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油气管道下穿铁路桥梁段物理防护措施仿真分析
1
作者 金超亮 《中国高新科技》 2024年第18期67-68,72,共3页
文章结合数值仿真软件Abaqus建立油气管道下穿铁路桥梁段物理防护模型,研究钢筋混凝土盖板与硬化路面对下穿铁路桥梁段油气管道的防护性能。研究结果表明,基本满足标准的硬化路面以及基本满足标准的钢筋混凝土盖板都能对油气管道下穿铁... 文章结合数值仿真软件Abaqus建立油气管道下穿铁路桥梁段物理防护模型,研究钢筋混凝土盖板与硬化路面对下穿铁路桥梁段油气管道的防护性能。研究结果表明,基本满足标准的硬化路面以及基本满足标准的钢筋混凝土盖板都能对油气管道下穿铁路桥梁段起到防护作用;基本满足标准的硬化路面对油气管道下穿铁路桥梁段的防护能力优于钢筋混凝土盖板。 展开更多
关键词 ABAQUS 管道 钢筋混凝土盖板 硬化路面
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脉冲功率晶闸管反向恢复特性 被引量：10
2
作者 戴玲 田书耘 +3 位作者 金超亮 杨羊 雷洋琦 林福昌 《强激光与粒子束》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第11期133-137,共5页
为建立有效的晶闸管模型来仿真晶闸管关断时过电压,减小晶闸管过压损坏的概率,以最大通流150kA、耐压5.2kV的脉冲晶闸管为研究对象,将其前置于脉冲形成单元回路中作为大功率开关使用,记录放电过程中晶闸管两端电压及电流。实验数据表明... 为建立有效的晶闸管模型来仿真晶闸管关断时过电压,减小晶闸管过压损坏的概率,以最大通流150kA、耐压5.2kV的脉冲晶闸管为研究对象,将其前置于脉冲形成单元回路中作为大功率开关使用,记录放电过程中晶闸管两端电压及电流。实验数据表明：恢复过程中的电流下降率、反向恢复电荷、反向恢复电流峰值随通态电流峰值的增大而增大,晶闸管关断时间随通态电流峰值的增大而减小。此外,在关断过程中,当电流下降率在-50-1000A/μs时,电流下降率与电流峰值为线性关系。因此,在大脉冲电流条件下,推导反向恢复过程参数与通态电流参数的关系时电流下降率可用与电流峰值的线性关系代替。基于Matlab仿真平台,建立了具有反向恢复过程的脉冲晶闸管模型。该模型仿真得到的晶闸管反向恢复电流峰值与实测结果较为吻合,反向恢复电压尚待进一步修正。 展开更多
关键词 脉冲功率晶闸管 反向恢复特性 关断过电压 MATLAB 仿真模型
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220 kV母线高压电抗器投切对电力系统的影响 被引量：9
3
作者 金超亮 周原 +2 位作者 李化 程梦凌 黄振 《广东电力》 2017年第5期119-123,共5页
220 kV叠泉变电站是中国首个计划在高压侧母线投入电抗器以补偿容性无功功率的变电站,对该电抗器投切对电力系统的影响进行了评估。考虑电抗器励磁特性和投切过电压的统计特征,计算了由并联电抗器投切引起的各母线电压变化,对电压波动... 220 kV叠泉变电站是中国首个计划在高压侧母线投入电抗器以补偿容性无功功率的变电站,对该电抗器投切对电力系统的影响进行了评估。考虑电抗器励磁特性和投切过电压的统计特征,计算了由并联电抗器投切引起的各母线电压变化,对电压波动是否在设备耐受能力和系统容限范围内进行了评估;分别计算了安装和未安装选相合闸装置的投切暂态,包括投切并联电抗器所引起的操作过电压、励磁涌流。仿真计算结果表明:控制断路器截流值可以保证切除高压电抗器时过电压在设备允许范围内;使用选相合闸装置并制定合闸策略,可以降低励磁涌流至合理范围。 展开更多
关键词 高压电抗器投切 过电压 励磁涌流 选相合闸装置
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220kV嘉应–长沙甲、乙线雷击同跳闪络相分布及导线布置方式影响研究 被引量：3
4
作者 黄振 程梦凌 +3 位作者 张航博 金超亮 李化 周原 《广东电力》 2016年第10期133-138,共6页
同塔双回线路已成为主干网架发展的必然选择,由于杆塔高度较高,同塔架设线路面临更加严苛的防雷保护问题,一旦发生双回同时跳闸将对电力系统稳定性造成极大威胁。针对220 kV嘉应–长沙(以下简称"嘉长")甲、乙线同跳故障案例,... 同塔双回线路已成为主干网架发展的必然选择,由于杆塔高度较高,同塔架设线路面临更加严苛的防雷保护问题,一旦发生双回同时跳闸将对电力系统稳定性造成极大威胁。针对220 kV嘉应–长沙(以下简称"嘉长")甲、乙线同跳故障案例,综合考虑雷电流幅值、运行相位、导线排列方式、线路避雷器等因素对线路耐雷水平的影响,采用电磁暂态程序(elector-magnetic transient program,EMTP)和ATP(the alternative transients program,ATP)计算软件对线路单相、两相闪络发生规律及闪络相分布特征进行了分析,可提高同塔双回线路的安全性。 展开更多
关键词 嘉长甲、乙线 耐雷水平 仿真计算 导线布置方式
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拉开时序下脉冲成形网络中半导体器件的击穿与保护 被引量：1
5
作者 李振超 金超亮 +3 位作者 戴玲 陈冲 巨兰 林福昌 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第12期2348-2353,共6页
为了让电磁轨道内的电枢获得均匀加速,脉冲成形网络(PFN)通常采用多个脉冲成形单元(PFU)拉开时序放电的工作模式,以输出平顶电流波形。此时,PFU内的续流二极管可能会承受很高的反向恢复电压而损坏。通过对二极管反向恢复过程以及PFN电... 为了让电磁轨道内的电枢获得均匀加速,脉冲成形网络(PFN)通常采用多个脉冲成形单元(PFU)拉开时序放电的工作模式,以输出平顶电流波形。此时,PFU内的续流二极管可能会承受很高的反向恢复电压而损坏。通过对二极管反向恢复过程以及PFN电路特性的分析,提出了一种通过避免负载上出现反向电压的方法来消除半导体开关器件损坏的隐患,并推导出避免出现反向电压的参数匹配公式。将该匹配公式应用在一套由8个75 kJ模块组成的600 kJ储能的PFN电源参数设计中。该电源系统通过控制放电时序生成了近似平顶的电流波形,且系统工作稳定,无半导体开关器件损坏现象。实验结果表明,通过合理的负载参数匹配,可以降低甚至消除二极管上的反向过电压。 展开更多
关键词 兵器科学与技术 脉冲成形网络 脉冲电源 拉开时序 反向恢复过程
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下穿铁路220 kV电缆爆炸原因分析
6
作者 金超亮 《电线电缆》 2020年第1期37-39,44,共4页
近年来,铁路运营里程不断创下新高,铁路线位选址与高压输电线路走廊的冲突无法避免。在某些特殊地形条件下,架空高压输电线路需改电缆下穿铁路。由于高压电缆结构复杂、敷设环境特殊,一旦在下穿铁路段发生爆炸将对周围设备及铁路运营安... 近年来,铁路运营里程不断创下新高,铁路线位选址与高压输电线路走廊的冲突无法避免。在某些特殊地形条件下,架空高压输电线路需改电缆下穿铁路。由于高压电缆结构复杂、敷设环境特殊,一旦在下穿铁路段发生爆炸将对周围设备及铁路运营安全造成严重威胁。针对某地220 kV电缆投切时发生爆炸这一情况,利用ATP⁃EMTP中的JMATI电缆模型建立了220 kV电缆投切过电压计算模型,结合故障录波图对实际合闸电压暂态过程进行了复现,考虑操作过电压的分散性,采用统计开关计算了电缆在该运行工况下可能出现的最高过电压倍数,结合计算结论对电缆爆炸原因进行了分析,认为造成电缆爆炸的原因应是电缆接头本身工艺或是安装问题,有必要对同种电缆接头质量进行进一步管控。采用的故障建模方法及校验过程也可为今后同类电缆故障的运行状态分析提供借鉴。 展开更多
关键词 铁路运营安全 220 kV电缆 故障分析 电缆投切 ATP⁃EMTP 统计过电压
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电气化铁路对空管监视雷达电磁干扰影响实例分析
7
作者 金超亮 《铁道勘测与设计》 2020年第1期58-61,共4页
近年来,随着社会经济的发展,铁路营运里程和机场数量不断创下新高。电气化铁路对机场的电磁环境影响已成为电气化铁路选线和机场选址的重要制约因素。针对电气化铁路对机场空管监视雷达的影响问题,阐述了电气化铁路电磁干扰的特点及类别... 近年来,随着社会经济的发展,铁路营运里程和机场数量不断创下新高。电气化铁路对机场的电磁环境影响已成为电气化铁路选线和机场选址的重要制约因素。针对电气化铁路对机场空管监视雷达的影响问题,阐述了电气化铁路电磁干扰的特点及类别,并根据民航技术规范中的电磁干扰计算方法,结合某工程实例,进行了分析计算,为新建铁路工程选线提供了技术支持。 展开更多
关键词 电气化铁路 空管监视雷达 电磁干扰影响
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