铝合金半固态成形技术发展现状 被引量：1

1

作者 修磊 张之荣 金飞翔 《科技风》 2024年第10期1-4,共4页

铝合金半固态成形技术是一种新型的金属成形技术,广泛应用于航空、汽车、船舶、电子、建筑和机械等领域。本文首先介绍了铝合金半固态成形技术的概念、分类和特点;其次,分别从成形方法、成形工艺、设备和模具等方面对其发展现状进行了阐... 铝合金半固态成形技术是一种新型的金属成形技术,广泛应用于航空、汽车、船舶、电子、建筑和机械等领域。本文首先介绍了铝合金半固态成形技术的概念、分类和特点;其次,分别从成形方法、成形工艺、设备和模具等方面对其发展现状进行了阐述;最后,对其未来发展进行了展望。 展开更多

关键词 铝合金 半固态成形 发展现状

下载PDF 职称材料

不同硬化模型对铝合金板冲压成形模拟结果的影响 被引量：24

2

作者 金飞翔 钟志平 +1 位作者 李凤娇 孟辉 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第22期57-66,共10页

研究不同塑性变形硬化模型对汽车5182-O铝合金板材冲压成形模拟结果的影响。采用材料单向拉伸试验得到应力应变关系曲线,基于Hollomom、Krupskowsky与Power方程对曲线进行拟合,建立材料室温下塑性变形硬化模型,对厚度为1.5 mm和0.85 mm... 研究不同塑性变形硬化模型对汽车5182-O铝合金板材冲压成形模拟结果的影响。采用材料单向拉伸试验得到应力应变关系曲线,基于Hollomom、Krupskowsky与Power方程对曲线进行拟合,建立材料室温下塑性变形硬化模型,对厚度为1.5 mm和0.85 mm的5182板材进行冲压试验和有限元模拟分析,对比分析冲压试验与模拟结果。试验与模拟结果显示,当板料厚度为1.5 mm时,板料冲压试验的成形力最大为42.95 k N,板料拉深深度为30.58 mm,基于Power方程计算得到的最大成形力为41.5k N与试验结果比较接近,Hollomom方程计算得到的拉深深度为30.546 mm,板材成形厚度分布与试验结果比较接近;当板料厚度为0.85 mm时,板料冲压试验的成形力最大为34.47k N,板料拉深深度为33.792 mm,基于Power方程计算得到的最大成形力为34.27 k N与试验结果比较接近,Hollomom方程计算得到的拉深深度为33.636 mm,板材成形厚度分布与试验结果比较接近。基于三种硬化模型铝合金冲压成形过程的计算模拟分析结果,并通过与试验对比得到不同硬化模型对铝合金板材冲压成形计算模拟的影响,进一步为汽车铝合金覆盖件在成形工艺的研究分析提供理论指导。 展开更多

关键词 铝合金 硬化模型 冲压成形 有限元模拟

下载PDF 职称材料

基于有限元法304不锈钢精锻成形缺陷分析优化

3

作者 金飞翔 张庆豪 +2 位作者 张波 何增云 蒋龙进 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第10期10-16,共7页

针对车用304不锈钢平衡环精锻成形过程中表面裂纹问题,采用实验和有限元相结合的方法对产品精锻成形过程和结果进行了比较分析。结果表明,产品断面无过烧和明显氧化现象,且产品表面裂纹开口较小,圆角裂纹开口较大,最大裂纹深度1.52 mm... 针对车用304不锈钢平衡环精锻成形过程中表面裂纹问题,采用实验和有限元相结合的方法对产品精锻成形过程和结果进行了比较分析。结果表明,产品断面无过烧和明显氧化现象,且产品表面裂纹开口较小,圆角裂纹开口较大,最大裂纹深度1.52 mm。在不改变产品和模具结构的前提下,通过有限元分析得到产品表面温差、坯料与模具接触部分的结构以及金属流动方向对裂纹形成的影响。结果表明,随着制坯厚度的减小,产品表面温差逐渐减小,坯料与模具接触部分结构逐渐平缓,金属流动方向逐渐稳定。当制坯厚度为15 mm时,产品成形时表面温度差浮动较小,最大温差为10℃,产品的成形精度较好,且无裂纹缺陷。 展开更多

关键词 不锈钢 精锻成形 裂纹 金属流动

原文传递

高筋复杂缸底塑性成形流动分析及优化

4

作者 金飞翔 周翔 +3 位作者 郭平安 何增云 董奇 蒋龙进 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第11期33-38,共6页

针对高筋类复杂缸底在锻造成形过程中筋部存在折叠缺陷的问题,以缸底筋部缺陷部位的成形过程为研究对象,利用有限元分析法对产品实际生产成形过程进行分析,得出筋部折叠产生的原因是底部成形后多余金属材料在模具压力的作用下与筋部金... 针对高筋类复杂缸底在锻造成形过程中筋部存在折叠缺陷的问题,以缸底筋部缺陷部位的成形过程为研究对象,利用有限元分析法对产品实际生产成形过程进行分析,得出筋部折叠产生的原因是底部成形后多余金属材料在模具压力的作用下与筋部金属材料发生汇集。通过对筋部金属流动方向的研究,提出了3种成形优化方案并进行了分析。试验结果表明,采用延长底部成形时间优化坯料高度的方法,将底部坯料厚度由23 mm增加至25 mm,能够有效降低底部金属填充速率和筋部金属的汇集。优化后缸底成形过程中金属流动方向相对稳定,筋部折叠问题得到明显改善。 展开更多

关键词 高筋类缸底 有限元分析 折叠 金属流动

原文传递

基于正交试验的铝合金覆盖件模面优化 被引量：6

5

作者 程鹏 金飞翔 +1 位作者 邵晨曦 修磊 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2019年第1期96-102,共7页

本文中基于正交试验,采用Dynaform软件进行某车型AA6014-T4铝合金机舱盖外板模面结构的设计和优化。研究表明:模面的拔模斜度对机舱盖外板的减薄率影响最大,而边界延长量对其增厚率影响最大。当其它成形工艺参数一定时,优化得到的最佳... 本文中基于正交试验,采用Dynaform软件进行某车型AA6014-T4铝合金机舱盖外板模面结构的设计和优化。研究表明:模面的拔模斜度对机舱盖外板的减薄率影响最大,而边界延长量对其增厚率影响最大。当其它成形工艺参数一定时,优化得到的最佳工艺参数为:边界延长量4mm、凸模圆角20mm、拔模斜度20°和凹模圆角10mm,经仿真和试验验证,板件成形质量好,无开裂和起皱等缺陷。 展开更多

关键词 铝合金 机舱盖 冲压成形 模面 正交试验

下载PDF 职称材料

基于LS-DYNA的铝合金板材电磁成形过程模拟及实验研究 被引量：4

6

作者 金飞翔 吕刚 +1 位作者 谷曼 翟月雯 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第1期109-115,共7页

研究了汽车用铝合金板材电磁成形塑性变形过程,采用LS-DYNA有限元分析软件进行1 mm厚的AA6014铝合金板材电磁成形变形过程的分析,并将模拟结果与实验结果进行对比分析。结果表明,板料首先在对应线圈半径的1/2附近开始变形,然后由于惯性... 研究了汽车用铝合金板材电磁成形塑性变形过程,采用LS-DYNA有限元分析软件进行1 mm厚的AA6014铝合金板材电磁成形变形过程的分析,并将模拟结果与实验结果进行对比分析。结果表明,板料首先在对应线圈半径的1/2附近开始变形,然后由于惯性作用带动中心区域材料进行变形,直至板料的初始动能逐渐耗散,最终变形为一个类似锥形件。当电容为2370μF,电压分别为4和3 kV时,电磁成形实验深度测量结果为49.61和40.26 mm,模拟结果为48.25和35.11 mm;板料变形最大区域的厚度实验结果为0.71和0.78 mm,模拟结果为0.70和0.79 mm,实验与模拟结果的厚度误差为0.01 mm。通过研究结果对比分析,获得了铝合金电磁成形塑性变形的过程,进一步为铝合金电磁成形工艺研究和应用提供了参考。 展开更多

关键词 电磁成形 铝合金 LS-DYNA 有限元 塑性变形

原文传递

不同热处理状态下铝合金应变速率敏感性的研究 被引量：4

7

作者 金飞翔 谷曼 +2 位作者 钟志平 金红 周林 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第7期139-143,共5页

为研究不同热处理状态下AA6016铝合金板材的应变速率敏感性,针对1 mm厚的AA6016-T4和AA6016-T5两种不同热处理状态的铝合金板材,采用试验的方法获得不同应变速率下铝合金板材的应力应变数据,并进行试验结果的对比分析。结果表明,当应变... 为研究不同热处理状态下AA6016铝合金板材的应变速率敏感性,针对1 mm厚的AA6016-T4和AA6016-T5两种不同热处理状态的铝合金板材,采用试验的方法获得不同应变速率下铝合金板材的应力应变数据,并进行试验结果的对比分析。结果表明,当应变速率为1730 s^-1时,AA6016-T5铝合金的抗拉强度为450 MPa,断裂应变为0.185;当应变速率超过1110 s^-1时,高应变速率下的断裂应变明显超过准静态下的断裂应变;当应变速率为1860 s^-1时,AA6016-T4铝合金的抗拉强度为245 MPa,断裂应变为0.235。对比分析表明,高应变速率下铝合金板材的抗拉强度比准静态下高;高应变速率下,随着应变速率增加,铝合金板材的塑性逐渐提高;AA6016-T5铝合金应变速率的敏感性明显高于AA6016-T4铝合金。 展开更多

关键词 铝合金 应变速率 热处理 敏感性

原文传递

模糊散布熵及其应用

8

作者 胡保华 朱宗俊 +3 位作者 金飞翔 鲁翠萍 修磊 王勇 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2024年第2期326-336,共11页

散布熵(dispersion entropy,DispEn)是近期提出的一种衡量信号不规则程度的动力学指标。相比于样本熵,散布熵可同时检测信号幅度和频率的变化,计算时间也大大缩短。然而,由于散布熵是基于取整函数(阶跃函数)设置的,对数据长度和参数选... 散布熵(dispersion entropy,DispEn)是近期提出的一种衡量信号不规则程度的动力学指标。相比于样本熵,散布熵可同时检测信号幅度和频率的变化,计算时间也大大缩短。然而,由于散布熵是基于取整函数(阶跃函数)设置的,对数据长度和参数选择较敏感,特别是类的数量(量化级别),某些情况下由噪声引起的信号幅值的微小变化会改变量化序列从而引起熵值剧烈波动。为解决这些局限性,结合模糊隶属度函数提出了模糊散布熵(fuzzy dispersion entropy,FuzzyDispEn)。在FuzzyDispEn中,基于欧式距离实现嵌入向量与量化级别的模糊化隶属。使用合成时间序列信号测试FuzzyDispEn相比DispEn的性能。结果表明,与DispEn相比,FuzzyDispEn对信号数据长度、参数选择的灵敏度更低,而且抗噪性更好。FuzzyDispEn还应用于脑电与轴承信号的复杂度检测,实验结果表明在真实物理信号分析方面FuzzyDispEn的性能表现同样优于DispEn。结果表明模糊散布熵可为信号复杂度测量提供一种新的方法。 展开更多

关键词 模糊散布熵 模糊隶属度函数 复杂性 脑电信号 轴承信号

下载PDF 职称材料

高应变速率下 AA6014 铝合金的力学性能

9

作者 金飞翔 王康文 +2 位作者 秦强 廉美转 钟华 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第8期168-172,共5页

研究了高应变速率下不同应变速率对AA6014-T4铝合金板材力学性能的影响。针对1.0 mm厚的AA6014-T4铝合金板材,采用Hopkinson拉杆试验装置进行了不同高应变速率下的动态拉伸试验,获得了745~4500 s^(-1)范围内AA6014-T4铝合金板材的应力-... 研究了高应变速率下不同应变速率对AA6014-T4铝合金板材力学性能的影响。针对1.0 mm厚的AA6014-T4铝合金板材,采用Hopkinson拉杆试验装置进行了不同高应变速率下的动态拉伸试验,获得了745~4500 s^(-1)范围内AA6014-T4铝合金板材的应力-应变数据,并对试验结果进行了对比分析。结果表明,当应变速率为745 s^(-1)时,AA6014-T4铝合金产生塑性变形但试样未断裂;当应变速率为4500 s^(-1)时,抗拉强度为238.45 MPa,塑性应变为0.467,高应变速率下的断裂应变明显大于准静态下的断裂应变。与准静态相比,高应变速率下的AA6014-T4铝合金板材具有一定应变强化效应。在高应变速率条件下,随应变速率的增加,铝合金板材的应变塑性效应得到明显强化。基于高应变速率条件下不同应变速率对AA6014-T4铝合金板材力学性能的影响试验研究和分析,得到了高应变速率对铝合金板材力学性能的影响规律。 展开更多

关键词 铝合金 高应变速率 力学性能 Hopkinson

原文传递

基于数字孪生技术的智能生产线应用探索 被引量：17

10

作者 金飞翔 王康文 +2 位作者 吕刚 胡保华 张春鹏 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2023年第2期18-26,共9页

随着工业互联网的蓬勃发展,在新型工业信息系统和工业智能技术的推动下,生产线正向着物理空间与信息空间实时交互融合的方向发展,应运而生的数字孪生技术成为近年来的新兴研究热点。针对数字孪生技术的概念研究、工业生产领域中的应用... 随着工业互联网的蓬勃发展,在新型工业信息系统和工业智能技术的推动下,生产线正向着物理空间与信息空间实时交互融合的方向发展,应运而生的数字孪生技术成为近年来的新兴研究热点。针对数字孪生技术的概念研究、工业生产领域中的应用发展、智能生产线应用领域的参考架构与关键技术及其相关研究进展进行了梳理和探讨。归纳和总结了数字孪生技术在智能生产线中的主要应用,阐述了数字孪生技术在智能生产线领域的相关研究和应用进展,并对数字孪生技术在智能生产线应用领域中的未来趋势提出展望和预测,为离散制造企业推进生产线全生命周期管理与数字化转型升级,实现柔性化的智能制造提供一定指导和启示。 展开更多

关键词 数字孪生 生产线 全生命周期 数字化转型 智能制造

下载PDF 职称材料

Cr12MoV模具钢激光表面淬火功率对高频疲劳性能的影响 被引量：2

11

作者 金飞翔 李云涛 +1 位作者 王金葵 张海涛 《河北工业大学学报》 CAS 北大核心 2013年第6期78-82,105,共6页

针对Cr12MoV模具钢进行激光表面淬火,并对不同激光功率处理后的Cr12MoV钢进行高频疲劳实验,实验结果表明,激光扫描速度为480 mm/min,光斑取1 mm×15 mm,焦距取305 mm,在其它参数不变的情况下,随着激光功率增加,模具疲劳寿命提高.利... 针对Cr12MoV模具钢进行激光表面淬火,并对不同激光功率处理后的Cr12MoV钢进行高频疲劳实验,实验结果表明,激光扫描速度为480 mm/min,光斑取1 mm×15 mm,焦距取305 mm,在其它参数不变的情况下,随着激光功率增加,模具疲劳寿命提高.利用ANSYS对Cr12MoV钢高频疲劳性能进行模拟分析,模拟结果表明,当未淬火层和淬火层被同样循环加载11×103次时,未淬火层达到了疲劳极限,产生明显的疲劳破坏;淬火层最大应力点处的累积损伤系数为0.965 00,说明淬火层被激光表面淬火后,模具的疲劳寿命得到显著提高. 展开更多

关键词 Cr12MoV冷作模具钢 激光表面淬火功率 淬火层 高频疲劳 模拟

下载PDF 职称材料

悬臂梁式三坐标测量机的误差分析与修正 被引量：2

12

作者 金飞翔 陈晓怀 +1 位作者 杨洪涛 王琦 《工具技术》 北大核心 2007年第1期95-98,共4页

根据测量工字钢结晶器型腔的悬臂梁式三坐标测量机的结构进行了全误差源的分析,推导了计算主要误差来源的横臂梁的变形误差的计算数学模型。建立了悬臂梁式三坐标测量机的误差模型,并根据该误差模型进行了误差修正实验。试验结果证明:... 根据测量工字钢结晶器型腔的悬臂梁式三坐标测量机的结构进行了全误差源的分析,推导了计算主要误差来源的横臂梁的变形误差的计算数学模型。建立了悬臂梁式三坐标测量机的误差模型,并根据该误差模型进行了误差修正实验。试验结果证明:该误差模型可以减小并修正测量机的测量误差。 展开更多

关键词 悬臂式 三坐标测量机 变形 误差修正

下载PDF 职称材料

退火态钛锆基合金摩擦磨损行为研究

13

作者 钟华 岳赟 +1 位作者 金飞翔 谷曼 《合肥学院学报（综合版）》 2020年第2期69-74,共6页

钛锆基合金作为一种极具应用价值的活动构件材料,其摩擦学行为是服役过程中不可忽略的重要因素。以Ti-20Zr-6.5Al-4V合金(以下简称T20Z合金)为对象,利用真空热处理炉对其在不同温度下进行退火热处理后,使用X射线衍射仪和光学显微镜对其... 钛锆基合金作为一种极具应用价值的活动构件材料,其摩擦学行为是服役过程中不可忽略的重要因素。以Ti-20Zr-6.5Al-4V合金(以下简称T20Z合金)为对象,利用真空热处理炉对其在不同温度下进行退火热处理后,使用X射线衍射仪和光学显微镜对其物相进行检测分析。利用多功能摩擦学试验机对热处理后的T20Z合金摩擦学性能测试,并使用扫描电子显微镜和非接触式光学形貌仪对其磨痕形貌进行分析,确定其磨损机制。结果表明,载荷和滑动速度显著地影响T20Z合金的摩擦学性能。当载荷为10 N,速度为0.59 m/s时摩擦系数最大,此时摩擦系数为0.335,而当载荷为30 N,速度为1.17 m/s时,T20Z合金的磨损率最大,此时磨损率为7.8×10^-3mm^3/m。T20Z合金的磨损机制则由低速低载时的轻微磨粒磨损逐渐变化为磨粒磨损、粘着磨损和剥离磨损共存。 展开更多

关键词 钛锆基合金 热处理 摩擦学性能 磨损机制

下载PDF 职称材料

汽车覆盖件抗凹性能研究进展 被引量：6

14

作者 陈晓辉 金飞翔 +2 位作者 沈智 叶丽燕 王伟 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第15期70-75,共6页

随着汽车轻量化和个性化的发展,汽车车身材料更多的选择铝合金等轻质材料,因此,对于汽车外覆盖件的抗凹性提出了更高和更严苛的要求。主要总结了汽车外覆盖件静态和动态抗凹性能的影响因素,以及在预测分析和评估方面的研究进展,并阐述... 随着汽车轻量化和个性化的发展,汽车车身材料更多的选择铝合金等轻质材料,因此,对于汽车外覆盖件的抗凹性提出了更高和更严苛的要求。主要总结了汽车外覆盖件静态和动态抗凹性能的影响因素,以及在预测分析和评估方面的研究进展,并阐述了为满足实际应用和技术支持的需要,抗凹性测试的设备设计与测试方法的最新进展。 展开更多

关键词 抗凹性能 动态抗凹性能 刚度 汽车车身外覆盖件

下载PDF 职称材料

材料成型及控制工程专业引入计算机模拟方法教学的研究 被引量：7

15

作者 李云涛 杨立军 +2 位作者 金飞翔 毕大森 褚亮 《模具工业》 2014年第4期67-69,共3页

基于材料成型及控制工程专业的特点和面临的问题,阐述了计算机模拟方法已成为现代材料成型研究的必备手段之一。通过对材料成型及控制工程专业相关课程中加入计算机模拟方法的介绍,举办计算机模拟相关的软件培训,针对企业实践有机结合... 基于材料成型及控制工程专业的特点和面临的问题,阐述了计算机模拟方法已成为现代材料成型研究的必备手段之一。通过对材料成型及控制工程专业相关课程中加入计算机模拟方法的介绍,举办计算机模拟相关的软件培训,针对企业实践有机结合计算机模拟完成毕业论文(设计)等多种教学活动,指导学生学习计算机模拟方法,取得了较好的教学效果。 展开更多

关键词 材料成型及控制工程专业 计算机模拟 教学研究 人才培养

下载PDF 职称材料

A304不锈钢薄板激光焊接接头微观组织及电化学腐蚀研究 被引量：5

16

作者 李云涛 王宁煦 金飞翔 《重型机械》 2014年第3期25-28,共4页

为了研究A304不锈钢薄板的连续激光焊接工艺及电化学腐蚀性能,本文采用英国GSI公司的JK2003SM型Nd:YAG固体激光器进行焊接实验,并对焊接接头微观组织进行了研究。研究结果表明工艺参数为P=1 600 W,v=3 mm/s,焊后熔宽为1.6 mm,焊缝的中... 为了研究A304不锈钢薄板的连续激光焊接工艺及电化学腐蚀性能,本文采用英国GSI公司的JK2003SM型Nd:YAG固体激光器进行焊接实验,并对焊接接头微观组织进行了研究。研究结果表明工艺参数为P=1 600 W,v=3 mm/s,焊后熔宽为1.6 mm,焊缝的中心位置有等轴晶;A304不锈钢焊接接头耐蚀性最强的是焊缝金属区、其次是母材区、最弱的是热影响区。 展开更多

关键词 奥氏体不锈钢 激光焊接 电化学腐蚀 显微组织

下载PDF 职称材料

基于C-FFuzzyEn的神经电生理信号同步性分析 被引量：1

17

作者 胡保华 朱宗俊 +3 位作者 穆景颂 金飞翔 鲁翠萍 王勇 《中国医学物理学杂志》 CSCD 2023年第5期589-594,共6页

基于传统互模糊熵,结合分数阶微积分提出分数阶互模糊熵(C-FFuzzyEn),并基于该算法分析混沌耦合系统的同步性,进行健康对照者和癫痫患者不同脑区脑电信号的耦合性对比。结果表明,与传统互模糊熵相比,C-FFuzzyEn提高了不同耦合度模型的... 基于传统互模糊熵,结合分数阶微积分提出分数阶互模糊熵(C-FFuzzyEn),并基于该算法分析混沌耦合系统的同步性,进行健康对照者和癫痫患者不同脑区脑电信号的耦合性对比。结果表明,与传统互模糊熵相比,C-FFuzzyEn提高了不同耦合度模型的区分能力;与健康对照者相比,癫痫患者在癫痫发作时不同通道脑电信号之间C-FFuzzyEn较小,与癫痫发作时各神经元同步放电现象相吻合;相比互模糊熵,C-FFuzzyEn区分健康对照者与癫痫患者脑区之间脑电信号同步性的效果更好。C-FFuzzyEn可应用于脑电信号等神经电生理信号的同步性分析。 展开更多

关键词 癫痫 分数阶互模糊熵 电生理信号 同步性

下载PDF 职称材料

纳米三坐标测量机的精度设计 被引量：4

18

作者 王琦 陈晓怀 +1 位作者 杨洪涛 金飞翔 《工具技术》 北大核心 2006年第7期71-73,共3页

利用现代精度设计思想,根据纳米三坐标测量机的结构设计,分析了影响其精度的各项误差源,提出所需检定仪器的具体技术指标;根据给定的精度指标设计合理的精度分配方案,精度设计的结果满足纳米三坐标测量机的测量精度要求。

关键词 纳米三坐标测量机 精度设计 误差源分析

下载PDF 职称材料

三坐标测量机的误差分析与修正 被引量：1

19

作者 王琦 陈晓怀 +1 位作者 杨洪涛 金飞翔 《宇航计测技术》 CSCD 2006年第2期1-3,12,共4页

根据三坐标测量机的结构特点分析了影响三坐标测量机精度的误差源,提出了对三坐标测量机的误差进行软件修正的方法,并做了两维坐标测量误差修正的验证。

关键词 三坐标测量机 误差分析 修正

下载PDF 职称材料

汽车6016-T4铝合金板材成形性能实验及数值模拟 被引量：11

20

作者 金飞翔 陈晓辉 +3 位作者 王广东 卢晓微 孟辉 钟志平 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2017年第2期28-33,共6页

利用实验与数值模拟结合的方法研究6016-T4铝合金板材室温下材料的成形性能。通过铝合金板材室温拉深实验,得到极限拉深比为1.913;针对铝合金板材成形实验过程,采用DYNAFORM有限元分析软件进行模拟分析,得到极限拉深比为1.925。实验结... 利用实验与数值模拟结合的方法研究6016-T4铝合金板材室温下材料的成形性能。通过铝合金板材室温拉深实验,得到极限拉深比为1.913;针对铝合金板材成形实验过程,采用DYNAFORM有限元分析软件进行模拟分析,得到极限拉深比为1.925。实验结果与模拟结果表明,随着板料尺寸的增加,成形板料圆角区域的厚度逐渐减小,凸模行程曲线、拉深深度和板料厚度分布对比的结果显示,模拟结果与实验结果具有良好的一致性,进一步为汽车铝合金覆盖件成形工艺研究分析提供参考。 展开更多

关键词 6016铝合金 拉深 成形性能 极限拉深系数 极限拉深比 DYNAFORM

原文传递