螺旋桨叶梢与船体表面的间隙大小对船体诱导激振力的影响试验 被引量：3

1

作者 郭永崧 明眸 《上海海事大学学报》 北大核心 2007年第1期156-159,共4页

以一条集装箱船舶螺旋桨为例，对其3个不同叶梢间隙比情况，即gt=0．25，gt=0．35和gt=0．45，在相同的工况条件下，进行空泡水筒模拟不均匀流场中螺旋桨模型的脉动压力测量．试验结果分析指出，在某一范围内，如gt=0．25～0．35时，增... 以一条集装箱船舶螺旋桨为例，对其3个不同叶梢间隙比情况，即gt=0．25，gt=0．35和gt=0．45，在相同的工况条件下，进行空泡水筒模拟不均匀流场中螺旋桨模型的脉动压力测量．试验结果分析指出，在某一范围内，如gt=0．25～0．35时，增大叶梢间隙比不一定具有减小螺旋桨空泡在船体表面诱导脉动压力的作用，而在gt=0．35～0．45时，则具有较明显降压效果． 展开更多

关键词 船舶 螺旋桨 叶梢间隙比 诱导脉动压力 激振

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现代船用螺旋桨设计应用程序研究 被引量：5

2

作者 郭永崧 董国祥 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》 2001年第2期71-77,共7页

通过建立在现代螺旋桨数值升力面理论—涡格法基础上的计算程序的数值试验 ,对照实验数据 ,改进了程序计算结果的准确性。应用程序设计了螺旋桨 ,并进行了模型试验 ,螺旋桨的推进和空泡性能符合设计要求 ,进一步证明了设计程序的实用性... 通过建立在现代螺旋桨数值升力面理论—涡格法基础上的计算程序的数值试验 ,对照实验数据 ,改进了程序计算结果的准确性。应用程序设计了螺旋桨 ,并进行了模型试验 ,螺旋桨的推进和空泡性能符合设计要求 ,进一步证明了设计程序的实用性和可靠性。为了方便应用程序 ,采用混合编程形式 ,构成现代螺旋桨实用程序包。该程序包可以完成螺旋桨理论设计、水动力性能计算、最佳侧斜选择和绘制螺旋桨图纸等工作。 展开更多

关键词 计算机 应用程序 螺旋桨设计 船舶

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两艘多用途船的螺旋桨设计研究

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作者 郭永崧 陈昌运 +1 位作者 陈霞萍 闫磊 《上海船舶运输科学研究所学报》 2009年第2期1-5,48,共6页

以2艘多用途船螺旋桨设计为例,运用螺旋桨理论设计与模型试验为手段,探索了特定条件下加大桨叶后倾角(增加桨叶梢与船底板间隙)、改变螺旋桨叶面积以及增加桨叶侧斜角对诱导脉动压力和效率的影响。结果表明:采用减小空泡裕度增加盘面比... 以2艘多用途船螺旋桨设计为例,运用螺旋桨理论设计与模型试验为手段,探索了特定条件下加大桨叶后倾角(增加桨叶梢与船底板间隙)、改变螺旋桨叶面积以及增加桨叶侧斜角对诱导脉动压力和效率的影响。结果表明:采用减小空泡裕度增加盘面比的措施,对降低脉动压力的效果最为显著;增大侧斜角措施的效果居中;通过改变后倾角增大叶梢与船底板间隙的措施,降低脉动压力效果相对要小一些。 展开更多

关键词 多用途船 螺旋桨设计 空泡 脉动压力

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系列头体的空泡试验研究──初生空泡与发展空泡形态 被引量：24

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作者 刘桦 朱世权 +2 位作者 何友声 胡天群 郭永崧 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 1995年第1期1-10,共10页

为了掌握空泡形态及空泡水动力特征，为工程设计提供依据，本文对五个典型头体在不同空泡数、不同攻角条件下肩空泡形态特征进行了水洞试验研究，建立了平头系列轴对称体在不同攻角条件下的初生空泡数和发展空泡特征几何参数的工程计算... 为了掌握空泡形态及空泡水动力特征，为工程设计提供依据，本文对五个典型头体在不同空泡数、不同攻角条件下肩空泡形态特征进行了水洞试验研究，建立了平头系列轴对称体在不同攻角条件下的初生空泡数和发展空泡特征几何参数的工程计算公式。 展开更多

关键词 空化 空泡流 空泡形态 船舶 水洞试验

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双桨船螺旋桨的适伴流设计 被引量：6

5

作者 丁举 郭永崧 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2011年第2期40-46,共7页

讨论了双桨船和单桨船伴流场的不同特点,给出了双桨船切向伴流的分析方法和不同旋向下的螺旋桨设计结果,指出双桨船适伴流设计考虑切向伴流影响的必要性。内旋设计桨在大型循环水槽中进行了模型试验,试验结果表明螺旋桨的空泡和脉动压... 讨论了双桨船和单桨船伴流场的不同特点,给出了双桨船切向伴流的分析方法和不同旋向下的螺旋桨设计结果,指出双桨船适伴流设计考虑切向伴流影响的必要性。内旋设计桨在大型循环水槽中进行了模型试验,试验结果表明螺旋桨的空泡和脉动压力性能优良。 展开更多

关键词 船舶 舰船工程 双桨船 伴流场 螺旋桨 模型试验

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螺旋桨诱导船体表面脉动压力预报的试验研究 被引量：11

6

作者 伍锐 季盛 +2 位作者 沈浩 郭永崧 陈洋 《上海船舶运输科学研究所学报》 2011年第1期15-20,51,共7页

研究了螺旋桨诱导的船体表面脉动压力试验预报值随空气含量变化的规律及螺旋桨模型空泡形态随含气量变化的规律,并与实桨空泡对比分析;探索了脉动压力试验预报与实桨测量值最接近的空气含量控制准则;比较了螺旋桨模型在船模伴流场和修... 研究了螺旋桨诱导的船体表面脉动压力试验预报值随空气含量变化的规律及螺旋桨模型空泡形态随含气量变化的规律,并与实桨空泡对比分析;探索了脉动压力试验预报与实桨测量值最接近的空气含量控制准则;比较了螺旋桨模型在船模伴流场和修正后的伴流场中工作时,螺旋桨诱导的船体表面脉动压力预报值及螺旋桨模型空泡形态,与实船测量观察结果进行对比,并就伴流场修正对螺旋桨诱导的船体表面脉动压力试验预报的影响作了探讨;研究了螺旋桨诱导的船体表面脉动压力的预报值随桨模试验转速变化的规律。 展开更多

关键词 螺旋桨 激振力 空泡 脉动压力 伴流

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超大型集装箱船螺旋桨设计研究

7

作者 胡平 郭永崧 杨波 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》 2004年第1期1-4,共4页

以一艘超大型集装箱船螺旋桨设计研究为基础,介绍超大型集装箱船螺旋桨设计的关键问题及设计思路。给出了两个方案设计桨的参数及桨模敞水试验、空泡试验结果,并与数值计算结果进行比较,提出了超大型集装箱船螺旋桨设计应注意的问题和... 以一艘超大型集装箱船螺旋桨设计研究为基础,介绍超大型集装箱船螺旋桨设计的关键问题及设计思路。给出了两个方案设计桨的参数及桨模敞水试验、空泡试验结果,并与数值计算结果进行比较,提出了超大型集装箱船螺旋桨设计应注意的问题和解决方法,供设计者参考。 展开更多

关键词 超大型集装箱船 螺旋桨 设计方法 桨模试验

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相关各方在船舶安全中的职责

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作者 郭永崧 《海运情报》 2002年第2期24-25,共2页

关键词 船舶安全 职责 船级社 船舶检验 国际海事组织公约 船旗国

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走向物流和增值服务的班轮业

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作者 郭永崧 《海运情报》 2001年第10期34-35,共2页

关键词 物流服务 增值服务 班轮公司 发展趋势 远洋运输业 世界

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波罗的海航交所发展电子商务

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作者 郭永崧 《海运情报》 2001年第9期15-16,共2页

关键词 波罗的海航交所 电子商务 互联网 海运业 数据库 运价市场信息

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港口的进一步自动化

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作者 郭永崧 《海运情报》 2001年第11期34-34,共1页

关键词 港口设计 自动化 码头布置 堆场利用率 规划

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物流企业的业绩测评

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作者 郭永崧 《海运情报》 2001年第9期34-35,共2页

关键词 物流企业 经营业绩 测评 运作效率 衡准型式

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