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应用于GNSS接收机的宽频带高线性下变频器研究
1
作者 王日炎 李斌 +4 位作者 杨昆明 陈志坚 冯伟 贺黉胤 钟世广 《微电子学与计算机》 2023年第4期88-94,共7页
针对全球导航卫星系统(GNSS)接收机在安全领域的应用要求,提出一种宽频带、高线性和高驱动的新型下变频电路结构.所提出的下变频器由宽频带共栅低噪声跨导放大器、电流型无源混频开关、和增益可调的跨阻驱动放大器组成.该电路采用电容... 针对全球导航卫星系统(GNSS)接收机在安全领域的应用要求,提出一种宽频带、高线性和高驱动的新型下变频电路结构.所提出的下变频器由宽频带共栅低噪声跨导放大器、电流型无源混频开关、和增益可调的跨阻驱动放大器组成.该电路采用电容交叉耦合共栅输入跨导增强技术,实现了1.15-1.65 GHz宽频带匹配和全频点GNSS信号的低噪声放大.所提出的新型的桥式跨阻驱动放大器,具有直接驱动50Ω负载阻抗能力,实现了大动态条件下宽增益控制范围和出色的下变频线性性能.流片测试结果表明,提出的下变频器实现了+38 dBm的输出三阶交调截点功率(OIP3),+17 dBm的输出1 dB压缩点功率(OP1dB),10-27 dB可调的转换增益.下变频噪声系数(NF)在1.15-1.65 GHz频段的各种增益下都小于12.6dB.该下变频器在低增益模式下实现了高线性、低噪声和强驱动能力,适合应用于复杂环境下的GNSS接收机. 展开更多
关键词 导航 下变频 高线性 宽频带 低噪声跨导 跨阻放大器
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应用于高精度定位定向的可重构GNSS射频接收机 被引量：1
2
作者 李斌 王日炎 +5 位作者 陈志坚 钟世广 彭恒 张芳芳 贺黉胤 杨昆明 《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第8期89-97,共9页
针对卫星导航高精度定位定向射频(RF)接收机面临的需求种类多、体积大的问题,介绍一种应用于高精度定位定向的高集成可重构全球导航卫星系统(GNSS)射频接收机。通过采用集成四个可重构接收通道的架构,并行接收全频段GNSS信号的方法,实... 针对卫星导航高精度定位定向射频(RF)接收机面临的需求种类多、体积大的问题,介绍一种应用于高精度定位定向的高集成可重构全球导航卫星系统(GNSS)射频接收机。通过采用集成四个可重构接收通道的架构,并行接收全频段GNSS信号的方法,实现了单芯片支持高精度定位或定向应用,显著降低了导航终端的体积和成本。为改善宽带信号接收,提出了一种新型无电感的高线性低噪声跨导放大器(LNTA),消除了源极电感和负载电感的使用,减少工作在不同频点导航信号时的增益和噪声波动,有利于多模多频接收的重构和降低LNTA的功耗;针对IQ相位不平衡问题,提出了一种新型的补偿方法,直接在二分频电路的钟控锁存器通路上设计阻抗可变的可编程开关阵列,通过改变25%占空比正交本振的延迟时间实现相应支路输出本振相位调整,实现了IQ不平衡的校准,提升了射频接收机的镜像抑制和处理镜像干扰的能力。测试数据表明,射频接收机实现了1.15~1.65 GHz的GNSS全频段信号覆盖,2.7 dB的最小噪声系数(NF),34.7 dBm的输出三阶交调截点功率。采用低中频、零中频可重构的架构,可灵活接收0.8~80 MHz带宽的多模GNSS信号。通过IQ不平衡补偿和通道版图布局改进,实现了58.1 dB的镜像抑制(IRR)和57 dB的通道隔离度,可有效降低镜像干扰和通道间干扰的影响。在1.2 V供电下接收通道功耗仅24.7 mW,可满足高精度定位定向GNSS射频接收机的高集成和多样化应用需求。 展开更多
关键词 射频接收机 高精度 定位定向 导航 可重构 高线性 低噪声
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Power架构下Adaboost人脸检测的优化实现
3
作者 钟世广 秦华标 《微计算机信息》 2009年第14期242-244,共3页
针对IBM公司的Power架构处理器的硬件及指令特性,设计了适用于实时应用场合的高性能Adaboost人脸检测系统。在系统完成的基础上,进一步阐述系统的优化思想,并对优化前后的性能进行对比。实验结果表明,该系统在352*288的静态图片人脸检... 针对IBM公司的Power架构处理器的硬件及指令特性,设计了适用于实时应用场合的高性能Adaboost人脸检测系统。在系统完成的基础上,进一步阐述系统的优化思想,并对优化前后的性能进行对比。实验结果表明,该系统在352*288的静态图片人脸检测中准确率达到84%,动态视频检测达到20fps。 展开更多
关键词 ADABOOST 人脸检测 POWERPC 实现与优化
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导航卫星接收机的SOPC设计
4
作者 钟世广 《数字通信世界》 2012年第8期60-62,共3页
传统的接收机构成通常是由执行信号处理的可配置芯片(FPGA)加上执行软件调度的通用处理器(DSP,ARM)构成,需要通过两片芯片组合来完成接收机的功能。本文提出了一种导航卫星接收机的SOPC实现方法,把整个接收机的信号处理硬件和接收机软... 传统的接收机构成通常是由执行信号处理的可配置芯片(FPGA)加上执行软件调度的通用处理器(DSP,ARM)构成,需要通过两片芯片组合来完成接收机的功能。本文提出了一种导航卫星接收机的SOPC实现方法,把整个接收机的信号处理硬件和接收机软件系统集成到一片可配置芯片上来完成,实现小型化、低功耗、便携的SOPC接收机系统。本文的SOPC设计结果实现了一个功能完全的导航卫星接收机。 展开更多
关键词 接收机 SOPC
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AGV车载北斗视觉多源融合定位解决方案
5
作者 田震华 谭雪松 +2 位作者 王少毅 王宇雨 钟世广 《长江信息通信》 2021年第5期15-18,共4页
智能港口的集装箱无人转运车辆AGV(Automated Guided Vehicle),多采用磁钉导航方式,对港口基础设施要求高,终端价格昂贵,传统码头改造难度大。文章提出了一种基于北斗卫星、二维码视觉定位系统的车载多源融合定位解决方案,引入惯性导航... 智能港口的集装箱无人转运车辆AGV(Automated Guided Vehicle),多采用磁钉导航方式,对港口基础设施要求高,终端价格昂贵,传统码头改造难度大。文章提出了一种基于北斗卫星、二维码视觉定位系统的车载多源融合定位解决方案,引入惯性导航、里程计等信息,实现港口AGV车载多源融合定位,能够提供连续、可靠的导航信息,终端设备和港口建设、改造成本低。实验结果表明,在港口使用环境下,融合定位系统位置精度可达±25cm,在有二维码视觉定位辅助的堆场作业区域,定位精度可达到±5cm。 展开更多
关键词 北斗导航系统 二维码视觉定位 惯性导航 里程计 融合定位
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