有限元分析方法引入传统的减速机箱体造型设计流程,运用Creo2.0软件进行三维设计并建模;用Ansys Workbench软件对设计模型进行有限元分析;提出了造型与结构一体化的设计方法,通过此方法达到提高各减速机厂家品牌识别度的目的,从而提高产品的竞争力,增强产品造型的创新性,提高造型设计效率。 展开更多

关键词 减速机箱体 造型设计 企业文化 有限元分析

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