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大洋勘探船岩芯储存库内温度场的数值模拟 被引量：2
1
作者 郭月姣 吴毅昊 +5 位作者 马双 陈旭 孟博 雷淑雅 石大川 冯国增 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2020年第2期159-164,共6页
[目的]探究使用计算流体动力学(CFD)方法分析大洋勘探船岩芯储存库内的温度分布。[方法]岩芯储存库库内设计温度分别为高温库4℃,低温库?20℃,控温精度为±1℃,选择标准k-ε模型进行CFD模拟。在空库吊顶情况下,岩芯储存库的冷风机... [目的]探究使用计算流体动力学(CFD)方法分析大洋勘探船岩芯储存库内的温度分布。[方法]岩芯储存库库内设计温度分别为高温库4℃,低温库?20℃,控温精度为±1℃,选择标准k-ε模型进行CFD模拟。在空库吊顶情况下,岩芯储存库的冷风机分别采用横向、纵向和斜角布置方式,模拟不同方案的温度分布,确定冷风机的最佳放置方式,并与实验结果进行对比分析。[结果]研究表明,冷风机采用横向吊顶布置方式时温度偏离程度较小,且温度分布区域大多合格,布置方式合适。温度模拟与实验结果的误差基本在10%以下,也证明了CFD数值模拟结果较准确。[结论]CFD技术可准确模拟岩芯储存库内温度分布情况,为岩芯储存库冷风机设计提供科学依据。 展开更多
关键词 大洋勘探船 岩芯储存库 数值模拟 温度场
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空调表冷器几何参数对换热性能的影响 被引量：1
2
作者 郭月姣 顾鑫鑫 +3 位作者 顾忱 徐彤 苏梦雨 冯国增 《制冷与空调》 2021年第5期10-14,共5页
表冷器的换热效率受几何结构设计参数影响较大。为此,本文以某表冷器为研究对象,针对影响表冷器换热性能的主要结构尺寸参数,如管间距,肋片厚度,肋片间距以及管径进行研究。首先,根据理论分析的方法研究各结构参数对换热性能的影响规律... 表冷器的换热效率受几何结构设计参数影响较大。为此,本文以某表冷器为研究对象,针对影响表冷器换热性能的主要结构尺寸参数,如管间距,肋片厚度,肋片间距以及管径进行研究。首先,根据理论分析的方法研究各结构参数对换热性能的影响规律,得出各结构参数的优化范围;然后利用田口正交试验法设计了25组混合正交试验表以研究结构参数对换热效率的耦合影响;最后通过进行参数分析,得出影响表冷器换热性能因素从高到低的顺序为:肋片间距、管径、管间距、肋片厚度。结果表明:当管间距20.5 mm,肋片厚度0.31 mm,肋片间距2.65 mm,管径9.0 mm时,表冷器单位体积换热量最高为7939.22 kW/m^(3)。研究为表冷器结构参数设计提供了一定的科学依据。 展开更多
关键词 空调表冷器 换热效率 正交试验设计 结构优化
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基于CFD与正交试验设计的均流板性能优化
3
作者 郭月姣 顾忱 +1 位作者 周琢 冯国增 《机电设备》 2021年第1期42-47,共6页
针对空调箱内部气流的均匀性受均流板影响较大等问题,对均流板的进风距离、孔面积、孔间距进行参数分析。根据正交试验设计25组试验,利用CFD软件对试验进行模拟,以速度均匀性表征气流均匀性,并通过Minitab软件进行参数显著性分析。结果... 针对空调箱内部气流的均匀性受均流板影响较大等问题,对均流板的进风距离、孔面积、孔间距进行参数分析。根据正交试验设计25组试验,利用CFD软件对试验进行模拟,以速度均匀性表征气流均匀性,并通过Minitab软件进行参数显著性分析。结果表明:进风距离是影响气流均匀性最显著的参数,当小孔面积为120 mm^2,进风距离为140 mm,孔间距为17 mm时,气流均匀效果最佳。 展开更多
关键词 均流板 数值模拟法 正交试验设计 性能优化
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4900 t沥青船低硫油冷却系统的设计研究 被引量：1
4
作者 朱刚 孟博 +2 位作者 郭月姣 雷淑雅 冯国增 《江苏船舶》 2019年第4期22-23,30,M0003,共4页
为了解决低硫油的粘度与现有的船用柴油差异较大的问题,以4900t沥青船为研究对象,设计一种制冷剂直接与低硫油换热的冷却系统。该系统通过制冷剂直接与低硫油换热,使低硫油的运动粘度增加到2mm^2/s以上,满足现有船用柴油机供油系统的要... 为了解决低硫油的粘度与现有的船用柴油差异较大的问题,以4900t沥青船为研究对象,设计一种制冷剂直接与低硫油换热的冷却系统。该系统通过制冷剂直接与低硫油换热,使低硫油的运动粘度增加到2mm^2/s以上,满足现有船用柴油机供油系统的要求。实船运行表明:系统设计合理,性能稳定。 展开更多
关键词 低硫油 冷却系统 柴油机 供油系统 制冷装置
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80 000吨级半潜船机舱通风系统数值模拟
5
作者 冯拥军 顾鑫鑫 +2 位作者 郭月姣 董才道 冯国增 《江苏船舶》 2022年第1期32-34,37,共4页
针对机舱通风系统设计不合理会影响机舱内设备正常运行和人员正常工作的问题,以某80000吨级半潜船为研究对象,采用Airpak软件建立了机舱三维模型,对3种风口高度下机舱的温度场和速度场的模拟结果进行分析比较,研究不同风口高度对机舱内... 针对机舱通风系统设计不合理会影响机舱内设备正常运行和人员正常工作的问题,以某80000吨级半潜船为研究对象,采用Airpak软件建立了机舱三维模型,对3种风口高度下机舱的温度场和速度场的模拟结果进行分析比较,研究不同风口高度对机舱内设备运行及人员工作的影响。模拟结果表明:风口高度为6.5 m时,机舱内的速度、温度分布都较为合理,机舱内设备可以稳定运行,人员可正常工作无明显不适。 展开更多
关键词 机舱通风 风口高度 数值模拟 半潜船
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某600 t海巡船干衣室气流组织数值模拟
6
作者 顾鑫鑫 郭月姣 +1 位作者 石大川 冯国增 《船海工程》 北大核心 2021年第6期77-82,共6页
为解决现有船用干衣室干衣速度慢、能耗高和局部高温对衣物损伤大等问题,采用Airpak软件建立某600 t海巡船干衣室模型,对三种送风方式和两种送风方位下船用干衣室内气流组织进行模拟计算,对比不同送风方案下干衣室的湿度分布、衣物表面... 为解决现有船用干衣室干衣速度慢、能耗高和局部高温对衣物损伤大等问题,采用Airpak软件建立某600 t海巡船干衣室模型,对三种送风方式和两种送风方位下船用干衣室内气流组织进行模拟计算,对比不同送风方案下干衣室的湿度分布、衣物表面温度分布以及速度迹线,结果表明,当采用梳状送风和背面送风时,湿度较低且分布较均匀,可在室内形成良好的空气循环,能促进衣物干燥,减少对衣物的损伤,提升船员和旅客着衣的舒适度,且高效节能。 展开更多
关键词 船用干衣室 数值模拟 送风方式 送风方位
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岩芯储存库变库温调节方式实验研究
7
作者 郭月姣 顾鑫鑫 +4 位作者 顾忱 徐彤 石大川 蒋庆峰 冯国增 《低温与超导》 CAS 北大核心 2021年第3期61-65,77,共6页
采用实验的方法,研究定频(50 Hz)、热气旁通和变频三种能量调节方式对大洋勘探船岩芯储存库的性能影响,建立熵权法量化分析模型,计算三种能量调节方式对温差大小(实测库温与设计库温的差值)、库温波动、能耗以及打冷时间等冷库性能指标... 采用实验的方法,研究定频(50 Hz)、热气旁通和变频三种能量调节方式对大洋勘探船岩芯储存库的性能影响,建立熵权法量化分析模型,计算三种能量调节方式对温差大小(实测库温与设计库温的差值)、库温波动、能耗以及打冷时间等冷库性能指标的影响。结果表明:三种能量调节方式对冷库温差影响最大,变频调节性能最优。 展开更多
关键词 大洋勘探船 岩芯储存库 变频 熵权法 能量调节
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大型船体钢结构车间焊接烟尘浓度分布研究
8
作者 冯国增 雷淑雅 +3 位作者 郭月姣 孟博 沈九兵 宋印东 《建筑科学》 CSCD 北大核心 2020年第6期112-118,共7页
某船体结构焊接车间焊接强度大、工位密集且车间跨度大,烟尘难以排除,造成车间内烟尘浓度超标,严重危害员工身心健康。本文通过建立焊接车间模型,基于气固两相离散粒子模型(DPM)对车间内焊接烟尘颗粒进行了数值模拟,分析了烟尘瞬态空间... 某船体结构焊接车间焊接强度大、工位密集且车间跨度大,烟尘难以排除,造成车间内烟尘浓度超标,严重危害员工身心健康。本文通过建立焊接车间模型,基于气固两相离散粒子模型(DPM)对车间内焊接烟尘颗粒进行了数值模拟,分析了烟尘瞬态空间分布以及浓度变化,并提出一种增加开窗率和屋顶通风器的改进措施来提高车间通风率,加快烟尘排出室外。为了验证优化方法的有效性,进一步对车间内焊接工位的烟尘浓度进行了实验验证。模拟结果表明,焊接烟气消散所需的时间减少了50%,优化后焊接烟尘浓度最高值从7.2 mg/m^3降至3.73 mg/m^3,满足国家标准要求。实验结果与模拟结果吻合,证明了增加开窗率可以很好地改善焊接车间内工作环境,同时也说明DPM瞬态模拟方法能准确预测烟尘浓度分布,可为今后焊接车间除尘改造设计提供理论参考。 展开更多
关键词 船体钢结构车间 焊接烟尘 离散粒子模型 数值模拟 除尘
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