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题名22MnB5钢三种热冲压成形件的冷弯性能
被引量：9
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作者
马鸣图
路洪洲
孙智富
边箭
方刚
郭爱民
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机构
中国汽车工程研究院股份有限公司
中信金属有限公司
重庆新材料工程中心
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出处
《机械工程材料》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第7期7-12,共6页
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文摘
从汽车用22MnB5钢三种热冲压成形件(国产A柱、进口B柱和用进口钢板生产的防撞杆)上制取不同宽度的冷弯试样(试样的最小宽度至少为板厚的20倍)和非标拉伸试样,按照德国标准VDA 238-100进行弯曲试验,比较了三种热成形件的冷弯性能;此外还进行了拉伸试验,并观察了拉伸断口和弯曲断口的形貌。结果表明:三种热成形件的组织均为板条马氏体,它们的拉伸性能相当,拉伸断口均分为三个区,即纤维区、放射区和剪切唇,放射区为少见的条带状;三种热成形件的弯曲角度相近,均小于60°,冷弯性能相当,这与它们的显微组织相同有关;弯曲断口形貌呈不同形态的韧窝。
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关键词
热冲压成形件
冷弯性能
显微组织
断口形貌
22MnB5钢
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Keywords
hot stamping parts
cold bending property
microstructure
fracture morphology
22MnB5 steel
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分类号
TG113
[金属学及工艺—物理冶金]
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题名微合金化热成形钢开发应用进展及展望
被引量：18
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作者
路洪洲
赵岩
冯毅
马鸣图
边箭
刘永刚
郭爱民
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机构
中信金属股份有限公司
中信微合金化技术中心
北京理工大学重庆创新中心
中国汽车工程研究院股份有限公司
马鞍山钢铁股份有限公司
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出处
《机械工程材料》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第12期1-10,共10页
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文摘
超高强钢是汽车实现轻量化兼顾安全性的关键材料,1.5GPa及以上高性能热成形钢的开发和应用是关键。近10a来,微合金化热成形钢及其零件制造技术迅速发展,实现了高弯曲角度、抗氢脆断裂、高韧性、高淬透性等性能目标,进而提高了车辆的被动安全性能及轻量化水平。综述了微合金化热成形钢开发与使用现状,包括1.52.0GPa级铌、钒、铌钒复合、铌钒(钼)复合微合金化热成形钢的开发和应用进展,以及微合金化对纳米级第二相析出和晶粒细化的影响;微合金化热成形钢的抗氢脆性能和机理;微合金化热成形钢的尖角冷弯性能及其对碰撞安全性能的影响;微合金化热成形钢的断裂失效性能。对今后微合金化热成形钢的生产制造与应用前景作出展望。
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关键词
热成形
铌微合金化
氢脆
韧性
弯曲角
断裂卡片
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Keywords
hot-stamping
Nb microalloying
hydrogen embrittlement
toughness
bending angle
fracture card
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分类号
TG142.1
[金属学及工艺—金属材料]
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