考虑失稳模态型初始缺陷船体舱段极限强度分析 被引量：1

1

作者 张宜杰 李淇雯 +1 位作者 邱国志 夏利娟 《舰船科学技术》 北大核心 2023年第10期19-22,共4页

目前通常采用屈曲型初始缺陷求解舱段极限强度,由于屈曲型模态通常以局部变形为主,舱段极限强度结果存在较大偏差。本文提出一种能反映舱段整体变形的初始缺陷引入方法,对比采用失稳模态型与屈曲型初始缺陷计算舱段结构极限强度,结果表... 目前通常采用屈曲型初始缺陷求解舱段极限强度,由于屈曲型模态通常以局部变形为主,舱段极限强度结果存在较大偏差。本文提出一种能反映舱段整体变形的初始缺陷引入方法,对比采用失稳模态型与屈曲型初始缺陷计算舱段结构极限强度,结果表明:屈曲型初始缺陷基于舱段跨度计算最大缺陷值时所得舱段极限强度明显偏低,基于加筋板支撑(强横梁)间距计算最大缺陷值时所得舱段极限强度明显偏高;失稳模态型初始缺陷计算所得舱段极限强度与试验结果基本一致,更适用于舱段极限强度分析。根据考虑失稳模态型初始缺陷计算得到的舱段极限强度下应力及变形结果,指出了舱段结构优化的关键部位,并给出相应的优化建议。 展开更多

关键词 舱段 极限强度 初始缺陷 失稳模态 结构优化

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考虑失稳模态型初始缺陷的加筋板极限强度分析

2

作者 李淇雯 张宜杰 +1 位作者 邱国志 夏利娟 《舰船科学技术》 北大核心 2023年第18期13-18,共6页

加筋板是船体结构的重要组成部分。采用一阶屈曲分析得到的加筋板失稳模态以局部变形为主,按一阶屈曲模态引入的初始缺陷不能很好反映船体甲板结构的整体缺陷,为了进一步推广高等分析法在船舶与海洋结构物中的应用,本文提出一种能反映... 加筋板是船体结构的重要组成部分。采用一阶屈曲分析得到的加筋板失稳模态以局部变形为主,按一阶屈曲模态引入的初始缺陷不能很好反映船体甲板结构的整体缺陷,为了进一步推广高等分析法在船舶与海洋结构物中的应用,本文提出一种能反映船体整层甲板、舱段乃至全船结构整体缺陷分布的失稳模态型初始缺陷引入方式。采用有限元软件Ansys,对加筋板不同初始缺陷形态下的极限强度进行分析并与试验结果对比,验证了引入失稳模态型初始缺陷在加筋板极限强度计算中的可行性与有效性。有限元计算结果表明,与采用一阶屈曲型初始缺陷相比,采用失稳模态型初始缺陷得到的加筋板极限强度更低,更能保证结构的安全性。考虑失稳模态型初始缺陷,对31个单一参数变量加筋板进行极限强度分析。计算结果表明,在合理范围内增高加强筋是提高加筋板极限强度的最有效手段。 展开更多

关键词 加筋板 极限强度 初始缺陷 失稳模态

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X型圆钢管相贯节点刚度试验 被引量：21

3

作者 邱国志 赵金城 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第6期966-970,共5页

为了验算相贯节点刚度对钢管结构的受力性能及整体稳定性的影响,以某单层网壳结构体育馆为背景,进行了X形相贯节点轴向刚度和抗弯刚度的试验研究.文中介绍了试验方案和主要试验结果,对试件的破坏机理进行了分析.试验结果表明,当支管与... 为了验算相贯节点刚度对钢管结构的受力性能及整体稳定性的影响,以某单层网壳结构体育馆为背景,进行了X形相贯节点轴向刚度和抗弯刚度的试验研究.文中介绍了试验方案和主要试验结果,对试件的破坏机理进行了分析.试验结果表明,当支管与主管直径相差较多时,节点轴向刚度和抗弯刚度均较弱,节点的半刚性能对结构的受力性能尤其是整体稳定性的影响不容忽视;当支管与主管直径接近时,节点轴向刚度和抗弯刚度均较大,基本能够满足节点刚接的要求. 展开更多

关键词 钢管结构 相贯节点 节点刚度试验

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圆钢管相贯节点焊缝坡口数控切割实用方法研究 被引量：2

4

作者 邱国志 赵金城 《施工技术》 CAS 北大核心 2007年第10期25-27,共3页

空间管桁架结构是目前流行的结构形式,其节点为多根不同方向的钢管相贯连接。工程上为了使钢管相贯处焊缝均匀,焊接可靠,需要将钢管端部的焊口准确切割成型。结合《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81-2002中的规定,参考国内数控管相贯线切... 空间管桁架结构是目前流行的结构形式,其节点为多根不同方向的钢管相贯连接。工程上为了使钢管相贯处焊缝均匀,焊接可靠,需要将钢管端部的焊口准确切割成型。结合《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81-2002中的规定,参考国内数控管相贯线切割机的工艺要求,对圆钢管相贯节点焊缝坡口角度数控切割的实用方法进行了研究,给出了适用于数控切割的坡口角度计算方法。 展开更多

关键词 钢结构 钢管相贯节点 焊缝 坡口 数控切割

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房屋增层合理层数的研究 被引量：1

5

作者 邱国志 韩圣章 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 1997年第A01期707-711,共5页

本文根据系统优化的观点，建立了计算房屋合理层数的数学模型，并给出考虑地震作用时，计算房屋合理增层层数的方法与步骤。

关键词 增层 合理层数 系统优化 房屋改建 地震响应

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TWCAD 系统在网架结构设计中的应用 被引量：5

6

作者 龚景海 刘锡良 邱国志 《空间结构》 CSCD 1998年第1期60-63,17,共5页

ＴＷＣＡＤ系统是在Ｗｉｎｄｏｗｓ操作平台下进行网架（壳）设计的软件，本文以实际工程为例简单介绍该系统的特点及使用方法。

关键词 网架结构 操作平台 工程

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钢管结构计算模型的选取 被引量：1

7

作者 龚景海 邱国志 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2006年第S1期299-303,共5页

钢管结构近几年在我国得到广泛的应用,进行分析设计时一般采用以下几种计算模型,第一种是钢管结构所有杆件均采用杆单元,第二种是弦杆采用梁单元、腹杆采用杆单元,第三种是所有杆件均采用梁单元。在实际工程设计中,许多工程采用不同的... 钢管结构近几年在我国得到广泛的应用,进行分析设计时一般采用以下几种计算模型,第一种是钢管结构所有杆件均采用杆单元,第二种是弦杆采用梁单元、腹杆采用杆单元,第三种是所有杆件均采用梁单元。在实际工程设计中,许多工程采用不同的计算模型得到的分析结果相差不多,但有些工程则相差很大,本文以实际工程为例对钢管结构计算模型的选取进行分析对比,从而得到一些有益的结论。 展开更多

关键词 钢管结构 计算模型 网格结构

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某气膜钢筋混凝土筒仓结构设计分析 被引量：4

8

作者 吴灵宇 徐高翔 邱国志 《水泥技术》 2020年第4期31-37,共7页

介绍了先进的气膜钢筋混凝土施工技术,分析了研发的直径60m穹顶气膜钢筋混凝土筒仓结构和不同荷载作用下的筒仓受力和变形,采用“三层板”模型计算了壳体配筋。与传统筒仓施工方法相比,简化了施工过程,节省了工时,降低了工程造价。

关键词 气膜钢筋混凝土筒仓 层板模型 传统施工 工程造价

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线性互补方程解法在减震结构体系中的应用

9

作者 龚景海 邱国志 董石麟 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第12期1919-1922,共4页

将变分不等方程-线性互补方程解法应用于减震结构体系(空间框架、框剪结构)设置减震器的分析与计算.确定了减震器的计算模型,推导出减震结构体系的变分不等方程-线性互补方程,利用Lemke算法求解并编制了相应的程序.计算结果表明,本文的... 将变分不等方程-线性互补方程解法应用于减震结构体系(空间框架、框剪结构)设置减震器的分析与计算.确定了减震器的计算模型,推导出减震结构体系的变分不等方程-线性互补方程,利用Lemke算法求解并编制了相应的程序.计算结果表明,本文的方法、理论及程序是正确的. 展开更多

关键词 结构体系 变分不等方程 线性互补方程 减震器

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空间结构与Internet网络

10

作者 龚景海 邱国志 +1 位作者 钟善桐 刘锡良 《空间结构》 CSCD 2001年第3期57-62,共6页

随着计算机技术的发展 ,计算机信息网络 Internet逐渐向商业化、全民化、企业化的趋势发展 ,2 1世纪信息网络注定将深刻地改变人们的生活、学习和工作的方式 ,推动社会的进步与发展。不可置疑 ,空间结构发展必然离不开信息网络 Internet... 随着计算机技术的发展 ,计算机信息网络 Internet逐渐向商业化、全民化、企业化的趋势发展 ,2 1世纪信息网络注定将深刻地改变人们的生活、学习和工作的方式 ,推动社会的进步与发展。不可置疑 ,空间结构发展必然离不开信息网络 Internet,本文探讨了如何将 Inter-net网络应用于空间结构行业中。 展开更多

关键词 空间结构 INTERNET网络 计算机信息网络

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AP1000核电站钢制安全壳封头模块吊装方法研究 被引量：4

11

作者 郑建祥 邱国志 +2 位作者 鲁小军 武绍彭 龚景海 《施工技术》 CAS 北大核心 2013年第21期24-28,共5页

钢制安全壳封头模块是AP1000核电站重要的结构模块,具有体积大、质量大、壁厚小等特点,其自身的特点加上安装精度的苛刻要求共同造成了其吊装难度。通过有限元软件ANSYS对封头的无吊梁吊装进行模拟,研究了影响吊装效果的3个主要因素:吊... 钢制安全壳封头模块是AP1000核电站重要的结构模块,具有体积大、质量大、壁厚小等特点,其自身的特点加上安装精度的苛刻要求共同造成了其吊装难度。通过有限元软件ANSYS对封头的无吊梁吊装进行模拟,研究了影响吊装效果的3个主要因素:吊索根数、吊耳位置及吊索与水平面夹角。得出了如下结论:吊索根数越多,封头的最大变形值及最大等效应力值均越小;存在一个位于封头边口附近的最佳吊装位置;吊索与水平面夹角对封头变形影响很小,但对封头应力值影响较大:夹角越大,底封头所受最大应力值越小,而顶封头所受最大应力值反而越大。对比了对封头模块的无吊梁吊装方案和有吊梁吊装方案,得知无吊梁吊装方案更优。 展开更多

关键词 核电站 安全壳 模块 吊装

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千斤顶驱动开合屋盖中伸缩套筒液压缸刚度分析 被引量：4

12

作者 毕振宇 邱国志 +2 位作者 龚景海 于沁灵 唐特 《液压与气动》 北大核心 2020年第1期80-84,共5页

在千斤顶驱动开合屋盖结构中,液压缸刚度对整体结构受力分析有重要影响。针对作为主要受力构件的伸缩套筒液压缸,进行了刚度模型研究。推导了伸缩套筒液压缸在不同初始状态的理论刚度公式。用建模软件CREO建立了液压缸三维模型,导入有... 在千斤顶驱动开合屋盖结构中,液压缸刚度对整体结构受力分析有重要影响。针对作为主要受力构件的伸缩套筒液压缸,进行了刚度模型研究。推导了伸缩套筒液压缸在不同初始状态的理论刚度公式。用建模软件CREO建立了液压缸三维模型,导入有限元软件ABAQUS进行分析。提出了分别将钢材当作刚体和变形体并考虑流固耦合的两种计算多级液压缸刚度的有限元计算方法,针对多级液压缸的不同初始状态分别进行分析,并与推导的理论公式进行比较,验证了有限元计算模型和理论公式的准确性。为类似的千斤顶驱动开合屋盖建筑结构的液压缸刚度分析提供借鉴。 展开更多

关键词 开合屋盖 流固耦合 伸缩套筒缸 刚度分析 ABAQUS

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一种分析膜面在积水荷载作用下响应的数值模型 被引量：1

13

作者 王沙沙 张翔宇 +1 位作者 邱国志 龚景海 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第6期730-738,共9页

结合光滑粒子流体动力学(SPH)方法和膜材非线性本构,提出了一种分析膜面在积水荷载作用下响应的数值模型.通过不同应力比的双轴拉伸试验得到膜材的应力-应变响应面,建立膜材的非线性本构模型,并使用SPH粒子模拟水,建立膜面与水的流固耦... 结合光滑粒子流体动力学(SPH)方法和膜材非线性本构,提出了一种分析膜面在积水荷载作用下响应的数值模型.通过不同应力比的双轴拉伸试验得到膜材的应力-应变响应面,建立膜材的非线性本构模型,并使用SPH粒子模拟水,建立膜面与水的流固耦合数值模型.通过网格收敛性分析确定了文中采用的网格尺寸,分析了加载时长对计算结果的影响.同时分析了膜面的应力和应变的分布规律.结果表明,加载过程随加载时长的增加越来越稳定,且100 s能满足分析需求.将数值模拟结果与平膜积水试验结果进行比较,膜面的最大竖向变形吻合较好,验证了所提方法的可靠性. 展开更多

关键词 膜 积水 光滑粒子流体动力学 非线性本构 数值模型

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贮料材料参数对筒仓水平地震效应的影响研究 被引量：5

14

作者 高懿辰 邱国志 《科学技术与工程》 北大核心 2017年第1期79-84,共6页

现行规范对于筒仓水平地震作用的计算,是简单地将贮料总质量的80%作为贮料有效质量的代表值,并没有考虑贮料种类的不同对筒仓水平地震作用的影响。有文献指出,规范对于浅仓的水平地震作用的规定过于保守,有进一步进行系统研究的必要。... 现行规范对于筒仓水平地震作用的计算,是简单地将贮料总质量的80%作为贮料有效质量的代表值,并没有考虑贮料种类的不同对筒仓水平地震作用的影响。有文献指出,规范对于浅仓的水平地震作用的规定过于保守,有进一步进行系统研究的必要。根据一文献中的试验模型建立了相应的数值模型,采用接触算法模拟贮料与结构间的相互作用,将贮料看作成一种连续的理想弹塑性体,采用Mohr-Coulomb屈服准则。针对弹性模量、泊松比和黏聚力3个材料参数,考察筒仓的基底弯矩和基本自振频率两个指标,分析了各材料参数对筒仓水平地震作用的数值结果的影响,并分别与试验值和规范值进行了比较,归纳总结得到了规律性的结论。与试验结果对比,证明数值模拟方法是合理的和可行的。 展开更多

关键词 筒仓 贮料 基底弯矩 自振频率 地震作用效应

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路基箱结构的变形研究 被引量：6

15

作者 丁俏俏 邱国志 鲁小军 《结构工程师》 北大核心 2014年第4期52-56,共5页

在采用AP1000模块化施工技术进行核岛建设时,需要使用大型吊机运输和吊装巨型的结构模块和设备模块。然而,由于起吊大型重量模块而使吊车对地基产生较大压力容易造成地基承载力不足,地基变形和地基土破坏,影响吊车在运行过程中的安全性... 在采用AP1000模块化施工技术进行核岛建设时,需要使用大型吊机运输和吊装巨型的结构模块和设备模块。然而,由于起吊大型重量模块而使吊车对地基产生较大压力容易造成地基承载力不足,地基变形和地基土破坏,影响吊车在运行过程中的安全性。因此,为了保证使用过程的安全并降低地基承载力的要求,在吊车行驶路径的路面下铺设路基箱。通过有限元软件ANSYS对路基箱受力进行模拟,对不同地基条件下路基箱的受力变形特性以及同一地基条件下不同规格路基箱的受力特性进行了分析和对比,得到了一些有益的结论。路基箱在不同地基条件下,随地基基床系数的增大,承载能力不断增大,最大变形和相对变形不断减小。与此同时,相同基床系数下,路基箱的承载能力将随其自身规格的增大而增加。这些结果可为路基箱使用单位提供参考。 展开更多

关键词 路基箱 地基基床系数 承载能力 变形

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深水半潜式支持平台火灾烟气蔓延规律 被引量：2

16

作者 许鹏程 高瑾 邱国志 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第8期913-920,共8页

基于火灾动力学模拟软件中的数值计算方法对深水半潜式支持平台的火灾烟气蔓延规律开展研究.根据火灾布置最不利原则设计4类火灾工况;研究烟气沿楼梯向上蔓延能力的分布规律及其对温度、能见度、CO体积分数的极值在各层甲板楼梯口分布... 基于火灾动力学模拟软件中的数值计算方法对深水半潜式支持平台的火灾烟气蔓延规律开展研究.根据火灾布置最不利原则设计4类火灾工况;研究烟气沿楼梯向上蔓延能力的分布规律及其对温度、能见度、CO体积分数的极值在各层甲板楼梯口分布的影响;分析火源层高度对烟气充满甲板所需时间的分布规律及烟气蔓延路径的影响.研究结果表明:随着楼梯与火源之间距离的减小,烟气沿楼梯向上蔓延的能力增强;火源层以上甲板的最高温度及能见度达到临界条件的最短时间、最高CO体积分数均位于烟气向上蔓延能力强的楼梯口;随着火源层高度的增加,烟气充满火源层以上甲板所需时间有所减少,充满火源层以下甲板所需时间有所增加.研究结果可为火灾中人员的疏散路径规划及深水半潜式支持平台的消防设计优化提供一定的理论指导依据. 展开更多

关键词 深水半潜式支持平台 烟气蔓延规律 极值分布 火源层高度

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玻璃粉末掺合料的研究与应用 被引量：1

17

作者 王学范 邱国志 R.K.Dhir 《混凝土》 CAS 北大核心 2017年第11期135-138,144,共5页

废弃玻璃经破碎研磨后具有火山灰活性,将其用作水泥混凝土掺合料具有良好的性能,并且有利于减少二氧化碳的排放。目前国内对此种材料用法研究甚少,国外的研究也较为零散。整理分析了国内外学者的相关研究数据,分析了玻璃粉末掺合料的物... 废弃玻璃经破碎研磨后具有火山灰活性,将其用作水泥混凝土掺合料具有良好的性能,并且有利于减少二氧化碳的排放。目前国内对此种材料用法研究甚少,国外的研究也较为零散。整理分析了国内外学者的相关研究数据,分析了玻璃粉末掺合料的物理化学特性,研究了该种水泥所制混凝土的力学性能,并分析了掺量,养护龄期和养护温度的影响,得出最佳的玻璃粉末掺合料掺量范围为20%~25%。对于推动国内玻璃粉末掺合料在水泥混凝土中应用具有积极作用。 展开更多

关键词 玻璃粉末 掺量 细度 火山灰活性 抗压强度

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组合式路基箱计算模型探讨 被引量：1

18

作者 丁俏俏 邱国志 +1 位作者 鲁小军 武绍彭 《机械制造与自动化》 2016年第3期34-37,共4页

路基箱作为大型履带式起重机的重要配件已被国内外众多学者深入分析,组合式路基箱是一种新型的路基箱的使用模型,在未来模块化建造施工、核电建设大量兴起、港口运输业迅猛发展的新时代,它将在实际工程中发挥重要作用。现选择5种组合式... 路基箱作为大型履带式起重机的重要配件已被国内外众多学者深入分析,组合式路基箱是一种新型的路基箱的使用模型,在未来模块化建造施工、核电建设大量兴起、港口运输业迅猛发展的新时代,它将在实际工程中发挥重要作用。现选择5种组合式路基箱的力学分析模型进行分析比较,运用有限元软件ANSYS分析得到真实可靠的结果来探讨力学模型各自的优缺点。 展开更多

关键词 路基箱 计算模型 刚接 接触 位移 刚度

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模块化栈桥结构设计 被引量：5

19

作者 万瑜 邱国志 李利军 《钢结构》 2019年第4期74-79,共6页

主要介绍一种从澳大利亚引进的新型模块化栈桥结构的设计方法,通过有限元分析软件SAP 2000建立结构分析模型,深入研究并分析其力学性能。结果表明:模块化栈桥结构受力复杂,整体表现为简支梁的受弯状态,竖向荷载起控制作用;薄壁波纹板可... 主要介绍一种从澳大利亚引进的新型模块化栈桥结构的设计方法,通过有限元分析软件SAP 2000建立结构分析模型,深入研究并分析其力学性能。结果表明:模块化栈桥结构受力复杂,整体表现为简支梁的受弯状态,竖向荷载起控制作用;薄壁波纹板可作为结构的承力构件,是新型模块化栈桥的创新点之一,相比传统钢结构栈桥可节省材料,使结构形式更加经济、合理;有限元分析结果为同类栈桥快速初选断面构件尺寸提供一种简化模型的方法,并可推广至其他型号栈桥,从而形成定型产品。 展开更多

关键词 模块化栈桥 薄壁波纹板 模型简化 标准化

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路基箱钢结构受力性能试验研究 被引量：1

20

作者 姜志建 高懿辰 +1 位作者 卢吉秋 邱国志 《机械工程与自动化》 2016年第4期31-32,35,共3页

在核电站模块化施工建设过程中,需要使用大型履带吊机进行吊装作业,吊机运行过程中需要铺设路基箱钢结构进行分载,以降低对地基承载力的要求。为了检验路基箱在实际使用工况下的受力性能和工作状态,在山东省某核电现场进行了路基箱试验... 在核电站模块化施工建设过程中,需要使用大型履带吊机进行吊装作业,吊机运行过程中需要铺设路基箱钢结构进行分载,以降低对地基承载力的要求。为了检验路基箱在实际使用工况下的受力性能和工作状态,在山东省某核电现场进行了路基箱试验研究。详细介绍了路基箱试验方案和主要试验结果,采用ANSYS软件对试件进行了有限元分析,并将试验结果与有限元分析结果进行了比较。其结论可供路基箱相关设计、使用人员参考。 展开更多

关键词 路基箱 钢结构 试验研究 受力性能

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