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基于直接计算法的超大型油船整体舱段结构优化 被引量:10
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作者 邵雄飞 俞铭华 郭小东 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2008年第2期41-51,共11页
基于有限元法的船体舱段整体结构优化优于分块优化,但由于其实现存在很多困难,目前国内研究较少。提出一种综合有限元法、均匀设计、神经网络等方法和理论的优化方案,对大型油船立体舱段结构优化进行了研究。建立了舱段结构强度评估的... 基于有限元法的船体舱段整体结构优化优于分块优化,但由于其实现存在很多困难,目前国内研究较少。提出一种综合有限元法、均匀设计、神经网络等方法和理论的优化方案,对大型油船立体舱段结构优化进行了研究。建立了舱段结构强度评估的参数化有限元平台;构建了用于试验的均匀设计表,设计了171次试验,将之代入有限元平台进行计算,得到了用于神经网络训练的样本对,从而建立了设计变量和目标函数及应力响应的神经网络响应面。按照一般的优化流程,采用离散粒子群算法,对某30万t超大型油船舱段整体结构进行了优化设计。优化结果表明该方案是可行的,合理的,可以大大缩短直接计算消耗的机时。 展开更多
关键词 船舶、舰船工程 整体舱段结构优化 参数化有限元平台 均匀设计 神经网络 粒子群算法
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大型油船结构优化系统分析 被引量:1
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作者 邵雄飞 俞铭华 《微计算机信息》 北大核心 2007年第03X期275-276,共2页
将传统的瀑布模型和敏捷模型结合起来,作为指导大型油船结构优化系统(OSOTS)开发的软件方法学。推迟了编码工作,对系统的稳定和变化部分进行了具有高度可靠性和扩展弹性的设计,保证了编码的顺利进行。
关键词 大型油船优化系统 软件开发方法学 需求分析 系统设计
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大型油船横向结构优化设计
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作者 邵雄飞 俞铭华 郭小东 《江苏科技大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2007年第2期1-5,共5页
大型油船较之一般油船的横向结构受力大,在整个舱段优化设计中必须考虑横向结构的优化问题。将横向结构简化成T型材,从DNV(挪威规范)中提取相应的约束条件,以单个横向结构重量最轻为目标函数建立数学模型,采用变尺度混沌算法对其进行优... 大型油船较之一般油船的横向结构受力大,在整个舱段优化设计中必须考虑横向结构的优化问题。将横向结构简化成T型材,从DNV(挪威规范)中提取相应的约束条件,以单个横向结构重量最轻为目标函数建立数学模型,采用变尺度混沌算法对其进行优化设计。 展开更多
关键词 大型油船 横向结构 优化设计 变尺度混沌算法
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基于蚁群算法的大型油船中剖面结构优化设计 被引量:3
4
作者 陆晔 邵雄飞 俞铭华 《江苏科技大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2007年第B12期10-14,共5页
采用蚁群算法对大型油船中剖面结构进行了优化设计,选取了纵骨型号等18个设计变量,建立了以单位长度中剖面构件重量最轻的目标函数,根据DNV(挪威规范)提取了总纵强度等29个约束条件,从而建立了大型油船中剖面结构优化模型。改进的蚁群... 采用蚁群算法对大型油船中剖面结构进行了优化设计,选取了纵骨型号等18个设计变量,建立了以单位长度中剖面构件重量最轻的目标函数,根据DNV(挪威规范)提取了总纵强度等29个约束条件,从而建立了大型油船中剖面结构优化模型。改进的蚁群算法对该模型进行优化计算,该船的中剖面纵向结构单位长度的重量减轻3.35%,结果表明蚁群算法是行之有效的。 展开更多
关键词 蚁群算法 大型油船 中剖面结构 优化设计
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轻钢结构特点及其发展趋势 被引量:10
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作者 居荣初 陈音飞 邵雄飞 《中国建筑金属结构》 2002年第9期15-19,共5页
一、引言 自进入20世纪90年代以来,我国钢结构建筑的发展十分迅速,特别是一些代表城市标志性高层建筑的建成,为钢结构在我国的发展揭开了新的一页.如世界第三高的上海88层、高420m的金茂大厦业已竣工,现已投入运营.据称世界第一高度的... 一、引言 自进入20世纪90年代以来,我国钢结构建筑的发展十分迅速,特别是一些代表城市标志性高层建筑的建成,为钢结构在我国的发展揭开了新的一页.如世界第三高的上海88层、高420m的金茂大厦业已竣工,现已投入运营.据称世界第一高度的上海浦东环球金融中心,95层高46m,建筑面积为31万m2,现正在加紧建设中.由外商投资的大连总统大厦,正在加紧筹建,共95层,据称建成后其高度将名列世界前茅. 展开更多
关键词 抗震性能 冷弯薄壁型钢结构 轻钢结构 发展趋势
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Simulation and Analysis on the Two-Phase Flow Fields in a Rotating-Stream-Tray Absorber by Using Computational Fluid Dynamics 被引量:8
6
作者 邵雄飞 吴忠标 《Chinese Journal of Chemical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2004年第2期169-173,共5页
The flow field of gas and liquid in a φ150mm rotating-stream-tray (RST) scrubber is simulated by using computational fluid dynamic (CFD) method. The sismulation is based on the two-equation RNG κ-ε turbulence model... The flow field of gas and liquid in a φ150mm rotating-stream-tray (RST) scrubber is simulated by using computational fluid dynamic (CFD) method. The sismulation is based on the two-equation RNG κ-ε turbulence model, Eulerian multiphase model, and a real-shape 3D model with a huge number of meshes. The simulation results include detailed information about velocity, pressure, volume fraction and so on. Some features of the flow field are obtained: liquid is atomized in a thin annular zone; a high velocity air zone prevents water drops at the bottom from flying towards the wall; the pressure varies sharply at the end of blades and so on. The results will be helpful for structure optimization and engineering design. 展开更多
关键词 rotating-stream-tray two-phase flow field SIMULATION computational fluid dynamics
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数值仿真在钱塘江引水入城工程水质预测中的应用 被引量:2
7
作者 邵雄飞 《环境污染与防治》 CAS CSCD 北大核心 2005年第6期465-467,共3页
使用二维浅水波方程及传质模型,对工程前期排入钱塘江的废水中污染物的传播及分布进行预测,其预测结果可为工程排污口附近钱塘江水质保护对策制定提供依据。
关键词 数值模拟 数学模型 传质 钱塘江 水质保护
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超大型油船舱段结构强度评估平台
8
作者 俞铭华 邵雄飞 郭小东 《江苏科技大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2007年第5期4-8,共5页
双壳油船共同规范JTP对于船长超过150 m的油船推荐采用有限元进行直接计算分析其强度。本文依据JTP中关于舱段有限元建模的要求,采用有限元软件ANSYS的APDL语言,建立了超大型油船三舱段结构强度评估平台。该平台对于同一种结构形式下的... 双壳油船共同规范JTP对于船长超过150 m的油船推荐采用有限元进行直接计算分析其强度。本文依据JTP中关于舱段有限元建模的要求,采用有限元软件ANSYS的APDL语言,建立了超大型油船三舱段结构强度评估平台。该平台对于同一种结构形式下的不同设计参数,均能自动实现建模、网格划分、边界条件和工况加载、求解以及主要构件的应力输出等功能;初步实现了基于直接计算的超大型油船舱段强度评估的自动进行,为超大型油船的初步设计和结构优化提供了舱段结构强度评估的基础。 展开更多
关键词 超大型油船 舱段结构 参数化建模 强度评估平台
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浙江省苕溪流域生态指标变化趋势分析 被引量:5
9
作者 邵雄飞 陈奕 陈增奇 《水利规划与设计》 2012年第3期9-12,共4页
以浙江省苕溪流域为研究区,采用1998、2003、2008年盛夏TM遥感影像,计算了整个流域的林草覆盖率、生物丰度指数、水面率、水土流失强度、景观指数、生态系统服务价值六大类别共8项指标,并分析了各指标随时间的变化趋势。结果表明:苕溪... 以浙江省苕溪流域为研究区,采用1998、2003、2008年盛夏TM遥感影像,计算了整个流域的林草覆盖率、生物丰度指数、水面率、水土流失强度、景观指数、生态系统服务价值六大类别共8项指标,并分析了各指标随时间的变化趋势。结果表明:苕溪流域内林草覆盖面积、水域面积不断减少;水生、陆生动植物栖息环境正逐渐萎缩;生态环境受到人类干扰程度增大;生态指标变化趋势处于不健康状态。结合流域实际情况提出了相应的治理措施和建议。 展开更多
关键词 苕溪流域 生态指标 遥感 变化趋势
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公路项目水保方案编制中的土石方平衡 被引量:4
10
作者 邵雄飞 蓝雪春 +1 位作者 陈增奇 徐小燕 《水土保持应用技术》 2010年第3期11-13,共3页
在水土保持方案编制过程中,土石方平衡是整个方案的基础。目前公路项目的主体设计在土石方计算方面普遍存在工作深度较浅、考虑因素少、详略不一、习惯多样等问题,从而给水保方案编制过程中的土石方平衡工作带来一定的困难。针对公路项... 在水土保持方案编制过程中,土石方平衡是整个方案的基础。目前公路项目的主体设计在土石方计算方面普遍存在工作深度较浅、考虑因素少、详略不一、习惯多样等问题,从而给水保方案编制过程中的土石方平衡工作带来一定的困难。针对公路项目在工程可行性研究阶段土石方计算的特点,阐述了公路项目水保方案编制中土石方平衡中关于如何准确解读主体设计、科学划分单元工程、土石方调运分析、土石方分段平衡等经验与技巧。 展开更多
关键词 公路 水土保持方案 土石方平衡
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静压劈裂灌浆的地基加固处理
11
作者 邵雄飞 《浙江建筑》 2003年第5期17-19,共3页
对某钮扣车间产生裂缝的原因进行分析并介绍静压劈裂灌浆加固地基的处理方案。
关键词 钮扣车间 裂缝 地基基础 静压劈裂灌浆 地基加固
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七格污水处理厂改造对钱塘江水质的影响研究 被引量:2
12
作者 蓝雪春 邵雄飞 章宏伟 《人民长江》 北大核心 2016年第24期21-25,共5页
为分析七格污水处理厂提标改造对钱塘江河口水质的改善情况,利用MIKE21建立了钱塘江河口闸口至盐官的平面二维潮流和水质模拟分析模型。模型验证后,选取90%保证率枯水年的实测河道地形和大潮期实测潮位过程,分析了七格污水处理厂提标改... 为分析七格污水处理厂提标改造对钱塘江河口水质的改善情况,利用MIKE21建立了钱塘江河口闸口至盐官的平面二维潮流和水质模拟分析模型。模型验证后,选取90%保证率枯水年的实测河道地形和大潮期实测潮位过程,分析了七格污水处理厂提标改造工程对钱塘江河口水质变化的影响。结果表明:七格污水处理厂提标改造后,钱塘江河口NH3-N劣于Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ类限值的最大影响范围分别减少了约22%,89%和50%,最大值和平均值分别降低了约21%和10%;TP劣于Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ类限值的最大影响范围分别减少了约19%,85%和33%,最大值和平均值分别降低了约22%和7%;而CODMn劣于Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ类限值的最大影响范围分别减少了约84%,0%和0%,最大值和平均值分别降低了约7%和3%。七格污水处理厂的提标改造可有效削减排入钱塘江的污染物总量。 展开更多
关键词 水质模拟 MIKE21 污水处理厂 钱塘江河口
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基于物元模型和分形理论的流域环境变化研究 被引量:1
13
作者 陈奕 邵雄飞 +1 位作者 李世锋 王龑 《人民黄河》 CAS 北大核心 2017年第11期112-117,共6页
将浙江省苕溪流域生态系统细分为社会经济、生态环境和环保支持三个子系统并分别建立指标体系,采用权重经熵值修正的物元模型对1998年、2003年和2008年的指标值进行分析和评价。结果表明:社会经济子系统状态从较合理转变为不利于生态环... 将浙江省苕溪流域生态系统细分为社会经济、生态环境和环保支持三个子系统并分别建立指标体系,采用权重经熵值修正的物元模型对1998年、2003年和2008年的指标值进行分析和评价。结果表明:社会经济子系统状态从较合理转变为不利于生态环境健康发展;生态环境状态隶属于亚健康等级,综合关联度从1998年的-0.235 0增大到2008年的-0.083 3,呈现出逐步远离健康状态的趋势;污染控制、环保投入和环境管理等措施的力度从1998年的不足逐步得到改善。采用分形理论评价整个苕溪流域生态系统的综合状态,三年的分维度依次为0.619 4、0.674 9、0.680 6,说明苕溪流域在城市化作用下正面临不断增大的压力和胁迫,朝着逆向、不健康的方向发展。综合分析表明,苕溪流域城市化发展已对整个生态系统造成诸多不利影响,因此未来城市发展与土地利用中应更加重视生态环境保护,以实现流域生态系统稳定、健康、有序发展。 展开更多
关键词 城市化 生态系统 熵权物元模型 分形理论 苕溪流域
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苕溪流域城市化发展的景观格局变化研究 被引量:1
14
作者 陈奕 陈增奇 +1 位作者 邵雄飞 李世锋 《浙江水利科技》 2014年第1期21-23,26,共4页
景观格局能够反映整个区域景观单元的类型组成、空间格局及其生态学过程以及人类活动对于该区域生态环境的影响,因此是反映区域生态系统状况的重要内容。城市化发展的直接结果是使区域土地利用、覆盖发生较大变化,从而使景观格局发生变... 景观格局能够反映整个区域景观单元的类型组成、空间格局及其生态学过程以及人类活动对于该区域生态环境的影响,因此是反映区域生态系统状况的重要内容。城市化发展的直接结果是使区域土地利用、覆盖发生较大变化,从而使景观格局发生变化,并最终导致区域生态环境的改变。以浙江省苕溪流域作为研究区,通过对1998年、2003年、2008年3期遥感影像的解译,获取该区域10a的土地利用变化,并采用数值计算方法得到相应的景观格局变化情况。研究结果表明,苕溪流域10a内建设用地面积持续扩大,农用地、林地和水域等其他地类面积有减少的趋势。这种变化规律也反映在景观指标的变化上,其中连通性指标从99.82下降到99.62;平均分维数从1.4038下降至1.0413,香农多样性指数从1.2716增加至1.2875。3项指标的变化情况反映出苕溪流域的整体景观连通性下降,各地类单元的斑块愈加破碎,优势地类无论在面积还是聚集程度上都呈现下降趋势且受到人类活动的干扰逐渐增大。 展开更多
关键词 苕溪流域 城市化 景观格局
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内河航运项目的环境经济损益初探
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作者 蓝雪春 邵雄飞 朱松 《环境与可持续发展》 2008年第6期1-2,共2页
传统的国民经济评价没有考虑环境资源的消耗和环境损失的成本。本文以衢江航运项目为例,旨在将环境资源消耗、环境损失纳入该项目的国民经济评价中,为项目决策提供更加全面、客观的依据。
关键词 航运项目 环境经济内部收益率 环境损失 环境经济评价
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