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桐油改性酚醛树脂及其在刹车片中的应用研究 被引量：25
1
作者 邵美秀 陈敏 +1 位作者 袁新华 程晓农 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2005年第7期33-35,共3页
将苯酚和桐油在酸性条件下反应,然后在碱性条件下与甲醛反应制得桐油改性酚醛树脂。利用红外光谱、差示扫描量热法对桐油改性酚醛树脂的结构和固化过程进行研究,并测试其剪切强度、冲击强度和硬度等力学性能。结果表明,桐油改性酚醛树... 将苯酚和桐油在酸性条件下反应,然后在碱性条件下与甲醛反应制得桐油改性酚醛树脂。利用红外光谱、差示扫描量热法对桐油改性酚醛树脂的结构和固化过程进行研究,并测试其剪切强度、冲击强度和硬度等力学性能。结果表明,桐油改性酚醛树脂的剪切强度、冲击强度较未改性树脂大,硬度适中。将桐油改性酚醛树脂制成刹车片,测试其摩擦磨损性能。结果表明,刹车片的摩擦系数大、摩擦性能稳定、磨损率低。 展开更多
关键词 桐油改性酚醛树脂 红外光谱 差示扫描量热法 结构 固化工艺 剪切强度 冲击强度 硬度 刹车片
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酚醛树脂改性研究进展 被引量：8
2
作者 邵美秀 吴福盛 +1 位作者 袁新华 应伟斌 《中国塑料》 CAS CSCD 北大核心 2005年第7期7-11,共5页
介绍了酚醛树脂增韧和耐热改性的几种新方法,包括用梓油、亚麻油和聚砜改进酚醛树脂的韧性;用苯并恶嗪化合物、酚三嗪树脂和纳米粒子改进酚醛树脂的耐热性等。
关键词 酚醛树脂 改性 增韧 耐热恺
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桐油改性酚醛树脂及其在刹车片中的应用研究 被引量：8
3
作者 邵美秀 袁新华 +1 位作者 陈敏 程晓农 《塑料加工》 2005年第3期34-37,共4页
本文用桐油改性酚醛树脂，利用红外光谱、差示扫描量热法分析技术对改性树脂的结构和固化过程进行了研究，测试了改性树脂的剪切强度、冲击强度和硬度等力学性能。并将改性树脂制成刹车片，测试了其摩擦磨损性能，结果表明，刹车片的摩... 本文用桐油改性酚醛树脂，利用红外光谱、差示扫描量热法分析技术对改性树脂的结构和固化过程进行了研究，测试了改性树脂的剪切强度、冲击强度和硬度等力学性能。并将改性树脂制成刹车片，测试了其摩擦磨损性能，结果表明，刹车片的摩擦系数大、磨损率低。 展开更多
关键词 改性酚醛树脂 刹车片 桐油 差示扫描量热法 应用 改性树脂 摩擦磨损性能 红外光谱 固化过程 分析技术 剪切强度 力学性能 冲击强度 摩擦系数 磨损率 测试
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亚麻油改性酚醛树脂制备及其耐热性能 被引量：16
4
作者 袁新华 邵美秀 +2 位作者 陈敏 张燕 汪建敏 《江苏大学学报（自然科学版）》 EI CAS 北大核心 2006年第3期234-236,共3页
利用亚麻油改性酚醛树脂（PF），得到高性能的摩阻材料用树脂基体．综合热分析结果显示改性PF在320～600℃间失重53．11％，普通PF失重73．51％；普通PF热分解峰为400～425℃和540～600℃，而亚麻油改性PF热分解峰为440～470℃和600～66... 利用亚麻油改性酚醛树脂（PF），得到高性能的摩阻材料用树脂基体．综合热分析结果显示改性PF在320～600℃间失重53．11％，普通PF失重73．51％；普通PF热分解峰为400～425℃和540～600℃，而亚麻油改性PF热分解峰为440～470℃和600～660℃，表明亚麻油改性PF的耐热性和热稳定性能均得到很大提高．推导了亚麻油的改性机理和改性PF的结构特征；发现亚麻油参与反应并成为聚合物结构的一部分，亚麻油改性PF固化后的结构特征是互穿聚合物网络（IPN）． 展开更多
关键词 聚合物 酚醛树脂 亚麻油 改性 摩阻材料 耐热性能
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桐油改性酚醛树脂的制备及其性能 被引量：18
5
作者 袁新华 何坤 +2 位作者 陈敏 邵美秀 胡杰 《江苏大学学报（自然科学版）》 EI CAS 北大核心 2007年第6期500-503,共4页
利用桐油改性酚醛树脂（PF）,制备高性能摩阻材料用树脂基体.综合热分析表明改性PF在100～320℃间失重7.30%,320～600℃间失重61.10%,普通PF分别失重15.94%和73.51%;普通PF热分解峰为400～425℃和540～600℃,桐油改性PF热分解峰为400～... 利用桐油改性酚醛树脂（PF）,制备高性能摩阻材料用树脂基体.综合热分析表明改性PF在100～320℃间失重7.30%,320～600℃间失重61.10%,普通PF分别失重15.94%和73.51%;普通PF热分解峰为400～425℃和540～600℃,桐油改性PF热分解峰为400～450℃和560～600℃.桐油改性PF热稳定性能得到很大提高,但耐热性能未有明显改善.FTIR分析表明桐油成为聚合物结构的一部分;力学测试结果表明桐油改性较大程度地改善了PF的韧性;掺杂质量分数40%的桐油改性PF和60%的硼改性PF的试样综合力学性能较好,更适合作为摩阻材料的树脂基体. 展开更多
关键词 摩阻材料 酚醛树脂 桐油 改性 耐热性能
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摩阻材料用亚麻油改性酚醛树脂的研究 被引量：7
6
作者 袁新华 陈敏 +2 位作者 邵美秀 汪建敏 陈正南 《高分子材料科学与工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第6期181-183,187,共4页
合成了亚麻油改性酚醛树脂（PF），FT—IR谱图说明亚麻油成为PF分子结构的一部分。综合热分析表明改性PF在320℃～600℃间失重53．11％，普通PF失重73.51％；普通PF热分解峰为400℃～425℃和540℃～600℃，而亚麻油改性PF热分解峰在440... 合成了亚麻油改性酚醛树脂（PF），FT—IR谱图说明亚麻油成为PF分子结构的一部分。综合热分析表明改性PF在320℃～600℃间失重53．11％，普通PF失重73.51％；普通PF热分解峰为400℃～425℃和540℃～600℃，而亚麻油改性PF热分解峰在440℃～470℃和600℃～660℃。亚麻油改性PF作基体的摩阻材料的摩擦磨损性能和力学性能测试表明，改性PF的粘接性和韧性均得到提高，摩阻材料摩擦系数大，摩擦性能稳定，磨损率低．冲击强度大，硬度适中，改性PF可作为高性能摩阻材料基体。 展开更多
关键词 酚醛树脂 亚麻油 改性 摩阻材料
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摩阻材料用亚麻油改性酚醛树脂的试验 被引量：4
7
作者 陈敏 袁新华 +3 位作者 汪建敏 邵美秀 周孔亢 黄国兴 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第8期190-194,共5页
为得到高性能的摩阻材料,将苯酚和亚麻油在酸性条件下反应,然后在碱性条件下与甲醛反应合成亚麻油改性酚醛树脂。利用红外光谱分析、热分析、力学性能测试等手段研究亚麻油对酚醛树脂的改性作用,并对亚麻油改性酚醛树脂作基体的摩阻材... 为得到高性能的摩阻材料,将苯酚和亚麻油在酸性条件下反应,然后在碱性条件下与甲醛反应合成亚麻油改性酚醛树脂。利用红外光谱分析、热分析、力学性能测试等手段研究亚麻油对酚醛树脂的改性作用,并对亚麻油改性酚醛树脂作基体的摩阻材料的摩擦磨损性能和力学性能进行测试。结果显示,改性树脂的耐热性、粘结性和韧性较未改性的树脂得到了提高。改性树脂的切应力为18.5 MPa,冲击强度为120.2 kJ·m^(-2),洛氏硬度为111.2 HRR;摩阻材料摩擦性能稳定,从热衰退敏感的250～350℃温度变化范围内,摩擦因数仅下降了0.03,仍保持在0.39的水平;温度为200℃时,磨损率仅为0.30 cm^3·N^(-1)·m^(-1),冲击强度达780 kJ·m^(-2),洛氏硬度为113.2 HRR。研究表明亚麻油改性酚醛树脂有望成为高性能摩阻材料的树脂基体。 展开更多
关键词 摩阻材料 酚醛树脂 亚麻油 改性
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