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题名基于仿真计算的工程车轮重轴重加垫调整方法研究
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作者
杨明
车瑞娟
朱世昌
李华伟
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机构
宝鸡中车时代工程机械有限公司
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出处
《铁道技术监督》
2023年第8期50-55,共6页
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文摘
在工程车称重试验中,会出现轮重、轴重不满足标准要求的情况。目前,调整轮重、轴重的方法是根据经验,在工程车二系旁承支撑处,加不同厚度的钢垫。采用该调整方法存在调整不确定性强、过程繁琐、用时长和劳动强度大等问题。针对这些问题,提出一种基于仿真计算的工程车轮重轴重加垫调整方法。建立工程车轮重、轴重加垫调整模型,采用多目标遗传算法,得到满足轮重轴重要求对应的二系旁承支撑位多种Pareto解,确定轮重、轴重加垫调整方案。分析调整方案影响的敏感度,并进行实例验证。验证结果表明,采用基于仿真计算的轮重轴重加垫调整方法,能够获得多种调整工程车轮重、轴重的方案,为调整轮重、轴重提供指导。
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关键词
工程车
轮重
轴重
仿真
多目标遗传算法
调整
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Keywords
Engineering Vehicle
Wheel Weight
Axle Weight
Simulation
Multi-objective Genetic Algorithm
Ad⁃justment
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分类号
U273
[机械工程—车辆工程]
U270.66
[机械工程—车辆工程]
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题名公铁联运多功能运输车动力学性能分析
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作者
车瑞娟
王勇
吴荣坤
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机构
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
中车齐齐哈尔车辆有限公司大连研发中心
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出处
《机械制造与自动化》
2020年第6期138-141,共4页
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基金
国家重点研发计划项目(2017YFB1201303)。
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文摘
考虑轮轨接触几何关系、轮轨相互作用力和悬挂装置等非线性因素,利用动力学仿真软件,建立了公铁联运多功能运输车动力学模型,仿真分析了车辆系统的运动稳定性、曲线通过安全性和运行平稳性。研究结果表明:在新车和磨耗状态下,公铁联运多功能运输车空车、重车载荷工况的临界速度具有一定的速度裕量,曲线通过安全性指标均满足GB/T 5599-1985的限度要求,垂向和横向平稳性指标均<4.0良级标准,动力学性能良好,能够保证以120km/h速度正常运行。
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关键词
公铁联运多功能运输车
仿真模型
动力学性能
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Keywords
rail-road intermodal transport multi-function vehicle
simulation model
dynamic performance
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分类号
TP391.9
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名社区里的政务公开
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作者
王琳娜
白杨
房金帛
车瑞娟
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机构
不详
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出处
《民心》
2021年第6期61-62,共2页
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文摘
5月14日,沈阳市和平区新华街道砂阳北社区工作人员以政务公开日为契机,组织辖区党群代表、院长、楼长、单元长40余人,为辖区居民提供政策答疑服务,并对群众关心的失业证办理、失业金领取等热点事项进行解答。砂阳北社区将政务公开和社区治理相结合,通过网络平台、微信矩阵等线上、线下方式将政策法规及居民关心的问题第一时间告知居民,提高办事效率.
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关键词
政务公开
社区工作人员
沈阳市和平区
失业金
网络平台
社区治理
办事效率
政策法规
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分类号
D63
[政治法律—中外政治制度]
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