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基于ANSYS汽车驱动桥的有限元分析 被引量:5
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作者 邾枝润 黄新林 洪小军 《客车技术》 2008年第5期34-37,共4页
利用兰维软件将二维图纸建模成三维模型,再通过ANSYS有限元法,对某汽车驱动桥各工况进行分析和计算,验证其满足所需强度和变形要求,并对其进行模态分析,以得出模型的各阶固有频率。
关键词 有限元法 ANSYS 汽车 驱动桥 模态分析
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汽车驱动桥壳的有限元分析与轻量化 被引量:8
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作者 白玉成 梁诚 +1 位作者 许文超 邾枝润 《山东交通学院学报》 CAS 2017年第3期1-8,共8页
利用CATIA软件建立驱动桥壳的三维模型,选取桥壳的最大垂向力、最大牵引力、最大制动力、最大侧向力和最大静应力典型工况,并施加相应的约束和边界条件,在Hyperworks中对桥壳进行有限元结构分析。分析结果表明,桥壳的强度及刚度性能满... 利用CATIA软件建立驱动桥壳的三维模型,选取桥壳的最大垂向力、最大牵引力、最大制动力、最大侧向力和最大静应力典型工况,并施加相应的约束和边界条件,在Hyperworks中对桥壳进行有限元结构分析。分析结果表明,桥壳的强度及刚度性能满足要求。在最大静应力工况下,运用Optistruct优化模块对驱动桥壳的盘面和板簧座进行结构优化,优化后桥壳的应力集中位置得到转移和分散,桥壳应力分布较均匀,实现了桥壳的轻量化。 展开更多
关键词 驱动桥壳 有限元模型 结构分析 结构优化 轻量化
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驱动桥壳虚拟台架仿真及轻量化优化 被引量:1
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作者 梁诚 袁剑 邾枝润 《山东理工大学学报(自然科学版)》 CAS 2018年第5期32-35,41,共5页
利用CATIA软件建立驱动桥壳的三维模型,应用Hyperworks建立驱动桥壳虚拟试验台架仿真模型,运用Optistruct软件分析该驱动桥壳虚拟台架试验,得出桥壳的刚度、位移、应力以及桥壳本体的应力.对桥壳进行振动模态分析,验证桥壳应力集中位置... 利用CATIA软件建立驱动桥壳的三维模型,应用Hyperworks建立驱动桥壳虚拟试验台架仿真模型,运用Optistruct软件分析该驱动桥壳虚拟台架试验,得出桥壳的刚度、位移、应力以及桥壳本体的应力.对桥壳进行振动模态分析,验证桥壳应力集中位置分布的合理性.通过构造Kriging近似模型,对驱动桥壳进行轻量化优化设计,并对优化后的模型进行仿真验证.仿真结果表明,优化后驱动桥壳的质量有一定的减轻,其刚度、应力均满足台架试验要求,具有一定的实际应用价值. 展开更多
关键词 驱动桥壳 有限元分析 虚拟台架试验 优化设计 轻量化
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