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题名向心涡轮可调导向叶栅内流动损失机理的分析
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作者
邹玉耐
戴韧
陈榴
张素心
张继忠
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机构
上海理工大学能源与动力学院
柴油机高增压国防重点实验室
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出处
《燃气轮机技术》
2012年第3期45-49,共5页
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文摘
通过对向心涡轮可调导向叶栅三维流场数值模拟,分析在不同叶片安装角下,可调叶片表面静压系数和出口总压损失系数的变化规律。导叶安装角从21°增加到44°,通流面积调节范围为50%～116%设计通流面积。结果表明:叶栅开度减小时,叶片的气动负荷增加,总压损失增加。与设计工况相比,导叶关小15°总压损失增加了1倍多。叶栅端部间隙增加了导向叶栅的流动损失,间隙增加2%,损失增加1.5%,端部损失范围从20%叶高增加到40%叶高。叶栅开度减小,端部损失与叶型损失的变化较小,而间隙损失无论是数量还是占总压损失的比重都明显增加,是非设计工况下总压损失增加的主要原因。
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关键词
损失机理
变导叶
叶顶间隙
向心涡轮
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Keywords
flow loss mechanism
variable area nozzle
tip clearance
radial turbine
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分类号
V235.16
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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