浅埋暗挖原理在西部某隧道冒顶塌方治理中的应用 被引量：14

1

作者 邹金杰 顾鑫杰 +1 位作者 章立峰 胡贤国 《现代隧道技术》 EI CSCD 北大核心 2016年第2期202-206,共5页

西部某山岭隧道地质条件差、埋深浅且偏压,因违规施工、乱用工法而造成隧道冒顶塌方。在处理过程中,根据"浅埋暗挖法"的基本原理,对松散体进行表面封闭,并采用小导管前进式分段注浆超前加固;结合"加固后方、封闭岩面、... 西部某山岭隧道地质条件差、埋深浅且偏压,因违规施工、乱用工法而造成隧道冒顶塌方。在处理过程中,根据"浅埋暗挖法"的基本原理,对松散体进行表面封闭,并采用小导管前进式分段注浆超前加固;结合"加固后方、封闭岩面、稳定塌体"的塌方处理原则,对未塌方段预先采用钢拱架和长锚杆加固防止事故扩大,对塌方段采用"上下台阶预留核心土法"进行环向开挖,并采用"小间距型钢拱架"加强支护措施。经过数值模拟计算和现场监控数据反馈,各项治理措施有效合理,可为今后类似工程的处理提供一些经验和参考。 展开更多

关键词 隧道 浅埋暗挖 塌方治理 注浆加固

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繁华城区饱和软土地层过街通道浅埋暗挖施工关键技术 被引量：6

2

作者 邹金杰 章立峰 +2 位作者 胡贤国 彭加强 顾鑫杰 《现代隧道技术》 EI CSCD 北大核心 2017年第3期195-199,206,共6页

文章以杭州某人行地道工程为例,介绍了在繁华城区饱和软土地层条件下,采用浅埋暗挖法施工地下通道的若干关键技术。在掌子面超前预加固方面,TSS工法具有注浆压力易控制,浆脉分布均匀的特点,同时注浆管对土体存在加筋效应;在开挖工法方面... 文章以杭州某人行地道工程为例,介绍了在繁华城区饱和软土地层条件下,采用浅埋暗挖法施工地下通道的若干关键技术。在掌子面超前预加固方面,TSS工法具有注浆压力易控制,浆脉分布均匀的特点,同时注浆管对土体存在加筋效应;在开挖工法方面,采用CRD六部开挖,宜先中间后两侧,预留核心土长度应结合土体注浆预加固和锁脚锚管控制侧墙变形效果加以综合确定;在临时支撑拆除风险控制方面,可通过加密纵向连接筋和设置全断面径向小导管来提高结构刚度和土体强度,并控制地层沉降。 展开更多

关键词 饱和软土地层 浅埋暗挖法 TSS注浆预加固 CRD六部开挖工法 临时支撑拆除

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富水软弱地层中浅埋暗挖隧道施工地表沉降分析——以杭州紫之隧道为例 被引量：11

3

作者 邹金杰 陈钢 +1 位作者 甘鹏路 沈耀剑 《隧道建设》 北大核心 2017年第2期141-149,共9页

为深入了解富水软弱地层中浅埋暗挖隧道施工引起的地表沉降特征,以杭州紫之隧道北口浅埋暗挖段工程为依托,采用现场监测数据分析与数值模拟计算相结合的方法,分析地下水渗流作用对地表沉降的影响。分析结果表明:1)在地下水渗流作用下,... 为深入了解富水软弱地层中浅埋暗挖隧道施工引起的地表沉降特征,以杭州紫之隧道北口浅埋暗挖段工程为依托,采用现场监测数据分析与数值模拟计算相结合的方法,分析地下水渗流作用对地表沉降的影响。分析结果表明:1)在地下水渗流作用下,横向和纵向地表沉降槽宽度系数的拟合值均大于文献中对黏土的建议值;2)在隧道施工过程中,地层孔压下降范围逐渐扩大,地下水渗流是沉降槽宽度增加的主要原因;3)地表沉降主要发生在隧道外侧起拱线处、与水平方向成45°+φ/2的斜线之间区域(φ为隧道上覆土层平均内摩擦角)。 展开更多

关键词 紫之隧道 浅埋暗挖隧道 地表沉降 沉降槽 流固耦合

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竖井烟囱效应对隧道火灾影响的数值模拟分析 被引量：10

4

作者 邹金杰 吴向东 杨其新 《现代隧道技术》 EI 北大核心 2007年第5期15-18,23,共5页

文章采用三维CFD方法对竖井的烟囱效应对隧道火灾的影响进行了数值模拟,分析了火灾时隧道内的温度、压强及烟流速度分布特征,证明了烟囱效应能有效增强隧道火灾的排烟能力,并定性分析了竖井高度与烟囱效应的关系,即在一定高度范围内,烟... 文章采用三维CFD方法对竖井的烟囱效应对隧道火灾的影响进行了数值模拟,分析了火灾时隧道内的温度、压强及烟流速度分布特征,证明了烟囱效应能有效增强隧道火灾的排烟能力,并定性分析了竖井高度与烟囱效应的关系,即在一定高度范围内,烟囱效应随竖井高度的增大而增强,但竖井高度的烟囱效应存在着一个临界值。 展开更多

关键词 隧道 竖井 火灾 烟囱效应

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黏土浅埋隧道开挖面稳定性模型试验研究 被引量：3

5

作者 邹金杰 赵宇 +3 位作者 李姣阳 甘鹏路 闫自海 刘维 《西安建筑科技大学学报（自然科学版）》 CSCD 北大核心 2017年第4期478-484,共7页

为研究不同加固条件下黏土隧道开挖面失稳发展过程及地表变形规律,采用轴对称半隧道模型,进行了无加固、管棚加固和"管棚+水泥土"加固条件下的三组试验,研究了开挖面支护力、地表沉降规律和开挖面失稳发展过程.研究发现,管棚... 为研究不同加固条件下黏土隧道开挖面失稳发展过程及地表变形规律,采用轴对称半隧道模型,进行了无加固、管棚加固和"管棚+水泥土"加固条件下的三组试验,研究了开挖面支护力、地表沉降规律和开挖面失稳发展过程.研究发现,管棚加固后的土样地表沉降明显减小,而水泥土加固对地表沉降的减小作用有限.随着支护板位移增大,支护力出现快速下降阶段、稳定阶段和丧失阶段.开挖面失稳过程中,土体变形出现主要变形区域、次要变形区域和变形延伸区域.管棚加固或"管棚+水泥土"加固能延缓变形向地表发展,"管棚+水泥土"加固还能降低开挖面附近土体变形大小和范围以及支护力的大小. 展开更多

关键词 开挖面失稳 模型试验 地表沉降 管棚加固 土体变形

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建设与开发城市大规模地铁车站综合体的探讨 被引量：14

6

作者 邹金杰 杨其新 《地下空间与工程学报》 CSCD 2005年第5期670-673,共4页

通过介绍我国城市地铁建设背景和城市的发展方向,分析了开发大规模地铁车站综合体在城市发展中的优势作用,从城市设计与发展的角度出发,在城市地铁车站综合体开发理论的基础上,分析了大规模地铁车站综合体开发模式、开发原则、开发程序... 通过介绍我国城市地铁建设背景和城市的发展方向,分析了开发大规模地铁车站综合体在城市发展中的优势作用,从城市设计与发展的角度出发,在城市地铁车站综合体开发理论的基础上,分析了大规模地铁车站综合体开发模式、开发原则、开发程序和施工技术可行性,以此论证了开发大规模地铁车站综合体的必要性和可能性,目的使其充分发挥对城市发展的推动作用。 展开更多

关键词 地铁车站综合体 地下空间 综合开发

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浅谈隧道病害检测治理技术的研究思路 被引量：6

7

作者 邹金杰 胡建华 杨其新 《铁道标准设计》 2007年第11期93-95,共3页

从建立一套完整且便于推广应用的隧道病害检测治理流程的目的出发,通过对隧道病害进行检测诊断,分析病害成因,并在此基础上进行病害分类和等级标准的判定,最后采取相应的病害治理措施,从而使隧道病害检测治理技术规范化、标准化和系统化。

关键词 隧道 病害 检测 治理规范化

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西南某公路隧道衬砌裂缝成因分析及治理方案 被引量：10

8

作者 邹金杰 胡建华 《中外公路》 北大核心 2009年第3期146-148,共3页

文章针对西南某公路隧道出口段衬砌裂缝,采用预埋式多点位移计进行实时监测,并根据监测数据结果和多方面的排查,总结分析了裂缝成因,并采取洞内布设锚杆和回填灌浆,洞外预应力锚索框架梁和锚筋桩边坡加固的方法对衬砌裂缝进行整治,取得... 文章针对西南某公路隧道出口段衬砌裂缝,采用预埋式多点位移计进行实时监测,并根据监测数据结果和多方面的排查,总结分析了裂缝成因,并采取洞内布设锚杆和回填灌浆,洞外预应力锚索框架梁和锚筋桩边坡加固的方法对衬砌裂缝进行整治,取得了预期效果,为今后类似的隧道病害治理提供了参考与借鉴。 展开更多

关键词 隧道 裂缝 监测 治理

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浅埋盾构隧道开挖面失稳发展过程模型试验 被引量：7

9

作者 唐晓武 李姣阳 +4 位作者 邹金杰 赵宇 甘鹏路 刘维 潘乘浪 《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第5期863-869,共7页

为了研究开挖面支护力、地层变形规律和开挖面失稳发展过程,利用对称性,采用半隧道模型,进行不同支护板后退速率下的4组试验.结果表明,支护板后退速率影响支护力和地层变形数值,而不影响其发展规律.随着支护板位移增大,支护力快速下降... 为了研究开挖面支护力、地层变形规律和开挖面失稳发展过程,利用对称性,采用半隧道模型,进行不同支护板后退速率下的4组试验.结果表明,支护板后退速率影响支护力和地层变形数值,而不影响其发展规律.随着支护板位移增大,支护力快速下降到最小值,接着上升到稳定值.相应地,开挖面失稳发展依次经历局部剪切带、闭合剪切带、贯穿剪切带3个阶段.与理论模型的对比发现,机动场模型处于闭合剪切带阶段,得到的支护力更接近于最小支护力;楔形体模型处于贯穿剪切带阶段,得到的支护力更接近于稳定支护力. 展开更多

关键词 开挖面稳定性 失稳模式 剪切带 支护板后退速率

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小导管注浆法在隧道塌方治理中的应用 被引量：6

10

作者 朱锋盼 胡建华 +1 位作者 章立峰 邹金杰 《中外公路》 北大核心 2012年第4期248-250,共3页

分析了西南某隧道塌方的原因,阐述了该隧道塌方处理方案。根据"加固后方、封闭岩面、稳定塌体"的塌方处理原则,采用小间距型钢拱架加小导管注浆法等具体方案和技术措施对塌方隧道进行处治。实践证明,加固处治措施是有效的。

关键词 隧道 塌方治理 小导管注浆法

原文传递

隧道火灾烟流性态的模型试验分析 被引量：5

11

作者 杨其新 王明年 邹金杰 《地下空间与工程学报》 CSCD 2008年第3期568-571,共4页

通过对隧道火灾模型试验,研究隧道发生火灾时烟流性态,着重对隧道内的烟流扩散规律、烟流逆流层的长度、逆流速度、逆流层厚度进行了试验数据的分析。对隧道防火灾设计有一定的参考价值。

关键词 隧道 火灾 烟流 逆流层

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浅埋盾构隧道开挖面失稳大比尺模型试验研究 被引量：8

12

作者 李姣阳 刘维 +2 位作者 邹金杰 赵宇 龚晓南 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第3期562-567,共6页

盾构隧道施工过程中支护压力不足会引起开挖面失稳。针对浅埋盾构隧道,采用大比尺物理模型试验对盾构开挖面稳定进行研究。试验通过控制支护板移动速度来模拟开挖面失稳变形过程,并对支护压力和地表变形进行监测,发现了支护力和地表变... 盾构隧道施工过程中支护压力不足会引起开挖面失稳。针对浅埋盾构隧道,采用大比尺物理模型试验对盾构开挖面稳定进行研究。试验通过控制支护板移动速度来模拟开挖面失稳变形过程,并对支护压力和地表变形进行监测,发现了支护力和地表变形发展的3个阶段。与此同时,采用数码摄像技术对失稳土体实时观测,并利用颗粒图像技术对图像进行处理得到失稳土体的位移增量场。对比发现,位移增量场的变化规律与支护力和地表变形的3个阶段相对应。 展开更多

关键词 盾构隧道 开挖面失稳 大比尺模型试验 PIV技术 地层变形 位移增量场

原文传递

基于正交实验的近接施工工法研究

13

作者 彭加强 李杰 +1 位作者 庄迎春 邹金杰 《浙江建筑》 2012年第10期48-51,共4页

针对新建车站下穿既有车站施工特点,运用正交试验的方法,基于正交实验,并采用FLAC3D有限差分软件建立数值分析模型,开展不同导洞顺序,不同工艺参数,研究地层变形和对既有线的影响,得出采用CRD工法施工,拆撑距离为2 m的最优施工方案。近... 针对新建车站下穿既有车站施工特点,运用正交试验的方法,基于正交实验,并采用FLAC3D有限差分软件建立数值分析模型,开展不同导洞顺序,不同工艺参数,研究地层变形和对既有线的影响,得出采用CRD工法施工,拆撑距离为2 m的最优施工方案。近接施工中,影响沉降的主要因素是施工方法和施工顺序,拆撑距离对沉降的影响相对较小。 展开更多

关键词 近接施工 正交实验 地铁车站 数值计算 既有结构

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某既有人防坑道改扩建防火安全及避难走道设计 被引量：2

14

作者 郑楠 楼晓雷 邹金杰 《浙江建筑》 2016年第2期6-10,共5页

坑道式人防工程在进行战时及平时功能布局时常因条件限制,不能设置足够的直通室外的出入口,进而不满足消防、疏散的要求。针对该问题,现以某人防工程改造利用项目的工程实际为例,探讨以设置避难走道来解决人防坑道内之疏散问题的营造方... 坑道式人防工程在进行战时及平时功能布局时常因条件限制,不能设置足够的直通室外的出入口,进而不满足消防、疏散的要求。针对该问题,现以某人防工程改造利用项目的工程实际为例,探讨以设置避难走道来解决人防坑道内之疏散问题的营造方式和可行性。 展开更多

关键词 人防坑道 避难走道 防火安全 疏散

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城市明挖隧道防灾设计及应用

15

作者 沈碧辉 邹金杰 +1 位作者 蒋宗富 罗丹 《城市道桥与防洪》 2014年第10期193-195,198,共4页

随着城市交通量日益增长,城市交通隧道不断修建,隧道防灾问题逐步受到重视。以绍兴主城区某明挖隧道为例,通过分析其隧道特点及事故概率,介绍了人员及车辆疏散通道设置特点、消防设施的配置要求及防灾联动方式,可为类似城市隧道工程提... 随着城市交通量日益增长,城市交通隧道不断修建,隧道防灾问题逐步受到重视。以绍兴主城区某明挖隧道为例,通过分析其隧道特点及事故概率,介绍了人员及车辆疏散通道设置特点、消防设施的配置要求及防灾联动方式,可为类似城市隧道工程提供设计参考。 展开更多

关键词 明挖隧道 防灾设计 疏散通道 消防设施 联动设计

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余杭区星河路隧道工程总体设计

16

作者 金丽莉 章立峰 +1 位作者 邹金杰 潘乘浪 《浙江建筑》 2015年第1期6-10,14,共6页

余杭区星河路隧道工程是目前杭州市政工程第一大跨度隧道,单洞限宽15.5 m,双向6车道,长1 105 m。工程位于城市中心,周边环境非常复杂,隧道近接住宅区、液化石油气储配站施工。在此,对该隧道的总体设计,包括线位布置、结构设计、施工方... 余杭区星河路隧道工程是目前杭州市政工程第一大跨度隧道,单洞限宽15.5 m,双向6车道,长1 105 m。工程位于城市中心,周边环境非常复杂,隧道近接住宅区、液化石油气储配站施工。在此,对该隧道的总体设计,包括线位布置、结构设计、施工方案和景观设计等方面进行探讨,旨为其他同类工程建设提供参考。 展开更多

关键词 大跨度隧道 近接 总体设计

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城市地下立交隧道交叉口施工方法研究 被引量：16

17

作者 闫自海 章立峰 +1 位作者 路军富 邹金杰 《现代隧道技术》 EI CSCD 北大核心 2019年第1期176-184,共9页

城市立交隧道施工的难点在于两条隧道合并为一条隧道的交叉口施工,该处存在特大断面隧道、偏连拱隧道和小净距隧道型式的多重转换,施工风险高,对工法、工艺要求苛刻。文章以杭州市紫之隧道的地下立交交叉口工程为依托,提出了一种小洞开... 城市立交隧道施工的难点在于两条隧道合并为一条隧道的交叉口施工,该处存在特大断面隧道、偏连拱隧道和小净距隧道型式的多重转换,施工风险高,对工法、工艺要求苛刻。文章以杭州市紫之隧道的地下立交交叉口工程为依托,提出了一种小洞开大洞,然后再横向开挖,最后反向开挖的施工方法和施工工序。结合工程特点,采用有限元数值模拟和监控量测方法验证了该施工方法的合理性。结果表明:对隧道交叉口采用导洞爬坡反向施工方法可以保证分叉段施工安全,解决小洞往大洞方向开挖的难题;分叉隧道开挖过程中,围岩所受拉应力主要集中在拱顶、拱底及中间岩柱上,所受压应力主要集中在中间岩柱及大拱拱腰、小净距外侧拱腰处;衬砌结构最大拉应力出现在拱底,最大压应力发生在拱腰处。 展开更多

关键词 城市隧道 地下立交 交叉口 导洞爬坡反向施工方法 数值模拟

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既有地铁隧道上方明挖基坑施工方案分析 被引量：7

18

作者 刘长宝 邹金杰 彭加强 《城市轨道交通研究》 北大核心 2019年第6期133-137,共5页

明挖基坑施工对邻近地铁隧道的影响是工程设计和施工中的难点。选取杭州市延安路至仁和路过街通道基坑开挖作为工程案例,采用三维有限元分析的方法,针对地铁隧道上方浅覆土工况,基坑开挖中采用地基加固、分期开挖等技术方案以减少对既... 明挖基坑施工对邻近地铁隧道的影响是工程设计和施工中的难点。选取杭州市延安路至仁和路过街通道基坑开挖作为工程案例,采用三维有限元分析的方法,针对地铁隧道上方浅覆土工况,基坑开挖中采用地基加固、分期开挖等技术方案以减少对既有地铁隧道的影响,提出门式框架加固、分期开挖及控制降水等保护措施。研究结果表明,施工期各监测数据稳定合理,数值模拟与现场实测数据基本吻合,基坑开挖保护措施切实有效。 展开更多

关键词 地铁隧道 门式框架 有限元 浅覆土 加固保护

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杭州紫之隧道地下立交分岔段设计施工关键技术 被引量：1

19

作者 胡贤国 邹金杰 《工程建设与设计》 2021年第17期50-52,88,共4页

不同地表、地层及施工场地等条件,对地下立交的设计方案及施工工艺选择影响较大,施工难度及风险也不同。论文以杭州紫之隧道工程为依托,阐述采用钻爆法施工的地下立交隧道分岔段的设计、施工关键技术,对地下立交分岔段的支护参数、施工... 不同地表、地层及施工场地等条件,对地下立交的设计方案及施工工艺选择影响较大,施工难度及风险也不同。论文以杭州紫之隧道工程为依托,阐述采用钻爆法施工的地下立交隧道分岔段的设计、施工关键技术,对地下立交分岔段的支护参数、施工工序、小洞进大洞施工工艺以及超小净距隧道施工工艺进行了研究和总结,为类似立交分岔隧道建设提供参考。 展开更多

关键词 分岔隧道 隧道施工 超小净距段

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杭州市紫之隧道工程总体设计

20

作者 胡贤国 邹金杰 《工程建设与设计》 2021年第5期47-49,共3页

紫之隧道工程全长约14.14km,线路沿西湖风景区外围敷设,含3座特长隧道及2对平行匝道。隧道地址地质条件复杂,场地狭小,且环境保护要求高。论文针对紫之隧道工程的总体设计进行具体分析,包括建设条件、隧道的平纵横布置及总体施工方案,... 紫之隧道工程全长约14.14km,线路沿西湖风景区外围敷设,含3座特长隧道及2对平行匝道。隧道地址地质条件复杂,场地狭小,且环境保护要求高。论文针对紫之隧道工程的总体设计进行具体分析,包括建设条件、隧道的平纵横布置及总体施工方案,并简述了机电和景观等附属工程设计等,为类似工程提供参考。 展开更多

关键词 紫之隧道 总体布置 施工方案

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