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题名Ni-W-P/Ni-P合金的化学沉积试验研究
被引量：1
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作者
刘宏
马波
郇海东
程立刚
孙伟
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机构
山东轻工业学院机械工程学院
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出处
《山东轻工业学院学报（自然科学版）》
CAS
2007年第3期5-7,10,共4页
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基金
山东省自然科学基金资助项目(Y2006F40)
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文摘
通过硬度测量和耐蚀试验,并采用扫描电镜/能谱、X射线衍射以及金相分析,研究了化学沉积Ni-W-P和Ni-P合金。结果表明:在镀态下,非晶态Ni-W-P沉积层的硬度低于非晶态Ni-P的硬度,但其耐蚀性优于Ni-P。当沉积层的含W量基本不变时,降低P含量所获得的纳米晶沉积层具有极高的硬度,加之与基体牢固的结合强度及其达到的30μm厚度为齿轮减速器的齿面硬化提供了可能性。而对于高压液压阀工作表面的防腐及抗冲蚀则宜采用非晶态Ni-P沉积层。
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关键词
化学沉积
非晶态
纳米晶态
Ni—W—P/Ni—P合金层
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Keywords
electroless plating
amorphous state
nanocrystalline state
Ni - W - P/Ni - P alloy coating
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分类号
TQ153.2
[化学工程—电化学工业]
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题名并车分动箱漏油问题分析及解决措施
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作者
刘植亮
郇海东
樊希贞
朱祥冰
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机构
山东科瑞机械制造有限公司
山东科瑞油气装备有限公司
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出处
《设备管理与维修》
2023年第9期153-155,共3页
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文摘
并车分动箱是车载钻修机传动系统的核心部件,其性能水平对车载钻修机的使用影响较大。在并车分动箱的使用过程中,输入(出)轴油封漏油是最常见的问题之一。漏油不仅污染环境、造成润滑油浪费,严重时可导致齿轮和轴承润滑不良、异响或异常磨损,甚至损坏并车分动箱。就并车分动箱使用过程中易出现的输入(出)轴油封漏油问题进行分析,并提出相应的改进措施,为类似的油封漏油问题提供解决方案。
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关键词
并车分动箱
密封
漏油
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分类号
TE935
[石油与天然气工程—石油机械设备]
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