2022年农用柴油机发展简述 被引量：1

1

作者 邵仁恩 《农机市场》 2023年第8期13-15,共3页

柴油机是终端机组移动或固定装置的动力源。供给侧的企业各自按其成长背景,形成了特定领域供给占比高的特色,特别是成员企业中游离于终端集团的独立的OEM供应企业,如云内、玉柴、全柴、常柴、新柴等,另外如锡柴(今一汽发动机事业部主体... 柴油机是终端机组移动或固定装置的动力源。供给侧的企业各自按其成长背景,形成了特定领域供给占比高的特色,特别是成员企业中游离于终端集团的独立的OEM供应企业,如云内、玉柴、全柴、常柴、新柴等,另外如锡柴(今一汽发动机事业部主体)、上柴(今上汽新动力公司),至今均在多领域配套促发展求繁荣。 展开更多

关键词 供给侧 农用柴油机 固定装置 成长背景 动力源 新动力 特定领域 发展简述

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我国农用柴油机配套技术现状与发展 被引量：3

2

作者 邵仁恩 《农业机械》 北大核心 2006年第09A期40-43,共4页

中国是小型柴油机生产大国、使用大国，从业企业分属于中国内燃机工业协会单缸柴油机分会及多缸小柴油机分会，生产企业近150家。2005年共生产单缸柴油机901万台，10500万kW；多缸小柴油机170万台，6800万kW。合计共1071万台，17300万k... 中国是小型柴油机生产大国、使用大国，从业企业分属于中国内燃机工业协会单缸柴油机分会及多缸小柴油机分会，生产企业近150家。2005年共生产单缸柴油机901万台，10500万kW；多缸小柴油机170万台，6800万kW。合计共1071万台，17300万kW，同比分别增长1．5％．13．4％。按行业统计，单缸柴油机95％用于“三农”（包括出口），多缸小柴油机45％用于“三农”。 展开更多

关键词 农用柴油机 配套技术 单缸柴油机 内燃机工业协会 柴油机生产 生产企业 “三农” 多缸

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95系列单缸柴油机的发展探讨 被引量：1

3

作者 邵仁恩 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第3期16-19,共4页

95系列单缸柴油机是农用三轮运输车和小型拖拉机的配套动力，随着这些配套机组的技术发展，围绕着保护资源、环保法规的严格要求，提出了95系列单缸柴油机迫切的换代要求。

关键词 柴油机 系列 发展 单缸 95系列

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单缸柴油机存在的价值 被引量：2

4

作者 邵仁恩 《农机市场》 2021年第10期30-32,共3页

数据显示,截至2020年,全国拥有单缸柴油机生产许可证的企业计137家。此前,在1980年基本实现农机化农业机械以中小型为主的方针推动下,特别在户营经营规模起步后,我国单缸柴油机主要配套农用运输车,手扶及小四轮拖拉机,插秧机、微耕机,... 数据显示,截至2020年,全国拥有单缸柴油机生产许可证的企业计137家。此前,在1980年基本实现农机化农业机械以中小型为主的方针推动下,特别在户营经营规模起步后,我国单缸柴油机主要配套农用运输车,手扶及小四轮拖拉机,插秧机、微耕机,以及小型工程机械和水面捕捞作业机械等。其中农用运输车峰值年配360万台,手扶及小四轮拖拉机和出口机组均年配逾100万台。 展开更多

关键词 生产许可证 小四轮拖拉机 农用运输车 单缸柴油机 捕捞作业 数据显示 小型工程机械 农业机械

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2021年农用柴油机供需探讨 被引量：1

5

作者 邵仁恩 《农机市场》 2022年第10期60-63,共4页

村村通电的今天,在“三农”的固定动力装置中,电动机已基本取代了柴油机的配套。然而在“三农”作业的移动机组中,柴油机仍是一切道路及非道路移动机械中不可或缺的动力源,2021年占农机总动力77.55%,其中仅大中拖、稻、麦、玉米、棉花... 村村通电的今天,在“三农”的固定动力装置中,电动机已基本取代了柴油机的配套。然而在“三农”作业的移动机组中,柴油机仍是一切道路及非道路移动机械中不可或缺的动力源,2021年占农机总动力77.55%,其中仅大中拖、稻、麦、玉米、棉花、甘蔗、青饲料、大豆、油菜、收获机及农田基本建设配套的在役多缸柴油机总功率就达39500.66万千瓦,大于单缸柴油机配套的在役机组总功率值。 展开更多

关键词 单缸柴油机 非道路移动机械 农用柴油机 农机总动力 多缸柴油机 功率值 收获机 动力装置

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中国小型柴油机工业发展与改革初报 被引量：1

6

作者 邵仁恩 《内燃机与配件》 2010年第5期45-47,共3页

一综述 如所周知,小型柴油机涵盖了≤4缸的柴油机,其配套领域是完整地用于汽车（轻微型商用车,轿车和微客等乘用车,低速汽车）、拖拉机（大、中、小型）、工程机械（中、小型）、

关键词 小型柴油机 工业发展 改革 中国 工程机械 商用车 乘用车 拖拉机

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2020年柴油机商品市场研究 被引量：1

7

作者 邵仁恩 谷林强 刘明 《农机市场》 2021年第7期15-17,共3页

柴油机是量大面广的道路与非道路移动机械的首选动力源。目前,我国柴油机行业产品基本以单缸、四缸、六缸为主,两缸、三缸柴油机产销量不大。去年我国的疫情防控和复工复苏活动取得了有目共睹的成效,柴油机方面也交出了令人满意的答卷... 柴油机是量大面广的道路与非道路移动机械的首选动力源。目前,我国柴油机行业产品基本以单缸、四缸、六缸为主,两缸、三缸柴油机产销量不大。去年我国的疫情防控和复工复苏活动取得了有目共睹的成效,柴油机方面也交出了令人满意的答卷。与“三农”息息相关柴油机效力于民生,启步于排灌作业。我国柴油机行业内,历史逾百年的常柴,准百年的华丰等关联企业,近百年的上柴、锡柴,其历史沿革无不表明,柴油机依附于“三农”,调整是永恒的常态,贴近“三农”需求,伴随国内外“三农”发展,在特长、特色新征程中,既有不可取代之位更有大有可为的空间。 展开更多

关键词 柴油机行业 非道路移动机械 疫情防控 动力源 三缸柴油机 产销量 新征程

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立足服务“三农” 保持持续发展——解读单缸柴油行业

8

作者 邵仁恩 《农业机械》 北大核心 2006年第04A期52-54,共3页

行业样本群体分析 中国内燃机协会单缸柴油机分会对业内35个样本企业群体2005年的产销分析如下。

关键词 单缸柴油机 持续发展 “三农” 行业 解读 服务 群体分析 产销分析 内燃机 样本

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2004年我国单缸柴油机市场简评

9

作者 邵仁恩 《农业机械》 北大核心 2005年第3期40-41,共2页

1．产销盘点 2004年，我国的单缸柴油机生产经营稳步发展，统计到的28个企业的产销情况如表l。28个企业中，其中有2个企业未报2003年的产销量，26个企业在2003年全国单缸柴油机行业中产销集中度分别占86．9％及87．1％。表l系2004．年... 1．产销盘点 2004年，我国的单缸柴油机生产经营稳步发展，统计到的28个企业的产销情况如表l。28个企业中，其中有2个企业未报2003年的产销量，26个企业在2003年全国单缸柴油机行业中产销集中度分别占86．9％及87．1％。表l系2004．年不完全统计值，还有约30个企业未报，考虑到2004年三轮农用车、小四轮拖拉机、船用挂浆等配套量的大幅减少，国内外原材料价格的大幅上涨， 展开更多

关键词 企业 产销情况 市场 上涨 中国 统计 盘点 单缸柴油机 配套

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伴随“三农” 回顾小柴50年历程

10

作者 邵仁恩 《农业机械》 北大核心 2008年第18期210-211,共2页

2008年是中国内燃机工业喜迎百年华诞的里程碑。回顾内燃机工业的历史，中外的共同起步点都是单缸、农用内燃机，中国的第1台煤油机或第1台柴油机也都是遵循这一轨迹起步的。从我国内燃机企业发展史来看，许多企业都是从定位”三农—而... 2008年是中国内燃机工业喜迎百年华诞的里程碑。回顾内燃机工业的历史，中外的共同起步点都是单缸、农用内燃机，中国的第1台煤油机或第1台柴油机也都是遵循这一轨迹起步的。从我国内燃机企业发展史来看，许多企业都是从定位”三农—而后转向其他领域的。至今还在原注册地立足”三农”的常柴股份有限公司是一个典型，她虽经历体制改革，但主营未变， 展开更多

关键词 “三农” 内燃机工业 伴随 年历 农用内燃机 体制改革 柴油机 起步点

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小柴10年沉浮难卸压力之重

11

作者 邵仁恩 《农机市场》 2009年第S1期17-19,共3页

跨进21世纪,已进入了第10个年头。对于内燃机行业而言,去年则隆重地以各种形式举办了庆祝中国内燃机工业百年华诞的活动。

关键词 内燃机工业 单缸柴油机 市场占有率 生产集中度 股份有限公司 骨干企业 行业 压力 沉浮 百年华诞

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小柴排放限值达标仍需努力

12

作者 邵仁恩 《农机市场》 2009年第8期14-14,共1页

国人关注空气质量，政府相继对汽车、拖拉机、工程机械等配套的发动机颁布了对排放物控制的法规，不同实施阶段的限值，测试工况与时俱进等，使业内外人士都有些摸不准。生产企业推介产品时，说单缸柴油机达到欧Ⅱ标准。其实，对19千瓦... 国人关注空气质量，政府相继对汽车、拖拉机、工程机械等配套的发动机颁布了对排放物控制的法规，不同实施阶段的限值，测试工况与时俱进等，使业内外人士都有些摸不准。生产企业推介产品时，说单缸柴油机达到欧Ⅱ标准。其实，对19千瓦以下的单缸柴油机，欧洲目前并没有排放限值的欧Ⅱ规定。国内在与三轮汽车和少量低速货车配套时， 展开更多

关键词 排放限值 单缸柴油机 三轮汽车 空气质量 工程机械 与时俱进 生产企业 欧Ⅱ标准

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多缸小柴市场今年依然火爆

13

作者 邵仁恩 《农机市场》 2004年第5期18-19,共2页

关键词 多缸小柴油机 配套功率 2004年 中国 市场需求 内燃机工业 产品结构

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我国农用柴油机配套现状及发展

14

作者 邵仁恩 《农业机械》 2004年第9期i038-i039,共2页

小型柴油机是车用、农用、工程用、船用适配的特别是移动车辆、机具、动力装置中经济的、在相当长的时期内不可取代的动力源。小型柴油机历来以服务“三农”为主体，是不断满足农业生产作业及农户的综合要求而逐步发展起来的。配套从农... 小型柴油机是车用、农用、工程用、船用适配的特别是移动车辆、机具、动力装置中经济的、在相当长的时期内不可取代的动力源。小型柴油机历来以服务“三农”为主体，是不断满足农业生产作业及农户的综合要求而逐步发展起来的。配套从农用排灌拓展至手扶、小四轮(功率≤18．4kW)、大中型拖拉机(功率≤100kW)，以及农用运输车和各种拖拉机变型机运输机和工程机械等。 展开更多

关键词 中国 农用柴油机 产品品种 生产企业 区域分布

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2003年农用柴油机配

15

作者 邵仁恩 《农业机械》 2004年第4期27-29,共3页

小型柴油机(按国际认知惯性功率≤73．5kW)是车用、农用、工程用、船用适配的动力。小型柴油机以农业、农村、农民为服务主体逐步发展起来，配套从农用排灌、手扶、小四轮(功率≤18．4kW)拓展到中型拖拉机(功率≤73．5kW)和中小型联合... 小型柴油机(按国际认知惯性功率≤73．5kW)是车用、农用、工程用、船用适配的动力。小型柴油机以农业、农村、农民为服务主体逐步发展起来，配套从农用排灌、手扶、小四轮(功率≤18．4kW)拓展到中型拖拉机(功率≤73．5kW)和中小型联合收割机。按2003年中国内燃机行业协会单缸柴油机分部门腐败的手。 展开更多

关键词 2003年 农用柴油机 配套分析 创新

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小型通用柴油机的发展建议

16

作者 邵仁恩 《山东内燃机》 2003年第1期4-8,共5页

小型通用柴油机 (功率≤ 1 0 0马力 )主要以“三农”(农业、农村、农民 )服务为主。“三农”发展动向与小型通用柴油机的发展关系是市场研究的基础。目前急待解决小柴的排放与环境污染。呼吁与配套行业携手共致力于新一代小型通用柴油... 小型通用柴油机 (功率≤ 1 0 0马力 )主要以“三农”(农业、农村、农民 )服务为主。“三农”发展动向与小型通用柴油机的发展关系是市场研究的基础。目前急待解决小柴的排放与环境污染。呼吁与配套行业携手共致力于新一代小型通用柴油机的研发。 展开更多

关键词 小型通用柴油机 现状 农业结构调整 排放

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单缸柴油机仍将长期存在

17

作者 邵仁恩 《农机市场》 2020年第4期22-22,共1页

中国柴油机行业两个最老的企业是逾百年的常柴股份有限公司和近百年的潍坊市各柴油机厂,包括潍坊华丰机器厂拆分重组的华丰、潍柴等。常柴是诞生于1913年的厚生机器厂的嫡传子孙,与原国民政府资源委员会下属的今上柴公司、今锡柴公司前... 中国柴油机行业两个最老的企业是逾百年的常柴股份有限公司和近百年的潍坊市各柴油机厂,包括潍坊华丰机器厂拆分重组的华丰、潍柴等。常柴是诞生于1913年的厚生机器厂的嫡传子孙,与原国民政府资源委员会下属的今上柴公司、今锡柴公司前身,均产低速、卧式、水冷柴油机供农业排灌作业之用。这表明柴油机起步于农机,其历史悠久。 展开更多

关键词 单缸柴油机 综合机械化 长期存在

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国外同行 动向启迪——与外商洽谈、调研汇报

18

作者 邵仁恩 《山东内燃机》 2000年第3期1-3,共3页

关键词 柴油机 动力产业 国际市场

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2017年农用柴油机发展改革报告 被引量：2

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作者 邵仁恩 《农业机械》 2018年第8期46-52,共7页

新时代、新征程中有位有为柴油机诞生以来,效力于民生,立足于＂三农＂,始终是不可或缺的农机具的＂心脏＂。在农业持续机械化、现代化发展征程中,动力机械能源供给侧发展的新时代,作为移动机械配套的、在广阔田野上、季节性作业的传统... 新时代、新征程中有位有为柴油机诞生以来,效力于民生,立足于＂三农＂,始终是不可或缺的农机具的＂心脏＂。在农业持续机械化、现代化发展征程中,动力机械能源供给侧发展的新时代,作为移动机械配套的、在广阔田野上、季节性作业的传统柴油机,以柴油化学能转变为机械能的最高热效率特性取得了合用而不可取代的地位. 展开更多

关键词 农用柴油机 改革 现代化发展 能源供给 动力机械 机械配套 效率特性 农机具

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论自主品牌小柴发展纵横

20

作者 邵仁恩 《农业机械》 2017年第9期33-38,共6页

概述 多缸小柴油机系指缸数≤4的2、3、4缸柴油机,由于2、3缸总量较少,所以本文仅讨论4缸柴油机。随着发动机的高功率密度、轻量化技术的发展,以及对污染物排放限值的苛刻要求,增压及增压中冷技术已成为柴油机满足节能减排达标的不可... 概述 多缸小柴油机系指缸数≤4的2、3、4缸柴油机,由于2、3缸总量较少,所以本文仅讨论4缸柴油机。随着发动机的高功率密度、轻量化技术的发展,以及对污染物排放限值的苛刻要求,增压及增压中冷技术已成为柴油机满足节能减排达标的不可或缺配置。 展开更多

关键词 自主品牌 污染物排放限值 增压中冷技术 高功率密度 轻量化技术 柴油机 节能减排 发动机

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